- Что делать, если не устроил ремонт машины дилером
- Некачественно отремонтировали автомобиль по ОСАГО – что делать и как оспорить?
- Как понимать некачественный ремонт в контексте ОСАГО?
- Гарантия
- Нужно ли подписывать акт приёма передачи?
- Что делать при плохом ремонте автомобиля?
- Кому подавать претензию?
- Претензия – форма и образец
- Форма
- Образец
- Результат
- Можно ли получить выплату деньгами при плохом ремонте?
- Что делать при отказе переделывать некачественный ремонт?
Что делать, если не устроил ремонт машины дилером
Многие уверены, что покупка новой машины и дальнейшее ее обслуживание у официального дилера – панацея от всех бед. Другими словами, за сохранность автомобиля в то время, пока он находится в дилерском техцентре, а также за качество проведенных работ можно не беспокоиться. Но, к сожалению, это не всегда так: бывают случаи, когда необходимые работы выполняются из рук вон плохо. Каждому автомобилисту стоит знать, что делать, если дилер не выполняет свои обязательства или причиняет ущерб автомобилю.
Случаи бывают разные
Одна из самых распространенных неприятностей – это когда машина в процессе техобслуживания получает царапины или вмятины на кузовных деталях. Если владелец вовремя замечает повреждения (обнаружив их на следующее утро во дворе, доказать вину дилера уже невозможно), мастер-приемщик, как правило, соглашается устранить недостатки за счет техцентра. Но на выходе клиент не застрахован от плохо покрашенного крыла или же установленного на машину с недопустимыми зазорами. То же самое возможно после кузовного ремонта по КАСКО.
Царапины на бампере
Другой пример: по окончании ремонта двигателя, попавшего под определение «гарантийного случая», клиент остается недоволен работой мотора. В частности, плавают обороты, вырос расход топлива, выявились другие недостатки, которых ранее не было. Не все знают, как следует поступать в подобных ситуациях. Мало кто знает и о том, что закон всегда на стороне автовладельца, а отнюдь не дилера.
Важно помнить, что сдача гарантийной машины официальному дилеру в ремонт или на плановое ТО всегда сопряжена с риском. Человеческий фактор есть везде, в дилерских техцентрах работают живые люди, которые тоже допускают ошибки. Чтобы избавиться от лишней головной боли, нужно следовать определенному алгоритму.
В привычку должна войти доскональная проверка автомобиля в момент его приемки после ремонта и, главное, до подписания документов. Если на кузове машины обнаружены свежие царапины или требовавшаяся ранее окраска была проведена небрежно, необходимо составить заказ-наряд на замену испорченной детали, а не на ее повторную покраску. Необходимо иметь в виду, что наличие отремонтированных и затем окрашенных элементов кузова может заметно сократить стоимость автомобиля при его дальнейшей продаже.
Полировка кузова
Часто в ответ на эту совершенно правомерную просьбу следует не отказ, а предложение выждать приличный срок (иногда больше недели). Причина: крыла или двери нет на складе, а малярный цех занят. Отговорки и обстоятельства могут быть какими угодно, но статья 35 «Закона о защите прав потребителей» исключает возможность двойных трактовок: новая деталь должна быть установлена взамен испорченной в трехдневный срок. С учетом того, что машина по вине дилера теряет рыночную стоимость, клиент вправе потребовать предоставить денежную компенсацию в виде стоимости нового крыла или, более того, заменить автомобиль «в сборе».
«В случае полной или частичной утраты (повреждения) материала (вещи), принятого от потребителя, исполнитель обязан в трехдневный срок заменить его однородным материалом (вещью) аналогичного качества и по желанию потребителя изготовить изделие из однородного материала (вещи) в разумный срок, а при отсутствии однородного материала (вещи) аналогичного качества — возместить потребителю двукратную цену утраченного (поврежденного) материала (вещи), а также расходы, понесенные потребителем», — гласит закон.
Если менеджер отвечает отказом, необходимо составить жалобу на действия мастера-приемщика в двух экземплярах на имя генерального директора компании, поставить печать о приеме документов на своем экземпляре у секретаря. Если принимать жалобу отказываются, ее следует выслать заказным письмом с уведомлением о получении. Как правило, этого достаточно. Но если нет, тогда остается идти в суд – по статистике, большинство судебных решений по таким искам выносятся в пользу пострадавшего, то есть, автовладельца.
Помните, что во взаимоотношениях «автовладелец-техцентр» не может существовать никаких оговорок. Если необходимая деталь (кузовная или любая другая) отсутствует на складе, а ближайшее «окно» у маляров, арматурщиков, механиков или электриков через 2-3 недели — это исключительно проблемы дилера, по вине которого нанесен урон машине клиента. И максимальный срок ожидания замены поврежденного узла или кузовного элемента – три дня.
Как правило, дилеры признавать это отказываются, к тому же, об этом знают далеко не все счастливые обладатели гарантийных автомобилей. Они покорно ждут две-четыре недели, в исключительных случаях требуя подменную машину, а вот ее дилер предоставлять совсем не обязан, это может быть лишь «жестом доброй воли» с его стороны.
Мало того, дилер должен не только поставить новую деталь взамен старой, но и, по желанию автовладельца, целиком заменить поврежденный автомобиль. На точно такой же, в идентичной комплектации. Это еще одно абсолютно законное право, которым пользуются далеко не все клиенты. Многие считают, что лучше «договориться по-хорошему», и опасаются того, что придется «бегать по судам».
Источник
Некачественно отремонтировали автомобиль по ОСАГО – что делать и как оспорить?
- При плохо проведённом ремонте автомобиля подаётся претензия о ненадлежащем исполнении обязанностей по возмещению ОСАГО.
- Страховщик обязан организовать осмотр машины и организовать повторный восстановительный ремонт.
- Если страховая отказала в повторном восстановлении, то проводится независимая экспертиза, составляется досудебная претензия и подаётся иск в суд.
Некачественно выполненный ремонт авто виден не сразу. Даже если вас всё устраивает, то это может быть только на первый взгляд. Качество нужно проверять технически. О том, как быть и что делать в случаях, когда вам плохо провели ремонт машины, как правильно и куда подавать претензию, а также её образец и другие важные тонкости этапа после ремонта автомобиля по ОСАГО мы и поговорим в статье, а также приведём судебную практику, актуальную на 2021 год и расскажем подробно, как оспорить взыскание убытков по автогражданке.
Как понимать некачественный ремонт в контексте ОСАГО?
Итак, вот уже несколько лет прерогатива выбора: выплатить деньгами или направить автомобиль на ремонт принадлежит страховым компаниям. В 2021 году многие из них, в том числе такие популярные, как Росгосстрах, Альфастрахование, РЕСО, Ингосстрах – почти все страховщики имеют договоры с автосервисами на проведение восстановительного ремонта. И часто дают вам выбрать предпочтительный пункт СТО – найдите подходящий не по близости к вам, а лучше всего по отзывам в интернете о сервисе.
Мы уже выяснили в прошлой статье, как правильно и в какие сроки получать направление на ремонт. То, какие документы вы подписывали ещё до начала восстановления машины, играет самую важную роль, и об этом мы поговорим чуть ниже.
Некачественным ремонт считается, согласно ФЗ Об ОСАГО и Единой методики расчёта, если нарушены такие тонкости:
- не выверены все зазоры между деталями, в том числе кузовными – они отличаются или имеют иные размеры, нежели было до ДТП,
- качество покраски плохое: нанесена неравномерно, в автосервисе не попали в основной цвет кузова, краска отколупывается и другие,
- срок ремонта превысил 30 дней с даты сдачи машины, подтверждённой документально,
- автомобиль работает по-другому, нежели до ремонта – имеет посторонние звуки, уменьшилась тяга и иные технические недостатки,
- плохо отремонтировали восстановленные детали – видно неровности, сколы, элемент не покрашен,
- автомобиль отремонтировали по ОСАГО б/у запчастями – определить это достаточно сложно, но экспертиза покажет (как составить претензию на её проведение, опишем ниже); не новые запчасти и детали кузова запрещает использовать пункт 15.1 статьи 12 ФЗ-40,
- по закону ничего не запрещает СТОА использовать неоригинальные детали, но они должны быть достойного качества.
В целом же, качество ремонта ОСАГО должно быть таким же, как если бы вы восстанавливали автомобиль своими средствами. Также считает и судебная практика – Верховный суд в одном из определений указал, что размер убытков должен быть рассчитан с условием приведений машины в состояние, в котором она находилась до ДТП (Определение ВС РФ №4-КГ17-4 от 27 марта 2017 г.).
В силу пункта 18 статьи 12 Закона об ОСАГО размер подлежащих возмещению страховщиком убытков при причинении вреда имуществу потерпевшего
определяется:
- а) .
- б) в случае повреждения имущества потерпевшего – в размере расходов, необходимых для приведения имущества в состояние, в котором оно находилось до момента наступления страхового случая.
Это значит, что и ремонт за счёт таких средств должен быть выполнен максимально хорошо! А вот если этого не произошло, то прежде чем отвечать на вопрос «что делать?» и писать претензию, нужно понимать, к кому и каким образом это делать – а это уже зависит от того, какие документы вы подписывали до ремонта.
Гарантия
Она должна составлять:
- не менее полугода на слесарные, механические, стапельные и другие основные виды работ,
- не менее 1 года на работы, связанные с покраской, а также кузовные.
На сами запчасти, соответственно, аналогично распространяются те же сроки. Гарантийный срок должен быть указан в акте приёма-передачи по завершении ремонта авто (пункт 5.3 Правил страхования).
Нужно ли подписывать акт приёма передачи?
Да, нужно. Так как автомобиль из СТО вы приняли, то нужно подписать акт, но с обязательным указанием всех недостатков, которые вы обнаружили. Не беспокойтесь о том, что вы не увидели скрытых повреждений – прерогатива их выявления лежит на страховщике при осмотре машины в результате поданной вами претензии.
Что делать при плохом ремонте автомобиля?
Сначала кратко опишем суть порядка обращения:
- выявляем проблему с некачественным ремонтом по ОСАГО,
- определяем ответственное лицо,
- составляем претензию о качестве плохо выполненного ремонта, в результате которой ответственный обязан инициировать экспертизу,
- предоставляем машину на такую экспертизу,
- по результату получаем либо новый ремонт, либо отказ,
- в случае отказа в исправлении плохо проведённого восстановления делаем независимую экспертизу,
- подаём досудебное требование,
- при отказе от удовлетворения «досудебки» обращаемся в суд.
На самом деле, всё вышеперечисленное сделать не так сложно!
Кому подавать претензию?
Первое, что нужно знать – если вы заключали договор страхования ОСАГО не в офисе страховщика, а у агента или брокера, то отвечает по плохо отремонтированному автомобилю всё равно страховая организация (п.8 ст. 16.1 ФЗ).
Второе – важно, какие документы вы подписывали при выдаче вам направления на ремонт. Дело в том, что в таких бумагах вы своей подписью могли вообще заключить договор цессии, переуступив право требования выплаты автосервису, либо согласиться с дополнительными условиями (п.15.1 ст. 12 ФЗ Об ОСАГО):
- неполным ремонтом в случае отказа от доплаты,
- согласие на использование б/у запчастей,
- отказ от определённого вида работ.
Договор цессии – это когда автосервис выкупает у вас право требования возмещения со страховой за ремонт на своих условиях. Если вы подписали, не читая, такой договор, то могли согласиться на те же самые «особые» условия ремонта и предъявлять может быть нечего. При договоре цессии за плохой ремонт машины отвечает уже сервис, а не страховщик.
Поэтому, если вы обнаружили при приёме авто из сервиса, что его отремонтировали некачественно, то в первую очередь необходимо изучить все эти документы.
Претензия – форма и образец
Она по закону 2021 года обязательна перед подачей иска в суд (п.1 ст. 16.1 ФЗ) – если вам плохо отремонтировали машину по ОСАГО, и вы по факту этого не подавали претензию, а сразу побежали в суд, то последний ваше исковое заявление не примет.
Более того, её содержание урегулировано нормативным актом – Положением о Правилах страхования в главе 15. Форма подачи свободная, но обязательно должны быть определённые данные. На данном этапе – когда мы только забрали некачественно отремонтированное авто из СТО – содержание должно состоять в требовании определить качество выполненного ремонта путём проведения осмотра.
Форма
Претензия при плохо отремонтированном автомобиле должна содержать следующие данные:
- ваше ФИО полностью (а также должность, если вы подаёте претензию от имени юридического лица),
- ваш адрес регистрации и почтовый,
- полное название страховой компании ОСАГО,
- суть требования (провести оценку плохо произведённого ремонта),
- банковские реквизиты либо прямо прописанное волеизъявление получить выплату деньгами в кассе страховой,
- подпись, дата и ваши ФИО (и должность, если вы подаёте претензию от имени юридического лица).
Несмотря на то, что по результату осмотра вы можете быть направлены на восстановительный ремонт снова, банковские реквизиты нужно указывать в любом случае – так предписывает закон.
К претензии нужно приложить следующие документы, но только в том случае, если вы какой-либо из них не прикрепляли к заявлению о возмещении по ОСАГО ранее, ещё до начала ремонта:
- паспорт или заверенную копию,
- документы на право собственности на автомобиль (таковым по закону является договор купли-продажи, но на практике можно приложить СТС) или их заверенные копии.
Образец
- Скачать правильный бланк претензии (формат DOCX для заполнения на компьютере).
- Скачать бланк в формате PDF (для заполнения от руки).
- Скачать образец заполненной претензии на примере подачи в страховую компанию Росгосстрах.
Подать её заполненную в страховую компанию можно 2 способами:
- отвезти лично под расписку,
- отправить почтой заказным письмом с уведомлением о вручении.
Результат
На осмотре, вероятнее всего, будут присутствовать 3 лица: вы, представитель страховой (оценщик) и представитель СТО. В целом же процедура осмотра будет похожа на ту, которая проводилась после подачи заявления о возмещении за тем возможным исключением, что вам также будут задавать вопросы (на которые, впрочем, можно и не отвечать).
Осмотр должен быть проведён в течение 5 дней, и ваша обязанность – предоставить автомобиль. А результат рассмотрения претензии должен быть направлен вам в течение 10 дней после получения страховщиком (этот срок вместе с проведением осмотра).
По результату рассмотрения претензии вы по закону должны получить:
- либо новое направление на повторный ремонт,
- либо выплату деньгами по решению страховщика, если повторный ремонт провести невозможно – это регулируют пункты 5.2 (строка 2) и 5.3 (абзац последний) Правил страхования,
- либо отказ в проведении повторного, если по результату осмотра не выявлено плохо проведённого ремонта машины.
Можно ли получить выплату деньгами при плохом ремонте?
Можно, но только по окончательному решению страховой. Здесь ситуация схожа с этапом подачи заявления о возмещении – именно страховой компании принадлежит конечный выбор, провести повторный ремонт автомобиля или выплатить деньгами.
Но финансовая выплата возможна в 2 случаях:
- если достигнуто соглашение об этом (при этом, в претензии необходимо указать волеизъявление – в пункте 2 требований потребовать выплату в приоритете над повторным ремонтом),
- если не удаётся сделать повторный ремонт.
Что делать при отказе переделывать некачественный ремонт?
Если автомобиль вам отремонтировали плохо, но осмотр страховой не выявил недостатков, то придётся проводить независимую экспертизу и подавать новую претензию, в случае повторного отказа на которую следует уже подавать в суд.
Независимая экспертиза требуется для того, чтобы в денежном выражении оценить сумму ущерба с учётом проведённого ремонта (при плохо отремонтированном авто не все детали нужно заново делать). Суд иную оценку не примет.
Но можно независимого эксперта пригласить ещё на этапе осмотра после подачи претензии по инструкции из предыдущего пункта. Только учтите, что услуги независимого эксперта по вашей инициативе в данном случае уже оплачиваются вами (стоит это в среднем от 5 до 15 тысяч рублей).
Если результатом повторного ремонта вы также недовольны, сначала нужно повторить действия по подаче претензии из предыдущего пункта.
Если же пришлось делать независимую экспертизу, то следующим шагом будет подача досудебной претензии о выплате разницы. К ней нужно будет обязательно приложить документы экспертизы и подтверждение оплаты. А писать её желательно с юристом, который сможет изложить важные факты.
При отказе в удовлетворении досудебной претензии необходимо подавать исковое заявление в суд по вашему месту регистрации.
Источник