Нефтяные редукторы их ремонт

Содержание
  1. Ремонт редукторов
  2. Производитель редукторов предлагает ремонт промышленных редукторов, мотор-редукторов, редукторов спецтехники. Реанимируем и вернём в рабочее состояние промышленное оборудование.
  3. Изготовим под заказ шестерни и запчасти редукторов: цилиндрические, конические, вал шестерни, червячные передачи, так же : корпуса редукторов литые и сварные, подшипники, смотровые окна, масла и другие запчасти для редукторов.
  4. Предлагаем постоянное наличие запчастей и корпусов редукторов на складе.
  5. Производство и поставки запчастей для редукторов импортного и отечественного производства.
  6. Нефтегазовая промышленность
  7. Как применяются редукторы в нефтегазовой промышленности?
  8. Преимущества использования
  9. Как выбрать?
  10. Виды неисправностей редуктора и их устранение
  11. Порядок проведения диагностики
  12. Дополнительные мероприятия
  13. Основные поломки и их устранение:
  14. Неритмичные резкие стуки в устройстве
  15. Редуктор постоянно перегревается
  16. Устройство работает с повышенными вибрациями
  17. Протечки масла
  18. Последовательность работ
  19. Наиболее распространенная причина поломки

Ремонт редукторов

Производитель редукторов предлагает ремонт промышленных редукторов, мотор-редукторов, редукторов спецтехники. Реанимируем и вернём в рабочее состояние промышленное оборудование.

Изготовим под заказ шестерни и запчасти редукторов: цилиндрические, конические, вал шестерни, червячные передачи, так же : корпуса редукторов литые и сварные, подшипники, смотровые окна, масла и другие запчасти для редукторов.

Предлагаем постоянное наличие запчастей и корпусов редукторов на складе.

Качественный ремонт импортных редукторов.

Предлагаем проектирование и модернизацию редукторов.

Обмен старых редукторов на новые из наличия на складе.

Покупаем промышленные редуктора по рыночным ценам.

Изготовим и предлагаем из наличия запчасти редукторов для конических, коническо цилиндрических редукторов и спецтехники: конические пары, гипоидные пары и другие запчасти по чертежам и образцам.

Ремонт редукторов спецтехники в Московском регионе.

Изготовим новые и ремонтируем б/у корпуса редукторов.

Произведём новую внутрянку редукторов.

В наличии на складе: цилиндрические, конические шестерни, конические пары, гипоидные пары к спецтехнике KATO, Промтрактор, Komatsu, Сандвик, ответим в течении рабочего дня о наличии на запрос на почту prommashz@mail.ru

Производство и поставки запчастей для редукторов импортного и отечественного производства.

Цилиндрические двухступенчатые

Цилиндрические трёхступенчатые

Редукторы РЦД

Редукторы РМ

Редукторы крановые

Редукторы крановые вертикальные

Редукторы крановые вертикальные

усиленные

Редукторы коническо

цилиндрические двухступенчатые

Редукторы коническо

цилиндрические трёхступенчатые

Муфты упругие втулочнопальцевые

Редукторы специальные

Постоянное наличие запчастей для Редукторов позволяет сократить время ремонта промышленных редукторов.

Предлагаем изготовление корпусов редукторов (сварные Сталь 3 ) (литые СЧ 20,40) .

Расчёт и проектировка специальных редукторов.

Дефектовка редукторов.

Правильный монтаж редукторов .

Помощь в подборе промышленных редукторов.

Поставки запасных частей промышленных редукторов из товарных остатков.

Обслуживание Редукторов непосредственно на производственных площадках.

-Редуктор может выйти из строя по множеству причин. Главная задача для соблюдения долговечности и правильной работы механических приводов, это — грамотная установка и правильное выполнение регламента технического обслуживания.

-При обнаружении посторонних звуков в работе редуктора, не корректной работе, подтекании и других отклонениях предлагается проверить — целостность зацеплений, надежность фиксации электродвигателя, уровень масла в Редукторе и его качество, состояние подшипников, равномерность смазки зацеплений, поверхности зацеплений и посадочных мест, надежность расположения на фундаменте.

Читайте также:  Ремонт хиаоми ми макс 2

-Если по каким либо причинам не удается выявить и устранить причину некорректной работы Редуктора, предлагаем связаться по указанным телефонам или отправьте запрос о ремонте на наш электронный адрес prommashz@mail.ru

— Предлагаем заказать выезд специалиста для установки Редукторов.

Предлагаемые работы по ремонту промышленных редукторов :

  • Сборка/разбор/дефектовка/производство Редукторов
  • Ремонт корпусов Редукторов
  • Проверка на параллельность и скрещивание
  • Проверка контакта зацеплений
  • Проверка осевого разбега шестерней
  • Диагностика вкладышей
  • Фрезеровка расточка наплавка поверхностей
  • Восстановление посадочных мест, поверхности шеек валов
  • Изготовление зацеплений Редукторов
  • Замена комплектующих запчастей Редукторов
  • Литье корпусов редуктора СЧ. 20, 40
  • Сварка корпусов редуктора ремонтная и изготовление из Ст. 3
  • Обкатка, притирка, шлифовка, подшипники, сальники
  • Термообработка частей Редукторов
  • Проектирование запчастей, узлов промышленных Редукторов
  • Выполняем весь комплекс работ по ремонту Редукторов, приводной техники

для определения стоимости и сроков ремонта Редукторов —

вышлите техническое задание на нашу почту e-mail: prommashz@mail.ru

принимаем Редуктора в ремонт — очищенные от грязи, шлама и других загрязнений, промыть керосином.

Источник

Нефтегазовая промышленность

Как применяются редукторы в нефтегазовой промышленности?

Редуктор — это специальный механизм, который является одной из важнейших частей каждого двигателя. Если его нет, то двигатель попросту не может действовать. В производстве очень многое зависит именно от того, насколько качественно произведен редуктор, эффективность всех типов агрегатов и машин зависит от его технических характеристик. Главная задача любого редуктора — правильно преобразовывать и передавать энергию вращения в механизме на выполнение какой-то другой задачи. Говоря еще проще, редуктор — это клапан, способный регулировать эффективность давления паров, газов или жидкостей.

Практически все редукторы имеют следующие отличительные параметры:

  • Количество ведомых вращательных валов;
  • Количество ведущих вращательных валов;
  • Общий КПД редуктора.

Редукторы для нефтяной промышленности — это механизм, применяемый, чтобы передавать вращение между скрещивающимися (как правило, под прямым углом) валами.

Крайне распространены червячные редукторы. Для них используются червяк (винт) и сопряжённое с ним колесо (т. н. червячная передача).

Червяк — это винт с резьбой в форме трапеции (или близкой к ней), а червячное колесо имеет зубья с дугообразной формой. Такое колесо охватывает червяк на некоторой дуге (обычно приблизительно в 100°)

Как правило, ведущим в передаче редуктора выступает червяк, а ведомым — уже колесо. Однако изредка, например, для повышающих передач, наоборот, червячное колесо может быть ведущим. Чаще всего применяются модели червячных редукторов с цилиндрическими червяками. А червяки же с витками на тороидной поверхности чаще нужны в глобоидных передачах.

По количеству ниток нарезки различают такие червяки:

В настоящее время в нефтегазовую промышленность активно внедряются волновые редукторы. Имеющая промежуточные звенья волновая передача имеет такие достоинства:

  • Прочность конструкции;
  • Простая компоновка;
  • Длительность срока службы.

Использование в конструкции пластичной смазки не требует контролировать её уровень и намного уменьшает затраты на техобслуживание. Если используется перманентная смазка, то можно создавать особенные необслуживаемые механизмы, способные работать до пятнадцати лет.

Читайте также:  Снип ямочный ремонт по струйно инъекционной технологии

На базе имеющих промежуточные звенья волновых редукторов создана и выпускается серия разнообразных гидравлических и механических лебедок, различающихся грузоподъёмностью. Именно применение волнового редуктора дало возможность уменьшить массу такой лебёдки больше, чем втрое.

В нефтегазовой промышленности перспективы внедрения волновых передач крайне обширны. Сейчас активно обдумывается вопрос использования компактных волновых редукторов во шнековых конвейерах, в насосах и других механизмах, которые имеют большие требования к долговечности и надёжности.

Преимуществами редукторов от российского производителя была в течение длительного времени более низкая цена, которая, однако, быстро догнала мировые рыночные цены. С точки зрения эргономики, качества и надежности бытовой техники, несомненно, российским моделям еще есть к чему стремиться. Однако компания ttaars.ru предлагает одни из лучших итальянских моделей.

Примеры использования подобных редукторов

Такие редукторы активно применяются:

  • на заводах;
  • на конвейерах;
  • в вентиляторах;
  • системах отопления;
  • винтовых компрессорах;
  • чтобы контролировать и регулировать давление газа;
  • любых механизмах, где важна передача больших крутящих моментов;
  • в целом в нефтегазовой (и не только) промышленности.

Преимущества использования

Одно из несомненных достоинств применения подобных редукторов — это то, что они обеспечивают максимальную отказоустойчивость всего механизма. Таким образом гарантируется высокая защищённость оборудования, минимальная вероятность его поломки.

Из этого достоинства полностью вытекает следующее — большая надёжность и долгий срок службы техники.

Однако, чтобы избежать затрат на частый ремонт и неполное обслуживание, редуктор следует выбирать для конкретного типа оборудования как можно более ответственно и серьезно — выбранная модель должна обеспечивать возможность работы в требуемых условиях и быть предназначена для запланированных нагрузок.

Как выбрать?

Фирма ТАРС, как уже упоминалось выше, предлагает только лучшие модели от итальянского производителя. Компания уже 20 лет на рынке и за это время получила множество постоянных партнёров и положительных отзывов. Обращайтесь к нашим специалистам — м ы имеем огромный опыт в разработках на рынке в нефтегазовой отрасли, где качество продукции является главным приоритетом, поэтому продукция итальянского концерна получила признание во всем мире, и сегодня занимает ведущие позиции в отрасли.

Источник

Виды неисправностей редуктора и их устранение

Редукторы являются одними из наиболее надежных устройств, благодаря лаконичной конструкции и отсутствию лишних узлов и деталей. Тем не менее, и они выходят из строя, если нарушены правила эксплуатации.

Основным признаком появления неполадок являются посторонние шумы. При появлении посторонних шумов при работе редуктора, следует понимать, что они связаны с появлением неполадок. Ждать развития неисправностей не стоит, их необходимо устранить сразу при обнаружении. Так, следует остановить работу оборудования, сделать осмотр и провести диагностику.

Важно! Чтобы избежать простоев в работе, целесообразно соблюдать регламент технического обслуживания редуктора, график устанавливает производитель в сопроводительной документации.

Порядок проведения диагностики

Проявления Причина
Неритмичные сутки в редукторе Проблемы с подшипником или повреждение зубьев
Перегрев устройства Недостаточная смазка, заедания пар, проблемы с подшипником
Усиление вибраций Несоосность валов, фундамент недостаточной жесткости
Течь масла Засор дренажного отверстия, истирание манжеты, разболталось крепление
Пощелкивание зубьев Шестерня отклонилась в шаге, увеличились зазоры между парами
Слышен металлический скрежет, сопровождающийся вибрацией Между зубьями недостаточный зазор, у них острые кромки, износ пар происходит неравномерно
Постоянный стук и вибрации Зубья неравномерно истерлись и утратили правильную геометрию
Читайте также:  Ремонт генератора назначение устройство ремонт

Дополнительные мероприятия

Во время осмотра устройства целесообразно проверить следующие элементы:

  • надежность фиксации электрического двигателя, входного вала и рабочего оборудования;
  • уровень масла и его состояние (кислотное число, вязкость, содержание воды и наличие примесей);
  • состояние подшипников и равномерность их смазки;
  • надежность расположение редуктора на фундаменте.

Основные поломки и их устранение:

Неритмичные резкие стуки в устройстве

Если из редуктора раздаются резкие стуки, причинами их могут быть:

  • повреждение или выход из строя подшипников, в этом случае вам необходимо либо отрегулировать деталь, либо поменять ее на новый элемент;
  • поломка червячных витков или зубьев колеса, после осмотра и оценки дефекта, пара подлежит регулировке или замене.

Редуктор постоянно перегревается

Если устройство при работе нагревается выше установленных производителем значений, причин может быть три:

  • в зацеплении происходит заедание, в этом случае нужно снизить нагрузку на устройство до того времени, пока рабочие поверхности не притрутся друг к другу;
  • подшипники редуктора исчерпали ресурс или физически износились, так нужно либо отрегулировать их, либо – заменить;
  • в редукторе недостаточно смазки, которую нужно просто долить.

Устройство работает с повышенными вибрациями

Причинами усиление вибраций в работе могут быть:

  • нарушение направления оси вала электрического двигателя, рабочей машины или редуктора, в этом случае следует отрегулировать элементы, устранив несоосность;
  • основание имеет недостаточную жесткость, его необходимо укрепить.

Протечки масла

Течь масла может быть обнаружена на участке прилегания крышек или через уплотнители. Причинами могут быть:

  • в отдушине засорилось дренажное отверстие, в этой ситуации пробку следует прочистить и отмыть в керосине;
  • крепежные болты затянуты слабо, их нужно подтянуть;
  • уплотнитель истерся, его нужно поменять на новый элемент.

Последовательность работ

Если неисправности выявлены, следует выполнить такие действия:

  • разобрать редуктор;
  • очистить все элементы от загрязнений;
  • устранить неисправности или заменить детали;
  • собрать устройство;
  • протестировать редуктор на предмет работоспособности.

Важно! Самостоятельные работы возможны при наличии необходимых компетенций, инструментария и качественных запасных частей. В противном случае мероприятия следует доверить специалистам.

Наиболее распространенная причина поломки

В результате сильных вибраций у редуктора откручивается крепежный болт. Отдельные производители решили устранить эту проблему посредством изменения конструкции устройства. В таких моделях корпус состоит из двух частей, в которые вварены штифты, образующие вместе болт, что увеличивает надежность фиксации. Редукторы с этой конструкцией уже протестированы и хорошо показали себя в работе, поэтому еще при покупке следует обратить внимание на конструкцию подшипникового держащего болта.

Источник

Оцените статью