Некачественный ремонт автомобильных дорог

Роспотребнадзор (стенд)

Роспотребнадзор (стенд)

Кто отвечает за состоянием дорог и возместит ущерб в случае повреждения автомобиля? — Прокуратура разъясняет

Кто отвечает за состоянием дорог и возместит ущерб в случае повреждения автомобиля?

На Ваш вопрос отвечает прокурор Промышленного района г. Самары Вячеслав Бобровский

Кто отвечает за состоянием дорог и возместит ущерб в случае повреждения автомобиля?

Если происшествие случилось на дороге федерального или регионального значения, то иски предъявляются соответственно к Российской Федерации или к администрации соответствующего субъекта Российской Федерации.

Согласно п. 5 ч. 1 ст. 14 Федерального закона от 06.10.2003 года № 131-ФЗ «Об общих принципах организации местного самоуправления в Российской Федерации» дорожная деятельность в отношении автомобильных дорог местного значения в границах населенных пунктов поселения и обеспечение безопасности дорожного движения на них, включая создание и обеспечение функционирования парковок (парковочных мест), осуществление муниципального контроля за сохранностью автомобильных дорог местного значения в границах населенных пунктов поселения, а также осуществление иных полномочий в области использования автомобильных дорог и осуществления дорожной деятельности относится к вопросам местного значения.

Таким образом, состояние автодорог регулируется администрацией муниципального образования. Также стоит иметь в виду, что, как правило, администрациями заключаются договоры на обслуживание отдельных участков дорог с организациями. В случае некачественного содержания автомобильных дорог ответственность, а также при наступлении негативных последствий на дорожном полотне, может нести обслуживающая организация.

Дорожной деятельностью является деятельность по проектированию, строительству, реконструкции, капитальному ремонту, ремонту и содержанию автомобильных дорог (п. 6 ст. 3 Закона № 257-ФЗ).

В содержание автомобильных дорог входит совокупность мероприятий по поддержанию в соответствующем состоянии автодорог, а также по организации и обеспечению безопасности дорожного движения. Содержание автомобильных дорог должно осуществляться в соответствии с требованиями действующих технических регламентов в целях обеспечения сохранности автомобильных дорог и для создания условий для безопасного дорожного движения.

Согласно ст. 12 Федерального закона от 10.12.1995 года № 196-ФЗ «О безопасности дорожного движения» обязанность по обеспечению соответствия состояния дорог при их содержании установленным техническим регламентам и другим нормативным документам возлагается на лиц, осуществляющих содержание автомобильных дорог.

Должностные и иные лица, ответственные за состояние дорог, сооружений, обязаны, обязаны содержать их в таком состоянии, которое бы обеспечивало безопасность для движения, для чего принимаются соответствующие стандарты, нормы и правила (п. 13 Постановления Правительства РФ от 23.10.1993 года № 1090 «О Правилах дорожного движения»).

Таким образом, Администрация муниципального образования, как собственник автомобильных дорог, должна исполнять возложенную на нее обязанности по содержанию дорожных покрытий в надлежащем состоянии.

Администрация несет ответственность за вред, причиненный пострадавшему, явившийся результатом ненадлежащего исполнения возложенной законом на органы самоуправления обязанности по содержанию автомобильных дорог местного значения. Ответственным лицом за ненадлежащее состояние дороги может быть и организация, осуществляющая на основании заключенного договора техническое обеспечение соответствующего участка дороги.

Такая организация по ходатайству администрации муниципального образования может быть привлечена к участию в судебном разбирательстве в качестве соответчика либо в дальнейшем администрация может взыскать с нее выплаченную пострадавшему лицу сумма в порядке регресса.

Как правильно оформить ДТП в данном случае?

Необходимо вызвать сотрудников ГИБДД, сделать фото и видео, на котором зафиксировать последствия авария, дорожный дефект, а также найти свидетелей происшествия.

По прибытию на место ДТП сотрудник ГИБДД должен составить протокол осмотра проезжей части, осмотреть дорогу, знаки, замерить яму. Если на дороге отсутствуют предупреждающие знаки или размеры ямы выходят за пределы допустимых, инспектор выносит постановление о привлечении к ответственности лица или ответственную за данный участок дорожного покрытия организацию или одного из ее сотрудников.

Наличие фото и видео фиксации должно быть обязательно отображено в протоколе осмотра места ДТП с указанием места и даты съемки. Помимо всего прочего, сотрудник ГИБДД обязан зафиксировать данные об освещении участка, наличии или отсутствии ограждений и предупреждающих знаков, которые обязаны ставить коммунальные службы во время проведения ремонтных работ.

Автовладельцу необходимо снять копии всех составленных документов, поскольку они могут понадобиться при обращении за денежной компенсацией в страховую компанию или же в суд.

Далее собственник транспортного средства может провести необходимый ремонт. В этом случае он должен сохранить всю необходимую документацию, подтверждающую понесенные им затраты. Эти документы с требованием о возмещении необходимо отправить в соответствующую организацию, осуществляющую надзор за надлежащим содержанием дорог.

Источник

Правда о СРО

За все хорошее, против всего плохого

Кто ответит за некачественный ремонт дороги?

Органы судебной власти благодаря институту саморегулирования не испытывают дефицита в работе. Но если на протяжении двух предыдущих лет абсолютное большинство судебных исков касалось разбирательств саморегулируемых организаций с собственными членами, то теперь их разбавили попытки СРО опротестовать предписания Ростехнадзора , касающиеся «исторических максимумов» компенсационных фондов. Наконец, первыми робкими ласточками в Арбитражный суд потянулись государственные и муниципальные заказчики.

Очередной скандал развернулся вокруг НП «Межрегиональное Объединение Строителей (СРО)», также известного, как Ассоциация «Объединение Саратовских строителей (СРО)».

Согласно судебным материалам, ООО «Арм-Строй», являвшееся членом указанно СРО, в далёком 2012 году заключило муниципальный контракт на ремонт автомобильных дорог в селе Пригородное Сердобского района Пензенской области. Стоимость работ по договору составила 29,5 миллионов рублей, что, однако, не обеспечило сельских жителей качественным дорожным покрытием.

В течение гарантийного срока подрядчик прекратил своё существование, и заказчику пришлось нанимать нового исполнителя для устранения выявленных в процессе эксплуатации дорог дефектов. Стоимость работ по новому договору составила 545,6 тысяч рублей, и Администрация Пригородного сельсовета справедливо рассудила, что оплачиваться работы должны из компенсационного фонда возмещения вреда саморегулируемой организации, членом которой являлось ООО «Арм-Строй».

Судебное заседание проходило по принципу «найти стрелочника»: представитель ответчика заявил, что требования неправомерны, т.к. в период заключения контракта и проведения работ свидетельство о допуске ООО «Арм-Строй» было приостановлено решением Совета НП «МОС». Страховая компания, в свою очередь, сообщила, что в этот же самый период деятельность подрядчика не была застрахована, а постгарантийные обязательства не покрываются условиями договора страхования. Тем не менее, Арбитражный суд признал необходимость удовлетворения исковых требований в полном объёме и обязал НП «МОС» выплатить Администрации Пригородного сельсовета 545,6 тысяч рублей, не считая расходов на оплату пошлины.

Отметим, что в ходе судебного процесса, саморегулируемая организация успела не только сменить своё название, но и самоликвидироваться, что не помешало ей подать апелляционную жалобу на судебное решение. Впрочем, даже если апелляционная жалоба останется без удовлетворения, исполнительный лист предъявлять некому.

В завершение добавим, что сначала реформирования института саморегулирования, некоммерческое партнёрство стало ответчиком по 163-м судебным искам, некоторые из которых – коллективные.

Источник

Некачественный ремонт дороги

Вопрос про некачественный ремонт сельской дороги.

Ответы на вопрос:

Если Вы хотите задать вопрос юристу, значит нужно его конкретно задавать.

А иначе не понятно, что вы хотите услышать. Общие фразы нам ни о чем не говорят.

Желаю Вам удачи и всех благ!

Кто отвечает за некачественный ремонт дорог?

Ремонт дороги был в селе в 2013 г. Сегодня мост и переулок в аварийном состоянии.

Могу ли я дать жалобу на некачественный ремонт дороги? Есть гарантия на такие виды работы и сколько лет?

Подала жалобу на отсутствие дорог (дорога в школу) в администрацию села. Ответ: в 2013 г был ремонт, дорога в хорошем состоянии. А в школу ходите по другой дороге. Денег на ремонт нет.

Получается, ремонт был некачественный? Переулок реально как после войны.

Гравий и песок на мосту был смыт весной рекой. А сам мост они делали из деревянных срубов. Ходить невозможно, на авто и вовсе не сунешься.

Фото я им прилагала.

Как узнать, должным ли образом были потрачены средства на ремонт в 2013 г (мост всяко не из дерева) и кто выделяет деньги на ремонт? Есть дорога в школу в обход через другой конец улицы. Получается, жители должны этим довольствоваться?

Стоит ли обратиться в Федеральное Дорожное Агентство с жалобой на некачественный ремонт автомобильных дорог и несоответствие правилам укладки асфальта?

Работаю мастером цеха на железной дороге. Получил дисциплинарное взыскание (замечание) за некачественный ремонт техники. Хотя мною еженедельно писались рапорта об отсутствии запасных частей и нехватки кадров. Могу ли я как-то оспорить это замечание?

В магазине продали некачественные запчасти (гидрокомпенсаторы клапанов). После окончания ремонта буквально через 15 минут (4 км. проехал) несколько гидрокомпенсаторов вышли из строя.

Сами запчасти стоят не дорого и магазин заменить/вернуть деньги не отказывается. Однако работа по замене гидрокомпенсаторов стоит более 3000 руб. Могу ли я требовать с магазина компенсации стоимости работ по замене гидрокомпенсаторов, если они продали мне некачественные товары. И если да, то как это сделать, какие документы нужно предоставить? СТО, где проводились работы по ремонту сертифицированное.

У меня сгорела машина 12 года. Как мне быть. С чего начинать. За день до этого по дороге в г. Кемерово при переключении передачи перестали сбрасываться обороты. Я заехал в сервисный центр рено и сообщил о неисправности. Машину взяли в ремонт предпожив мне погулять по автосапону. При ремонте я не присутствовал. На следующий день машина сгорела. У меня остался заказ-наряд на проведение ремонтных работ в сервисном центре. Мог бы ремонт в центре вызвать возгорание. По предпопожению пожарной охраны возгорание произашпо из-за разгерметизации в районе инжектора. Машина застрахована каско. Находиться на гарантии рено. Могу-ли я предъявить требования на некачественный ремонт сапону?. как мне быть?. с чего начинать.? куда обращаться?. в пожарной охране сказали принести заключение независимого эксперта. Что дальше?

Мы заключили договор с фирмой по ремонту квартир. По причине физического отсутствия в городе, в полной мере не удавалось следить за ходом ремонта. По прошествии времени и (очень большого вложения средств) появились в квартире и нашли как недочеты, так и их обман (в смете указывали одни материалы, более дорогие, а по факту использовались копеечный). Подняли данный вопрос с директором фирмы, попросили предоставить все чеки, и разъяснить некоторые вопросы. Вместо того чтобы все объяснить, он начал обвинять нас в том что мы не хотим оплачивать работу (остались должны ещё 20 тысяч), бросает трубки, на контакт не выходит. Только обвиняет нас, ещё и в нашей нечестности. Так же заказывали у них дизайн проект. На словах обсудили что первый этап будет закончен за 1 месяц. В итоге это длилось 4,и нас до сих пор не передали проект в надлежащем виде (как указано в договоре). Только сейчас меня смутил момент, что нигде не прописаны сроки работы. Ни в договоре на дизайн, ни на ремонт. Возможно ли нам просить пересчёт работ, за некачественные материалы и сорванные сроки? Заранее спасибо!

СРОЧНО нужна помощь. Ситуация следующая, нашей организацией куплен автомобиль (китайский грузовичок для перевозки грузов). Гарантия 3 года. Через месяц машина ломается — стук в двигателе и дефекты электропроводки диагностируют на сервисном центре. Но по гарантии машину не берут в ремонт и письменного отказа не дали. Ремонтироваться за деньги у них очень дорого, поэтому мы обратились на другое СТО, где цены ниже, тоже сервис центр по этим машинам. Отремонтировали за свой счет. Через месяц опять поломка, опять стук в двигателе. Запчасти оригинальные пришлось ждать из Китая 2 месяца (замена шатуна), машина все это время простаивала. Через 3 месяца — вытекание тормозной жидкости. Опять ремонт. Затем еще 2 раза в течение месяца заклинило стояночный тормоз. Также меняли тормозные колодки и главный тормозной цилиндр. Потом расплавился блок предохранителей. Через месяц — замена радиатора. В общем из ремонтов мы не вылазим до сих пор. После первых поломок направляли претензию продавцу автосалону, с требованием вернуть нам деньги., а мы готовы вернуть машину, так как автомобиль нам продан некачественный. Ответа не получили. Сейчас подали иск в суд. Пожалуйста скажите, есть ли у нас шанс вернуть деньги за машину? И что нам надо для этого сделать, как доказать? Ответчики говорят что все поломки из-за нашей плохой эксплуатации. Какая же тут эксплуатация если практически сразу застучал двигатель. Сейчас судья сказала назначать экспертизу по машине. Какие вопросы нам надо поставить. Спасибо. Очень рассчитываем на помощь.

Источник