Некрасова 110 ремонт генераторов

Услуги по ремонту стартёров и генераторов для иномарок chevron_right

Ремонтируем генераторы и стартёры на любые иномарки и спецтехнику

Замена бендикса от 700 руб.
Замена втулок от 300 руб.
Замена втягивающего реле от 800 руб.
Замена подшипников от 800 руб.
Замена щеточного узла от 800 руб.
Замена якоря от 1600 руб.
Замена щеток от 500 руб.
Замена редуктора от 1500 руб.
Замена кольца планетарного механизма от 500 руб.
Замена маски стартера от 800 руб.
Замена задней крышки стартера от 600 руб.

Восстановление генераторов и стартёров chevron_right

Обновляем стартёры и генераторы в соответствии с классификацией до категории REBUILT

Замена реле регулятора от 400 руб.
Замена диодного моста от 1000 руб.
Замена подшипников (передний и задний) от 1200 руб.
Замена обмотки от 1600 руб.
Замена щеток от 400 руб.
Замена сальника от 400 руб.
Замена коллекторных колец от 600 руб.
Замена шкива/муфты от 2000 руб.
Замена передней или задней маски генератора от 1000 руб.

Уточнить наличие и стоимость по марке авто

Почему нас выбирают?

За 25 лет успешной работы нам удалось открыть 7 сервисных центров не только в Москве, но и в Московской области. Каждый из них пользуется популярностью у автолюбителей благодаря профессиональному и качественному оказанию услуг. Всего мы отремонтировали около 400 000 агрегатов!

Что нужно знать про ремонт генератора легкового авто и грузового транспорта?

Генератором принято называть устройство, отвечающее за снабжение всех систем ТС электроэнергией, получаемой преобразованием механической энергии от вращения коленчатого вала мотора.

Для чего автомобилю необходим генератор?

Прежде, чем рассуждать, для чего необходим ремонт генератора легковых и грузовых машин, нужно определиться с задачами самой установки. Единственное предназначение агрегата – обеспечивать энергией все многочисленные системы ТС.

У современных автомобилей огромное количество приборов и устройств, которые потребляют электрическую энергию. Часто случается так, что, не проведя вовремя ремонт генераторов автомобилей, услуги которого вы можете заказать прямо сейчас, автовладельцы рискуют тем, что ТС не заведется и, тем более, никуда не поедет.

Где заказать ремонт генераторов для иномарок в Москве?

Сегодня ремонт генератора легкового авто, цены на который в АГС вас приятно удивят, предлагается многими компаниями. Почему стоит выбрать именно наш сервис? Прежде всего, потому, что свои услуги мы предлагаем по действительно выгодным расценкам. На все выполненные работы вы получите продолжительные гарантии. А это значит, что ваш обновленный и исправный генератор будет верно служить вам еще долгое время.

Выбирая наш автосервис, вы получаете:

качественный ремонт генератора легковых автомобилей, грузовых машин, а также спецтехники;
минимальные сроки выполнения работы;
доступные расценки.

Плюс – уверенность в том, что все системы Вашей машины станут получать необходимое бесперебойное питание.

Источник

Ремонт стартеров и генераторов от MODNIKOV Ltd

MODNIKOV Ltd — это крупнейшая в Беларуси специализированная компания по диагностике, обслуживанию, восстановлению, замене и ремонту стартеров, генераторов и их отдельных узлов (втягивающих реле, бендиксов, и др.), для легковых автомобилей, автобусов и грузовиков, а также любой спецтехники зарубежного производства 12V и 24V. С 2014 года также профессионально восстанавливаем и ремонтируем гидравлические тормозные суппорты легковых автомобилей и микроавтобусов.

Центр по ремонту расположен по адресу г. Минск, ул. Куприянова-4 (Московский район)

тел: (029) 333-01-01 velcom; (017) 207-37-09 городской; (029) 262-61-18 MTC

Ремонт снятых стартеров, генераторов и суппортов производится по живой очереди в течение рабочего дня.

Наша компания является крупнейшим специализированным поставщиком запасных частей для стартеров и генераторов всех известных марок. Прямые поставки AS, MEGA, CARGO, GHIBAUDI MARIO, ERA (ZEN, ZM), Mobiletron, WAIglobal, WBD, WPS, Transpo, Budweg и др. обеспечивают широкий ассортимент и низкие цены.

Стартер и генератор современного автомобиля — сложные агрегаты, часто напичканные сложной электроникой, которые интегрированы в бортовую цепь автомобиля по цифровым шинам и протоколам. В чем же отличие специализированного сервиса от обычной СТО, где делают «всё»?

Вывеску «ремонт генераторов и стартеров» или «ремонт тормозных суппортов» сейчас можно встретить чуть ли не на каждом гараже, а в любой гаражной мастерской, где делают «всё», там уж конечно охотно возьмутся отремонтировать стартер, генератор или суппорт, ведь по их убеждениям это «дело плевое» (хотя цена почему-то уже получится не плевая). Но помогут ли такие услуги на самом деле на долгое время забыть о своей проблеме?

Далеко не все поломки автомобиля можно обнаружить при помощи обычного тестера, используемого большинством автоэлектриков на СТО. Например, непрофессионалы не могут определить степень износа диодов моста генератора, состояния реле-регулятора напряжения, проверить степень износа статорной обмотки стартера, межвитковое замыкание ротора или якоря и многие другие неявные неисправности агрегатов. Мы предлагаем качественное обслуживание, профессиональную диагностику, восстановление, замену и ремонт стартеров и генераторов в Минске по низким ценам в компании Modnikov Ltd.

Modnikov — это крупнейшая в Беларуси специализированная компания по ремонту, обслуживанию и профессиональному восстановлению стартеров, генераторов, тормозных суппортов и их отдельных узлов.

Источник

Профессиональный
ремонт турбин, генераторов,
стартеров

Успешно ремонтируем автомобили, мотоциклы, лодки и другие транспортные средства

Сменить вал, обновить актуатор, восстановить нормальную работу компрессорного колеса – далеко не полный спектр задач, которые позволяет решить ремонт турбин.

Замена щеток, исправление неполадок с диодным мостом, установка коллекторных колец – в ходе ремонта генераторов проводятся эти и многие другие операции.

Поменять контакты втягивающего реле и бендикс, замена или восстановление ротора, реанимировать статор стартера – ремонт вернет жизнь вышедшему из строя стартеру.

Обратите внимание, что c ведения о ценах и услугах, содержащиеся на официальном сайте, носят исключительно информационный характер, являются ориентировочными и могут отличаться от действительных розничных цен и фактически предоставляемых услуг. Для уточнения информации звоните по телефону +7 (383) 304-85-40.

Ремкомплект	от 2 700 ₽
Компрессорное колесо	от 1 200 ₽
Вал турбины	от 3 500 ₽
Актуатор	от 2 400 ₽
Задняя крышка	от 300 ₽
Изменяемая геометрия	от 4 900 ₽
Картридж турбины	от 6 500 ₽
Корпус подшипника	от 2 600 ₽
Тепловой экран	от 700 ₽

Ремонт турбины с пневматическим актуатором	5 500 ₽
Ремонт турбины с пневматическим актуатором и изменяемой геометрией	6 500 ₽
Ремонт турбины с электронным блоком изменяемой геометрией	7 500 ₽

Снятие-установка турбины	от 3 000 ₽
Диагностика турбины на стенде	2 500 ₽
Техническая диагностика турбины (полная разборка картриджа)	2 000 ₽
Диагностика электронного блока турбины	1 000 ₽
Ремонт электронного актуатора	3 000 ₽
Балансировка турбины	2 500 ₽
Мойка, чистка улиток и балансировка турбины без ремонта	5 000 ₽
Замена/ремонт клапана (по необходимости)	от 3 000 ₽

Диодный мост	470 – 6 700 ₽
Подшипники (пара)	300 – 5 400 ₽
Реле-регулятор	150 – 19 700 ₽
Щеткодержатель	300 – 2 700 ₽
Ротор	1 400 – 13 000 ₽
Статор генератора	1 400 – 11 100 ₽
Шкив-бендикс	1 300 – 11 300 ₽
Коллекторные кольца	300 – 1 000 ₽

Снятие и установка агрегата	от 600 ₽
Диагностика агрегата (при ремонте у нас)	бесплатно
Ремонт агрегата	900 ₽
Замена коллекторных колец	300 ₽

Бендикс	1 300 – 11 600 ₽
Втулка	100 – 1 800 ₽
Втягивающее реле	1 100 – 7 350 ₽
Щеточный узел	110 – 4 500 ₽
Якорь	1 300 – 12 000 ₽
Статор стартера	700 – 7 350 ₽

Снятие и установка агрегата	от 600 ₽
Диагностика агрегата (при ремонте у нас)	0 ₽
Ремонт агрегата	800 ₽

Ремкомплект	от 2 700 ₽
Компрессорное колесо	от 1 200 ₽
Вал турбины	от 3 500 ₽
Актуатор	от 2 400 ₽
Задняя крышка	от 300 ₽
Изменяемая геометрия	от 4 900 ₽
Картридж турбины	от 6 500 ₽
Корпус подшипника	от 2 600 ₽
Тепловой экран	от 7 000 ₽

Ремонт турбины с пневматическим актуатором	7 000 ₽
Ремонт турбины с пневматическим актуатором и изменяемой геометрией	8 000 ₽
Ремонт турбины с электронным блоком изменяемой геометрией	9 000 ₽

Снятие-установка турбины	от 3 000 ₽
Диагностика турбины на стенде	2 500 ₽
Техническая диагностика турбины (полная разборка картриджа)	2 000 ₽
Диагностика электронного блока турбины	1 000 ₽
Ремонт электронного актуатора	3 000 ₽
Балансировка турбины	2 500 ₽
Мойка, чистка улиток и балансировка турбины без ремонта	5 000 ₽
Замена/ремонт клапана (по необходимости)	от 3 000 ₽

Диодный мост	470 – 6 700 ₽
Подшипники (пара)	300 – 5 400 ₽
Реле-регулятор	150 – 19 700 ₽
Щеткодержатель	300 – 2 700 ₽
Ротор	1 400 – 13 000 ₽
Статор генератора	1 400 – 11 100 ₽
Шкив-бендикс	1 300 – 11 300 ₽
Коллекторные кольца	300 – 1 000 ₽

Снятие и установка агрегата	от 600 ₽
Диагностика агрегата (при ремонте у нас)	бесплатно
Ремонт агрегата	1 150 ₽
Замена коллекторных колец	300 ₽

Бендикс	1 300 – 11 600 ₽
Втулка	100 – 1 800 ₽
Втягивающее реле	1 100 – 7 350 ₽
Щеточный узел	110 – 4 500 ₽
Якорь	1 300 – 12 000 ₽
Статор стартера	700 – 7 350 ₽

Снятие и установка агрегата	от 600 ₽
Диагностика агрегата (при ремонте у нас)	бесплатно
Ремонт агрегата	1 050 ₽

Для наших партнеров мы предлагаем специальные цены, отсрочку платежа и кратчайшие сроки ремонта и поставки турбин, стартеров и генераторов, а также услуги по забору неисправного агрегата непосредственно с места ремонта и доставку отремонтированного (либо нового) агрегата обратно. Гарантия на выполненные работы, установленные у нас запчасти и приобретенные у нас агрегаты составляет 1 год с даты постановки на гарантию.

Преимущества СТО КАТОД

Пожалуй, ремонт агрегата позволит вам сэкономить 2/3 от стоимости нового агрегата.

Оплата – по результату

Вы платите за ремонт только после завершения всех работ без скрытых платежей и надбавок.

Гарантия – 12 месяцев

Мы используем запчасти от проверенных поставщиков, что позволяет нам давать год гарантии не только на новые, но и на восстановленные агрегаты.

Ремонт «под ключ»

Просто приезжайте к нам на СТО и ни о чем не беспокойтесь – мастера проведут демонтаж, диагностику, ремонт и установку деталей, а вы сможете проконтролировать ход работы.

Чиним даже сложные случаи

Наши специалисты отремонтируют даже те агрегаты, которые на первый взгляд кажутся не подлежащими восстановлению.

Современное оборудование для ремонта

У нас собственные цеха по ремонту стартеров, генераторов и турбин, мы обладаем современным оборудованием для качественного ремонта агрегатов.

Свой склад запчастей

Наличие практически всех необходимых комплектующих для ремонта позволяет быстро подобрать запчасти прямо на месте.

Точный расчет стоимости в день обращения

После диагностики мы озвучиваем неисправности, если имеются, и полную стоимость их устранения.

Продажа турбин, стартеров и генераторов

Вы можете купить новые агрегаты на СТО КАТОД.

Как мы осуществляем ремонт?

Устранение неисправностей в КАТОДе проходит быстро и профессионально

Этап 1: Вы приезжаете на нашу СТО

Этап 2: Мастера проводят диагностику неисправностей

Этап 3: Мы определяем последовательность и стоимость ремонта

Этап 4: После поступления деталей специалисты устраняют все неполадки

Этап 5: Вы оплачиваете работу и получаете исправный агрегат с 12-месячной гарантией

Калибровочный стенд Turbotest Expert

Балансировочный станок CMT-48VSR BIG TWIN

Балансировочный станок для ротора турбокомпрессора CMT-47TRPOLYMER

КАТОД – профессиональный ремонт турбин, генераторов, стартеров

Сеть магазинов и СТО КАТОД

Не прекращайте по-детски верить в чудеса.

«Если хочешь идти быстро – иди один. Если хочешь идти далеко – идите вместе»

Эти слова идеально отражают моё видение вопроса. Я не представляю, как без всего коллектива, как всё это сделать не вместе. Мы развиваемся, прикладываем усилия, становимся лучше, становимся сильнее.

Во главе угла стоит не товар, а твоё отношение к вопросу. Нет цели продать – я всем советую «давайте разберёмся в проблеме – что случилось с машиной!?» Вот это важно.

Михаил Танкелевич
руководитель КАТОДа

Что о нас говорят клиенты

Добрый день, ремонтировали Cefiro, думали что полетел стартер, как оказалось, что он действительно жил на честном слове, а поломка как оказалось была в электрике, хорошо парни все нашли и устранили. Парням respect.

Добрый день. Заехал вчера в контору с генератором на руках, попросил ребят глянуть в чем проблема. Тут же разобрали. Ребята толковы, все показали, объяснили. Цена устроила, но так как руль кормит, время на ремонте стоять нет. Спросил за сколько управятся и есть ли смысл ждать. В итоге через час мне вернули отремонтированный генератор, а через полтора часа я уже ставил его на место. Спасибо за быструю и качественную работу.

Делали стартер, разобрали показали состояние, ни чего лишнего из запчастей не впарили как многие конторы. Есть диванчик с журналами и кофе бесплатно. Не дорогие цены + гарантия год.

Ехала по дороге и услышала какой-то звук из-под капота. Очень перепугалась. Поехала в автосервис КАТОД, друг недавно о автосервисе очень лестно отзывался. Мастер сказал, что надо менять диодный мост, поменяла там же у них. Поставили новый диодный мост. Все сделали качественно, теперь никакого звука нет. Я осталась довольна работой мастер КАТОДа.

Сегодня заехал с генератором. 1 час и готово. Заменили подшипники, старые в пакетике отдали все работает. Щетки сказали менять не нужно. Работают быстро, рука набита. Что сказать читая отзывы-время покажет как работает. Гарантия 1 год. Но первое впечатление положительное, ребята старались. Думаю что зависит от мастера-либо грамотный либо разводила. НО! большой плюс то что на отзывы есть обратная связь.

Полетел генератор. Первое, что выдал Яндекс: «Катод стратер». Приехала. Послушали, посмотрели. Диагноз поставили сразу: подшипник умер, и щетки вместе с ним. Согласилась на ремонт. На след.день срочно нужна машина. Через 1,5 часа отдали машинку, с новыми щетками и подшипниками на генераторе. Гарантию дали 12 мес на запчасти. Также порадовало, что есть безналичный расчет, теплая комната ожидания, чай/кофе/телевизор.

Источник

Некрасова 110 ремонт генераторов

Центр ремонта генераторов и стартеров Астарта