- Нет давления масла после кап ремонта
- Нет давления масла после кап ремонта
- Форумы на www.gaz21.ru: Отсутствие давления масла после капиталки — Форумы на www.gaz21.ru
- Отсутствие давления масла после капиталки Оценка:
- #1 Victor84
- Прикрепленные изображения
- #2 Andruha2121
- #3 Victor84
- #4 Mayor
- #5 Victor84
- #6 tehnik
- #7 Andruha2121
- #8 Victor84
- #9 Andruha2121
- #10 Victor84
- #11 tehnik
- #12 Ewter
- #13 Victor84
- #14 NoComments
- #15 Snorch
- #16 Victor84
- #17 tehnik
- #18 Victor84
- #19 Tixomir
- #20 Snorch
Нет давления масла после кап ремонта
Насос наверное хорошо отмыли. с бензинчиком.
Попробуйте отвинтить масляный фильтр и кубиков 20 масла вылить прямо в трубочку с резьбой, которая на двигателе и на которую фильтр привинчивается. Если не поможет— Тогда поддон сдергивайте и разбирайтесь.
+1 — надо обязательно насос заполнять маслом.
Насос наверное хорошо отмыли. с бензинчиком.
Попробуйте отвинтить масляный фильтр и кубиков 20 масла вылить прямо в трубочку с резьбой, которая на двигателе и на которую фильтр привинчивается. Если не поможет— Тогда поддон сдергивайте и разбирайтесь.
только не в трубочку с резьбой, на которую фильтр. а в отвертие рядом!
можно просто при открученном м/фильтре сделать несколько оборотов к/вала.
Почему тогда крутя двигателя, не заводя его, маслонасос сам не нкачивает. Когда погружали бензонасос в снятом состоянии в бачок с маслом и крутили его в ручную — происходила закачка масла.
можно просто при открученном м/фильтре сделать несколько оборотов к/вала.
а вот это интересный вариант!
Сцуко. вот я лупень чувствую и другие, кто рядом стояли — тоже лупни!!
фубля. ненадо было в фильтр ничего наливать. вот тгда насос сам бы наполнился. про механику процесса писать лень. просто поверьте на слово.;)
что предлагаешь?? какой далее план действий. Движку мучать не стали до выяснения причин.
что предлагаешь?? какой далее план действий. Движку мучать не стали до выяснения причин.
открути фильтр..покрути стартером пока не дристнет маслом. а дристнет быстро (если собрали правильно)..и прикрути фильтр на место.
открути фильтр..покрути стартером пока не дристнет маслом. а дристнет быстро (если собрали правильно)..и прикрути фильтр на место.
Спасибо! Бля. ь во засада..ок! так и сделаю и отпишусь потом.
Бля. получил еб. ков! Сцуко видно давление спряталось в возд. пробке. .
Мужики,
вы проверьте в первую очередь — попала ли пластина трамблера в прорезь привода этого самого масляного насоса?
Было так у меня один раз. Давления не было никакого:D
это проверенно! пластина попала.
фубля. ненадо было в фильтр ничего наливать. вот тгда насос сам бы наполнился. про механику процесса писать лень. просто поверьте на слово.;)
+100
Маслонасосу гораздо легче протолкнуть воздушную пробку через пустой фильтр, чем через наполненный или хотя бы намоченный маслом внутри фильтр.
+1 — надо обязательно насос заполнять маслом.
может быть масленный фильтр гауно,попробуй приоткрутить фильтр и покрутить стартером если потечет иши выше если нет снимай паддон
Подскажите куда спряталось давление.
Откапиталили двигатель. Крутится легко, залили 5,2 литра свежего масла. Новый фильтр малянный воткнули, предварительно залив в него масла. Крутили не заводя двигатель, но лампа аварийного давл. масла не гаснет. затем решили завести. завелся с очень легко и быстро. 2-3 сек поработал давления нет и лампа аварийная не гаснет. Сразу заглушил и не стал экспериментировать! Датчик аварийого давления масла — новый!! Где прячется давление.
Благодарю!
Когда меняю масло с фильтром, то в фильтр масло не заливаю. И работать движку с горящей лампочкой после первого пуска иногда приходится и по 20-30 секунд. Потом лампа гаснет и показометр 3 очка показывает. За 2-3 секунды оно никак погаснуть не может ИМХО.
А по поводу работы движка без масла был интересный эксперимент сделан журналистами журналя ЗР. Они правда испытывали действие специальной присадки. которая должна была позволить работать движку без масла. Машины были взяты две ваз-05. Одну обработали препаратом, другую нет. Масло слили с обеих полностью и поехали на них по городу. Причем не просто по городу, а по Москве. ехали конечно без экстрима.
От результата журналисты сами офигели. Необработанный движок стуканул только километров через 60. А обработанный вообще не стуканул. Они на нем без масла еще назад вернулись (еще 60 км). И когда его разобрали, то все детали были в норме.
Уазовский движок конечно не вазовский, но думаю несколько десятков секунд поработать на холостых без нагрузки с горящей лампочкой без ущерба для себя может.
Так что если уверен, что все собрал правильно, то дай ему поработать немного, должно погаснуть.
Пы.СЫ. Неоднократно видел людей, ездящих на волгах с постоянно горящей на холостых оборотах лампочкой аварийного давления масла. Конечно в итоге они движок гробили окончательно, Но некоторым удавалось так прокататься не один месяц.
У меня после капиталки движки без давления работали по 15-20секунд, а потом всё в норме. Маслу надо ещё успеть разойтись по всем каналам. А вы захотели за 3 секунды.
Даже когда просто масло меняешь в каналах гдето остаётся масло, и то давление не сразу, а спустя несколько секунд.
Пы.СЫ. Неоднократно видел людей, ездящих на волгах с постоянно горящей на холостых оборотах лампочкой аварийного давления масла. Конечно в итоге они движок гробили окончательно, Но некоторым удавалось так прокататься не один месяц.
Хм. Многие механики на автобазах говорят, что это для Волговских и УАЗ-овских движков нормально. Склонен думать, что это действительно так, ибо отец на Волге уже лет 10 как так ездит (самой машине 20, капиталки и переборки не было), а движок ещё ого-го, я только облизываюсь на его тягу и приёмистость. У меня так лампочка горит тоже постоянно. Вообще. Но это уже неисправность датчика, т.к. при запуске показометр показывает 3-ку, а лампочка всё равно горит.
Источник
Нет давления масла после кап ремонта
может для начала масл.фильтр поменять?
Остались вкладыши колена и поросенок.
ВОПРОС.
Установил себе датчик давления масла от шестерки.
Глянул, а на 3500 об/мин давление около 2.
Т.к. машина только после капиталки больше не стал крутить.
Поехал, поменял масло, стало 3.
Спросил у сервисменов какое масло они мне заливали после капиталки — сказали MANNOL минералка. писец.
Не запорол ли я двиг? я на этом нехороший человек масле 2000 км движок обкатывал. 
сказали MANNOL минералка. писец.
Не запорол ли я двиг? я на этом нехороший человек масле 2000 км движок обкатывал.
сказали MANNOL минералка. писец.
Не запорол ли я двиг? я на этом нехороший человек масле 2000 км движок обкатывал.
А ты выше почитай, что у автора было.
Масло лучше всего покупать в бочках на розлив. Всю жизнь лил Shell Helix 10W/40 на розлив. Мало того что дешевле чуть-чуть получается, ещё и уверенности в качестве побольше. Бочки идут с завода опломбированные, и подделывать такой объём сложнее. ИМХО
Масло лучше всего покупать в бочках на розлив. Всю жизнь лил Shell Helix 10W/40 на розлив. Мало того что дешевле чуть-чуть получается, ещё и уверенности в качестве побольше. Бочки идут с завода опломбированные, и подделывать такой объём сложнее. ИМХО
Ага — это если при тебе пломбу с бочки снимают. А так — взял пустую бочку из-под брэндового масла, залил туда дешевую минералку — и вперед.
Источник
Форумы на www.gaz21.ru: Отсутствие давления масла после капиталки — Форумы на www.gaz21.ru
- Форумы на www.gaz21.ru
- Этот сайт предназначен для аудитории 18+
- >Технические вопросы
- >Двигатель
- Правила форума
- Просмотр новых публикаций
- (4 Страниц)
- 1
- 2
- 3
- →
- Последняя »
- Вы не можете создать новую тему
- Вы не можете ответить в тему
Отсутствие давления масла после капиталки Оценка:
#1 Victor84
Victor84 
- Гуру
- Группа: Пользователи
- Сообщений: 168
- Регистрация: 10 Август 08
- Поблагодарили: 0
- Пол: Мужчина
- Настоящее имя: Виктор
- Автомобиль: ГАЗ 21Р
- Возраст: 26
- Отношение к аутентичности: Незначительные изменения
Прикрепленные изображения
#2 Andruha2121
- Ну ведь были же люди как люди, и вдруг все сразу стали кретины.
- Группа: Пользователи
- Сообщений: 1 349
- Регистрация: 03 Ноябрь 11
- Поблагодарили: 0
- Пол: Мужчина
- Автомобиль: газ 21 1968г.в. газ 24 1977г.в.
- Отношение к аутентичности: Незначительные изменения
#3 Victor84
- Гуру
- Группа: Пользователи
- Сообщений: 168
- Регистрация: 10 Август 08
- Поблагодарили: 0
- Пол: Мужчина
- Настоящее имя: Виктор
- Автомобиль: ГАЗ 21Р
- Возраст: 26
- Отношение к аутентичности: Незначительные изменения
Сообщение отредактировал Victor84: 18 Июнь 2016 — 20:21
#4 Mayor
- Верховный шаман 🙂
- Группа: Пользователи
- Сообщений: 8 903
- Регистрация: 26 Ноябрь 04
- Поблагодарили: 0
- Пол: Мужчина
- Город: Баку Азербайджан
- Настоящее имя: Адиль Мехмандаров
- Автомобиль: ГАЗ-21Р 1966/1966 г.
- Возраст: 57
- Отношение к аутентичности: Сторонник модернизаций
Сообщение отредактировал Mayor: 18 Июнь 2016 — 20:34
#5 Victor84
- Гуру
- Группа: Пользователи
- Сообщений: 168
- Регистрация: 10 Август 08
- Поблагодарили: 0
- Пол: Мужчина
- Настоящее имя: Виктор
- Автомобиль: ГАЗ 21Р
- Возраст: 26
- Отношение к аутентичности: Незначительные изменения
Сообщение отредактировал Victor84: 18 Июнь 2016 — 20:58
#6 tehnik
- Верховный шаман 🙂
- Группа: Заблокированные
- Сообщений: 2 664
- Регистрация: 22 Май 10
- Поблагодарили: 0
- Пол: Мужчина
- Город: спб
- Настоящее имя: Владимир
- Автомобиль: газ 21
- Телефон: 921 7семь99 четыре21
- Возраст: 60
- Отношение к аутентичности: Сторонник модернизаций
#7 Andruha2121
- Ну ведь были же люди как люди, и вдруг все сразу стали кретины.
- Группа: Пользователи
- Сообщений: 1 349
- Регистрация: 03 Ноябрь 11
- Поблагодарили: 0
- Пол: Мужчина
- Автомобиль: газ 21 1968г.в. газ 24 1977г.в.
- Отношение к аутентичности: Незначительные изменения
#8 Victor84
- Гуру
- Группа: Пользователи
- Сообщений: 168
- Регистрация: 10 Август 08
- Поблагодарили: 0
- Пол: Мужчина
- Настоящее имя: Виктор
- Автомобиль: ГАЗ 21Р
- Возраст: 26
- Отношение к аутентичности: Незначительные изменения
#9 Andruha2121
- Ну ведь были же люди как люди, и вдруг все сразу стали кретины.
- Группа: Пользователи
- Сообщений: 1 349
- Регистрация: 03 Ноябрь 11
- Поблагодарили: 0
- Пол: Мужчина
- Автомобиль: газ 21 1968г.в. газ 24 1977г.в.
- Отношение к аутентичности: Незначительные изменения
Я то к чему: верить родному низзя! Вы его потрогали, открутили-вкрутили!
ИМХО ставьте механический, на время первого запуска, не навсегда.
Сообщение отредактировал Andruha2121: 18 Июнь 2016 — 21:10
#10 Victor84
- Гуру
- Группа: Пользователи
- Сообщений: 168
- Регистрация: 10 Август 08
- Поблагодарили: 0
- Пол: Мужчина
- Настоящее имя: Виктор
- Автомобиль: ГАЗ 21Р
- Возраст: 26
- Отношение к аутентичности: Незначительные изменения
#11 tehnik
- Верховный шаман 🙂
- Группа: Заблокированные
- Сообщений: 2 664
- Регистрация: 22 Май 10
- Поблагодарили: 0
- Пол: Мужчина
- Город: спб
- Настоящее имя: Владимир
- Автомобиль: газ 21
- Телефон: 921 7семь99 четыре21
- Возраст: 60
- Отношение к аутентичности: Сторонник модернизаций
#12 Ewter
- Верховный шаман 🙂
- Группа: Пользователи
- Сообщений: 2 002
- Регистрация: 27 Октябрь 08
- Поблагодарили: 0
- Пол: Мужчина
- Город: г.Волгодонск
- Настоящее имя: Евгений
- Автомобиль: ГАЗ-21 1969г.
- Телефон: 8-9281421390
- Возраст: 58
- Отношение к аутентичности: Стремлюсь к 100% оригиналу
#13 Victor84
- Гуру
- Группа: Пользователи
- Сообщений: 168
- Регистрация: 10 Август 08
- Поблагодарили: 0
- Пол: Мужчина
- Настоящее имя: Виктор
- Автомобиль: ГАЗ 21Р
- Возраст: 26
- Отношение к аутентичности: Незначительные изменения
#14 NoComments
- Красные колёса 🙂
- Группа: Пользователи
- Сообщений: 4 018
- Регистрация: 17 Июль 05
- Поблагодарили: 0
- Пол: Мужчина
- Город: Москва
- Автомобиль: ГАЗ-21И 1962 г.в.
- Отношение к аутентичности: Незначительные изменения
#15 Snorch
- Гражданин Советского Союза
- Группа: Пользователи
- Сообщений: 3 190
- Регистрация: 17 Январь 12
- Поблагодарили: 0
- Пол: Мужчина
- Город: Ижевск
- Настоящее имя: Антон Леонидович Семериков
- Автомобиль: ГАЗ 21И 1961г.в, ГАЗ 21Л 1963г.в, ГАЗ 3302 2008г.в.
- Телефон: VEF Bagta 50
- Возраст: 48
- Отношение к аутентичности: На себя посмотри!
Victor84 (18 Июнь 2016 — 21:32) писал:
#16 Victor84
- Гуру
- Группа: Пользователи
- Сообщений: 168
- Регистрация: 10 Август 08
- Поблагодарили: 0
- Пол: Мужчина
- Настоящее имя: Виктор
- Автомобиль: ГАЗ 21Р
- Возраст: 26
- Отношение к аутентичности: Незначительные изменения
#17 tehnik
- Верховный шаман 🙂
- Группа: Заблокированные
- Сообщений: 2 664
- Регистрация: 22 Май 10
- Поблагодарили: 0
- Пол: Мужчина
- Город: спб
- Настоящее имя: Владимир
- Автомобиль: газ 21
- Телефон: 921 7семь99 четыре21
- Возраст: 60
- Отношение к аутентичности: Сторонник модернизаций
#18 Victor84
- Гуру
- Группа: Пользователи
- Сообщений: 168
- Регистрация: 10 Август 08
- Поблагодарили: 0
- Пол: Мужчина
- Настоящее имя: Виктор
- Автомобиль: ГАЗ 21Р
- Возраст: 26
- Отношение к аутентичности: Незначительные изменения
А через какое отверстие оно сливается назад в поддон?Очень интересно. начинаю вспоминать что в старом блоке заглушка от места где должен был быть клапан была закручена как бы на половину закрывая канал,тут же канал полностью открыт.
Почитал только что что в этих блоках насосы идут с встроенным клапаном,а у меня скорее всего стоит от 21й,стоит ли менять насос на «правильный» или все таки проще поставить отдельный клапан,тот который возле датчика?
Сообщение отредактировал Victor84: 19 Июнь 2016 — 10:03
#19 Tixomir
- Авто-доктор
- Группа: Пользователи
- Сообщений: 6 744
- Регистрация: 23 Март 08
- Поблагодарили: 0
- Пол: Мужчина
- Настоящее имя: Владимир
- Возраст: 54
- Отношение к аутентичности: На себя посмотри!
#20 Snorch
- Гражданин Советского Союза
- Группа: Пользователи
- Сообщений: 3 190
- Регистрация: 17 Январь 12
- Поблагодарили: 0
- Пол: Мужчина
- Город: Ижевск
- Настоящее имя: Антон Леонидович Семериков
- Автомобиль: ГАЗ 21И 1961г.в, ГАЗ 21Л 1963г.в, ГАЗ 3302 2008г.в.
- Телефон: VEF Bagta 50
- Возраст: 48
- Отношение к аутентичности: На себя посмотри!
Victor84 (19 Июнь 2016 — 09:46) писал:
А через какое отверстие оно сливается назад в поддон?Очень интересно. начинаю вспоминать что в старом блоке заглушка от места где должен был быть клапан была закручена как бы на половину закрывая канал,тут же канал полностью открыт.
Почитал только что что в этих блоках насосы идут с встроенным клапаном,а у меня скорее всего стоит от 21й,стоит ли менять насос на «правильный» или все таки проще поставить отдельный клапан,тот который возле датчика?
Сообщение отредактировал Snorch: 19 Июнь 2016 — 19:02
Источник