ремонт маятникового рычага автомобиля Nissan Atlas
Tamanho do vídeo:
Mostrar controles do player
- Publicado em 12 Fev 2018
- ремонтируем маятниковый рычаг путем замены втулок с завальцовкой задней части рычага,на токарном станке.
почта : igoroniche@gmail.com
Comentários • 0
А не проще завтуливать корпус маятникового механизма стальной втулкой под резьбу. И таким образом сделать ремонтнопригодным маятник навсегда. Для подстраховки можно металлическую втулку заштифтовать в корпусе алюминиевом маятника. Мне кажется что один раз расточник корпус и завтулив его стальной втулкой с резьбовой пробкой. Решается навсегда вопрос ремонта данного механизма. Меняй втулки вкладыши и все.
А резьбу нарезать и сделать крышку . ? На долго хватит . и быстро втулки можно менять
Блин рекламы просто ужас. Смотреть интересно из-за рекламы отписка((((
Здравствуйте,Игорь!) Всегда с удовольствием смотрю Ваши видео и являюсь Вашим подписчиком,но возник вопрос,как модель Вашего токарного станка?) Спасибо и привет из Смоленска) кстати,мы тёзки))
С обычного капролона долго не ходят 3 месяца и болтается ещё больше чем родной был особенно правый маятник,маятник кстати с Исузу Эльф,делали втулки с бронзы ходят уже лет 6 и всё хорошо
Спасибо за видео очен помагаеш
Отличная работа. Сколько будет стоить?
@Виктор Луговской 89994109590
@токарная мастерская Ватсап или Вайбер есть ?
Я думаю это коммерческая тайна. Если можно позвони пожалуйста по этому телефону 8 902 143 8770. Алтайский край.
Графитовый капролон лучше. Родные с него были. Мы не рейках рулевых только его ставим, а просто капролон были печальные случаи.
тавотницу бы врезать
Круто когда на коленях т.е без особых приспособ люди делают вещи. Капролон мб кастолит?
тот же Капролон , но по своей структуре жёстче.
Спасибо ! Незнаю что такое кастолит
Класс. Вы в каком городе проживаете?
Забайкальский край г Краснокаменск
Здраствуйте, скажитк своё мнение о 16д25. Надёжность, удобство в работе, отрицательные моменты?
@токарная мастерскаяСпасибо. Электомуфты мозги не компансируют?
Хороший станок , центра высокие ,коробка автомат , недостаток в том что силовое резание на высоких скоростях ему не под силу ( фрикционы буксуют ) но если без фонотизма то отличный станок ! Переключения оборотов на ходу очень удобно экономит много времени .
Мне подобные вещи делали под резьбу. Открутил, почистил, смазал, поменял пыльник. Почти вечный. Люфт появился подтягиваеш и спокоен. Жаль токари или не хотят делать или астрономические суммы.
@Дед Мазай
brclip.com/video/bDaMZTnALww/video.html — как пример — а это метал бля ))))
@Ram Dym ты особо не умничай. Прохвессор, бля.
@Дед Мазай
Возьми кусок любого полимера и положи под гидравлический пресс и посмотри — оное будет расползаться во все стороны , а там замкнутое пространство и при любом давлении будет заполнятся свободное место(не безгранично , но будет) — по ходу ты школу прогуливал
По этому я за ввёртыш
P.S. Капролон — полимер )))
@Ram Dym а, то есть при осевом сжатии капролон расширяется по радиусу — ну что ж, неплохо.
@Дед Мазай
Под первую втулку(из капролона) кидаешь стальную фольгу (вырезаешь кусок и делаешь втулку) , ну и при нажатии капролон расширяется во все стороны — проверенно не на одной машине — в центре(где я работал) гарантия пол года — не один не приезжал по гарантии — я там 5 лет проработал — но давно это было — так что Махмуд прав ))) — главное смазку и пыльники не проебать
Скажите, а нельзя ли сделать его под подшипники?
С подшипникам и будут стуки
Из какого вы города ато у меня такой же маятник на эльфе стоит я бы с удовольствием отремонтировал у вас
Gevorg Sdristni Забайкальский край г Краснокаменск . пишите на почту igoroniche@gmail. com
Я юмора с развальцовкой не понял. Почему нельзя было сделать крышку на резьбе?
@Валера Абрамовский не будет никакого люфта. Двадцать лет делаю всё на резьбах, ходит отлично.
Люфт будет.
Хотя можно канечьно как-то законтрить. Но всеравно будет люфт.
Благодарю за ответ. Просто мне интересна тема восстановления и ремонта.
Точно не знаю и поэтому стараюсь делать так как делают на заводе или хотябы приблизиться к этому
я правильно понял, что резьбу там будет технически неправильно сделать?
При приварке завальцовывающегося кольца к чугунному корпусу детали, в полуавтомате используется какая-то специальная проволока для чугуна? Или и с самой обычной, при остывании, на шве не образуются трещины? Или Вы чугунный корпус нагреваете перед сваркой?
Sanders эти корпуса стальные
Да это же лучше заводских получилось.
Лайк и подписка однозначно.Люблю черпать знания у профи. Хоть я и не токарь но руки с головой дружат. На своём авто всё делаю сам (если условия позволяют и есть оборудование).Развивайте ваш канал.Успехов Вам.На мастеровых всё держится,а болтунов и так с избытком.
Скажите пожалуйста можно ли вам прислать на ремонт стойки и как это сделать?
Алексей прислать то можно только эта пересылка очень дорогая получается
Просто ЛАЙК КЛАСС👍👍👍
Спасибо за ваши видео очень поучительны ! Хотелось чтобы вы озвучивали размеры деталей которые точите и их посадки .Спасибо вам.
Dmitri Ew учту, исправлюсь
Сколько стоит такая работа.
Какая толщина металла остается под завальцовку?
Отличное видео. Особенно понравилась бор машина и канавочки для смазки ! СПАСИБО .
Интересные ролики по интересной теме, хотелось бы побольше конкретики в процессе работы,например в этом видео какие допуски на капролоновые втулки что бы в процессе запрессовки их не раздуло, ну и т.п.Я сам начинающий токарь фрезеровщик и не хватает именно объяснений как делается и главное почему Вы делаете именно так.Ни в коем случае не воспринимайте как критику или претензии , полюбому Вам огромное спасибо что снимаете и выкладываете .
Нас много желающих узнать подробности ! Надо снять видео со всеми подробностями !
Вячеслав Дьячков спасибо Вячеслав ! Критика это нормально и она сильно отличается от чернухи которую порой пишут совершенно не понимая о чем речь .
Я с большим удовольствием помогаю всем кто этого просит почти в любое время , помогу и вам , все расскажу что вас интересует моя почта в описании, если хотите спрашивайте .
Я в шоке, круче ничего не видел . Спасибо за вашу работу для человеков вокруг.
Галима Авхадеева вам спасибо что смотрите и хвалите 👍
Источник
ремонт маятникового рычага автомобиля Nissan Atlas
Tamanho do vídeo:
Mostrar controles do player
- Publicado em 12 Fev 2018
- ремонтируем маятниковый рычаг путем замены втулок с завальцовкой задней части рычага,на токарном станке.
почта : igoroniche@gmail.com
Comentários • 0
А не проще завтуливать корпус маятникового механизма стальной втулкой под резьбу. И таким образом сделать ремонтнопригодным маятник навсегда. Для подстраховки можно металлическую втулку заштифтовать в корпусе алюминиевом маятника. Мне кажется что один раз расточник корпус и завтулив его стальной втулкой с резьбовой пробкой. Решается навсегда вопрос ремонта данного механизма. Меняй втулки вкладыши и все.
А резьбу нарезать и сделать крышку . ? На долго хватит . и быстро втулки можно менять
Блин рекламы просто ужас. Смотреть интересно из-за рекламы отписка((((
Здравствуйте,Игорь!) Всегда с удовольствием смотрю Ваши видео и являюсь Вашим подписчиком,но возник вопрос,как модель Вашего токарного станка?) Спасибо и привет из Смоленска) кстати,мы тёзки))
С обычного капролона долго не ходят 3 месяца и болтается ещё больше чем родной был особенно правый маятник,маятник кстати с Исузу Эльф,делали втулки с бронзы ходят уже лет 6 и всё хорошо
Спасибо за видео очен помагаеш
Отличная работа. Сколько будет стоить?
@Виктор Луговской 89994109590
@токарная мастерская Ватсап или Вайбер есть ?
Я думаю это коммерческая тайна. Если можно позвони пожалуйста по этому телефону 8 902 143 8770. Алтайский край.
Графитовый капролон лучше. Родные с него были. Мы не рейках рулевых только его ставим, а просто капролон были печальные случаи.
тавотницу бы врезать
Круто когда на коленях т.е без особых приспособ люди делают вещи. Капролон мб кастолит?
тот же Капролон , но по своей структуре жёстче.
Спасибо ! Незнаю что такое кастолит
Класс. Вы в каком городе проживаете?
Забайкальский край г Краснокаменск
Здраствуйте, скажитк своё мнение о 16д25. Надёжность, удобство в работе, отрицательные моменты?
@токарная мастерскаяСпасибо. Электомуфты мозги не компансируют?
Хороший станок , центра высокие ,коробка автомат , недостаток в том что силовое резание на высоких скоростях ему не под силу ( фрикционы буксуют ) но если без фонотизма то отличный станок ! Переключения оборотов на ходу очень удобно экономит много времени .
Мне подобные вещи делали под резьбу. Открутил, почистил, смазал, поменял пыльник. Почти вечный. Люфт появился подтягиваеш и спокоен. Жаль токари или не хотят делать или астрономические суммы.
@Дед Мазай
brclip.com/video/bDaMZTnALww/video.html — как пример — а это метал бля ))))
@Ram Dym ты особо не умничай. Прохвессор, бля.
@Дед Мазай
Возьми кусок любого полимера и положи под гидравлический пресс и посмотри — оное будет расползаться во все стороны , а там замкнутое пространство и при любом давлении будет заполнятся свободное место(не безгранично , но будет) — по ходу ты школу прогуливал
По этому я за ввёртыш
P.S. Капролон — полимер )))
@Ram Dym а, то есть при осевом сжатии капролон расширяется по радиусу — ну что ж, неплохо.
@Дед Мазай
Под первую втулку(из капролона) кидаешь стальную фольгу (вырезаешь кусок и делаешь втулку) , ну и при нажатии капролон расширяется во все стороны — проверенно не на одной машине — в центре(где я работал) гарантия пол года — не один не приезжал по гарантии — я там 5 лет проработал — но давно это было — так что Махмуд прав ))) — главное смазку и пыльники не проебать
Скажите, а нельзя ли сделать его под подшипники?
С подшипникам и будут стуки
Из какого вы города ато у меня такой же маятник на эльфе стоит я бы с удовольствием отремонтировал у вас
Gevorg Sdristni Забайкальский край г Краснокаменск . пишите на почту igoroniche@gmail. com
Я юмора с развальцовкой не понял. Почему нельзя было сделать крышку на резьбе?
@Валера Абрамовский не будет никакого люфта. Двадцать лет делаю всё на резьбах, ходит отлично.
Люфт будет.
Хотя можно канечьно как-то законтрить. Но всеравно будет люфт.
Благодарю за ответ. Просто мне интересна тема восстановления и ремонта.
Точно не знаю и поэтому стараюсь делать так как делают на заводе или хотябы приблизиться к этому
я правильно понял, что резьбу там будет технически неправильно сделать?
При приварке завальцовывающегося кольца к чугунному корпусу детали, в полуавтомате используется какая-то специальная проволока для чугуна? Или и с самой обычной, при остывании, на шве не образуются трещины? Или Вы чугунный корпус нагреваете перед сваркой?
Sanders эти корпуса стальные
Да это же лучше заводских получилось.
Лайк и подписка однозначно.Люблю черпать знания у профи. Хоть я и не токарь но руки с головой дружат. На своём авто всё делаю сам (если условия позволяют и есть оборудование).Развивайте ваш канал.Успехов Вам.На мастеровых всё держится,а болтунов и так с избытком.
Скажите пожалуйста можно ли вам прислать на ремонт стойки и как это сделать?
Алексей прислать то можно только эта пересылка очень дорогая получается
Просто ЛАЙК КЛАСС👍👍👍
Спасибо за ваши видео очень поучительны ! Хотелось чтобы вы озвучивали размеры деталей которые точите и их посадки .Спасибо вам.
Dmitri Ew учту, исправлюсь
Сколько стоит такая работа.
Какая толщина металла остается под завальцовку?
Отличное видео. Особенно понравилась бор машина и канавочки для смазки ! СПАСИБО .
Интересные ролики по интересной теме, хотелось бы побольше конкретики в процессе работы,например в этом видео какие допуски на капролоновые втулки что бы в процессе запрессовки их не раздуло, ну и т.п.Я сам начинающий токарь фрезеровщик и не хватает именно объяснений как делается и главное почему Вы делаете именно так.Ни в коем случае не воспринимайте как критику или претензии , полюбому Вам огромное спасибо что снимаете и выкладываете .
Нас много желающих узнать подробности ! Надо снять видео со всеми подробностями !
Вячеслав Дьячков спасибо Вячеслав ! Критика это нормально и она сильно отличается от чернухи которую порой пишут совершенно не понимая о чем речь .
Я с большим удовольствием помогаю всем кто этого просит почти в любое время , помогу и вам , все расскажу что вас интересует моя почта в описании, если хотите спрашивайте .
Я в шоке, круче ничего не видел . Спасибо за вашу работу для человеков вокруг.
Галима Авхадеева вам спасибо что смотрите и хвалите 👍
Источник