Ниссан марч стеклоподъемник ремонт

Группа: Пользователи
Сообщений: 2
Регистрация: 29.9.2013
Спасибо сказали: 0 раз

Мой автомобиль:
Nissan March K12 1.4

Ребята помогите пожалуйста, срочно нужна ваша помощь.
Дело было так!
Прошумил я задние двери, все стеклоподъемники все работало. На следующие выходные шумоизолировал переднюю водительскую дверь, после того как собрали дверь, решили проверить ВСЕ стеклоподъемники, в итоге перестал работать стеклоподъемник задней левой двери, даже признаков жизни не подает когда жмешь кнопку, не работает ни с кнопки двери, не с водительской панели управления стеклоподъемниками, все остальные работают!
Что делать??где копать?в чем может быть дело?кто сталкивался?

Сообщение отредактировал aden666 — 29.9.2013, 19:31

Группа: Пользователи
Сообщений: 1410
Регистрация: 19.11.2012
Из: Москва
Спасибо сказали: 88 раз

Мой автомобиль:
Nissan Micra K11 1.0

Источник

Глюк стеклоподъемника водительской двери в режиме AUTO. Решение для Nissan.

Elgrand E51. Электрика, оптика, мультимедиа. Клуб любителей микроавтобусов и минивэнов

Глюк стеклоподъемника водительской двери в режиме AUTO. Решение для Nissan. ⇐ Elgrand E51. Электрика, оптика, мультимедиа

Сообщение My-My » 12 май 2017, 12:34

Выложу это еще и здесь. Лишним не будет.
И так. Долбаный стеклоподъемник, долбаной водительской двери на долбаном Ниссане. Да, процедура написана для всех Ниссанов в принципе, не только для Эльграндов. Как показали комментарии к этой статье на другом ресурсе, процедуры эти подходят не только к Ниссанам.
Сколько я рыскал, сколько перечитал форумов, но конкретного решения данной проблемы нигде не находилось. И вот, случилось чудо…

Описание глюка:
при закрывании стекла водительской двери в режиме AUTO-вверх, стекло полностью закрывается и тут же открывается примерно на треть. После этого закрыть его можно подняв кнопку закрывания окна не до упора.

Решение проблемы в мануалах по ссылке ниже. Правда они на английском, но мне перевести не проблема. Там лежит два мануала, в принципе говорящие одно и то же, однако второй, на трех страницах показался мне более полным, т.к. предполагает устранение проблемы, как на старых моделях авто, так и на более современных.
Разница проведения процедур в наличии или отсутствии кнопки Reset на приводе стеклоподъемника. На более поздних моделях авто ее уже нет.

Ниже фотки, как это выглядит на самой конструкции.

На этих фотках стыреных с e-bay подъемник от 2003 года. По крайней мере так было заявлено в объявлении. Значит, в машинах до 2004 года эти кнопки еще могут встречаться.

Ссыль на инструкции. Если не открывается, пейшите комментарии, попробую замутить общий доступ по другому.

Перевод, собственноручный. Если кому интересно, что еще там написано, могу так же перевести. Не проблема.

Процедура для автомобилей оборудованных кнопкой Reset:
1. Полностью закрыть окно.
2. Зажать кнопку Reset и полностью опустить окно.
3. Отпустить кнопку Reset. Убедиться, что кнопка Reset вернулась в свое исходное положение и после этого полностью закрыть окно.
4. Концевой выключатель теперь откалиброван.
ПРИМЕЧАНИЕ! При выполнении данной процедуры нельзя использовать режим AUTO! Открывать и закрывать окно необходимо в ручном режиме, то есть при закрывании не тянуть кнопку до конца. Думаю вы поняли о чем речь. Для выполнения данной процедуры, скорее всего придется снять обшивку двери. Думаю это не станет проблемой.

Процедура для автомобилей НЕ оборудованных кнопкой Reset:
1.Отключить минусовую клемму аккумулятора или отсоединить главную питающую колодку всего механизма стеклоподъемника. Подключить обратно через минуту.
2. Включить зажигание.
3. Полностью опустить окно (если оно уже не было опущено)
4. Полностью закрыть окно — подняв кнопку до упора в режим AUTO-вверх и продолжать удерживать кнопку в положении AUTO-вверх даже после того, как окно полностью закрылось в течение двух или более секунд. (Я бы подержал подольше)
5. Концевой выключатель теперь откалиброван.

Лично у меня такой глюк присутствует. Но так как домой приеду только через неделю, опробовать возможности пока нет. Так что, если у кого-то есть такая же проблема и время проверить работоспособность данных процедур, как говорится — просим. Ну и по возможности отписаться, работает или нет.

P.S.
Сразу дополню. Если у вас не работает сам режим AUTO-вверх, то есть стекло поднимается только в ручном режиме, то скорее всего это не проблема концевого выключателя, а самого блока управления.
В инструкции снизу так и написано:
Перед проведением калибровки концевого выключателя убедитесь, что функция AUTO-вверх вообще работает.

Так же там написано, что отвечает за эту функцию процессор в блоке управления. Так что может все дело в нем? Попробовать поменять блок управления стеклоподъемниками на водительской двери? Ну, по крайней мере попробовать временно поставить с такой же машины или с разборки, если они у вас практикуются.

Источник

Ремонт стеклоподъемника Nissan March

Описание

Стеклоподъемник закрывает стекло и немного опускается назад. Видео о том как справиться с этой бедой. Подобная неисправность встречается во многих автомобилях.

Текстовая версия

На самом марч проблема появлялась стеклоподъемники опускаться он опускается при поднятии радоваться и опускается вниз что вот такая история возьмем плавали разобраться. Будем скрывать стеклоподъемник посмотрим в некоторых машинах бывает есть?

Память запоминания верха и низа то есть там внутри процесса маленький стоит ручка снимается.

Примитивно то есть на заклепках на защелках. Вот на этих отсюда с этой стороны продеваем.

Лоб стеклоподъемника видим здесь болт вот он это все надо выглядишь тем чтобы снять дверную карту забегая вперед скажу что просто. Снятие и назад подключение в данной данной ситуации она не поможет для снятие стекло есть отверстие такие вот болты крепежного! Или 2 соответственно занимаемся на машине в нижней части двери то есть понятно что мы здесь уже целофан сняли то есть это получается у нас пыли.

Изоляции шумоизоляции ты назовеш естественно по сразу не показывать.

Nissan march

Не буду хочу что отключить вот эти провода от сети все равно у нас результат на google и штыки разъединил случае выжигания опять подключаем штекер назад. Делаем ручку и казалось бы понятно что просто так разъединив. Какие-то цепи у нас ничего нет того как мастику открутили внизу мы сама сам в корпус стекла выворачиваем и вот таким образом можем вытащить.

Его наружу то есть она нам пока что не потребуется естественно аккуратно далее придется. Нужно будет открутить эти два болта под ручкой эти же под ручкой внизу 2 болта это держится сама направляющей.

Стеклоподъемника вот три болта вот это сам стеклоподъемник уже и в снятом! Состоянием будем его регулировать как итог через это отверстие мы вытаскиваем вот он наш механизм весь механизм стеклоподъемника. Вот я сам механизм здесь стоит вот в это под этой крышкой как раз.

Стоит вот то что нам нужно там есть регулятор! Положения вверх вниз еще раз сейчас оденем штекер и посмотрим как это у нас действует 1 руку то этот неудобно при душа нужно конечно. Тетя монтировать польша то есть у нас хорошо вверх спокойно вверх разбирать кинематику самым двигатели что значит получаем.

В итоге видим шестерня шестерней металлические детали и внутренние 3 отлива три отверстия до здесь у нас три пенька? Эти пеньки должны совпасть совпасть от воды отверстие и когда у нас положение вот этой с нашим стеклоподъемника находится!

Стеклоподъемник сам опускается

Сам олег . у нас а вот этот.

Ответный механизм вот этот ответный этими микровыключатель срабатывает соответственно должно совпасть верхнее положение! И выключатель должен совпасть вот сюда в этот в этом моменте у нас перестанет. Стеклоподъемник ну ты будешь знать верхнюю мертвую точку расскажем соответственно в обратную сторону если мы крутим.

Дать редуктор вот у нас тут вот уперлась ты станешь отверг вращение происходит происходит и срабатывает у нас выключатель. Срабатывает сейчас проверим как это будет на практике значит как я и показал. Редуктор мы собрали в том положении когда у нас микровыключатель срабатывает и совпадает с положением самого стеклоподъемника!

Верху давайте посмотрим опускаем вниз и жестко всю сработал давайте wear смотрим все то что и требовалось: Вверх подошел выключился что самое интересное еще вот в эта история может произойти как мы видим я уже половина.

Тер вот здесь масса отложения бешеные основные то актер но поверьте здесь откладывается то есть к чему разговоры. С ним и сейчас просто возьмем литол смажем всю ту тут хренатень. Всю эту пологий у у нас вряд ли что получится причина.

Это капралом это металл то два материала который друг по другу скользят.

Естественным образом если мы сюда смазки на кладем на что получится у нас а пыль вот она ведь и и какой сами понимаете тут все в пыли. Да то есть автомобиль не новый и или тут хватает смазывать вот этот агрегат нельзя потом почему потому: Что у нас капралом с металлом если попадет смазка вот у нас прямо явно видно сейчас покажу возьмут веточку смотрите эти отложения они прямо жестки?

И как раз вот как бы не казалось. Банальным но смазка здесь вредит поэтому именно вот этот узел его можно не смазывать обратно такой вот пример но это не реклама.

Источник

Ремонт стеклоподъемников Ниссан Марч

В определенный момент эксплуатации машины вы вдруг замечаете, что стеклоподъемники перестали работать при включенном зажигании. Или не работает блокировка со стороны водителя. Или некоторые стекла поднимаются только при нажатии кнопок подъема на двери. Это значит, что пришло время сделать ремонт стеклоподъемников Ниссан Марч.

В настоящее время большинство автомобилей Ниссан Марч укомплектовано стеклоподъемниками с электрическим приводом, или электростеклоподъемниками. По типу подъемного механизма они бывают реечные, тросовые и рычажные. Из них рычажные считаются самыми долговечными в эксплуатации. Система подъема стекол в салоне автомобиля состоит из блока управления (часто он выводится на электронный блок управления машиной на панели приборов), привода и подъемного механизма.

Стоимость:

Варианты	Цена
Ремонт (замена)	от 1500 руб.
Замена мотора	от 2000 руб.
Замена панели	от 1500 руб.

Где сделать ремонт в Санкт-Петербурге:

Поднимаются стекла при помощи электрического моторчика, поэтому проблема может быть в электрике соединительных частей. Например, обрыве или износе провода, отсутствие напряжения на клеммах стеклоподъемника. Но чаще всего выходят из строя части подъемного механизма – тросики, пластиковые рейки, шестерни, требуется замена зубчатого колеса. Так как приводной механизм монтируется внутри корпуса двери, для ремонта потребуется его вскрыть. Мастера нашего сервиса с удовольствием помогут вам в ремонте стеклоподъемников Ниссан Марч.

При наличии желания и времени можно произвести работу своими руками. Но если нет навыков, обратитесь в наши сервисы СТО Санкт-Петербурга.

Важно следить за правильной работой механизомв, вовремя протирать тросики и направляющие, следить за электрикой. От этого зависит комфорт и удобство управления автомобилем

Источник

Ниссан марч стеклоподъемник ремонт