Ниссан мурано ремонт сервис

Ремонт Nissan Murano (Мурано) в Москве

Ниссан Мурано был представлен публике в 2002 году в американских автосалонах. Именно для США разрабатывался этот типичный кроссовер для городских дорог с заявкой на статус внедорожника. Он бы может им и стал, если бы несколько «но», которые касаются надежности некоторых важных узлов автомобиля. При активной езде по бездорожью ремонт Ниссан Мурано увы неизбежен. Об этом побеседуем ниже.

В целом великолепный внешний вид в сочетании с японским авторитетом изначально предрекали этой модели успех.

Новейший вариант кроссовера более надежен, но все же некоторые больные места так и остались «язвами» на «теле» японского детища. Самым заметным рестайлингом стал V образный 3.5 литровый двигатель, который показывает отличные мощностные качества в сочетании с великолепной динамикой. Наш центр уже неоднократно выполнял ремонт Ниссан Мурано, и силовой агрегат заслуживает только хороших отзывов. Также пару слов хочется сказать о салоне – он стал богаче, «насыщенней» в плане различной электроники, комфортнее и эргономичнее. Однако купить данную модель за небольшие деньги будет сложно даже с рук.

Техническое обслуживание автомобилей стоит производить раз в год. При большом пробеге раз в 10 тыс км. В регламент работ обычно входит внешний осмотр, замена масла и масленого фильтра, при необходимость свечей. Замену масла все же лучше осуществлять два раза в год (сезонно).

При активном использовании по бездорожью специалисты Токио Сервис рекомендуют загонять авто на подъемник и осматривать подвеску, так как она является не самым сильным местом автомобиля.

Сервисное обслуживание и ремонт Ниссан Мурано стоит осуществлять регулярно, иначе можно «попасть» на ремонт, стоимость которого будет немалой.

Двигатель кроссовера – самой надежный и безотказный агрегат. По сути так и должно быть. Весь ремонт чаще всего ограничивается заменой масла, фильтров и свечей, которые стоит осуществлять в точно указанные сроки.

Плановый ремонт Ниссан Мурано

Особенностью двигателя можно назвать отсутствие ремня ГРМ, который был заменен цепью. В общем-то, это традиционная «фишка» двигателей от Ниссан, которая позволила отсрочить первый серьезный ремонт по замене цепи на пробег 250-300 тыс. км. Здесь главным вопросом становится грамотное обслуживание, которое заключается в периодической подтяжке цепи и регулярной замене масла. Тем более что все эти мероприятия в Токио Сервис стоят достаточно дешево. Если цепь продолжительное время не натягивать, то серьезный ремонт силового агрегата гарантирован.

Надежными местами у двигателя можно считать сальники и герметизирующие элементы, которые надежны на протяжении всего срока эксплуатации и мало когда дают течь. Удивительно, но факт!

Трансмиссия у Ниссан Мурано, исполненная в виде бесступенчатой автоматической коробки передач – самое слабое «звено»! По большей части из-за этого кроссовер вряд ли станет полноценным внедорожником. Не продуманное охлаждение вариатора вызывает перегрев коробки передач при активном использовании автомобиля в условия бездорожья и как следствие выходу ее из строя.

Кроме всего прочего активное использование в «спорт» режиме также гарантия перегрева трансмиссии, т.е. фактической ее поломки. Чтобы избежать подобных неприятностей, цена на ремонт которых, однако «кусается», необходимо выполнять два простых правила:

• уменьшить количество километров, пройденных по бездорожью;
• исключить динамичную спортивную езду.

Наш центр по ремонту Мурано сталкивался с рядом других проблем связанных с вариатором. А именно течь сальников уже при 100 — 130 тыс. км. Не веселые показатели для такого класса автомобилей притом, что произвести недорого такие ремонтные работы вряд ли удастся.

Разберем теперь ходовую часть. Этот узел автомобиля относительно надежен и безотказен. Подвеска отлично справляется со всеми поставленными задачами. Откровенных минусов обнаружено не было, лишь слабое место – подшипники ступицы, которые начинают активно разрушаться при частой езде по бездорожью.

Главные неисправности, с которыми сталкиваются специалисты Токио Сервис: замена стоек стабилизаторов примерно через 40 тыс. км пробега; рулевых наконечников через 80-100 тыс. км; амортизаторов через 120-140 тыс. км.

Что касаемо рулевого управления, то явных недочетов выявлено не было. Построено оно на электроусилителе и шестерне-рейке, что, в общем-то, уже становится неким стандартом для японского автопрома.

Еще откровенно слабым местом считается электрооборудование. Как уже указывалось выше, авто был создан для американского рынка. В климатических условиях России, которые обусловлены постоянными перепадами температур, повышенным содержанием солей в воздухе, электрооборудование Ниссан Мурано откровенно говоря разрушается физически или попросту гниет. Особенно это касается головного блока управления.

Для избегания этих и других неприятностей важно осуществлять регулярное послегарантийное обслуживание.

Источник

Ремонт и обслуживание Nissan Murano

Вид услуги	Стоимость (руб.)
Диагностика комплексная	от 1500
Диагностика подвески	от 600
Диагностика электронная	от 600
Замена амортизатора (за 1шт)	от 1200-3600
Замена антифриза	от 1200
Замена бензонасоса	от 2000-3000
Замена тормозных колодок (1 ось)	от 800
Замена тормозных дисков (1 ось)	от 2000-3000
Замена масла в ДВС	от 600
Замена масла в АКПП без снятия поддона	от 800
Замена масла в АКПП со снятием поддона	от 1800
Замена масла в CVT со снятием поддона и заменой фильтра тонкой очистки	от 2200-2550
Замена тормозной жидкости	от 1500
Замена ШРУСов, пыльников ШРУСов	от 3000-5000
Замена стойки стабилизатора	от 600
Замена ремня приводного	от 1000
Замена ступицы	от 2000-3000
Замена масла в раздаточной коробке, в мосту	от 500
Замена жидкости в ГУР	от 1200
Регулировка углов установки колес (2 оси)	от 2500

Адрес: Московская область, Химки, улица Рабочая, дом 6

Режим работы: понедельник — воскресенье с 10:00 до 20:00

Мастер-приемщик: +7 (910) 429-55-66

Ремонт Nissan Murano – это мероприятия, направленные на выявление неисправностей японского кроссовера и их оперативное исправление. Плановое техническое обслуживание позволяет значительно повысить безопасность и долговечность эксплуатации автомобиля. Специалисты нашего автосервиса выполняют диагностику и ремонт Murano первого/второго/третьего поколений.

Особенности техобслуживания Ниссана Мурано

Японский автомобиль имеет высокую чувствительность к качеству используемого масла и топлива, требуя своевременного обслуживания и замены расходных материалов. При плановом ТО больше внимания уделяется ходовой части и трансмиссии, которые склонны к быстрому износу. При соблюдении правил эксплуатации бензиновый двигатель может отслужить до 300 000 км пробега без потребности в замене деталей.

В сервисном центре мастера выполняют обслуживание Ниссан Мурано при использовании сертифицированного оборудования. Для долговечности и надежности эксплуатации транспортного средства специалисты нашего техцентра рекомендуют использовать только оригинальные детали.

Диагностика и ремонт Nissan Murano

Мастерами автомобильного сервиса проводится комплексная диагностика Murano:

• осмотр всех узлов;
• ходовой части;
• электроники;
• КПП и двигателя;
• топливной системы.

При работе используется сертифицированное механическое, гидравлическое и компьютерное оборудование, что позволяет точно определить причину неисправности.

Специалисты нашего автосервиса предоставляют комплексные услуги по обслуживанию Ниссана Мурано. Стоимость зависит от характера и масштабов поломки, используемых для замены деталей и других технических факторов. Для каждого из владельцев автомобилей стоимость рассчитывается индивидуально.

Узнать дополнительную информацию и точный прайс можно по телефонам контактного центра или у мастеров автоцентра.

Источник

Сервис Nissan Murano (Мурано) в Москве

Ниссан Мурано – одна из относительно молодых моделей известного японского автоконцерна. За все существование модели, а это 11 лет, было выпущено всего два поколения. Мурано 2 был представлен российской публике в 2009 году и претерпел в своей конструкции заметные изменения. Так подвеска стала более мягкой, что улучшило показатели комфорта, однако, опираясь на отзывы автовладельцев, это существенно отразилось на внедорожных качествах в худшую сторону. Кроме того был модернизирован двигатель (увеличилась мощность 3-х литрового ДВС с 249 л.с. до 265 л.с.) и установлен бесступенчатый вариатор.

Основные этапы работ в сервисе

Как известно любой автомобиль должен проходить регулярное ТО через определенный промежуток времени или километраж. Ниссан Мурано в этом плане не исключение. Не стоит забывать, что техническое обслуживание лучше проходить в проверенных организациях, которые обладают всей необходимой материальной и технической базой. К таким предприятиям в Москве относится сервис Nissan Murano «Токио Сервис».

В штате нашей компании работают исключительно грамотные специалисты с большим опытом работы в сфере ремонта и диагностики японских автомобилей, которые регулярно повышают свои профессиональные навыки по средствам спецкурсов, организуемых производителями. Для восстановительных работ нами применяется только новейшее регламентированное оборудование от ведущих мировых брендов. Все предоставляемые услуги стоят недорого относительно официальных дистрибьюторов.

Осуществляя сервис Nissan Murano в Токио Сервис, Вы можете купить дешево все необходимые оригинальные расходные материалы, запчасти и их аналоги. Такой подход к делу крайне удобен в первую очередь для самих автовладельцев. Доставка заказанных у нас запчастей осуществляется в минимальные сроки.

Техническое обслуживание внедорожника следует осуществлять каждые полгода или раз в 10 тыс км пробега. сервис Ниссан Мурано подразумевает выполнение следующих мероприятий:

• замена масла в ДВС и масляного фильтра;
• замена масла в раздаточной коробке и заднем мосту (на этот счет существуют расхожие мнения: одни утверждают, что замену следует проводить раз в 30-40 тыс км; по мнению специалистов нашего сервиса Nissan Murano, при эксплуатации авто по бездорожью и на скользкой дороге масло следует менять каждые полгода);
• диагностика подвески, двигателя и других основных узлов автомобиля;
• замена фильтров;
• проверка и при необходимости замена приводных ремней.

Как и все авто у Мурано есть свои слабые места, которые периодически дают о себе знать. Так в первой поколении модели слабым местом оказался вариатор. В некоторых случаях трансмиссия выходит из строя уже при 30 тыс км пробега. В данном случае сервис Nissan Murano подразумевает только замену коробки передач. Вся загвоздка заключается в некачественном производстве. Ведь большая часть узлов и агрегатов для современных японских автомобилей выпускается в Китае, который уже давно известен гражданам России товарами низкого качества.

Еще одной проблемной зоной можно назвать стойки стабилизаторов курсовой устойчивости, которые выходят из строя зачастую раньше регламентированного срока и проявляются характерным стуков в подвеске, особенно при езде по бездорожью. Наш сервис Ниссан Мурано настоятельно рекомендует их скорейшую замену. Затягивание с ремонтом может привести к повреждениям других узлов подвески, а также снижается уровень безопасности при езде на поворотах.

Источник

Ремонт Ниссан Мурано

Выберите свою модификацию:

Ремонт электрики
Ремонт ABS	от 1200 руб.
Ремонт AirBag	от 600 руб.
Ремонт электрики двигателя	от 1200 руб.
Ремонт генератора	от 3000 руб.
Ремонт стартера	от 3000 руб.
Ремонт стеклоочистителя	от 1000 руб.
Установка дополнительного оборудования	от 3000 руб.
Замена ламп	от 150 руб.
Замена генератора	от 3000 руб.
Кузовной ремонт
Ремонт замка двери	от 1500 руб.
Замена автостекол	от 3500 руб.
Ремонт двигателя
Капитальный ремонт двигателя	от 50000 руб.
Ремонт блока цилиндров	от 24000 руб.
Ремонт ГБЦ	от 8000 руб.
Ремонт ГРМ	от 30000 руб.
Замена распределительного вала	от 8000 руб.
Снятие и установка двигателя	от 20000 руб.
Замер компрессии двигателя	от 3500 руб.
Замена двигателя	от 19200 руб.
Замена масляного фильтра	от 700 руб.
Замена опоры двигателя	от 2000 руб.
Замена прокладки картера	от 1500 руб.
Замена прокладки клапанной крышки	от 2000 руб.
Замена прокладки коллектора	от 3000 руб.
Замена прокладки выпускного коллектора	от 3000 руб.
Замена воздушного фильтра	от 150 руб.
Замена масла в двигателе	от 900 руб.
Ремонт ходовой
Ремонт ступицы	от 2560 руб.
Замена поворотного кулака	от 4800 руб.
Замена пыльника ШРУСа	от 2500 руб.
Замена ступицы	от 2500 руб.
Замена пружин	от 3000 руб.
Замена амортизаторов	от 2600 руб.
Ремонт печки (отопителя)
Замена мотора печки (отопителя)	от 2100 руб.
Замена печки (отопителя)	от 10000 руб.
Замена салонного фильтра	от 550 руб.
Замена радиатора печки	от 10000 руб.
Ремонт рулевого управления
Ремонт рулевой рейки	от 15000 руб.
Замена насоса гидроусилителя руля (ГУР)	от 3000 руб.
Ремонт гидроусилителя руля	от 5000 руб.
Замена рулевого карданчика	от 1920 руб.
Замена масла ГУР	от 1200 руб.
Замена ремня гидроусилителя руля (ГУР)	от 1600 руб.
Замена рулевой рейки	от 6000 руб.
Замена жидкости гидроусилителя руля (ГУР)	от 1200 руб.
Ремонт насоса ГУР	от 8000 руб.
Ремонт топливной системы
Промывка инжектора	от 1600 руб.
Ремонт бензобака	от 5000 руб.
Замена бензонасоса	от 2500 руб.
Замена фильтра бензонасоса	от 3000 руб.
Замена регулятора давления топлива	от 1200 руб.
Замена топливного фильтра	от 3000 руб.
Замена топливного насоса	от 2500 руб.
Промывка форсунок инжектора	от 1600 руб.
Замена топливных форсунок	от 4000 руб.
Ремонт тормозной системы
Смазка суппортов	от 600 руб.
Прокачка тормозной системы	от 1200 руб.
Ремонт суппорта	от 1500 руб.
Замена главного тормозного цилиндра	от 1500 руб.
Замена суппорта	от 1600 руб.
Замена передних тормозных дисков	от 1800 руб.
Замена задних тормозных дисков	от 1800 руб.
Замена передних тормозных колодок	от 800 руб.
Замена задних тормозных колодок	от 800 руб.
Замена троса ручного тормоза	от 1760 руб.
Замена вакуумного усилителя тормозов	от 2000 руб.
Регулировка ручника	от 320 руб.
Замена тормозных колодок	от 800 руб.
Замена тормозных дисков	от 1800 руб.
Ремонт выпускной системы
Ремонт глушителя	от 2500 руб.
Замена глушителя	от 2500 руб.
Замена гофры	от 4500 руб.
Замена катализатора	от 4500 руб.
Замена приемной трубы	от 1500 руб.
Замена прокладки приемной трубы	от 1700 руб.
Замена резонатора	от 800 руб.
Замена выпускного коллектора	от 2000 руб.
Ремонт трансмиссии
Ремонт АКПП	от 18000 руб.
Ремонт МКПП	от 15000 руб.
Ремонт привода	от 2500 руб.
Ремонт вариатора (CVT)	от 20000 руб.
Мосты, редукторы, РКПП	от 600 руб.
Ремонт гидротрансформатора	от 10000 руб.
Переборка коробки передач	от 12000 руб.
Ремонт гидроблока	от 3000 руб.

Владельцам роскошного кроссовера Nissan Murano беспокоится практически не о чем. Продуманный автомобиль с интеллектуальной системой полного привода, прогрессивным дизайном и стильным салоном. Однако и для Nissan Murano может понадобиться ремонт, и стоит он недешево.

Как предупредить серьёзные поломки?

• своевременная компьютерная диагностика
• надежные хорошие специалисты
• при первых подозрениях на посторонние звуки, вибрацию и т.д. реагировать быстро и качественно исправлять небольшие огрехи
• регулярная профилактика

Ремонт Ниссан Мурано может быть вызван большим расходом топлива и масла, загрязнением воздушного фильтра. Если грамотно эксплуатировать автомобиль, сложный дорогостоящий ремонт делать не придется.

Частое использование Nissan Muran на бездорожье – промывать радиатор каждые 10 000 км. В городе – 30-40 тыс.км.

Наш автоцентр специализируется на диагностике и ремонте исключительно автомобилей Nissan. Проводим сервисное обслуживание в САО, СВАО и ЮЗАО.

Проблемы автомобиля

Ниссан Мурано обладает внушительными техническими характеристиками. Говорить о возможных серьёзных проблемах сложно, это редкое явление в практике, но по нашим наблюдениям они в основном такие:

• Перегревается вариатор. Производим ремонт вариаторов Мурано в нашем Тех. Центре для каждой модели, по возможности делаем всё, чтобы помочь владельцу избежать этого.
• Иногда требуется ремонт ходовой части по мелочи. Наши специалисты проведут техническое обслуживание Ниссан Мурано с использованием профессионального оборудования и устранят возникшие проблемы автомобиля
• Поломка редуктора. Эта проблема у Nissan Murano происходит к сожалению, нередко. Причин несколько, от износа до небрежного отношения и стиля езды. Мнение профессиональных сотрудников сходятся в одном, что вместо ремонта раздаточной коробки лучше заменить на контрактную деталь, чтобы уберечь себя от повторных поломок.

Преимущества работы с нами

Тех. Центр «Гараж» предлагает своим клиентам широкий спектр услуг, которые можно получить, обратившись к специалистам по записи или на месте.

Узкая специализация автосервиса позволяет провести обслуживание каждой модели Ниссан. Преимущества работы с нами:

• Возможность выбора запчастей как оригинальных, так и неоригинальных. В отличие от официалов мы имеем право предлагать менее дорогие аналоги, если ситуация это позволяет
• Различные виды работ по оптимальным ценам, действует система скидок
• Проводим техническое обслуживание и предоставляем гарантии на слесарные работы
• Более демократичная ценовая политика по сравнению с официальными дилерами без потери высокого качества

Ниссан Мурано будет долго радовать вас, если оказывать ему своевременное сервисное обслуживание. Ждем вас в наших филиалах: м. Свиблово, м. Теплый Стан.

Для предварительной записи на ремонт murano необходимо позвонить по телефону в разделе Контакты.

Источник