Ниссан теана j32 ремонт фары

Nissan Teana › Logbook › Замена линз и установка ПТФ с линзой

Всем привет.
Сразу после покупки авто понял что свет ужасный и придется переделывать. На Corona дважды менял линзы, так что опыт имеется.
На пятый день после покупки авто было заказано все необходимое:
Линзы Hella 3R

Лампы Yeaky, на Corona установлены уже год, зарекомендовали себя. Цветовая температура завышена поэтому я беру 5500, который светит как 4500, если брать 4500 — свет ближе к галогену. В фары D2S, в ПТФ D2H.

Переходные рамки OPR161 OPTIMA LIGHT.

Линзы приехали раньше ламп, не удержался и решил установить ПТФ. Работу производил с ямы, без снятия фар. Если решите менять все сразу, лучше снять фары, а не лезть через низ, больше удобства для размещения блоков розжига (закрепил на стяжках к лонжеронам), и аккуратной укладки проводки.
С установкой все довольно просто, необходимо только подогнуть кронштейн крепления ПТФ. Его нужно снять вместе со старой ПТФ, дальше будет понятно что гнуть, когда совместите с линзой.
Шторку дальнего света подключил от фишки фары. Цвета проводов слева и справа отличаются, необходимо смотреть на расположение контактов согласно схеме.

Полученный результат. В ПТФ установлены лампы H11, которые мне достались с авто, в ближнем мертвые оригинальные лампы. Хоть какой-то свет появился.

По приходу ламп занялся фарами. Снимаются проще чем кажется, нужно снять крепления с бампера и немного вывесить его.
Распаивал в коробке при помощи строительного фена.
При разборке не стоит пытаться разъединить шаровое соединение, лучше отогнуть два усика как на фото. На первой фаре я был настойчив, немного повредил соединение, пришлось восстанавливать.

Переходную рамку нужно разделить на две части, откусив перемычку.

Чтобы не было щели между линзой и отражателем, переходную рамку сдвинул назад, подложив по две гайки на каждое крепление.

Далее сборка в обратной последовательности и полировка фар. Использовал родной герметик, две мойки показали что фары герметичны.
Ожидал увидеть полностью выгоревший родной отражатель, а по факту он в нормальном состоянии. Значит фары с завода светят не особо хорошо.

Источник

Nissan Teana Бизнес-V › Logbook › Автокорректор фар

Всем привет, ребята низко светят фары, виним корректор фар, есть знатоки как он работает? Датчика два или один, проведя 20мин под машиной обнаружили только датчик сзади, путем диагностики ошибок нет, но его шевелиш вручную фары ходят вверх вниз) а на ходу или путем раскачки машины нет(((в чем может быть трабл? Есть подозрение на закисшие моторчики в фарах! Куда и что капать?
P. S на первом фото может показаться что свет огонь, но не дальше 5-6 метров, а второе фото одна лампа не оригинальная, Китай, вопрос какая?

Nissan Teana 2009, engine Gasoline 2.5 liter., 182 h. p., Front drive, CVT — vehicle breakdown

Comments 40

заведи машину и подними фары вручную. это и будет нулевая точка. остальное будет регулировать автокорректор. фару у нас не адаптив и они не регулируются во время движения на кочках, да и не зачем это им делать, по логике мы сначала грузим авто. а потом заводим и авто-корректор в этот момент выставляет фары в зависимости от нагрузки на заднюю ось, после чего к корректору авто если и обращается то очень редко или при очень большом отклонении. это заблуждение если вы думаете, что при подъеме корректор их опустит быстренько.

Ты имеешь в виду на самой фаре их отрегулировать болтами? АВТО КОРРЕКТОР ПО ЭТОМУ ТАК И НАЗЫВАЕТСЯ ОН ДОЛЖЕН РАБОТАТЬ ВО ВРЕМЯ РАБОТЫ ПОДВЕСКИ ЧТО БЫ ФАРЫ ВСЕГДА СМОТРЕЛИ В ОДНУ ТОЧКУ! а то фары опустились человек вышел ты его не видишь, фары поднялись и вот он, а на дороге лёд, и все фенит а-ля комедия! (пример с лежачий полицейским привёл)

да . надо на самой фаре болтами отрегулировать. автокорректор это не адаптив, он не работает на лежачих полицейских .

Купи две новые оригинальные лампы, поменяй и сделай регулировку фар.

Привет. Когда у меня были стандартные фары тоже всегда вниз светили. Как бы не настраивал.
Прибором выставил, все ок. Завел машину, смотришь, куда то вниз стали смотреть. В итоге. Методом тыка выявил, что регулировку нужно делать на заведенной машине и то после авторегулировки при старте двигла корректорами фар.

При нагрузке на заднюю ось автомобиля — автоматический корректор света фар опускает световой поток в низ, чтобы не слепить водителей встречных автомобилей.
Если фары светят максимум на 6 метров перед автомобилем, то в первую очередь обрати внимание на состояние пружин задней подвески, когда пружины просаживаются, то корректор считает автомобиль загруженным и выставляет свет перед мордой автомобиля.

Датчик один, там где ты его нашел, раскачка авто ничего тебе не даст, в наших авто корректор только понижает при нагрузке на зад авто, и выставляет их в нулевое положение при запуске, нулевое положение регулируешь сам отверткой (выше, ниже, вправо, влево) через отверстия в блокфаре, данный корректор при движении не меняет моментально положение пучка света фар, он только рассчитан на загрузку задними пассажирами или багажом, чтоб не в стратосферу светили твои фары :)))

Но по сути фары должны плавать от положения кузова, «жопа» вниз, фары вверх, и на оборот! То есть как ты говоришь в нулевое положение, на рено у меня было так!

я и написал моментально не меняет, у меня точно, если низко светит вручную выставляй как надо это и будет всегда у тебя рабочее положение, выше корректор их ни поднимет, только опустит и вернет обратно

А вот должно моментально

у себя я не замечал такого на рестайле с линзами и биксеноном, посмотрим что форумчане напишут

С линзами другая история, устройство фар разное

Источник

Ремонт фар автомобиля Nissan Teana II (J32) в Москве

Ремонт автомобильных фар Nissan Teana II (J32) в автомастерских города Москва

35 компании по ремонту автомобилей

• 
  • Ттс моторс
  • Пятницкое шоссе, 2
  • +7 (495) 24. показать все

  

  Новые отзывы об автосервисах (ремонт фар автомобиля nissan teana ii (j32)) в Москве

  Отличный сервис- спецы все русские, цены очень адекватные, я доволен.

  Был 8 ноября 2020 г, требовалась диагностика лонжерона, проверили быстро, нашли небольшую ржавчину, зачистили шкуркой, обработали преобразователем покрыли антикором и сверху покрасили в цвет кузова, качество отличное, цена прия.

  Наплевательское отношение к клиентам, вообщем это больше проблема администрации нежели мастеров. Вообщем будьте готовы к хамству

  Не умеют обслуживать то что заявлено здесь

  Свежие вопросы автомастерским (ремонт фар автомобиля nissan teana ii (j32)) в Москве

  Стоимость замены заднего подрамника форд мондео 3

  Vw шаран 1пок. Замена испарителя конд.

  Здравствуйте, vw шаран 1 покол. Замена испарителя кондицеонера

  Замена испарителя конд. на Vw шаран 1пок.

  Ремонт фар Ниссан Теана II (J32) в Москве — адреса, телефоны автосервисов и автослесарей, отзывы клиентов, рейтинги компаний, ответы на задаваемые вопросы, фото и видео презентации автомастерских.

  Источник

  Замена штатных ламп Niisan Teana J32 + замена габаритов

  Рано или поздно любая техника выходит из строя – это касается и штатных ксеноновых ламп, которые при выгорании теряют яркость, что можно видеть на примере практически «слепого» автомобиля Nissan Teana, левая фара которого потухла, а правая еле светилась, но уже также была близка к перегоранию. И сразу проясним ситуацию: лучше менять лампы, не дожидаясь их полного перегорания, так как ксеноновые лампы имеют свойство в этот момент лопаться, что может нанести повреждения оптике фар. Как бы то ни было, а от нас требовалась замена ближнего света на заводские лампы, так что в данном кейсе мы установим штатный ксенон Osram Original D2R (фара рефлекторная, без линзы).

  

  Исходная светотеневая граница, свет фар и вид авто в момент обращения.

  Дополнительно владелец пожелал поменять сгоревшие габариты на новые светодиодные лампы Philips W5W 4000K, излучающие молочно-белый свет, а не желтый, как заводские «стекляшки». Что же касается штатного ксенона Osram Original, то светит он бело-желтым светом, считающимся максимально эффективным в освещении дороги с мокрым асфальтом. Лампы сопровождаются четырехлетней гарантией и демонстрируют высокое качество свечения и достойную работоспособность. И, конечно, у нас вы покупаете только оригинальный ксенон Osram, который сразу же можно проверить с помощью специального кода на упаковке – если кода нет, либо он не работает, то, это подделка, которая может даже сжечь блок управления головным светом.

  

  Меняем лампы через подкрылки.

  

  Полируем фары, а также сравниваем свет нового габарита (в правой фаре) и старого (в левой фаре).

  Замена ламп в фарах Ниссан Теана осуществляется через подкрылки, но без полного демонтажа бампера, поэтому на работу уходит порядка 40 минут . Наши мастера имеют обширный опыт в работе с автомобильным светом, так что замена ламп поставлена на поток, разумеется, с предоставлением гарантии на 12 месяцев на результат. Дополнительно стояла задача по полировке стекол фар, чтобы тем самым итоговое качество света возросло еще сильней. Мы полируем стекла абразивными растворами 3М, эффективно удаляющими мелкие потертости от пескоструя и даже некрупные царапины с поверхности, благодаря чему возрастает уровень пропускной способности стекол.

  

  Итоговая светотеневая граница, а также свет фар с новыми лампами.

  

  Вид автомобиля после работы.

  В самом конце, как обычно, смотрим на результат работы по замене ксеноновых ламп на Nissan Teana. И если до работы у автомобиля ближнего света, можно сказать, не было, то итоговая светотеневая граница с заводским ксеноном Osram Original D2R продемонстрировала хорошую яркость. Сама по себе СТГ широкая и плотная – такой головной свет превосходно рассеивает тьму, а ведь от этого зависит безопасность водителя и его пассажиров. Именно поэтому мы настоятельно рекомендуем не затягивать с заменой ламп в фарах в момент их начала выгорания.

  Источник

  Клуб Nissan Teana

  Меню навигации

  Пользовательские ссылки

  Объявление

  

  

  Информация о пользователе

  Как снять и разобрать фару!

  Сообщений 1 страница 10 из 38

  Поделиться127.02.2009 19:38:56

  • Автор: shvedchikov
  • Ученик
  • Откуда: о. Сахалин
  • Сообщений: 4
  • Уважение: 0
  • Пол: Мужской
  • Последний визит:
    16.05.2011 16:22:53

  Подскажите пожалуйста как можно снять и разобрать фару на ниссан теана, правый руль,2005г, 3.5JM. А то фары внутри отпотели, хотелось бы почистить! Фары с заводским ксеноном!

  Отредактировано shvedchikov (27.02.2009 19:45:29)

  Поделиться227.02.2009 20:03:39

  • Автор: IGRIK
  • V.I.P.
  • 
  • Откуда: Питер!
  • Сообщений: 686
  • Уважение: +84
  • Пол: Мужской
  • ICQ: 413458720
  • Car: Запорожец Chance
  • Trim Level: топовая полторашка
  • Последний визит:
    13.08.2020 23:54:51

  фару держат 4 болта. 2 сверху и 2 за бампером. разбираются при помощи строительного фена.

  Поделиться317.03.2009 08:48:04

  • Автор: Andrew!
  • Ученик
  • Сообщений: 6
  • Уважение: 0
  • Последний визит:
    22.02.2017 08:51:02

  Пардон бампер снимать придется. Или можно обойтись?

  Поделиться417.03.2009 09:33:25

  • Автор: Toxa
  • V.I.P.
  • 
  • Откуда: Красноярск
  • Сообщений: 1096
  • Уважение: +57
  • Пол: Мужской
  • Mail Agent: teana137@mail.ru
  • Последний визит:
    25.09.2013 18:05:39

  ару держат 4 болта. 2 сверху и 2 за бампером. разбираются при помощи строительного фена.

  Расскажи по падробнее. Не разу токого не делал. Там по контуру клей идёт? Его нагревать надо? Как потом обрптьно всё это собрать?

  Поделиться526.03.2009 07:56:17

  • Автор: Andrew!
  • Ученик
  • Сообщений: 6
  • Уважение: 0
  • Последний визит:
    22.02.2017 08:51:02

  Есть несколько вопросов: Как снять фару на teana 1 рестайлинг 2007 галоген, если ктонибудь делал можно небольшой отчетик, может есть фото или из книги сделай сам скан?? Где стоят блоки розжига оригинальные для ксенона, по каталогу вроде видно что снизу фары — тож хотелось бы фото! Хочу поставить ксенон, хочется сделать максимально как на оригинале — т.е. не колхозить с блоками по моторному отсеку, а поставить в нужное место. Варианты про то что в моторном отсеке положить — отказать! Есть у кого опыт??

  Источник

  Читайте также:  Триммер зубр бензиновый ремонт