Норма текущий ремонт автобус

Норма текущий ремонт автобус

МИНИСТЕРСТВО АВТОМОБИЛЬНОГО ТРАНСПОРТА РСФСР

от 30 мая 1984 г. N 60-ц

О НОРМАХ ЗАТРАТ НА ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ

И ТЕКУЩИЙ РЕМОНТ АВТОМОБИЛЕЙ И АВТОБУСОВ

В целях улучшения планирования и анализа затрат на техническое обслуживание и текущий ремонт автомобилей и автобусов Министерство приказывает:

1. Утвердить и ввести в действие с 1 июля 1984 года прилагаемые нормы затрат на техническое обслуживание и текущий ремонт автомобилей и автобусов (для целей планирования).

2. Республиканским объединениям, главным управлениям, территориальным объединениям автомобильного транспорта, автотранспортным предприятиям и объединениям обеспечить применение указанных норм при разработке трансфинпланов , внутрипроизводственном планировании и анализе затрат на техническое обслуживание и ремонт подвижного состава.

3. Считать утратившими силу нормы затрат на техническое обслуживание и ремонт автомобилей, утвержденные указанием Министерства от 11 ноября 1979 г. N 163-ц.

автомобильного транспорта РСФСР

от 30 мая 1984 г. N 60-ц

ЗАТРАТ НА ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ И ТЕКУЩИЙ РЕМОНТ

АВТОМОБИЛЕЙ И АВТОБУСОВ (ДЛЯ ЦЕЛЕЙ ПЛАНИРОВАНИЯ)

Настоящие нормы затрат на техническое обслуживание и текущий ремонт автомобилей разработаны Центральной научно-исследовательской лабораторией (ЦНИЛ) и Центром по научной организации труда и управления производством (ЦНОТ) в соответствии с Приказом Министерства от 26.10.1983 N 97 «О повышении эффективности использования автотранспортных средств в народном хозяйстве, усилении борьбы с приписками при перевозке грузов автомобильным транспортом и обеспечении сохранности горюче-смазочных материалов» и предназначены для расчетов при планировании и анализе затрат на техническое обслуживание и текущий ремонт (ТО и ТР ) подвижного состава автомобильного транспорта.

Сборник норм затрат содержит:

— затраты на 1000 км пробега автомобиля (в том числе на заработную плату рабочих, занятых ТО и ТР , материалы и запасные части);

— затраты на одно техническое обслуживание (в том числе на заработную плату рабочих, занятых ТО и ТР , и на материалы).

Нормы затрат на техническое обслуживание разработаны по видам обслуживания (ЕО, ТО-1, ТО-2).

Работа проводилась согласно ведомственной методике «Исследования и разработки норм затрат на техническое обслуживание и текущий ремонт автомобилей», разработанной ЦНИЛ и ЦНОТ, согласованной с НИИАТом и утвержденной Главным планово-экономическим управлением Минавтотранса РСФСР 10.01.1979.

В основу норм затрат приняты :

— часовые тарифные ставки рабочих-сдельщиков, предусмотренные Постановлением Госкомитета Совета Министров СССР по вопросам труда и заработной платы и Секретариата ВЦСПС от 14.12.1972 N 322/34;

— разряды работ приняты в соответствии с выпусками 1 и 2 «Единого тарифно-квалификационного справочника работ и профессий рабочих», утвержденными Постановлениями Государственного комитета Совета Министров СССР по вопросам труда и заработной платы N 24 от 14 января 1969 г. и от 21 января 1969 г. N 22, согласованными с ВЦСПС;

— действующие в Минавтотрансе РСФСР нормы расхода запасных частей и материалов на ТО и ТР автомобилей;

— действующие нормативы трудоемкости, предусмотренные «Положением о техническом обслуживании и ремонте подвижного состава автомобильного транспорта (части 1 и 2)»;

— данные о фактических затратах на ТО и ТР , полученные в ряде автотранспортных предприятий Минавтотранса РСФСР.

В нормы трудовых затрат включены премии из фонда заработной платы в размере 40%, дополнительная заработная плата в размере 10%, начисления на соцстрах — 5,3%.

Нормы затрат на материалы включают затраты на ремонтные материалы, смазочные материалы и воду, идущую на технологические нужды и мойку автомобилей.

В нормы затрат на запасные части не входит стоимость автомобильных шин и камер, а также капитально отремонтированных оборотных агрегатов, узлов, приборов и механизмов.

Нормы затрат разработаны на основные марки автомобилей, эксплуатируемых в системе Минавтотранса РСФСР.

Нормы затрат установлены в стоимостном выражении для автотранспортных предприятий, расположенных в центральной зоне и эксплуатирующих 150 — 300 единиц подвижного состава при пробеге, составляющем 0,75 — 100% от нормы пробега до 1 капитального ремонта, для второй категории условий эксплуатации.

Автотранспортным предприятиям разрешается:

1. В зависимости от модификации подвижного состава, организации его работы и условий эксплуатации корректировать затраты на техническое обслуживание и текущий ремонт в соответствии с «Положением о техническом обслуживании и ремонте подвижного состава автомобильного транспорта».

2. Для грузовых автомобилей и автобусов отечественного производства, не указанных в нормах, применять нормы затрат, установленные для автомобилей соответствующей грузоподъемности или пассажировместимости .

3. Для марок иностранного производства, не указанных в настоящих нормах, следует применять коэффициент 1,5 к нормам, указанным для автомобилей отечественного производства соответствующей грузоподъемности или пассажировместимости .

НОРМЫ ЗАТРАТ НА ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ И ТЕКУЩИЙ РЕМОНТ

АВТОМОБИЛЕЙ И АВТОБУСОВ (ДЛЯ ЦЕЛЕЙ ПЛАНИРОВАНИЯ)

│ Марки и │Виды │ Норма │ в том числе │Норма │в том числе│

│модификации │ обслу -│затрат │ │ затрат │ │

│и автобусов │ ний и │км пр о- │ зар — │за- │мате-│но об-│ зар — │мате-│

│ │ ремо н — │бега — │ плата│пас — │ риалы│служи -│ плата│риалы │

│ │та │всего │ │ ные │ │ вание │ │ │

│ 1 │ 2 │ 3 │ 4 │ 5 │ 6 │ 7 │ 8 │ 9 │

│Москвич-408 │ЕО │2-54 │1-62 │- │0-92 │0-31 │0-20 │0-11 │

│Москвич-426 │ТО-1 │0-69 │0-44 │- │0-25 │2-61 │1-66 │0-95 │

│ │ТО-2 │0-88 │0-70 │- │0-18 │9-66 │7-88 │1-78 │

│Москвич-2136│ЕО │2-66 │1-74 │- │0-92 │0-32 │0-21 │0-11 │

│Москвич-2138│ТО-1 │0-69 │0-44 │- │0-25 │2-83 │1-88 │0-95 │

│ │ТО-2 │0-78 │0-60 │- │0-18 │9-49 │7-71 │1-78 │

│Москвич-412 │ЕО │2-52 │1-62 │- │0-90 │0-30 │0-20 │0-10 │

│Москвич-427 │ТО-1 │0-69 │0-44 │- │0-25 │2-58 │1-66 │0-92 │

│ │ТО-2 │0-87 │0-70 │- │0-17 │9-76 │7-88 │1-90 │

│Москвич-2140│ЕО │2-64 │1-74 │- │0-90 │0-31 │0-21 │0-10 │

│Москвич-2137│ТО-1 │0-69 │0-44 │- │0-25 │2-80 │1-88 │0-92 │

│ │ТО-2 │0-77 │0-60 │- │0-17 │9-61 │7-71 │1-90 │

│ГАЗ-24 │ЕО │3-23 │2-03 │- │1-20 │0-59 │0-25 │0-34 │

│»Волга» │ТО-1 │0-86 │0-48 │- │0-38 │3-68 │2-04 │1-64 │

│ГАЗ-24-02 │ТО-2 │0-98 │0-69 │- │0-29 │12-52 │8-80 │3-72 │

│ГАЗ-24-01 │ЕО │2-24 │1-04 │- │1-20 │0-59 │0-25 │0-34 │

│ГАЗ-24-04 │ТО-1 │0-86 │0-48 │- │0-38 │3-68 │2-04 │1-64 │

│ │ТО-2 │0-96 │0-69 │- │0-29 │12-52 │8-80 │3-72 │

│ГАЗ-3102 │ЕО │3-39 │2-03 │- │1-36 │0-64 │0-25 │0-39 │

│ │ТО-1 │0-92 │0-48 │- │0-44 │3-68 │2-04 │1-64 │

│ │ТО-2 │1-02 │0-69 │- │0-33 │12-49 │8-80 │3-69 │

│ГАЗ-31021 │ЕО │2-40 │1-04 │- │1-36 │0-64 │0-25 │0-39 │

│ │ТО-1 │0-92 │0-48 │- │0-44 │3-68 │2-04 │1-64 │

│ │ТО-2 │1-02 │0-69 │- │0-33 │12-49 │8-80 │3-69 │

│УАЗ-469 │ЕО │3-65 │2-54 │- │1-11 │0-44 │0-31 │0-13 │

│УАЗ-469Б │ТО-1 │0-88 │0-60 │- │0-28 │4-00 │2-55 │1-05 │

│ │ТО-2 │1-06 │0-86 │- │0-20 │13-31 │11-05│2-26 │

│УАЗ-452В │ЕО │3-14 │2-13 │- │1-01 │0-53 │0-32 │0-21 │

│ │ТО-1 │1-31 │0-98 │- │0-33 │3-32 │2-45 │0-87 │

│ │ТО-2 │1-50 │1-26 │- │0-24 │15-03 │12-58│2-45 │

│Ныса-521М │ЕО │3-90 │2-92 │- │0-98 │0-57 │0-36 │0-21 │

│Ныса-522М │ТО-1 │1-63 │1-26 │- │0-37 │4-23 │3-27 │0-96 │

│ │ТО-2 │1-51 │1-26 │- │0-25 │15-16 │12-58│2-58 │

│РАФ-977ДМ │ЕО │3-41 │1-88 │- │1-53 │0-68 │0-36 │0-32 │

│ │ТО-1 │1-78 │1-38 │- │0-40 │4-62 │3-59 │1-03 │

│ │ТО-2 │1-66 │1-35 │- │0-31 │17-23 │14-01│3-22 │

│РАФ-2203 │ЕО │4-44 │2-92 │- │1-52 │0-68 │0-36 │0-32 │

│ │ТО-1 │1-67 │1-26 │- │0-41 │4-34 │3-27 │1-07 │

│ │ТО-2 │1-58 │1-26 │- │0-32 │15-87 │12-58│3-29 │

│КАВЗ-685 │ЕО │4-08 │2-50 │- │1-58 │0-83 │0-50 │0-33 │

│ │ТО-1 │2-75 │2-24 │- │0-51 │5-51 │4-49 │1-02 │

│ │ТО-2 │2-25 │1-89 │- │0-36 │17-99 │15-10│2-89 │

│ПАЗ-652Б │ЕО │4-02 │2-50 │- │1-52 │0-82 │0-50 │0-32 │

│ │ТО-1 │2-38 │1-89 │- │0-49 │6-10 │4-90 │1-20 │

│ │ТО-2 │1-95 │1-61 │- │0-34 │20-34 │16-78│3-56 │

│ПАЗ-672 │ЕО │4-31 │2-50 │- │1-81 │0-85 │0-50 │0-35 │

│ │ТО-1 │2-45 │1-87 │- │0-58 │5-89 │4-49 │1-40 │

│ │ТО-2 │1-98 │1-57 │- │0-41 │19-04 │15-10│3-94 │

│ПАЗ-3201 │ЕО │4-95 │3-11 │- │1-84 │0-98 │0-62 │0-36 │

│ │ТО-1 │2-93 │2-33 │- │0-60 │7-16 │5-61 │1-55 │

│ │ТО-2 │2-39 │1-97 │- │0-42 │23-27 │18-88│4-39 │

│ЛАЗ-695М ,Н │ЕО │4-81 │2-86 │- │1-95 │1-02 │0-57 │0-45 │

│ │ТО-1 │2-47 │1-78 │- │0-69 │6-52 │4-74 │1-78 │

│ │ТО-2 │2-37 │1-89 │- │0-48 │25-17 │20-14│5-03 │

│ЛАЗ-697М ,Н │ЕО │4-24 │2-29 │- │1-95 │1-02 │0-57 │0-45 │

│ │ТО-1 │2-47 │1-78 │- │0-69 │6-52 │4-74 │1-78 │

│ │ТО-2 │2-37 │1-89 │- │0-48 │25-17 │20-14│5-03 │

│ЛАЗ-4202 │ЕО │6-88 │3-06 │- │3-82 │1-38 │0-64 │0-74 │

│ │ТО-1 │3-37 │2-29 │- │1-08 │8-77 │5-96 │2-81 │

│ │ТО-2 │2-78 │1-94 │- │0-84 │28-88 │20-14│8-74 │

│ЛиАЗ-677 │ЕО │6-25 │3-74 │- │2-51 │1-28 │0-79 │0-49 │

│ │ТО-1 │3-17 │2-19 │- │0-98 │8-88 │6-13 │2-75 │

│ │ТО-2 │3-04 │2-36 │- │0-68 │34-05 │26-43│7-60 │

│Икарус-556 │ЕО │8-45 │4-29 │- │4-16 │1-67 │0-86 │0-81 │

│ │ТО-1 │3-94 │2-58 │- │1-36 │11-33 │7-76 │3-54 │

│ │ТО-2 │3-46 │2-45 │- │1-01 │39-84 │29-36│10-48│

│Икарус-260 │ЕО │8-24 │4-08 │- │4-16 │1-67 │0-86 │0-81 │

│ │ТО-1 │3-17 │1-82 │- │1-35 │11-28 │7-76 │3-52 │

│ │ТО-2 │3-29 │2-29 │- │1-00 │39-81 │29-36│10-45│

│Икарус-180 │ЕО │10-72 │6-43 │- │4-29 │2-13 │1-29 │0-84 │

│ │ТО-1 │5-21 │3-67 │- │1-54 │14-03 │10-03│4-00 │

│ │ТО-2 │4-42 │3-28 │- │1-14 │51-02 │39-43│11-85│

│Икарус-280 │ЕО │10-66 │6-12 │- │4-54 │2-17 │1-29 │0-88 │

│ │ТО-1 │3-90 │2-58 │- │1-32 │13-46 │10-03│3-43 │

│ │ТО-2 │4-19 │3-08 │- │1-11 │51-02 │39-43│11-59│

│Икарус-250 │ЕО │7-44 │4-00 │- │3-44 │1-80 │1-00 │0-80 │

│ │ТО-1 │3-05 │1-91 │- │1-14 │11-12 │8-17 │2-95 │

│ │ТО-2 │3-39 │2-55 │- │0-84 │41-44 │32-68│8-79 │

│Икарус-255 │ЕО │7-44 │4-00 │- │3-44 │1-79 │1-00 │0-79 │

│ │ТО-1 │3-04 │1-91 │- │1-13 │11-11 │8-17 │2-94 │

│ │ТО-2 │3-39 │2-55 │- │0-84 │41-44 │32-68│8-76 │

│ ГРУЗОВЫЕ АВТОМОБИЛИ ОБЩЕГО НАЗНАЧЕНИЯ │

│УАЗ-451ДМ │ЕО │2-64 │1-90 │- │0-74 │0-31 │0-22 │0-09 │

│ │ТО-1 │1-18 │0-89 │- │0-29 │2-60 │1-96 │0-64 │

│ │ТО-2 │0-97 │0-77 │- │0-20 │8-58 │6-80 │1-78 │

│УАЗ-452Д │ЕО │2-70 │1-90 │- │0-80 │0-32 │0-22 │0-10 │

│ │ТО-1 │0-79 │0-49 │- │0-30 │1-99 │1-23 │0-76 │

│ │ТО-2 │0-87 │0-65 │- │0-22 │8-63 │6-46 │2-17 │

│ГАЗ-51А │ЕО │2-62 │1-80 │- │0-82 │0-39 │0-29 │0-50 │

│ │ТО-1 │1-74 │1-39 │- │0-35 │3-05 │2-43 │0-62 │

│ │ТО-2 │1-60 │1-36 │- │0-24 │11-25 │9-55 │1-70 │

│ГАЗ-52-03 │ЕО │2-25 │1-39 │- │0-86 │0-40 │0-29 │0-11 │

│ГАЗ-52-04 │ТО-1 │1-56 │1-14 │- │0-42 │3-02 │2-29 │0-73 │

│ГАЗ-52-07 │ТО-2 │1-41 │1-13 │- │0-28 │11-03 │9-06 │1-97 │

│ГАЗ-53А │ЕО │2-46 │1-45 │- │1-01 │0-42 │0-30 │0-12 │

│ГАЗ-53-07 │ТО-1 │1-11 │0-72 │- │0-39 │2-74 │1-80 │0-99 │

│ │ТО-2 │1-03 │0-76 │- │0-27 │10-37 │7-64 │2-73 │

│ГАЗ-66 │ЕО │3-44 │2-36 │- │1-08 │0-51 │0-38 │0-13 │

│ │ТО-1 │1-32 │0-89 │- │0-43 │3-19 │2-25 │0-94 │

│ │ТО-2 │1-24 │0-95 │- │0-29 │12-04 │9-54 │2-50 │

│ЗИЛ-164А │ЕО │3-11 │1-91 │- │1-20 │0-67 │0-40 │0-27 │

│ │ТО-1 │2-10 │1-62 │- │0-48 │3-68 │2-84 │0-84 │

│ │ТО-2 │1-94 │1-60 │- │0-34 │13-62 │11-21│2-41 │

│ЗИЛ-157К │ЕО │3-76 │2-47 │- │1-29 │0-69 │0-40 │0-29 │

│ │ТО-1 │1-78 │1-22 │- │0-56 │3-92 │2-70 │1-22 │

│ │ТО-2 │1-65 │1-26 │- │0-39 │14-45 │11-07│3-38 │

│ЗИЛ-130 │ЕО │2-80 │1-56 │- │1-24 │0-60 │0-32 │0-38 │

│ЗИЛ-130Г │ТО-1 │1-29 │0-82 │- │0-47 │3-19 │2-01 │1-18 │

│ЗИЛ-138 │ТО-2 │1-23 │0-89 │- │0-34 │12-30 │8-89 │3-41 │

│ЗИЛ-131 │ЕО │4-15 │2-52 │- │1-63 │0-77 │0-40 │0-37 │

│ │ТО-1 │1-84 │1-02 │- │0-82 │4-35 │2-55 │1-80 │

│ │ТО-2 │1-66 │1-11 │- │0-55 │15-90 │11-12│4-78 │

│ЗИЛ-133Г1 │ЕО │3-21 │1-73 │- │1-48 │0-70 │0-36 │0-34 │

│ │ТО-1 │1-77 │1-19 │- │0-58 │3-89 │2-61 │1-28 │

│ │ТО-2 │2-04 │1-61 │- │0-43 │17-88 │14-18│3-70 │

│Урал-375Н │ЕО │5-41 │3-11 │- │2-30 │1-02 │0-50 │0-52 │

│ │ТО-1 │2-75 │1-76 │- │0-99 │6-05 │3-88 │2-17 │

│ │ТО-2 │2-66 │1-96 │- │0-70 │23-39 │17-30│6-09 │

│Урал-377 │ЕО │3-60 │1-90 │- │1-70 │0-79 │0-40 │0-39 │

│Урал-377Н │ТО-1 │1-94 │1-30 │- │0-64 │4-65 │2-85 │1-40 │

│ │ТО-2 │2-09 │1-57 │- │0-52 │18-35 │13-84│4-51 │

│МАЗ-500 │ЕО │2-40 │1-06 │- │1-34 │0-53 │0-22 │0-31 │

│МАЗ-500А │ТО-1 │1-62 │1-11 │- │0-51 │4-05 │2-78 │1-27 │

│ │ТО-2 │1-54 │1-16 │- │0-38 │26-94 │11-58│3-78 │

│МАЗ-516Б │ЕО │2-56 │1-02 │- │1-54 │0-61 │0-26 │0-35 │

│ │ТО-1 │1-91 │1-32 │- │0-59 │4-58 │3-29 │1-29 │

│ │ТО-2 │1-81 │1-37 │- │0-44 │17-66 │13-82│3-84 │

│КрАЗ-255Б │ЕО │4-01 │1-76 │- │2-25 │0-88 │0-37 │0-51 │

│ │ТО-1 │1-92 │1-07 │- │0-85 │4-79 │2-68 │2-11 │

│ │ТО-2 │1-98 │1-35 │- │0-63 │19-77 │13-50│6-27 │

│КрАЗ-257 │ЕО │4-06 │1-76 │- │2-30 │0-90 │0-37 │0-53 │

│ │ТО-1 │2-00 │1-15 │- │0-85 │5-01 │2-88 │2-13 │

│ │ТО-2 │1-86 │1-23 │- │0-63 │18-55 │12-30│6-25 │

│КамАЗ-5320 │ЕО │4-64 │2-19 │- │2-45 │1-11 │0-55 │0-56 │

│ │ТО-1 │1-54 │0-72 │- │0-82 │5-95 │2-78 │3-14 │

│ │ТО-2 │2-44 │1-79 │- │0-65 │18-79 │13-84│4-97 │

│ АВТОМОБИЛИ-ТЯГАЧИ С ПОЛУПРИЦЕПАМИ │

│ГАЗ-51П │ЕО │3-53 │2-50 │- │1-03 │0-66 │0-43 │0-23 │

│ │ТО-1 │2-40 │1-96 │- │0-44 │4-02 │3-31 │0-71 │

│ │ТО-2 │2-37 │2-05 │- │0-32 │18-08 │15-99│2-09 │

│ЗИЛ-157КВ │ЕО │5-23 │3-48 │- │1-75 │0-99 │0-59 │0-40 │

│ │ТО-1 │2-39 │1-72 │- │0-67 │5-26 │3-79 │1-47 │

│ │ТО-2 │2-34 │1-85 │- │0-49 │20-60 │16-32│4-28 │

│ЗИЛ-130В1 │ЕО │3-94 │2-42 │- │1-52 │0-85 │0-50 │0-35 │

│ │ТО-1 │2-23 │1-66 │- │0-57 │4-33 │2-90 │1-43 │

│ │ТО-2 │1-78 │1-36 │- │0-42 │17-56 │13-39│4-17 │

│ЗИЛ-131В │ЕО │5-29 │9-42 │- │1-87 │0-97 │0-55 │0-43 │

│ │ТО-1 │2-01 │1-28 │- │0-73 │4-79 │3-20 │1-59 │

│ │ТО-2 │2-00 │1-47 │- │0-53 │19-41 │14-73│4-68 │

│КАЗ-608 │ЕО │3-79 │2-22 │- │1-57 │0-82 │0-46 │0-36 │

│КАЗ-608В │ТО-1 │2-35 │1-76 │- │0-59 │5-19 │3-88 │1-31 │

│ │ТО-2 │2-09 │1-66 │- │0-43 │18-36 │14-57│3-79 │

│Урал-377С │ЕО │6-04 │3-96 │- │2-08 │1-16 │0-69 │0-47 │

│ │ТО-1 │2-64 │1-75 │- │0-89 │5-82 │3-87 │1-95 │

│ │ТО-2 │2-82 │2-18 │- │0-64 │41-92 │18-17│5-58 │

│МАЗ-504 │ЕО │3-99 │2-29 │- │1-70 │0-83 │0-44 │0-39 │

│МАЗ-504А │ТО-1 │2-09 │1-47 │- │0-62 │5-23 │3-68 │1-55 │

│ │ТО-2 │2-09 │1-62 │- │0-47 │21-11 │16-40│4-75 │

│МАЗ-504В │ЕО │4-58 │2-36 │- │2-22 │1-00 │0-49 │0-51 │

│ │ТО-1 │2-32 │1-49 │- │0-83 │5-56 │3-73 │1-83 │

│ │ТО-2 │1-96 │1-53 │- │0-43 │19-03 │15-27│3-76 │

│Шкод а- │ЕО │4-99 │3-09 │- │1-90 │1-07 │0-64 │0-43 │

│706РТТН │ТО-1 │2-63 │1-76 │- │0-87 │5-78 │3-86 │1-92 │

│ │ТО-2 │2-43 │1-81 │- │0-62 │21-36 │15-96│5-40 │

│КрАЗ-255Л │ЕО │5-44 │2-75 │- │2-69 │1-18 │0-57 │0-61 │

│ │ТО-1 │2-64 │1-65 │- │0-99 │16-58 │4-10 │12-48│

│ │ТО-2 │2-68 │1-94 │- │0-74 │26-72 │19-36│7-36 │

│КрАЗ-255В │ЕО │5-56 │2-96 │- │2-60 │1-20 │0-61 │0-59 │

│ │ТО-1 │2-79 │1-82 │- │0-97 │6-98 │4-55 │2-43 │

│ │ТО-2 │2-73 │1-99 │- │0-74 │27-34 │19-90│7-44 │

│КрАЗ-258 │ЕО │5-76 │2-96 │- │2-80 │1-25 │0-61 │0-64 │

│ │ТО-1 │2-98 │1-94 │- │1-04 │7-46 │4-85 │2-61 │

│ │ТО-2 │2-66 │1-89 │- │0-77 │26-66 │18-94│7-66 │

│КамАЗ-5410 │ЕО │6-30 │3-25 │- │3-05 │1-53 │0-83 │0-70 │

│ │ТО-1 │2-02 │1-01 │- │1-01 │7-75 │3-88 │3-87 │

│ │ТО-2 │3-32 │2-53 │- │0-79 │25-52 │19-43│6-09 │

│ГАЗ-93А │ЕО │2-98 │2-07 │- │0-91 │0-54 │0-33 │0-21 │

│ │ТО-1 │2-08 │1-72 │- │0-36 │5-14 │2-80 │2-34 │

│ │ТО-2 │1-95 │1-69 │- │0-26 │12-96 │10-98│1-68 │

│ЗИЛ-ММЗ-555 │ЕО │3-70 │1-80 │- │1-90 │0-70 │0-37 │0-33 │

│ЗИЛ-ММЗ-554 │ТО-1 │1-81 │0-94 │- │0-87 │7-30 │2-35 │4-95 │

│ЗИЛ-ММЗ-4502│ТО-2 │1-64 │1-02 │- │0-62 │13-77 │10-23│3-54 │

│САЗ-3504 │ЕО │2-98 │2-07 │- │0-91 │0-54 │0-33 │0-21 │

│САЗ-3503 │ТО-1 │1-45 │0-98 │- │0-47 │6-08 │1-97 │4-11 │

│ │ТО-2 │1-39 │1-08 │- │0-31 │11-43 │8-68 │2-75 │

│САЗ-3502 │ЕО │3-16 │2-16 │- │1-00 │0-57 │0-34 │0-23 │

│ГАЗ-САЗ-53Б │ТО-1 │1-28 │0-83 │- │0-45 │6-04 │2-07 │3-97 │

│ │ТО-2 │1-19 │0-88 │- │0-31 │11-52 │8-78 │2-74 │

│ │ ТР │10-20 │5-38 │2-21 │2-61 │ │ │ │

│МАЗ-503А │ЕО │3-06 │1-41 │- │1-65 │0-67 │0-29 │0-38 │

│МАЗ-503Б │ТО-1 │1-82 │1-21 │- │0-61 │9-16 │3-02 │6-14 │

│ │ТО-2 │1-73 │1-25 │- │0-48 │17-29 │12-50│4-79 │

│ИФА-В50Л/К │ЕО │3-45 │2-04 │- │1-41 │0-75 │0-43 │0-32 │

│ │ТО-1 │1-96 │1-33 │- │0-63 │8-44 │2-92 │5-52 │

│ │ТО-2 │1-76 │1-33 │- │0-43 │15-50 │11-68│3-82 │

│Татра-138С │ЕО │7-08 │3-66 │- │3-42 │1-24 │0-76 │0-48 │

│ │ТО-1 │3-86 │2-69 │- │1-17 │14-27 │5-92 │8-35 │

│ │ТО-2 │3-90 │3-03 │- │0-87 │32-39 │26-63│5-76 │

│Татра-148С │ЕО │7-13 │3-66 │- │3-47 │1-19 │0-76 │0-49 │

│ │ТО-1 │3-95 │2-69 │- │1-26 │14-99 │5-92 │9-07 │

│ │ТО-2 │5-08 │3-03 │- │2-05 │32-91 │26-63│6-28 │

│КрАЗ-256Б │ЕО │4-28 │1-59 │- │2-69 │0-94 │0-33 │0-61 │

│КрАЗ-256Б1 │ТО-1 │2-23 │1-22 │- │1-01 │16-10 │6-05 │10-05│

│ │ТО-2 │1-96 │1-23 │- │0-73 │19-66 │12-34│7-32 │

│КамАЗ-5511 │ЕО │6-32 │3-03 │- │3-29 │1-38 │0-63 │0-75 │

│ │ТО-1 │1-92 │0-83 │- │1-09 │11-60 │3-19 │8-41 │

│ │ТО-2 │2-92 │2-07 │- │0-85 │22-45 │15-92│6-53 │

│БелАЗ-540А │ЕО │15-78 │4-23 │- │11-55│3-51 │0-88 │2-63 │

│ │ТО-1 │11-82 │5-01 │- │6-81 │70-72 │11-03│59-69│

│ │ТО-2 │10-17 │5-77 │- │4-40 │89-33 │50-76│38-57│

│БелАЗ-548А │ЕО │19-77 │4-23 │- │15-54│4-42 │0-88 │3-54 │

│ │ТО-1 │14-44 │5-60 │- │8-84 │82-22 │11-19│71-03│

│ │ТО-2 │12-84 │7-05 │- │5-79 │102-68│56-38│46-30│

│ СПЕЦИАЛИЗИРОВАННЫЙ ПОДВИЖНОЙ СОСТАВ │

│Москвич-433 │ЕО │2-24 │1-39 │- │0-85 │0-26 │0-16 │0-10 │

│Москвич-2734│ТО-1 │1-17 │0-90 │- │0-27 │4-37 │1-98 │2-39 │

│ │ТО-2 │0-93 │0-75 │- │0-18 │8-24 │6-65 │1-59 │

│Москвич-434 │ЕО │2-22 │1-39 │- │0-83 │0-26 │0-16 │0-10 │

│Москвич-2734│ТО-1 │1-16 │0-90 │- │0-26 │4-31 │1-98 │2-33 │

│ │ТО-2 │0-92 │0-75 │- │0-17 │8-18 │6-65 │1-53 │

│УАЗ-451М │ЕО │2-75 │1-90 │- │0-85 │0-32 │0-22 │0-10 │

│ │ТО-1 │1-18 │0-89 │- │0-29 │4-52 │1-96 │2-56 │

│ │ТО-2 │0-97 │0-77 │- │0-20 │8-57 │6-80 │1-77 │

│УАЗ-452 │ЕО │2-82 │1-90 │- │0-92 │0-33 │0-22 │0-11 │

│ │ТО-1 │0-79 │0-49 │- │0-30 │4-27 │1-23 │3-04 │

│ │ТО-2 │0-87 │0-65 │- │0-22 │11-62 │6-46 │2-16 │

│КрАЗ-762А │ЕО │3-65 │2-09 │- │1-56 │0-43 │0-24 │0-19 │

│ │ТО-1 │1-41 │0-98 │- │0-43 │5-90 │2-16 │3-74 │

│ │ТО-2 │1-16 │0-85 │- │0-31 │10-16 │7-48 │2-68 │

│ЗСА-892 │ЕО │3-87 │2-78 │- │1-09 │0-45 │0-32 │0-13 │

│ЗСА-3704 │ТО-1 │1-69 │1-26 │- │0-43 │5-95 │2-52 │3-43 │

│ │ТО-2 │1-55 │1-25 │- │0-30 │12-41 │9-97 │2-44 │

│ЗСА-950 │ЕО │4-14 │2-91 │- │1-23 │0-48 │0-33 │0-15 │

│ЗСА-3706 │ТО-1 │1-45 │0-99 │- │0-46 │5-63 │1-98 │3-65 │

│ │ТО-2 │1-38 │1-05 │- │0-33 │11-00 │8-40 │2-60 │

│АЦПТ-1,9 │ЕО │3-74 │2-78 │- │0-96 │0-44 │0-32 │0-12 │

│ │ТО-1 │1-90 │1-52 │- │0-38 │5-31 │2-67 │2-64 │

│ │ТО-2 │1-77 │1-50 │- │0-27 │12-37 │10-50│1-87 │

│АТЗ-3,8-130 │ЕО │4-75 │3-29 │- │1-46 │0-55 │0-37 │0-18 │

│ │ТО-1 │1-59 │1-07 │- │0-52 │4-87 │2-35 │4-52 │

│ │ТО-2 │1-53 │1-16 │- │0-37 │13-50 │10-23│3-27 │

│АЦМ-4-157К │ЕО │5-30 │3-60 │- │1-70 │0-62 │0-41 │0-21 │

│ │ТО-1 │1-91 │1-28 │- │0-63 │8-30 │2-82 │5-48 │

│ │ТО-2 │1-75 │1-31 │- │0-44 │15-47 │11-58│3-89 │

Источник