1. Стоимость нормо-часа, принятого в грузовом автосервисе — не показатель уровня цен.
2. Основной критерий формирования итогового чека — справочник нормо-часов для каждой модели автомобилей.
3. Справочник нормо-часов разработан и рекомендован заводом-изготовителем дилерам сервисной сети на основании фактически затраченного времени на замену детали при наличии обученного персонала, полного набора инструмента и автомобиля на гарантийном сроке эксплуатации, обычно до 100 000 км.
4. Замена сцепления при нормо-часе 1000 у одних и 1200 у других все-равно будет стоить 8000, нормо-часы разные.
Источник
Ремонт автобусов
В БизнесБас Сервис Вы можете получить качественные услуги по ремонту автобусов и коммерческого транспорта.
Оказываем весь спектр услуг. Наши специалисты решат как мелкую задачу, так и полностью восстановят основные узлы и агрегаты или же транспорт после ДТП.
Стоимость услуг
Стоимость услуг напрямую зависит от необходимых нормо-часов и требуемых комплектующих. Безусловно, примерную цену Вы можете узнать по телефону. Однако, итоговая стоимость формируется только после осмотра Вашего автобуса мастером. Он определит весь фронт работ, подскажет по необходимым запасным частям и выявит скрытые повреждения, если такие имеются.
Расчетная стоимость нормо-часа в БизнесБас Сервис:
Тип ТС
Стоимость нормо-часа (руб/час)
Ремонт с з/ч БизнесБас Сервис
Ремонт с з/ч клиента
Автобусы и пассажирские микроавтобусы
1800
2700
Транспортные средства старше 8 лет
3000
3000
Цены указаны с учетом НДС
Какие бренды автобусов мы ремонтируем
Нашим специалистам под силу отремонтировать автобус любого бренда. Безусловно, чем популярнее модель, тем больше о ней есть информации и тем быстрее будет осуществлен ремонт. К тому же, для таких брендов, как: Yutong, King Long, Golden Dragon, HIGER, MAN, Scania, Mercedes-Benz у нас всегда есть запасные части на собственном складе.
Вы владелец немолодого и весьма редкого европейского или китайского автобуса? Не проблема! Найдем необходимые комплектующие и выполним все работы в лучшем виде.
Наши услуги
Среди основных услуг БизнесБас Сервис:
Плановое обслуживание: ТО, замена масел и фильтров, замена колодок.
Диагностика и ремонт двигателей, в том числе Cummins.
Диагностика и ремонт основных узлов и агрегатов: отопителей, кондиционеров, ретардеров.
Диагностика и ремонт ходовой и рулевой систем.
Комплексное обслуживание подвески, в том числе 3D сход-развал.
Ремонт электросистем.
Кузовные работы: восстановление геометрии кузова, замена отдельных элементов, покраска.
Ремонт и обслуживание кондиционеров, в том числе, их заправка.
Грузовая мойка, химчистка салонов.
Шиномонтажный грузовой комплекс.
Источник
НОРМЫ ВРЕМЕНИ НА РЕМОНТ АВТОБУСОВ С КАРБЮРАТОРНЫМ И ДИЗЕЛЬНЫМ ДВИГАТЕЛЯМИ
НОРМЫ ВРЕМЕНИ НА РЕМОНТ АВТОБУСОВ С КАРБЮРАТОРНЫМ ДВИГАТЕЛЕМ (ЧАСТЬ I)
НОРМАТИВНАЯ ЧАСТЬ Постовые работы
Профессия разряд работ
Норма времени на единицу объема работы в чел.-час.
4
5
6
1. Двигатель
1.
Снять и установить двигатель
Слесарь
3,0
3,36 4,44
3,51 3,80
3,64 5,17
2,
Снять и установить подушку передней опоры двигателя
То же
2,7
1,95
—
0,40
3.
Заменить болт передней опоры
-«-
2,0
0,35
0,14
0,18
4.
Заменить кронштейн передней опоры двигателя
-«-
2,7
2,10
—
0,30
Снять и установить головку блока цилиндров в сборе:
5.
рядного двигателя
-«-
2,9 3,2
1,18 1,56
—
—
6.
правую V -образного двигателя
-«-
2,9 3,2
—
2,74
3,75
7.
левую V -образного двигателя
-«-
2,9 3,2
—
2,74
3,15
8.
Очистить от нагара и промыть снятую головку блока цилиндров
-«-
2,0
0,18
0,22
0,25
9.
Снять и установить крышку головки блока цилиндров
-«-
3,0
0,22
0,22
0,22
10.
Снять и установить ось коромысел клапанов в сборе и отрегулировать зазоры клапанов (крышка снята)
-«-
2,8 3,5
0,24 0,37
0,18 0,32
0,21 0,37
11.
Заменить регулировочный винт (крышка снята)
-«-
3,5
0,07
0,07
0,12
12.
Заменить пружину клапана (крышка снята)
-«-
3,5
0,08
0,08
0,12
13.
Заменить механизм вращения клапана (крышка снята)
-«-
3,5
—
—
0,12
14.
Снять и установить впускную трубу в сборе
Слесарь
2,6
—
1,66
2,48
15.
Снять и установить выпускную трубу в сборе (Газопровод — Газель)
Тоже
2,6 2,8
0,68 0,90
0,70 0,95
1,19 1,38
16.
Снять и установить поддон картера двигателя
-«-
3,2
0,80
0,90
1,00
17.
Снять и установить масляный насос
-«-
2,7
—
0,28
0,33
18.
Снять и установить масляный насос или маслоприемник (при снятом поддоне картера двигателя) и промыть
-«-
2,4
0,28
0,21
0,23
19.
Снять и установить масляный радиатор (теплообменник ЛиАЗ)
-«-
2,4
—
0,86
0,40
20.
Снять и установить трубу (шланг) отвода и подвода масла
-«-
2,0
—
0,36
0,36
21.
Снять и установить масляный фильтр, промыть
-«-
2,4
0,42
0,34
—
22.
Снять и установить полнопоточный центробежный фильтр очистки масла
-«-
2,4
—
0,51
0,65
23.
Снять и установить привод распределителя зажигания
Слесарь
3,3
0,38
—
0,38
2. Система питания
24.
Снять и установить топливный бак
Слесарь
2,4
0,72
0,75
2,00
25.
Снять и установить топливную трубку
То же
2,8
0,18
0,20
0,20
26.
Снять и установить фильтр отстойник
-«-
2,0
0,18
—
0,26
27.
Снять и установить топливный насос
-«-
2,3 2,9
0,14 0,21
0,12 0,22
0,15 0,25
28.
Снять и установить карбюратор
-«-
2,8 3,3
0,37 0,47
0,37 0,51
0,40 0,58
Снять и установить тягу:
29.
ручного управления карбюратора
-«-
2,0
0,28
0,28
0,28
30.
воздушной заслонки карбюратора
-«-
2,0
0,28
0,28
0,28
31.
Заменить трос тяги
-«-
2,0
0,38
0,38
0,38
32.
Снять и установить воздушный фильтр
-«-
2,0
0,18
0,21
0,21
33.
Снять и установить центробежный датчик ограничителя оборотов коленчатого вала
-«-
3,0
—
0,31
0,35
34.
Снять и установить трубку центробежного датчика
-«-
2,0
—
0,12
0,12
3. Система выпуска газа
35.
Снять и установить глушитель
Слесарь
2,7
0,78
0,76
1,14
36.
Снять и установить резонатор глушителя
Тоже
2,7
0,50
—
—
37.
Снять и установить приемную трубку глушителя
-«-
2,3
0,82
0,87
—
38.
Заменить прокладку фланца трубки глушителя
-«-
2,3
0,47
0,54
0,60
39.
Снять и установить приемные трубы глушителя
-«-
2,3
—
—
1,60
40.
Заменить подвеску труб иди амортизатор
-«-
2,0
0,35
—
0,30
41.
Заложить стремянку труб
-«-
2,0
0,20
0,20
0,22
42.
Снять и установить промежуточную (переходную) трубу
2,3
—
—
0,98
4. Система охлаждения
43.
Снять и установить радиатор
Слесарь
2,4 2,8
0,52 0,70
1,22 1,62
2,10 2,68
44.
Снять и установить трубу радиатора наливную
Тоже
2,3
—
0,32
0,32
45.
Снять и установить трубу системы охлаждения
-«-
2,3
—
0,38
0,38
46.
Снять и установить сливной кран
-«-
2,3
0,19
0,21
0,21
47.
Заменить термостат
-«-
3,0
0,37
0,29
0,29
48.
Заменить шланг системы охлаждения
-«-
2,3
0,25
0,27
0,33
49.
Снять и установить водяной насос (при снятом радиаторе)
-«-
3,0
0,47
0,35
0,42
50.
Снять и установить корпус привода вентилятора с лопастями вентилятора в сборе
-«-
2,3
—
1,19
—
51.
Снять и установить промежуточную опору привода вентилятора
-«-
2,3
—
0,50
0,86
52.
Снять и установить кожух вентилятора
-«-
2,3
—
4,65
—
5. Сцепление
53.
Снять и установить сцепление
Слесарь
3,2
2,25
2,51
—
54.
Снять и установить сцепление (при снятой коробке передач)
Тоже
3,2
0,50
0,60
—
55.
Отрегулировать сцепление
-«-
4,0
0,42
0,42
—
56.
Снять и установить главный цилиндр привода выключения сцепления
-«-
3,2
0,55
0,60
—
57.
Снять и установить рабочий цилиндр привода выключения сцепления
-«-
3,2
0,32
0,37
58.
Заменить манжету рабочего цилиндра, долить и прокачать систему
-«-
3,2
0,42
0,42
—
59.
Заменить шланг рабочего цилиндра, долить и прокачать систему
-«-
3,2
0,36
0,36
—
60.
Заменить пружину привода сцепления
-«-
2,0
0,14
0,14
—
61.
Снять и установить бачок гидропривода
-«-
3,2
—
0,20
—
6. Коробка передач
62.
Снять и установить коробку передач
Слесарь
3,3
1,95
2,13
—
63.
Снять и установить рычаг переключения передач
Тоже
3,0
0,23
0,30
—
64.
Снять и установить крышку картера коробки передач
-«-
3,4
—
0,70
—
65.
Снять и установить гибкий вал спидометра
-«-
3,2
0,30
0,28,
—
66.
Снять и установить гибкий вал спидометра
-«-
3,2
0,30
0,36
—
7. Гидромеханическая коробка передач
67.
Снять и установить гидромеханическую коробку передач
Слесарь
3,3
—
—
1,67
68.
Снять и установить клапан включения заднего хода с электромагнитом в сборе
Тоже
4,0
0,17
69.
Снять и установить клапан блокировки
-«-
4,0
—
—
0,18
70.
Снять и установить клапан слива
-«-
4,0
—
—
0,13
71.
Снять и установить золотник гидравлического переключения
-«-
4,0
—
—
0,18
72.
Снять и установить масляный поддон
-«-
2,5
—
—
0,56
73.
Снять и установить центробежный регулятор ГМП
-«-
4,0
—
—
0,45
74.
Снять и установить маслоприемник ГМП
-«-
4,0
—
—
0,25
75.
Снять и установить периферийный клапан
-«-
4,0
—
—
1,22
76.
Заменить тягу силового регулятора
-«-
2,0
—
—
0,17
8. Вал карданный
77.
Снять и установить карданный вал
Слесарь
3,0
0,27
0,54
0,63
78.
Снять и установить карданный вал с промежуточным валом (комплект)
Тоже
3,0
0,40
0,80
0,91
79.
Снять кронштейн промежуточной опоры
-«-
3,0
—
0,28
0,32
80.
Снять и установить промежуточный карданный вал
-«-
3,0
—
0,36
0,44
9. Мост задний
81.
Снять и установить задний мост без рессор, прокачать тормоза (при снятых колесах)
Слесарь
2,8 3,2
1,15 1,85
2,24 2,70
2,97 3,88
82.
Снять и установить полуось
Тоже
3,0
0,24
0,26
—
83.
Снять и установить центральный редуктор
-«-
3,2
1,50
1,70
1,90
84.
Заменить сальник ведущей шестерни
-«-
3,0
0,57
0,65
0,77
85.
Снять и установить колесный редуктор
-«-
3,0
—
—
0,75
10. Мост передний
86.
Снять и установить передний мост (при снятых колесах), без рессор прокачать тормоза
Слесарь
2,9 3,2
—
—
—
Снять и установить поворотный кулак (при снятой ступице с тормозным барабаном):
