Нужно ли сро для ремонта железнодорожных путей

Допуск СРО на объекты инфраструктуры железнодорожного транспорта

Необходимость вступления в СРО железнодорожного транспорта

Деятельность, связанная со строительством, проектированием, может быть условно разделена на работы в сфере железнодорожного транспорта на такие группы:

• по ремонту и обустройству железнодорожных объектов, текущий ремонт, обслуживание;
• работы по восстановлению, реконструкции, ремонту, если его можно отнести к капитальному;
• проектирование объектов железнодорожной инфраструктуры и разработку оборудования для данной сферы;
• устройство, постройку и монтаж объектов железнодорожного транспорта.

Так, можно классифицировать работы по уровню сложности и не все из них требуют наличие свидетельства СРО на осуществляемую деятельность. Кроме этого, некоторые работы предусматривают вступление в обычную саморегулируемую организацию проектировщиков или строителей, в остальных случаях необходимо вступать в СРО в сфере железнодорожного транспорта.

Наши аккредитации в СРО

С нашей помощью Вы можете напрямую получить допуск СРО железнодорожного транспорта, так как мы официальные, аккредитованные представители самых надежных СРО в России

Возможны три варианта вступления в СРО:

В каких случаях необходимо получить допуски на работы с железнодорожным транспортом

Изучив деятельность, связанную со строительством, проектированием, можно условно разделить работы в сфере ж/д транспорта на такие группы:

• по ремонту и обустройству железнодорожных объектов, текущий ремонт, обслуживание;
• работы по восстановлению, реконструкции, ремонту, если его можно отнести к капитальному;
• проектирование объектов ж/д инфраструктуры и разработку оборудования для сферы ж/д;
• устройство, постройку и монтаж объектов ж/д транспорта.

Таким образом, можно классифицировать работы по уровню сложности и не все из них требуют наличие свидетельства СРО на осуществляемую деятельность. Кроме этого, некоторые работы предусматривают вступление в обычную организацию саморегулирования проектировщиков или строителей, в остальных случаях необходимо вступать в организацию саморегулирования в сфере ж/д транспорта.

Вступление в СРО изыскателей для осуществления работ в сфере ж/д транспорта

Осуществление постройки объектов ж/д транспорта нельзя проводить без соответствующих разрешений со стороны государственных органов. Это связано с особым значением такого транспорта, который имеет общегосударственное значение.

Изыскательные работы, которые необходимо проводить перед проектированием железной дороги и объектов инфраструктуры также можно осуществлять только при имеющемся свидетельстве организации саморегулирования, разрешающем изыскательную деятельность. Сегодня в России существует Научно-исследовательский институт транспортного строительства, который осуществляет работы по изысканиям в сфере ж/д транспорта:

• подготавливает сметы, документы по проектированию, планированию;
• определяет место, где может быть размещен объект, предназначенный для отвода воды и другие малые объекты строительства;
• осуществляет топографические и геодезические работы.

Проектирование железнодорожного полотна: особенности вступления в организацию саморегулирования

Проектирование железнодорожного полотна происходит на основе полученных разрешений на работы в саморегулируемой организации.

Специального допуска, рассчитанного на работы по обустройству железнодорожного пути законодательством не предусмотрено.

Для того, чтобы заниматься таким видом проектировки, требуется стать членом организации саморегулирования проектировщиков.

Для этого, подаются документы в соответствии с требованиями законодательства, а также проводится аттестация сотрудников, анализируется достаточность уровня оборудования и имущества предприятия.

Виды работ с железнодорожными путями, для осуществления которых нужно вступить в СРО

Список видов деятельности предусматривает типы работ в отношении жд транспорта, которые можно выполнять только, имея разрешение со стороны саморегулируемой организации. Такие работы предусмотрены пунктами 26, 32.11:

• подготовительные работы земельного участка для ж/д путей;
• подготовка наружной части земельного участка для обустройства ж/д дороги;
• формирование водоотводных и защитных механизмов ж/д пути;
• монтаж устройств сигнализации и автоматических механизмов ж/д дороги;
• работы по устройству электрики ж/д пути;
• укрепление земельного участка для ж/д путей;
• постройка переездом ж/д путей;
• осуществление строительного контроля при обустройстве ж/д.

Документы и стоимость вступления в СРО для осуществления работ с ж/д транспортом

Если вы уже знаете, что для осуществления Вашей профессиональной деятельности необходимо вступить в саморегулируемую организацию строителей, тогда Вам необходимо собрать для подачи в СРО полный пакет документов, включая:

• заявление и дополнение к заявлению, в котором необходимо отметить галочкой те виды работ, на которые заявитель хотел бы получить свидетельство на допуски к работам;
• учредительные и регистрационные документы предприятия;
• устав;
• справки из статистических органов и органов налоговой службы;
• документы об имуществе и оборудовании предприятия;
• документы на штат сотрудников предприятия по вопросу соответствия требованиям законодательства для строительной деятельности определенного вида.

Стоимость вступления в саморегулируемую организацию зависит от выбора саморегулируемой организации, а также количества и нет золимых для получения разрешений к работе, суммы по страховому полису. Законодательством не установлены платежи в фонды организации саморегулирования за исключением установления минимальной границы платежа в Компенсационный Фонд организации, который зависит от суммы страхового полиса.

Источник

Как получить лицензию СРО на ремонт жд пути?

На сегодняшний день лицензия СРО на ремонт жд путей является обязательным документом, без которого предприниматель не имеет права осуществлять свою деятельность. Железная дорога считается объектом капстроительства, которое требует высшего уровня безопасности. Предпринимателям, которые осуществляют ремонт крановых путей, допуск СРО в данном случае также необходим. Вступление в саморегулируемую организацию занимает много времени. Компания «Ригби» поможет вашему предприятию быстро оформить лицензию и сократить финансовые расходы.

Нужен ли СРО на ремонт крановых путей?
Все предприятия, занимающиеся капитальным строительством и реконструкцией крупных объектов, должны быть членами саморегулируемых организаций. Данный закон был принят в 2010 году. СРО требуется, когда компания выполняет:

• установку рельсовых путей и строительных кранов;
• устройство скважин и шахтных колодцев;
• монтаж железобетонных конструкций.

Стоимость допуска СРО на ремонт железнодорожных путей зависит от многих факторов. Для начала предпринимателю необходимо сделать следующее:
оплатить членские и вступительные взносы;
вложить средства в компенсационный фонд;
оплатить услуги консалтинговой компании.

Получение СРО на ремонт подкрановых путей является обязательной процедурой. Для вступления в данную организацию предпринимателю, помимо оплаты взносов, потребуется предъявить пакет документов. Главными из них являются: заявление на вид строительной работы, документ с приложениями, свидетельство ИНН и учредительный договор.

Преимущества вступления в саморегулируемую организацию
Компания «Ригби» поможет вам получить допуск СРО на ремонт крановых путей в кратчайшие сроки. Членство в саморегулируемой организации имеет много преимуществ, таких как:

• участие в государственных тендерах;
• защита прав на законодательном уровне;
• повышение квалификации сотрудников;
• улучшение имиджа компании;
• появление новых крупных заказчиков.

Нужно ли СРО на ремонт крановых путей? Компания «Ригби» готова проконсультировать вас в любое время. Опытные юристы и финансисты могут проанализировать ваше предприятие и составить эффективный бизнес-план. Мы способны максимально сократить сумму вступительных взносов и подготовить пакет необходимых документов.

Источник

Допуск СРО на строительство и ремонт железной дороги в Москве

за 1 день, от 105000 рублей

строго с соблюдением закона

Только проверенные и надежные СРО

Цены регламентированы законодательством

Предоставляем специалистов для НРС

Строительство и ремонт железных дорог подразумевает комплекс сложных технических работ. Сюда входят прокладывание путей, сооружений, необходимых для эксплуатации элементов и др. Данный процесс включает в себя три этапа: подготовительный, основной и заключительный. На всех ступенях деятельности нужно обеспечивать высокий уровень качества, так как от этого зависят жизнь и здоровье людей.

Для того, чтобы заниматься выполнением таких важных работ, зачастую нужно оформить членство в саморегулируемой организации. СРО контролирует деятельность своих членов и предоставляет им лучшие условия для работы. Чтобы вступить в СРО в Москве, достаточно обратиться к нашим специалистам. Они гарантируют вам получение допуска всего за сутки.

Нужен ли допуск СРО на строительство и ремонт железной дороги?

Сооружение и ремонт железных дорог относятся к сфере строительства. В этом случае действует незыблемое правило — если вы подписываете договоры на сумму от 3-х миллионов рублей, то оформить членство в СРО нужно ОБЯЗАТЕЛЬНО. За нарушение этого требования вы можете лишиться не крупной суммы, которая пойдет на погашение штрафа, но и попасть под уголовную ответственность.

Даже если вступление в СРО для вас не обязательно, не стоит упускать возможность встать в один ряд с самыми успешными строительными фирмами. Вы сможете заниматься абсолютно всеми работами в строительстве, заключать крупные контракты. Плюс ко всему, для вас станет возможным участие в государственных тендерах. С получением всего одного разрешительного документа вы можете поднять свой бизнес на порядок выше. Не теряйте такую возможность. На все ваши вопросы с удовольствием ответят наши специалисты.

Источник