Качество ремонта и система управления качеством ремонта
Управления качеством продукции – установление, обеспечения и поддержание необходимого уровня качества продукции при ее разработке, производстве и эксплуатации благодаря систематическому контролю качества и целенаправленному воздействию на условия и факторы, влияющие на качество продукции.
Качеством продукции управляют на различных уровнях: государственном, отраслевом и заводском. Особый интерес представляет система управления качеством на заводском уровне.
Под управлением качеством продукции на ремонтном предприятии понимается постоянный планомерный процесс воздействия для совершенствования технологических методов и организационных форм, формирующих технический уровень состояния изделий и обеспечивающих планомерной поддержание оптимального уровня их эксплуатационных свойств. Из определения следует, что качество ремонта изменяется под действием комплекса мероприятий, эффективность которых обусловлена большим числом одновременно действующих факторов и их изменением. При этом рост качества ремонта машин оценивается по изменению показателей, при помощи которых производится количественные измерения оценки качества.
Производственный процесс ремонта машин складывается из разнородных подсистем и их элементов, которые подчинены одной цели: получение заданного количества продукции необходимого качества с наименьшими трудовыми затратами. В состав элементов, определяющих качество капитального ремонта машин, входят: ремонтный фонд, запасные части, материалы, оборудование, приспособления, инструмент, средства измерения, нормативно-техническая документация, передаваемая и обрабатываемая статистическая и другая информация. Эти элементы группируются в две подсистемы. Совместное функционирование обоих подсистем обеспечивает необходимый уровень качества ремонтируемых изделий, а связи между подсистемами называются функциональными.
Первая подсистема представляет собой совокупность отдельных стадий технологического процесса ремонта (мойка, дефектование, восстановление изношенных деталей и других точностных характеристик деталей и сборочных единиц, обеспечение необходимой шероховатости и физико-механических свойств, приемочный контроль деталей, комплектование, сборка, испытания, окраска и приемочный контроль отремонтированных изделий) и представляет собой объект управления.
Вторая подсистема осуществляет координацию социально-экономических и организационно-технических мероприятий для обеспечения заданного уровня качества продукции ремонтного предприятия. Функции второй подсистемы выполняют соответствующие отделы и службы ремонтного предприятия (планово-экономический отдел, технический отдел, отдел материально-технического снабжения, конструкторский отдел, производственно-диспетчерский отдел, отдел технического контроля отдел главного механика и др.). Функции этих подразделений ремонтного завода направлены на повышение эффективности и полную реализацию всех резервов, что обеспечивается внедрением и постоянным совершенствованием форм и методов управления качеством капитального ремонта машин на основе разработки и внедрения комплексных систем управления качеством ремонта (КС УКР) машин.
Комплексность управления качеством выражается в единстве технических, организационных, экономических и социальных мероприятий.
В комплексной системе управления качество ремонта машин можно выделить следующие основные подсистемы:
Планирование повышения качества.
Технологическая подготовка ремонтного производства.
Оценка состояния и последующая сортировка ремонтного фонда.
Обеспечение стабильного уровня качества.
Контроль качества, прогнозирование показателей качества.
Моральное и материальное стимулирование повышения качества.
разработка и внедрение прогрессивных форм организации труда.
Надзор за внедрением и соблюдением выполнения требований стандартов.
Обеспечение информации о качестве продукции.
Конкретные цели и функции управления качеством отдельных подразделений ремонтных заводов заключается в объективной оценке системы ремонтного фонда, разработке, внедрении и полномасштабном освоении технологии капитального ремонта машин, обеспечивающей стабильность уровня качества, обеспечивающая трудовую и технологическую дисциплину, повышение эффективности за счет сокращения потерь от брака и устроение рекламаций, совершенствование форм и методов материального и морального стимулирования. Контроль качества продукции на ремонтном предприятии осуществляется службами технического контроля предприятия, действия которых определены положениями об ОТК.
Главной задачей службы технического контроля на предприятии является предотвращения выпуска предприятием продукции, неудовлетворяющей установленным требованиям при минимально возможном размере внутреннего брака. Технический контроль рассматривается как неотъемлемый элемент системы управления качеством ремонта. На службу технического контроля возложены следующие функции:
® Входной контроль за качеством поступающих на предприятие сырья, материалов, полуфабрикатов и комплектующих изделий;
® Сбор информации о стабильности качества продукции предприятий-поставщиков и оформление соответствующих актов для предъявления претензий поставщикам;
® Проверка точности технологического процесса;
® Проверка точности технологического оборудования;
® Контроль качества изготавливаемых предприятием приспособлений и оснастки;
® Инспекционный контроль условия хранения материалов и комплектующих изделий;
® Приемочный контроль качества отремонтированных деталей, агрегатов и машин;
® Клеймение принятой и забракованной продукции и ее документальное оформление;
® Контроль за комплектностью, упаковкой и консервацией продукции;
® Организационно-исследовательская работа по управлению качеством продукции;
® Анализ дефектов продукции обнаруженных на различных стадиях ее производства в процессе испытания и эксплуатации;
® Участие в работе по анализу причин брака и разработке мероприятий по его устранению;
® Проведение оценок уровня качества отремонтированных деталей, агрегатов и машин.
Источник
Программа обеспечения качества ремонтных работ
2.7.1 Общие положения по обеспечению качества. Контроль качества оборудования АЭС производится на всех стадиях его изготовления, монтажа, пуска, эксплуатации и ремонта.
Основная цель программы контроля качества — сведение к минимуму отказов оборудования и, как следствие, — существенное снижение объёмов ремонтных работ за счёт технически обоснованного увеличения межремонтного периода. Программы контроля качества должны содержать требования к методам, периодичности, объёмам и организации контроля качества.
На этапе проектирования оборудования (этапе технического обеспечения качества), когда формируются требования к ремонтопригодности, гарантийному ресурсу при различной нагрузке, графикам технического обслуживания и ремонта, учитываются также и требования контролепригодности (доступность, оснащённость, легкосъёмность теплоизоляции и т.п.).
Следующий шаг в осуществлении программы качества состоит в определении для каждого крупного наименования оборудования требуемого уровня качества. В зависимости от уровня качества к оборудованию предъявляются различные требования в периоды предпусковых испытаний, эксплуатации и ремонта. Преимущества распределения оборудования по уровням качества заключаются в следующем:
— системный, логический метод применения необходимых требований к оборудованию в зависимости от его функциональной значимости;
— существенная денежная экономия при определённом снижении требований к второстепенному оборудованию.
Основными направлениями деятельности АЭС по обеспечению качества являются:
— привлечение специалистов АЭС для рассмотрения и согласования технической документации по каждому виду оборудования (всех чертежей поставщика для определения их соответствия техническим требованиям заказчика), технологических процессов ремонта оборудования, операций контроля и процедур приёмки оборудования;
-координация работ различных служб в процессе контроля;
— систематическое совершенствование системы технического контроля качества эксплуатации и ремонта;
— устранение причин, приводящих к отказам и низкому качеству ремонта;
— осуществление входного контроля поставляемого оборудования и приёмочный контроль отремонтированного;
— строгое выполнение эксплуатационных инструкций и технологических процессов ремонта оборудования;
— контроль за качеством выполнения отдельных ремонтных операций, качеством материалов и запасных частей для ремонта, условиями производства ремонта, условиями хранения и транспортировки запасных частей и средств технологического обеспечения ремонта и контроля;
— оформление документов, удостоверяющих соответствие отремонтированного оборудования установленным требованиям;
— анализ и систематизация причин возникновения дефектов в процессе эксплуатации оборудования;
— формирование предложений по совершенствованию нормативно-технической документации, требований к ремонту и организации контроля;
— взаимодействие с подрядными организации в части повышения качества работ, выполняемых ими;
— повышение квалификации персонала;
— разработка нормативов ППР;
— совершенствование организации и механизации ремонтных работ;
— совершенствование технического диагностирования и методов оценки качества ремонта и отремонтированного оборудования;
— внедрение автоматизированных систем управления и планирования ремонта.
Для выполнения этих функций на АЭС создаётся специализированное подразделение — отдел технической инспекции службы качества. В функции отдела в части обеспечения качества ремонтных работ входит контроль за выполнением мероприятий, направленных на обеспечение качества ремонта. Выполнение мероприятий по повышению качества и координация действий различных подразделений, участвующих в выполнении ремонтных работ возлагается на службу ремонта.
Контроль качества ремонта оборудования является неотъемлемой частью производственного процесса на АЭС. Программа контроля качества разрабатывается одновременно с разработкой технологии ремонта конкретного типа оборудования и основывается на требованиях ремонтной нормативно-технической документации (стандарты, технические условия, правила контроля и т.д.).
Качество отремонтированного оборудования оценивается как соответствующее или несоответствующее требованиям нормативно-технических документов.
Планомерная разработка и широкое внедрение стандартов в энергоремонте совершенствуют организацию и качество ремонтных работ.
Стандартизация оборудования, отработка технологии, понимание задач проектирования, совершенствование методов неразрушающего контроля, строгое соблюдение регламентирующих инструкций при эксплуатации есть составные части программы обеспечения качества.
2.7.2 Обеспечение качества при выполнения ремонтных работ. Поскольку техническое обслуживание и ремонт по значимости является вторым после эксплуатации оборудования АЭС видом производственной деятельности, качеству этих работ уделяется большое внимание. Поэтому задачи по обеспечению качества
работ по техническому обслуживанию и ремонту являются приоритетными. Для этого необходимо обеспечить:
— анализ сведений об отказах и повреждениях в межремонтный период; входной контроль всех поступающих материалов и запасных частей;
— назначение исполнителей работ требуемой квалификации, а перед выполнением сложных и ответственных работ — их тренировку на стендах или тренажерах;
— проведение в случае необходимости предремонтных испытаний; обеспечение высокого уровня технических решений;
— выполнение работ в строгом соответствии с конструкторско-технологической документацией;
— обеспечение на рабочих местах чистоты и порядка. Здесь имеется в виду своевременная уборка с мест производства работ отходов, удаление выбракованных деталей или принятие других мер, исключающих повторное их использование, выполнение мероприятий, исключающих загрязнение внутренних поверхностей вскрытого оборудования, а также попадание внутрь посторонних предметов;
— приемку оборудования, выполнение послеремонтной проверки оборудования в рабочих или испытательных режимах.
Важным фактором, обеспечивающим повышения качества техобслуживания и ремонта, является документирование всех выполняемых работ.
Оформление ремонтной документации должно охватывать все этапы ремонтного цикла:
— подготовка к ремонту;
— проведение предремонтных испытаний;
— выполнение ремонтных операций;
— приёмка оборудования из ремонта.
Все работы, выполняемые на каждом этапе, должны оформляться соответствующими документами: ведомости, протоколы, акты.
Документирование всех выполняемых работ обеспечивает контроль за:
— ходом ремонтных работ;
— фактическим объёмом работ;
— расходом материалов и запчастей;
— трудозатратами на выполнение конкретных ремонтных операций;
— качеством выполняемых работ.
По окончании ремонта вся документация, полученная в ходе ремонтных работ, должна обобщаться и анализироваться с целью выявления недостатков в организации и проведении ремонтных работ.
Выводы, полученные из анализа ремонтной документации, должны использоваться при подготовке к следующему ремонту.
Источник
Обеспечение качества работ по то и ремонту в специализированных сервисных производствах. Оценка качества с использованием показателей надежности
На современном этапе технического прогресса одной из важнейших технических и экономических проблем стала проблема повышения качества производимой продукции. Высокое качество – это сбережение трудовых и материальных ресурсов, более полное удовлетворение потребностей общества. Поэтому на повышение качества продукции должны быть нацелены весь механизм планирования и управления, вся система материального и морального поощрения, усилия технологов и конструкторов, мастерство рабочих. Проблема качества работ по ТО и Р является в настоящее время одной из главных проблем предприятий технологического транспорта.
Для эффективного функционирования сервисных предприятий необходимо создание эффективно действующей системы обеспечения качества. Это подразумевает разработку и внедрение следующих составляющих системы.
— руководство по качеству или справочник по качеству;
— методологические и рабочие инструкции;
— доказательства контроля, доказательства качества (протоколы текущего контроля изделий и процессов, сертификаты на изделия и процессы);
— документация по контролю;
б) организационные мероприятия:
— разработка плана создания и внедрения системы качества;
— разработка и внедрение методологических и рабочих инструкций на виды деятельности предприятия;
— программы качества для выполняемых услуг;
— постоянный анализ и корректировка деятельности всех подразделений предприятия на основе статистических методов;.
Управление качеством ТО и ремонта есть система целенаправленных действий, обеспечивающих производство или ремонт изделий с оптимальными, полностью соответствующими требованиями потребителей характеристиками качества. В понятие «управление качеством продукции» обычно включают три основных элемента: планирование, под которым понимаются обоснованный выбор показателей качества и определение их оптимального уровня; обеспечение, что означает реализацию мероприятий, гарантирующих достижение запланированного уровня качества; контроль, т. е. проверка достигнутого уровня и сравнение его с запланированными оптимальными показателями.
Управление качеством продукции обеспечивается посредством системы управления, представляющей собой совокупность управляющих органов и объектов управления. Общее руководство по управлению качеством ТО и ремонта на предприятии осуществляет его директор. Для контроля за соблюдением уровня качества на предприятии создаются специальные комиссии по качеству, которые проверяют и анализируют работу предприятия.
Основной целью повышения качества работ по ТО и ремонту является достижение максимальной эффективности производства. Для достижения этой цели в системе должны быть решены следующие задачи: установление (планирование) показателей качества продукции; обеспечение и поддержание установленных показателей качества в процессе производства ТО и Р; повышение качества труда.
Достижение целей и задач обеспечивается выполнением следующих основных функций управления качеством продукции.
1. Рациональным планированием организационно-технических мероприятий по повышению качества продукции.
2. Своевременной и высококачественной подготовкой ремонтного производства.
3. Обеспечением точности и стабильности технологических процессов.
4. Метрологическим обеспечением качества продукции.
5. Организацией входного контроля запасных частей, материалов и комплектующих изделий.
6. Обеспечением соответствующего качества ремонтного фонда.
7. Организацией действенного контроля за качеством и испытанием продукции (стенды, приборы).
8. Обеспечением и поддержанием технологической дисциплины (соблюдение зазоров, натягов и т. п.).
9. Управление качеством труда и стимулированием качества;
10. Аттестацией качества продукции.
11. Систематическим сбором и анализом информации о надежности отремонтированных автомобилей и агрегатов.
Показатели надежности это показатели, характеризующие сложное свойство продукции сохранять во времени в установленных пределах значения всех параметров, характеризующих способность выполнять требуемые функции в заданных режимах и условиях применения, технического обслуживания, ремонтов, хранения и транспортирования.
Эти показатели могут быть использованы для оценки качества работ технического обслуживания и ремонта машин.
Надежность состоит из сочетаний свойств: безотказности, долговечности, ремонтопригодности и сохраняемости. Исправное состояние подвижного состава обеспечивается проведением технического обслуживания.
Под ТО понимают комплекс операций по поддержанию подвижного состава в работоспособном состоянии; обеспечению- экономичности его работы, безопасности движения; уменьшению интенсивности изменения параметров технического состояния; предупреждению отказов. Исходя из предположения, что производителями техники обеспечивается предусмотренный проектно-конструкторской документацией уровень надежности, при котором вероятность отказа на заданную наработку ничтожно мала, делается вывод о том, что ТО должно обеспечивать безотказную работу подвижного состава в пределах установленных периодичностей по воздействиям, включенным в перечень операций. В связи с тем, что уровень безотказности зависит от возраста техники, при расчете показателей выделены периоды эксплуатации (табл. 15.1), характеризующиеся определенными интервалами пробега, внутри которых показатели качества ТО и ремонта автомобилей могут сравниваться между собой по соответствующим группам пробега.
Периоды эксплуатации автомобилей
Номер интервала пробега
Пробег с начала эксплуатации, тыс. км
Заключительный, до КР
Важное место в системе показателей, характеризующих качество ТО и ремонта автомобиля, занимают показатели надежности автомобиля.
Вне связи с другими характеристиками высокая надежность еще не определяет высокого качества технического состояния подвижного состава, но без нее не могут быть полностью реализованы технико-эксплуатационные данные автомобиля. Чаще всего оценка надежности производится с помощью наработки на отказ – одного из показателей безотказности, характеризующей свойство автомобиля сохранять работоспособное состояние в течение некоторого времени или некоторой наработки. Этот показатель используется при определении ресурсов агрегатов и деталей автомобиля, прогнозировании их отказов, планировании потребности в запасных частях, определении межремонтных пробегов, периодичности ТО и т.д.
В связи с тем, что в эксплуатации исправное состояние автомобиля обеспечивается проведением ТО и ремонта, то система оценок надежности автомобиля должна реализовываться с учетом показателей качества выполнения ТО и ремонта. Оценка работоспособности и исправности автомобиля, его агрегатов и узлов после ТО и ремонта может осуществляться с помощью фактической наработки на операцию ремонта.
где L – пробег автомобиля между TO-2, тыс. км;
М– количество выполненных операций ремонта между TO-2, ед.
Показатель «Наработка на операцию ремонта» может косвенно характеризовать надежность автомобиля в эксплуатации, прежде всего его безотказность и сохранность. Его можно также использовать в целях анализа достигнутого уровня качества ТО и ремонта автомобиля в эксплуатации, для чего уровень качества (К) рекомендуется определять как
где lТР(Н) – нормативная наработка на операцию ремонта, тыс. км.
Существуют следующие показатели качества: качество технического состояния автомобилей, систем и агрегатов. Назначением показателя является осуществление оперативного контроля качества ремонта; оценка качества технического состояния автомобиля, узлов, систем и агрегатов; определение объема сопутствующего ремонта; общая оценка качества эксплуатации автомобилей; анализ и планирование технико-экономических показателей работы предприятия; качество видов ТО и ремонта автомобилей.
Этот показатель позволяет проводить анализ эффективности видов ТО и ремонта и определять их рациональную организацию; качество выполнения основных операции ТО и ремонта автомобилей. Показатель позволяет разрабатывать мероприятия по подготовке производства, направленные на повышение качества операций ТО и ремонта, осуществлять выбор направлений по усилению их приемочного контроля, а также корректировать перечни операций ТО и ремонта; качество труда исполнителей.
Применение этого показателя обеспечивает принятие решений по моральному и материальному стимулированию, организации социалистического соревнования и развитию внутреннего хозрасчета; качество приемочного контроля смазочных, очистительных, заправочных, уборочно-моечных работ ЕО и ТО. С помощью этого показателя оценивается качество работы бригад ЕО и TO-1, разрабатываются мероприятия по повышению требований к внешнему виду и чистоте автомобилей, к уменьшению их износа. Частота появления отказов и повреждений автомобилей в цикле ТО зависит от его вида и имеет соответствующие закономерности в циклах ТО-1 и TO-2. Поэтому формирование значений наработки на операцию ремонта, как показателя качества технического состояния, производится после завершения цикла ТО за период между очередными TO-2. Таким образом, величина наработки на операцию ремонта характеризуется совокупностью отклонений от номинала параметров состояния автомобилей за период между очередными TO-2.
Источник