Оборудование для диагностики ремонта топливной аппаратуры

+7 (4842) 75-00-32 +7 (48431) 5-42-71

+79019950032 Оборудование для дизельной топливной аппаратуры

Дизель-тестер VE 3800

Мы знаем и понимаем что мы предлагаем!

Профессиональный подбор оборудования

Мы формируем участки для диагностики и ремонта различных систем впрыска: Common Rail, Насос-форсунки, ТНВД с механическим и электронным управлением. Коллектив компании включает специалистов с высшим профильным образованием и многолетним опытом работы. Это позволяет нам оказывать профессиональную техническую поддержку и качественный подбор оборудования под Ваши задачи.

Производство оборудования для ремонта топливной аппаратуры

«АвтоТехДизель» более 10 лет занимается производством и сборкой стендов для ТНВД, приборов проверки дизельных форсунок, дизель-тестеров. Мы сотрудничаем только с проверенными поставщиками комплектующих из Европы и Азии, весь спектр оборудования сертифицирован и имеет техническую документацию.

Доверие и Опыт

Мы не привлекаем никаких кредитных средств, ресурсов для пополнения основных и оборотных средств — это обеспечивает максимальную стабильность. Мы производим самостоятельно сборку оборудования под зарегистрированной торговой маркой, что является гарантом качества и минимальных сроков поставки. Мы используем для работы собственные помещения и цеха. Большинство предлагаемого оборудования — в наличии.

Купить Дешево — не значит купить Выгодно

Сотрудничая с нами, Вы приобретаете оптимальный вариант оборудования, создаете лучшие условия для развития Вашего бизнеса. Покупая оборудование у нас, Вы получаете качественную техническую поддержку и гарантию 12 месяцев.

Новости Все новости

О компании

ООО «АвтоТехДизель» охватывает широкий спектр деятельности, направленной на реализацию оборудования для ремонта, диагностики и регулировки топливной дизельной аппаратуры. Мы работаем только с проверенными торговыми марками и производителями с мировым именем. BOSCH, SIRINI, NEXT TECH, DELPHI — лишь малая часть проверенных производителей с мировым именем, с которыми мы предпочитаем иметь дело. MERCEDES и VECO, RENAULT и MAN — далеко не весь список популярных западных марок автомобилей, которые подлежат ремонту нашим оборудованием. Что касается авто отечественного производства, то и владельцы КАМАЗов и МАЗов найдут все необходимое для их ремонта в предлагаемом нами ассортименте оборудования.

МЫ ПРЕДЛАГАЕМ:

Стенды, предназначенные для испытательных и регулировочных работ топливных насосов высокого давления, в независимости от типа: распределительного Lucas, Bosch, Denso и Zexel или рядного Bosch.
Дизель-тестеры PE, VE, предназначенные для испытательных и регулировочных работ топливных насосов высокого давления более современных моделей, которые отличаются электронным управлением.
Модели дизель-тестеров для топливных насосов высокого давления от отечественных производителей, например, БНС-1 или ДК-2. Большой выбор оборудования, предназначенного для работы с системой Common Rail.
Сканеры CR и оборудование для диагностических работ насос – форсунок.
Оборудование для диагностики дизельных форсунок М-106Э КИ-562Д, М-106 и ДД2110.
Оборудование для ремонта топливного насоса высокого давления BOSCH P7100 у автомобилей КАМАЗ.

Ассортимент нашей продукции — это не только оборудование, назначение которого — диагностика дизельной аппаратуры. Системные сканеры, без которых трудно себе представить диагностику легковых и грузовых автомобилей, занимают достойное место среди реализуемой нами продукции

Адрес:
Россия, Московская облассть,
121471 г.Москва,
Дорогобужский 3-й переулок, 6

Россия, Калужская область 249091 г.Малоярославец, ул, Московская д.41,
офис 162

Телефон: +7 (985) 773-88-40
Телефон: +7 (48431) 5-42-71

Источник

Оборудование для диагностики дизельного двигателя и топливной аппаратуры

Одним из основных приборов на участке по ремонту топливной аппаратуры должен быть стенд для испытания и регулировки ТНВД, это самый дорогостоящий инструмент в мастерской и к нему предъявляются жесткие требования. На сегодняшний момент существуют различные модификации и производители данного типа оборудования. Выбор стенда зависит только от целей и задач топливного участка. Следующую статью мы посветим более детальному рассмотрению стендов для диагностики и регулировки ТНВД различных модификаций, дополнительному оборудованию необходимому при диагностики ТНВД и рассмотрим требования, которые предъявляются к помещению для оснащения топливного участка.

Таблица 2.2. Оборудование для диагностики дизельного двигателя и топливной аппаратуры

Наименование	Применимость
Диагностика состояния цилиндропоршневой группы двигателя
Компрессометры (индикаторы пневмоплотности цилиндров) ДД 4200, ДД 4210	И ндикатор предназначен для сервисного обслуживания ДВС и поиска неисправностей. Он позволяет контролировать работоспособность отдельных цилиндров ДВС путем регистрации максимального давления сжатия (компрессии) в режиме стартерного пуска. Модели различаются только наличием фальш-форсунок для измерении компрессии в различных типах автомобилей. ДД 4200 предназначен для дизелей отечественного производства, ДД 4210 предназначен для дизелей импортного производства и имеет в наличии 14 различных фальш – форсунок с помощью которых можно охватить практически весь спектр импортных дизелей.
Анализатор герметичности цилиндров (АГЦ 2), моделей ДД 4100, ДД 4120	В основе работы АГЦ 2 лежит вакуумный метод оценки пневмоплотности цилиндропоршневой группы. При диагностике двигателя при помощи АГЦ 2 производится замер следующих параметров: Р1 – значение полного вакуума в цилиндре Р2 – значение остаточного вакуума в цилиндре Замеры параметров Р1, Р2 проводятся прибором через форсуночные отверстия в процессе вращения двигателя стартером (3–4 сек.). По величине значения полного вакуума в цилиндре Р 1 оценивается степень износа гильзы цилиндра, а так же плотность закрытия клапанов. По величине значения остаточного вакуума Р2 оценивается состояние износа и выявляется закоксовка поршневых колец, поломка колец или перегородок в кольцевой канавке поршня. Данные модели предназначены соответственно для отечественных и импортных дизелей.

Продолжение таблицы 2.2

Проверка соответствия регулировок двигателя
Портативные дымомеры 01 мп, 01 мп. 01	Прибор контролирует дымность дизельного двигателя в единицах коэффициента поглощения (м’1) и коэффициента ослабления. Портативные дымомеры 01 мп, 01 мп. 01, без выхода на печатающее устройство и с выходом соответственно. Данные модификации дымомеров зарекомендовали себя неплохо в работе, а по критерию «цена-качества» лидируют среди своих аналогов
Определения частоты вращения дизельного двигателя и параметров впрыска топлива
Мотортестер М2–2	Этот прибор позволяет определить частоту вращения двигателя и угол опережения впрыска, а так же контролировать еще 9 параметров двигателя, включая мощностные.
Диагностика топливной аппаратуры
Прибор для проверки дизельных форсунок ДД 2110	Прибор позволяет провести диагностику практически всех типов дизельных форсунок. И проводить измерения: давление начала впрыска и качество распыления топлива, герметичность запорного конуса (по появлению капли топлива на носике распылителя), гидроплотность по запорному конусу и направляющей цилиндрической части.
Механотестер (МТА 2) ДД 4500	Прибор для экспресс оценки форсунок без снятия с двигателя и оценки состояния плунжерных пар и нагнетательных клапанов ТНВД.
Прибор ДД 2115 (ПО 9691)	Прибор для оценки технического состояния плунжерных пар снятых с ТНВД или приобретенных для замены.
Стенд для испытания и регулировки ТНВД модели ДД 1 (КИ 15711)	Завод производит несколько модификаций стендов по торговой маркой «доктор дизель» ДД – 10–01, ДД 10–04, ДД 10–05. с помощью стенда можно провести следующие измерения: величина и равномерность подачи топлива секциями (производительность насосных секций), частота вращения вала ТНВД в

Продолжение таблицы 2.2

момент начала действия регулятора; частота вращения вала ТНВД в момент прекращения подачи топлива, давление открытия нагнетательных клапанов, угол начала нагнетания и конца подачи топлива по повороту вала ТНВД и чередование подачи секциями ТНВД, угол действительного начала и конца впрыскивания топлива (при диагностировании), характеристика автоматической муфты опережения впрыска, поддержание заданной температуры.
Спец. инструмент для проведения ремонтных работ
ДД 3300, ДД 3400, ДД 3700	ДД 3300 набор спец. инструмента для обслуживания ТНВД автомобилей КАМАЗ, ДД 3400 набор спец. инструмента для обслуживания ТНВД типа 4ТН, 6ТН, ЛСТН, УТН 5 дизелей типа ЯМЗ 238, ДД -3700 набор спец. инструмента для обслуживания ТНВД типа BOSCH VE.

Рисунок 2.4 – Компрессометр для дизельных двигателей легковых автомобилей SMC 104

В комплектацию изделия входит комплект адаптеров для подключения компрессометра. Адаптеры устанавливаются на головке блока цилиндров двигателя в отверстия для топливных форсунок (вместо форсунок) или в отверстия для свечей накаливания (вместо свечей).

При прокручивании коленвала пусковым устройством клапан индикатора фиксирует максимальное давление сжатия проверяемого цилиндра.

Зафиксированная манометром величина максимального давления свидетельствует о наличии или частичной потере пневмоплотности цилиндра. Последнее является следствием появления неисправностей (отказов) компрессионных колец, поршня, гильзы, клапанного механизма. При этом необходимо учитывать, что индикатор не может различать причины потери пневмоплотности.

Индикатор предназначен для сервисного обслуживания ДВС и поиска неисправностей. Индикатор позволяет контролировать работоспособность отдельных цилиндров ДВС путем регистрации максимального давления сжатия (компрессии) в режиме стартерного пуска.

Рабочие условия эксплуатации:

– температура окружающего пространства на период измерения, град. С 5–30;

Источник

Оборудование для диагностики ремонта топливной аппаратуры

Бесплатный звонок (800) 333-89-95

Оборудование для дизельной
топливной аппаратуры

Время у нас: 11 . 34

Классификация стендов
Преимущества стендов
Топливные участки

Партнеры, дилеры

Наше производство
Металлобработка

Вопрос — Ответ
Документы
Паспорта
Видео
Цены
Новая продукция
Машина для производства регенерата Р-200

Оборудование для испытания, регулировки и ремонта топливной аппаратуры

Стенды для испытания и регулировки ТНВД

Стенд универсальный для испытания и регулировки импортных и отечественных ТНВД — 15 кВт — Стенд 04К

Стенд предназначен для диагностики и регулировки ТНВД отечественного и импортного производства до 12 секций включительно, дизелей всех типов: рядных, распределительных.

Стенд универсальный для испытания и регулировки импортных и отечественных ТНВД — 15 кВт (компьютерный) — Стенд 05Э

Стенд для испытания и регулировки ТНВД различных типов с экранным ЖК-дисплеем, в том числе с высокой энергией впрыска отечественного и импортного производства с цикловой подачей до 250 мм/цикл с диаметром плунжера до 12 мм (12-ти секционный, асинхронный электродвигатель 15 кВт, преобразователь частоты).

Стенд для испытания и регулировки ТНВД с экраным ЖК-дисплеем — 15 кВт. (Китай) DB2000IA / 2009 type15KW

Стенд для испытания и регулировки ТНВД — 15 кВт. (Китай) 12PSDB150E

Стенд предназначен для диагностики и регулировки ТНВД отечественного и импортного производства до 12 секций включительно, дизелей всех типов: рядных, распределительных (аналог ДД 10-04К).

Стенд для испытания и регулировки ТНВД — 7,5 кВт. (Китай) 12PSDB75E

Стенд предназначен для диагностики и регулировки ТНВД отечественного и импортного производства, включительно дизелей всех типов: рядных, распределительных.

Оборудование и инструмент к стендам для испытания и регулировки ТНВД

Станция подкачки высокого давления М-102

Предназначена для подачи дизельного топлива в топливный насос высокого давления дизельных двигателей при испытании топливных насосов без штатного подкачивающего насоса на стендах СДМ-8, СДМ-12 и применяется только совместно со стендом.

Станция нагнетания масла М-103

Станция нагнетания масла предназначена для подачи масла в ТНВД дизельных двигателей при испытании топливных насосов на стендах СДМ и применяется совместно со стендом.

Комплект кронштейнов для импортных ТНВД М-105

Комплект кронштейнов предназначен для установки ТНВД иномарок на стендах СДМ.

Комплекс настройки ТНВД с электронной системой управления (Евро-3) М-110

Комплекс предназначен для обкатки, регулировки, проверки ТНВД с ЭСУ с нормами Евро-3. Поддерживает работу со следующими ТНВД: 136-10, 136-20, 136-30, 136-40, 179-10, 179-20, 179-30, 179-40, применяется на стендах для испытания и регулировки ТНВД СДМ-12-03.

Компьютерная система управления стендами ТНВД с базой данных СДМ-КС

Измерение подачи дизельных насосов в ручном режиме;
Измерение подачи насоса на режимах заданных в базе данных и проверка на допуск (полуавтоматический режим);
Ведение базы данных по насосам — допуски подачи на различных испытаниях;
Печать отчета по испытаниям;
Продолжение отложенных испытаний.

Кабель диагностический с адаптером DК-5

ДК-5 предназначен для проведения диагностики систем электронного управления ЭСУ-1 дизельных двигателей установленных на автомобили МАЗ, оснащенных топливной аппаратурой семейства «Евро-3» производства ОАО «ЯЗДА».

Стендовая форсунка М-104

Форсунка предназначена для точной регулировки топливной аппаратуры.

Пневматический тестер регулятора ТНВД ПМ-101

Пневматический тестер регулятора ТНВД предназначен для имитации реальной работы двигателя при проверке насосов с автоматическим противодымным корректором или корректором по наддуву дизеля, с высотным корректором.

Дизель-тестер для ТНВД легковых автомобилей и микроавтобусов (ТНВД Bosch VE) ДД-3800 / VE-3800

Дизель-тестер для проверки и регулировки ТНВД распределительного типа дизельной системы впрыска с электронным управлением. ДД-3800 используется для тестирования и проверки работоспособности ТНВД с индуктивным и потенциометрическим /резистивным/ датчиком положения клапана-золотника /дозатора/.

Дизель-тестер для ТНВД рядного типа грузовых автомобилей с электронным управлением EDC — ДД-3810 / PE-3810

Дизель-тестер для проверки и регулировки ТНВД рядного типа дизельной системы впрыска с электронным управлением. ДД-3810 используется для тестирования и проверки работоспособности ТНВД с индуктивным и потенциометрическим /резистивным/ датчиком положения клапана-золотника /дозатора/.

Дизель-тестер универсальный VE-PE типа

Дизель-тестер для проверки и регулировки ТНВД распределительного и рядного типа дизельной системы впрыска с электронным управлением.

Установка моечная для топливных насосов и деталей М-204

Установка предназначена для мойки топливных насосов высокого давления дизельных двигателей и других агрегатов автомобилей на станциях технического обслуживания.

Стенд для разборки-сборки ТНВД КАМАЗ(ЯЗДА) М-402

Стенд предназначен для разборки и сборки V-образных топливных насосов высокого давления производства ОАО «ЯЗДА», применяемых на двигателях производства ОАО «КАМАЗ».

Стенд для разборки-сборки ТНВД МАЗ(ЯЗТА) М-403

Стенд предназначен для разборки и сборки рядных топливных насосов высокого давления производства ОАО “ЯЗТА”, применяемых на автомобилях “КРАЗ”, “МАЗ”.

Стенд для разборки-сборки ТНВД типа УТН (трактор) М-404

Стенд предназначен для разборки и сборки топливных насосов высокого давления 4ТН; 6ТН; ЛСТН; УТН-5.

Стенд для разборки-сборки ТНВД типа 175, 185 М-414

Стенд предназначен для разборки и сборки топливных насосов высокого давления типа 175, 185.

Стенд для разборки-сборки рядных ТНВД всех типов, включая импортные М-416

Стенд предназначен для разборки и сборки топливных насосов высокого давления всех типов.

Комплект приспособлений и инструмента для дизельной аппаратуры М-608/ОР-15727М

Комплект приспособлений и инструмента М-608/ОР-15727М для технического обслуживания и ремонта дизельной топливной аппаратуры типа 4ТН, 6ТН, ЛСТН, УТН-5, дизелей типа ЯМЗ-238, Д-160 в ремонтных предприятиях и станциях технического обслуживания. Комплект предназначен для разборки, сборки и регулировки ТНВД.

Комплект инструмента для ремонта и регулировки ТНВД BOSCH VE

Комплект предназначен для разборки, сборки и регулировки ТНВД BOSCH VE.

Комплект оснастки для ремонта ТНВД фирмы Bosch размерности P М-607

Комплект М-607 предназначен для ремонта ТНВД фирмы «Bosch» размерности P

Комплект приспособлений и инструмента для ТНВД КАМАЗ

Комплект предназначен для разборки, сборки и регулировки ТНВД автомобилей КАМАЗ.

Верстаки топливщика М-501, М-502, М-503

Верстак топливщика предназначен для сборки и разборки топливных насосов высокого давления.

М-501 — 33 500 руб.,
М-502 — 36 000 руб.,
М-503 — 53 000 руб.

Стеллаж для топливных насосов М-504

Стеллаж предназначен для размещения деталей и запчастей топливных насосов. Стеллаж выполнен из уголковой стали с деревянным настилом полок.

Стенды для испытания и регулировки форсунок

Стенд для испытания и регулировки форсунок М-106

Стенд М-106 предназначен для испытания и регулировки всех типов форсунок автомобильных и тракторных дизелей.

Измерение давления стендом осуществляется по стрелочному манометру.

Стенд для испытания и регулировки форсунок М-106-01

Стенд М-106 предназначен для испытания и регулировки всех типов форсунок автомобильных и тракторных дизелей, а так же для испытания форсунок дизелей 6,8ЧН 21/21 различного назначения.

Измерение давления стендом осуществляется по стрелочному манометру.

Стенд электронный для испытания и регулировки форсунок М-106Э

Стенд предназначен для профессиональных испытаний и регулировок форсунок всех типов дизельных двигателей.

Измерение давления стендом производится высокоточным датчиком давления и отображается на индикаторе электронного блока.

Стенды для испытания и регулировки форсунок М-107, М-107Э

Стенды М-107, М-107Э предназначены для испытания и регулировки форсунок автотракторных дизельных двигателей.

Измерения стендом М-107 производятся по стрелочному манометру, стендом М-107Э — высокоточным датчиком давления и отображаются на индикаторе электронного блока.

М-107 — 63 000 руб.,
М-107Э — 78 500 руб.

Прибор для испытания и регулировки дизельных форсунок PQ 400

Прибор предназначен для испытания и регулировки форсунок автотракторных дизельных двигателей на стационарных и передвижных диагностических и ремонтных предприятиях.

Прибор для испытания и регулировки дизельных форсунок КИ-562/S60H/PS400A

Стенды для испытания и регулировки ТНВД и форсунок систем Common Rail

Стенды для испытания и регулировки форсунок дизельных двигателей (в том числе Common Rail)
М-107-CR

Стенды М-107-CR предназначены для испытания и регулировки форсунок автотракторных дизельных двигателей и дизельных инжекторов системы «Common Rail»: электромагнитных производства фирм BOSCH, DENSO, DELPHY и пьезоэлектрических производства фирм BOSCH, DENSO, SIEMENS, демонтированных с двигателя.

Стенды для испытания и регулировки форсунок дизельных двигателей (в том числе Common Rail)
М-107Э-CR

Стенды М-107Э-CR предназначены для испытания и регулировки форсунок автотракторных дизельных двигателей и дизельных инжекторов системы «Common Rail»: электромагнитных производства фирм BOSCH, DENSO, DELPHY и пьезоэлектрических производства фирм BOSCH, DENSO, SIEMENS, демонтированных с двигателя.

Контроллер для проверки форсунок «CR-mini»

Контроллер «CR-mini» предназначен для диагностирования электромагнитных и пьезоэлектрических дизельных форсунок фирм Bosch, Denso, Delphi и Siemens.

Блок для диагностирования форсунок Bosch, Denso, Delphi, Pieso Bosch, Piezo Siemens (Легковые/Пьезо) «Поток CR-1»

Устройство предназначено для диагностирования объемной производительности, формы и интенсивности распыла, минимального давления поднятия иглы распылителя электромагнитных дизельных форсунок фирм Bosch, Denso, Delphi и пьезоэлектрических форсунок Piezo Bosch, Piezo Siemens.

Блок для диагностирования форсунок Bosch, Denso, Delphi, Pieso Bosch, Piezo Siemens (Легковые/Грузовые/Пьезо) «Поток CR-2»

Компьютеризированный стенд для сборки электромагнитных форсунок Common Rail (Bosch, Denso, Delphi) по технологии STEP-3 М-419К

Данный стенд является функциональным аналогом известного оборудования для ремонта Common Rail форсунок по технологии STEP-3 фирмы Bosch . Разработан с учетом практического опыта и наработок в технологии ремонта.

Стенд для проверки и регулировки форсунок Common Rail М-108

Диагностический стенд М-108 предназначен для проверки форсунок CommonRail производства Bosch, Delphi, Denso, Siemens в том числе и пьезо.

Стенд для диагностики форсунок Common Rail с функцией кодирования и безмензурочной системой измерения М-108Э

Стенд М-108Э предназначен для диагностики форсунок Common Rail производства Bosch, Delphi, Denso, Siemens (в том числе пьезо) и форсунок А-04 с возможностью кодировки форсунок фирмы Bosch.

Оборудование и специальный инструмент для ремонта систем Common Rail

Стенд для разборки-сборки всех типов форсунок,в том числе Common Rail М-417

Стенд предназначен для разборки, сборки и ремонта форсунок всех типов.

Комплект оборудования для диагностики систем Common Rail – NCT-1000 / CRDI-1000

С помощью данного оборудования возможно полное тестирование инжекторов, клапанов, насосов и топливных магистралей систем BOSCH, DELPHI и DENSO не снимая компоненты с автомобиля. Комплект не привязан к опреденному производителю автомобилей или модели. Он поддерживает системы BOSCH CP1, СР1CAV, CP3, CP3H, DELPHI, DENSO и др., обычные электрические и пьезоинжектора, клапана типа DRV, DRV2, DRV3, DBV4 и др.

Диагностический набор для контроля производительности обратной ветви форсунок системы Common Rail – SMC-102-8+

Предназначен для диагностики 8-цилиндровых дизельных двигателей системы впрыска Common Rail. Используется для контроля производительности обратной ветви форсунки (Bosch).

Тестер для проведения диагностики современных топливных систем MM-03

Cканер-тестер ММ-03 позволяет проводить имитацию сигналов датчиков регулировки давления и датчиков измерения давления для полной диагностики топливного насоса и давления в рампе, пилотного и предварительного впрыска, давление открытия инжектора, распыл инжектора, количество топлива. Адаптирован к системам BOSCH, DENSO, DELPHI, SIEMENS.

Диагностический набор контроля давления линий выхокого давления (до 1600 bar) систем Common Rail – SMC-1005/1600

Предназначен для работы с ТНВД системы Сommon Rail с максимально развиваемым давлением 1600 Bar. Оснащен высококачественным манометром, диаметром 100 мм в защитном кожухе с гелевым наполнителем. Корпус манометра выполнен из нержавеющей стали.

Диагностический набор контроля систем Common Rail для насосов ТНВД Bosch (CP1, CP2, CP3, CP1H, CPN2 и др.), Delphi, Denso (HP-0, HP-2, HP-4) – SMC-1005/1

Предназначен для работы c топливоподкачивающими насосами ТНВД Bosch (CP1, CP2, CP3, CP1H, CPN2 и др.), Delphi, Denso (HP-0, HP-2, HP-4). Прибор предназначен ТОЛЬКО для тестирования линий НИЗКОГО ДАВЛЕНИЯ.

Диагностический набор контроля давления в обратной магистрали форсунок систем Common Rail Bosch, Delphi, Siemens – SMC-1005/2

Диагностический набор предназначен для контроля давления в обратной магистрали форсунок систем впрыска Common Rail SMC-1005/2 позволяет произвести замеры на пьезо инжекторах Siemens, Bosch, Delphi.

Стенд для диагностики и промывки инжекторов до 8 (4 очистка + 4 тестирование) одновременно SMC-3001NEW

SMC-3001NEW — стенд для проверки и ультразвуковой очистки форсунок инжекторных двигателей. Используется для диагностики состояния и восстановления работоспособности большинства видов форсунок для инжекторных двигателей. Ультразвуковой стенд SMC-3001 NEW выполняет функцию очистки и тестирования форсунок. Стенд SMC 3001 NEW может работать на очистку 4 форсунок, параллельно тестируя еще 4 форсунки.

Оборудование и специальный инструмент для ремонта насос-форсунок

Стенд для испытания насос-форсунок и односекционных ТНВД с приводом Mitsubishi 2,2 кВт, подкачка, термостабилизация СДМ-1СВ

Стенд СДМ-1СВ предназначен для испытания и регулировки насос-форсунок и односекционных насосов.

Компрессометры и оборудование для топливных систем

Компрессометры для двигателей КМ-201

Предназначены для профессиональной проверки компрессии в цилиндрах автомобильных и тракторных дизельных и карбюраторных двигателей.

Компрессометры для двигателей КМ-202

Компрессометры для двигателей КМ-207

Компрессометры для двигателей КМ-208

Компрессометр универсальный для дизельных легковых автомобилей — SMC-104-1

Позволяет обслуживать Fiat Ducato, Hyndai Porter, Iveco Daily, Land Rover Discovery III, Mitsubishi Pajero, SsangYong Musso, Korando и др.

Съемник для снятия форсунок для а/м МАЗ М-601

Съемник предназначен для снятия форсунок с двигателя автомобиля МАЗ. Выполнен из листовой стали, и состоит из скобы, болта, гайки.

Стенд для проверки плунжерных пар М-109

Стенд М-109 предназначен для проверки технического состояния плунжерных пар топливных насосов высокого давления: 1.ТНВД( ЯМЗ-60, 80, 806, 807 ); 2.ТНВД(КамАЗ-33-02, 33-10, 332, 334); 3.ТНВД(КамАЗ «ЕВРО»-337-20, -337-40, 337-80); 4.ТНВД 4УТНИ(ЗИЛ).

Стенд для очистки и диагностики топливных систем впрыска бензиновых и диз. двигателей SMC-2001ED

Стенд SMC 2001 ED предназначен для использования в стационарных условиях. Питание стенда 12 V. Укомплектован встроенным электронным блоком с таймером, который полностью контролирует работу установки. Стенд позволяет производить диагностику топливного насоса бензинового двигателя обслуживаемого автомобиля (измерять его производительность и создаваемое давление).

Механотестер топливной аппаратуры — МТА-2

Механотестер топливной аппаратуры МТА-2 является одним из базовых приборов для диагностики дизельной топливной аппаратуры. МТА-2 позволяет производить оценку состояния форсунок, нагнетательных клапанов и плунжерных пар непосредственно на двигателе. Наличие крепежной скобы и тисков превращает МТА-2 из переносного диагностического тестера в стационарный, что очень удобно при проведении ремонтно-обслуживающих работ топливной аппаратуры на выезде. Разработанные специально для прибора дополнительные приспособления позволяют осуществить проверку и селективную подборку нагнетательных клапанов и плунжерных пар.

Компьютерный диагностический комплекс Дизель-Тестер МТ10Д

Дизель-Тестер МТ10Д включает в себя полнофункциональный дизель-тестер для дизельных автомобилей, таких как КАМАЗ, МАЗ и других, компьютерный сканер для дизельных и бензиновых автомобилей и базу данных.

Диагностическое
Подъемно-транспортное
Пуско-зарядное / сварочное
Шиномонтажное / балансировка
Компрессорное
Моечное
Для ремонта
Смазочно-заправочное

Источник