Оборудование для ремонта автомобильных колес
В отличие от стационарного подъемника, подкатной домкратподнимает даже «криво» припаркованный автомобиль. К тому же, домкрат не требователен к монтажной поверхности и мобилен. При выборе подкатного домкрата важно обратить внимание на следующие характеристики:
- Максимальная высота подъема влияет на возможность работы с легковыми автомобилями, у которых высокий дорожный просвет. Например, у некоторых модификаций популярного Toyota Land Cruiser он составляет около 400 мм, что под силу не каждому домкрату;
- Грузоподъемность — это максимальный вес, который способен выдержать подъемный механизм домкрата. Для возможности работы с любым легковым транспортом, включая коммерческий, лучше ориентироваться минимум на 3 тонны;
- Высота подхвата важна для работы с низко посаженными автомобилями. Хотя бы один пост обязательно нужно оснастить домкратами с низким подхватом. Точную цифру ориентировочного подъема тут назвать сложно, поэтому лучше выбрать модель с минимальным показателем при прочих равных;
- Тип запорного шарнира отвечает за блокировку домкрата в рабочем положении и напрямую влияет на надежность. Как правило, встречаются механизмы с зубчатой или карданной передачей. Есть и менее распространенные варианты, вроде механического переключателя. Здесь главный критерий отбора – надежность. Зубчатая передача может забиваться грязью, ржаветь и стачиваться, в то время как карданный механизм надежен и неприхотлив;
- Скорость подъема влияет на скорость работы. Для повышения этих показателей у подкатного домкрата может быть несколько качающих штоков и педаль быстрого подъема на холостом ходу.
Балансировочные грузики для шиномонтажа использую, чтобы скорректировать баланс колесных дисков в соответствии с рекомендациями балансировочного стенда.
Вибрации и биения со временем возникают на любых колесах. Смена резины в шиномонтажный сезон может также послужить причиной дисбаланса. Поэтому посещение балансировочного стенда входит в программу каждой перебортовки.
В легковом шиномонтаже используют балансировочные грузики весом от 5 до 60 г. Они могут быть установлены как с внешней, так и с внутренней стороны колеса, в зависимости от геометрии диска.
Существует два основных типа:
- Набивные грузики используют для штампованных дисков. Хотя есть модели грузиков и с другой формой скобы, которые предназначены для литых дисков»;
- Самоклеющиеся грузики предназначены для работ с легкосплавными дисками.
Стоит отдавать предпочтение самоклеящимся грузикам для шиномонтажа, так как они незаметны на колесе. Здесь важно не промахнуться с производителем и выбрать модель с качественным клеевым слоем для долгой эксплуатации.
Даже качественная и крепкая резина находит свой гвоздь. Поэтому работа по ремонту проколов у шиномонтажного центра будет всегда. Для ремонта повреждений в покрышках используется следующий набор расходников и инструментов:
- Заплатки представляют собой кусочки резины разной формы и размера, которые наклеиваются на покрышку или камеру методом холодной или горячей вулканизации;
- Жгуты — это тонкие полосы резинового материала для заделки небольших проколов;
- Грибки представляют собой гибрид двух предыдущих способов с высокой долговечностью;
- Шиномонтажная химия —герметик и клей.
Более подробно об особенностях расходных материалах и их применении для шиномонтажа читайте в нашей статье.
Компрессоры для шиномонтажа различают по производительности и требованиям к напряжению (220 В или 380 В). В конструкцию каждого устройства встроена ёмкость с ресивером, из которой сжатый воздух поступает в пневмолинию, а из нее в инструмент. Скорость накачки ресивера определяет производительность компрессора и измеряется в литрах в минуту. Есть и менее заметные параметры, которые влияют на слышимость работы устройства, надежность и долговечность. Компрессоры различают на следующие типы:
- Ременной поршневой. Ременная передача отвечает за передачу крутящего момента от двигателя к компрессорной группе. Подобные устройства отличаются надежностью и легко поддаются ремонту;
- Коаксиальный поршневой. Двигатель компрессора напрямую соединяется с поршневой группой. Благодаря этому устройство не имеет больших габаритов и работает тише ременных моделей. Однако такой компрессор менее надежен и не столь производителен. Устройства коаксиального типа часто применяются в небольших мастерских;
- Винтовой. Сжатие воздуха происходит с помощью нескольких винтов сложной формы. Подобные устройства сочетают в себе высокую надежность, производительность и низкий уровень шума. Из минусов – большие габариты и довольно высокая цена. Применяются, как правило, в промышленности.
Для шиномонтажной мастерской со стабильным потоком клиентов подходит компрессор с ременным приводом. В нем все движущиеся детали смазываются. При этом масло во многих деталях подается автоматически. Для защиты от перегрева ременные компрессоры оснащаются системой охлаждения. Таким образом эти факторы упрощают обслуживание и продлевают срок службы компрессора.
На российском рынке можно купить компрессор для шиномонтажа следующих производителей:
- Европейские бренды: ABAC, FIAC, FINI. У них традиционно высокое качество продукции, но и высокая цена;
- Китайские: FUBAG, Aurora, Калибр, Сорокин. Для продукции этих компаний характерна низкая цена и невысокое качество.
Мы же предлагаем вам рассмотреть компрессоры для шиномонтажа бренда REMEZA. Белорусская техника отличается своей надежностью и разумной ценой. Поэтому устройства этой марки можно встретить во многих мастерских.
Чтобы выбрать подходящий компрессор, следует определить производительность и ответить на два вопроса:
1. Сколько инструментов будет обслуживать компрессор?
2. Каковы требования к воздушному потоку у каждого инструмента?
Ответы на эти вопросы нужно суммировать, чтобы получить минимальный показатель по производительности ресивера. Желательно выбирать устройство с запасом производительности 10 – 25%, так как это позволит в будущем компенсировать возможный рост нагрузки.
Производительность компрессора рассчитывается по «входу» и «выходу»:
- Производительность на вход указывает на объем потребляемого воздуха и считается по формуле. В паспорте зарубежных воздушных компрессоров указывается именно этот параметр;
- Производительность на выход – это реальный объем подаваемого в пневмоинструмент воздуха. Согласно ГОСТ, все российские производители обязаны указывать этот параметр. По возможности, именно на него и следует ориентироваться.
Стоит обратить внимание на требования к электропитанию. Лучше использовать устройства, которые рассчитаны на напряжение в 380 В. Они будут работать стабильнее при скачке напряжения.
При работе на ограниченной площади стоит выбирать модели компрессоров с вертикальным расположением ресивера. Помимо экономии места, вы также получите комфортное обслуживание: конденсат и оставшееся в ресивере масло будут стекать в сливной клапан внизу.
Если сервис включает шиномонтажное оборудование на нескольких участках, то следует выбирать компрессор с более вместительным ресивером и большей производительностью.
Источник
Шиномонтажные станки и стенды
Найдено 267 товаров
Категория
Напряжение: 380 В
Max диаметр колеса: 42,7 дюйм
Max ширина колеса: 14 дюйм
Напряжение: 220 В
Max диаметр колеса: 42,7 дюйм
Max ширина колеса: 14 дюйм
Напряжение: 220 В
Мощность: 1,1 кВт
Max диаметр колеса: 38 дюйм
Max ширина колеса: 12 дюйм
Напряжение: 220 В
Мощность: 1,1 кВт
Max диаметр колеса: 38 дюйм
Max ширина колеса: 12 дюйм
Напряжение: 380 В
Max диаметр колеса: 36 дюйм
Max ширина колеса: 15 дюйм
Напряжение: 220 В
Max диаметр колеса: 41 дюйм
Max ширина колеса: 13 дюйм
Напряжение: 220 В
Мощность: 1,1 кВт
Max диаметр колеса: 41 дюйм
Max ширина колеса: 15 дюйм
Напряжение: 380 В
Max диаметр колеса: 38 дюйм
Max ширина колеса: 15 дюйм
Напряжение: 220 В
Max диаметр колеса: 38 дюйм
Max ширина колеса: 15 дюйм
Напряжение: 380 В
Max диаметр колеса: 63 дюйм
Max ширина колеса: 31 дюйм
Вес колеса: 500 кг
Диаметр обода: 14-26 дюйм
Напряжение: 380 В
Мощность: 2,2 кВт
Max диаметр колеса: 91 дюйм
Max ширина колеса: 42 дюйм
Вес колеса: 1200 кг
Диаметр обода: 14-42 дюйм
Напряжение: 380 В
Мощность: 1,8 кВт
Max диаметр колеса: 59 дюйм
Max ширина колеса: 30 дюйм
Вес колеса: 1000 кг
Напряжение: 380 В
Мощность: 1,8 кВт
Max диаметр колеса: 63 дюйм
Max ширина колеса: 31 дюйм
Напряжение: 220 В
Мощность: 1,1 кВт
Max диаметр колеса: 41 дюйм
Max ширина колеса: 14 дюйм
Напряжение: 380 В
Мощность: 2,2 кВт
Max диаметр колеса: 91 дюйм
Max ширина колеса: 41 дюйм
Вес колеса: 1600 кг
Напряжение: 380 В
Мощность: 0,75 кВт
Max диаметр колеса: 38 дюйм
Max ширина колеса: 12 дюйм
Напряжение: 380 В
Мощность: 0,75 кВт
Напряжение: 220 В
Мощность: 1,1 кВт
Max диаметр колеса: 43 дюйм
Max ширина колеса: 14 дюйм
Диаметр обода: 43 дюйм
Ширина обода: 3-14 дюйм
Напряжение: 380 В
Мощность: 0,37 кВт
Max диаметр колеса: 1143 дюйм
Max ширина колеса: 16 дюйм
Напряжение: 380 В
Мощность: 1,1 кВт
Max диаметр колеса: 43 дюйм
Max ширина колеса: 15 дюйм
По стране производства:
Шиномонтажный станок необходим для того, чтобы поставить или снять покрышки с колесных дисков. Такое оборудование делится на грузовое и легковое и широко применяется в автосервисах, мастерских и на других подобных предприятиях. Стенды для шиномонтажа позволяют быстрее и качественнее выполнять все необходимые операции при сезонной «переобувке» колес и ремонте покрышек. Все это поможет увеличить прибыль автосервиса.
Главная особенность полуавтоматического шиномонтажного стенда – оператору придется опускать лапку вручную (для этого нужно нажать на вал). Чтобы заставить монтажный стол вращаться, требуется нажимать на педаль. Таким образом эта техника требует от оператора более серьезных физических затрат, чем автоматический станок для шиномонтажа, это наиболее ощутимо, когда речь идет о колесах для грузовых машин. На нем и опускание лапки, и вращение стола происходит благодаря пневматическому приводу. Именно поэтому для большого автосервиса, где также обслуживаются фуры, лучше подойдет именно автоматический грузовой стенд для шиномонтажа: с ней оператору проще справиться с большим потоком машин. Если же в сервисе клиентов не много, можно купить полуавтоматический шиномонтажный станок, ведь цена на него ниже.
На какие характеристики нужно обратить внимание?
- Максимальный диаметр и ширина колеса – если Вам необходим шиномонтажный стенд для грузовых автомобилей, этот показатель должен превышать 37 дюймов. Для легковых авто подойдут модели с максимальным диаметром и шириной колес до 37 дюймов.
- Устройство третья рука – вспомогательное оборудование для шиномонтажного станка, позволяющее ускорить процесс монтажа низкопрофильных шин, дополнительно облегчив работу оператора. Также его использование уменьшает риск повредить борт покрышки или обод колеса.
- Давление воздуха – эта величина должна быть немного больше давления компрессора, к которому планируется подключать станок для шиномонтажа.
Прежде чем купить шиномонтажный станок, определитесь, какие автомобили планируется обслуживать в автосервисе, ведь при неправильной оценке можно существенно переплатить за лишний функционал стенда. Учтите также поток автомобилей, который проходит через ваш автосервис, так как при низком показателе может подойти и полуавтоматический шиномонтажный станок, автоматический, конечно, окупится, но на это уйдет гораздо больше времени. Если же вы планируете серьезное расширение деятельности — то тут не стоит экономить и следует заказать оборудование с запасом.
Источник