- Оборудование для ремонта автомобильных рам
- ОБОРУДОВАНИЕ ДЛЯ ПРАВКИ РАМ ГРУЗОВОГО ТРАНСПОРТА И СПЕЦТЕХНИКИ AUTOSTAPEL серии NSFB
- ПРАВКА РАМ Оборудование и технологии для ремонта рам грузового транспорта
- Оборудование для ремонта автомобильных рам
- ПРАВКА РАМ Оборудование и технологии для ремонта рам грузового транспорта
Оборудование для ремонта автомобильных рам
+7 (906) 784-33-33
+7 (495) 143-43-84
Пн-Пт: с 9:00 до 19:00
15.03.2016
Предлагаем Вашему вниманию систему для правки кабин грузовых автомобилей
27.01.2016
Предлагаем Вашему вниманию обновленную версию рамных стапелей серии AS!
ОБОРУДОВАНИЕ ДЛЯ ПРАВКИ РАМ ГРУЗОВОГО ТРАНСПОРТА И СПЕЦТЕХНИКИ AUTOSTAPEL серии NSFB
Оборудование AUTOSTAPEL серии NSFB предназначено для ремонта рам грузовых автомобилей, полуприцепов и спецтехники. Грамотно подобранный комплект оборудования AUTOSTAPEL серии NSFB позволяет устранять любые повреждения и деформации несущей рамы транспортного средства: боковые и диагональные смещения; вертикальные изгибы; кручения; локальные деформации.
Оборудование AUTOSTAPEL серии NSFB представляет собой комплекс средств и инструментов на базе силовой фундаментной рамы.
Оборудование серии NSFB:
- Горизонтальные и вертикальные гидравлические пресса,
- силовые струбцины,
- горизонтальные упоры,
- анкерные крепления и фиксаторы,
- насосные станции,
- гидравлические и вспомогательные компоненты
- индукционные нагреватели,
- инструменты измерения и контроля.
Все права защищены 2005-2020 г. Копирование информации допускается только с письменного разрешения правообладателя (с) Autostapel
* Обращаем ваше внимание на то, что данный Интернет сайт носит исключительно информационный характер и ни при каких условиях не является публичной офертой, определяемой положениями Статьи 437 Гражданского кодекса Российской Федерации. Для получения подробной информации о стоимости оборудования и запасных частей, пожалуйста, обращайтесь к менеджерам по продажам.
+7(906)784-33-33
+7(495)143-43-84
Москва, Дмитровское шоссе, дом 100
Система управления сайтом HostCMS
Источник
ПРАВКА РАМ Оборудование и технологии для ремонта рам грузового транспорта
1 ПРАВКА РАМ Оборудование и технологии для ремонта рам грузового транспорта Современный дизайн и эргономика оборудования, выполненного из легкого легированного алюминия, позволяет значительно снизить время ремонта, тем самым, повышая рентабельность кузовных работ. Наше оборудование это ваша дополнительная прибыль
2 JOSAM Правка рам Система правки Josam имеет самый высокий уровень продаж. Она используется по всему миру. Наш успех на рынке объясняется тем, что мы используем новейшие технологии и высокое качество. Лидирующее положение является результатом исследований, проводимых с целью удовлетворить повышенные требования, которые предъявляет сегодня промышленность тяжелого транспорта. Оборудование предназначено для ремонта грузовых и грузопассажирских транспортных средств (прицепов и т.д.) до 24 метров длиной и весом до 60 тонн. Большинство компонентов оборудования выпускается из алюминиевого сплава, что делает его легче и проще в применении. Мы проводим обучающий курс при продаже каждой системы для правки рам. Стенды Josam одобрены и рекомендованы SCANIA, VOLVO, MERCEDES, IVECO, MAN, DAF, RENAULT. Возможные варианты деформации рамы и методы их устранения Боковое смещение Зачастую продольные лонжероны смещаются под углом по отношению к продольной оси рамы из-за внешних нагрузок. Передняя часть ее часто сильно деформируется из-за сильного бокового смещения, происходящего по отношению к лонжерону. Вертикальный изгиб Вертикальные изгибы могут появиться поразному. Причиной часто является неправильное использование опрокидывающего или загружающего оборудования грузовика. Рисунок сверху показывает, что происходит при перегрузке грузовика. Кручение При скручивании рамы лонжероны остаются прямыми, но перекошены по отношению друг к другу. Поперечные балки обычно находятся под правильным углом по отношению к лонжеронам. Довольно часто данное повреждение происходит на грузовиках с двумя осями. Диагональное смещение Лонжероны рамы смещаются продольно, а поперечные балки не образуют прямых углов по отношению к боковым элементам. Диагональное смещение часто происходит на грузовых автомобилях при их опрокидывании.
3 JOSAM Горизонтальный пресс 20 ton 10 ton 20/10 ton 40/20 ton 10 ton 20/10 ton Горизонтальные прессы JOSAM выпускаются в двух вариантах: с рабочим усилием в 20 и 40 тонн. Оборудование спроектировано так, чтобы свести его вес и размеры к минимуму, но не в ущерб мощности. Пресс для рамы модели JO 20 AL производится полностью из алюминиевого сплава, легкого, но прочного материала. Оборудование снабжено колесами и легко управляется одним механиком. Рисунки слева иллюстрируют метод и принцип правки деформированных рам с помощью горизонтальных прессов JO 20 AL. Их можно использовать для правки рам большинства типов грузовых автомобилей. Набор оборудования для правки JO 20 состоит из трех горизонтальных прессов JO 20 AL, каждый из которых имеет 20-тонный гидравлический цилиндр. Один пресс используется как силовой агрегат, а два других пресса выполняют роль упоров. Набор JO для правки рам состоит из пресса SR1 с двумя 20-тонными гидравлическими цилиндрами, общим усилием 40 тонн и двух прессов JO 20 AL, используемых в качестве упоров. JOSAM Струбцины Наш ассортимент струбцин для прессования и клепки хорошо подходит для ремонтных и кузовных работ тяжелых грузовых автомобилей и другой техники. Предложение включает широкий ассортимент от небольших 10-тонных струбцин для незначительных локальных повреждений до 40-тонных струбцин, которые могут быть использованы для любых операций: как для прессования, так и для клепки. Их использование значительно сокращает время ремонта, т.к. не требуется демонтаж навесного оборудования.
4 JOSAM Вертикальные прессы Вертикальные прессы JOSAM используются для приложения вертикальных усилий, но могут также применяться и в качестве домкратов. Основания прессов оснащены поворотными колесами, которые облегчают их перемещение и эксплуатацию. К прессам дополнительно поставляются гидравлические насосы, которые работают от электричества или пневматики. Пресс имеет следующие характеристики: грузоподъемность 20 тонн; высота подъема от 565 до 1260 мм. Специально разработанные домкраты на 10 тонн имеют высоту подъема от 553 до 1048 мм и предназначены только для подъема. JOSAM Цепные блоки Цепные блоки достаточно просто и надежно крепятся в направляющих в полу. Существует два стандартных размера блоков под три разных размера цепей. Крюки выпускаются в различных вариантах и подходят к балкам с профилем швеллера и двутавра. При особых видах правки вертикального изгиба или скручивания, вертикальные прессы JOSAM вместе с цепными блоками являются незаменимым оборудованием, которое необходимо для решения задачи. Крюки и захваты выпускаются из алюминиевого сплава и производятся в различных вариантах.
5 JOSAM Сервисная яма Сервисная яма JOSAM используется для правки рам, а также для регулировки колес и осей. Это идеальное рабочее место для правки тяжелых и легких транспортных средств, трейлеров и автобусов. Направляющие вдоль края ямы вместе с подвижным столом образуют пазы для анкерных креплений, к которым крепятся вытяжные прессы. На передвижном столе имеется оснастка для установки домкрата JOSAM, которая также позволяет крепить цепные блоки. JOSAM Напольные направляющие Система для правки рам JOSAM основана на I-образных направляющих (фундаментная рама), которые бетонируются в полу. Это позволяет выполнять работу без особых усилий и в короткие сроки. Более того, мастерскую можно использовать как для правки рам, так и для правки кабин. Силовое оборудование JOSAM крепиться в пазы между направляющими. Направляющие (фундаментная рама) изготовляются покупателем самостоятельно, согласно предоставляемым конструкторским чертежам (используются балки с сечением двутавра).
6 JOSAM Правка рам Первая система для правки JOSAM была изготовлена в 1970г. Постоянно улучшая нашу продукцию и разрабатывая ее новые виды и модификации, мы создали систему ремонта, состоящую из элементов и оборудования для правки и контроля геометрии рам кузовных транспортных средств. Наша система выпрямления рам помогает транспортным фирмам и владельцам грузовых автомобилей всего мира свести к минимуму издержки на ремонт и простой техники. Оборудование для регулировки и правки разработано и запатентовано JOSAM. Мы экспортируем оборудование более чем в 30 стран мира и имеем представителей в каждой его части. Производитель: Box 419 SE ÖREBRO Sweden Phone: Fax Internet: T
Источник
Оборудование для ремонта автомобильных рам
Оборудование для ремонта грузового транспорта торговой марки AUTOSTAPEL предназначено для эффективного ремонта грузопассажирских и грузовых транспортных средств, в том числе и прицепов, общей длинной до 24 метров и весом до 60 тонн.
Технические возможности оборудования AUTOSTAPEL, позволяют значительно снизить время ремонта, тем самым повысить рентабельность кузовного участка.
Спектр оборудования для кузовного ремонта грузового автотранспорта достаточно велик и различается по назначению и на две основные группы:
- 1. ОБОРУДОВАНИЕ ДЛЯ ПРАВКИ РАМ И ПОЛУПРИЦЕПОВ (серияNSFB)
- 2. ОБОРУДОВАНИЕ ДЛЯ ПРАВКИ КАБИН (серияNSCB)
Номенклатурный перечень производимого ООО «АВТОСТАПЕЛЬ» оборудования позволяет оснастить станции с самыми высокими требованиями.
В зависимости от задач решаемых СТОА (специфики, проходимости и т.п.), специалистами нашей компании осуществляется подбор необходимого для работы оборудования.
Оборудование под тм AUTOSTAPEL положительно зарекомендовало себя и успешно эксплуатируется в технических центрах официальных дилеров;MERCEDES,MAN,SCANIA,DAF,VOLVO,КАМАЗ,а так же в мульти-брендовых центрах по обслуживанию грузовых автомобилей и спецтехники на территории РФ и ближнего зарубежья.
Все права защищены 2005-2020 г. Копирование информации допускается только с письменного разрешения правообладателя (с) Autostapel
* Обращаем ваше внимание на то, что данный Интернет сайт носит исключительно информационный характер и ни при каких условиях не является публичной офертой, определяемой положениями Статьи 437 Гражданского кодекса Российской Федерации. Для получения подробной информации о стоимости оборудования и запасных частей, пожалуйста, обращайтесь к менеджерам по продажам.
+7(906)784-33-33
+7(495)143-43-84
Москва, Дмитровское шоссе, дом 100
Система управления сайтом HostCMS
Источник
ПРАВКА РАМ Оборудование и технологии для ремонта рам грузового транспорта
1 ПРАВКА РАМ Оборудование и технологии для ремонта рам грузового транспорта Современный дизайн и эргономика оборудования, выполненного из легкого легированного алюминия, позволяет значительно снизить время ремонта, тем самым, повышая рентабельность кузовных работ. Наше оборудование это ваша дополнительная прибыль
2 JOSAM Правка рам Система правки Josam имеет самый высокий уровень продаж. Она используется по всему миру. Наш успех на рынке объясняется тем, что мы используем новейшие технологии и высокое качество. Лидирующее положение является результатом исследований, проводимых с целью удовлетворить повышенные требования, которые предъявляет сегодня промышленность тяжелого транспорта. Оборудование предназначено для ремонта грузовых и грузопассажирских транспортных средств (прицепов и т.д.) до 24 метров длиной и весом до 60 тонн. Большинство компонентов оборудования выпускается из алюминиевого сплава, что делает его легче и проще в применении. Мы проводим обучающий курс при продаже каждой системы для правки рам. Стенды Josam одобрены и рекомендованы SCANIA, VOLVO, MERCEDES, IVECO, MAN, DAF, RENAULT. Возможные варианты деформации рамы и методы их устранения Боковое смещение Зачастую продольные лонжероны смещаются под углом по отношению к продольной оси рамы из-за внешних нагрузок. Передняя часть ее часто сильно деформируется из-за сильного бокового смещения, происходящего по отношению к лонжерону. Вертикальный изгиб Вертикальные изгибы могут появиться поразному. Причиной часто является неправильное использование опрокидывающего или загружающего оборудования грузовика. Рисунок сверху показывает, что происходит при перегрузке грузовика. Кручение При скручивании рамы лонжероны остаются прямыми, но перекошены по отношению друг к другу. Поперечные балки обычно находятся под правильным углом по отношению к лонжеронам. Довольно часто данное повреждение происходит на грузовиках с двумя осями. Диагональное смещение Лонжероны рамы смещаются продольно, а поперечные балки не образуют прямых углов по отношению к боковым элементам. Диагональное смещение часто происходит на грузовых автомобилях при их опрокидывании.
3 JOSAM Горизонтальный пресс 20 ton 10 ton 20/10 ton 40/20 ton 10 ton 20/10 ton Горизонтальные прессы JOSAM выпускаются в двух вариантах: с рабочим усилием в 20 и 40 тонн. Оборудование спроектировано так, чтобы свести его вес и размеры к минимуму, но не в ущерб мощности. Пресс для рамы модели JO 20 AL производится полностью из алюминиевого сплава, легкого, но прочного материала. Оборудование снабжено колесами и легко управляется одним механиком. Рисунки слева иллюстрируют метод и принцип правки деформированных рам с помощью горизонтальных прессов JO 20 AL. Их можно использовать для правки рам большинства типов грузовых автомобилей. Набор оборудования для правки JO 20 состоит из трех горизонтальных прессов JO 20 AL, каждый из которых имеет 20-тонный гидравлический цилиндр. Один пресс используется как силовой агрегат, а два других пресса выполняют роль упоров. Набор JO для правки рам состоит из пресса SR1 с двумя 20-тонными гидравлическими цилиндрами, общим усилием 40 тонн и двух прессов JO 20 AL, используемых в качестве упоров. JOSAM Струбцины Наш ассортимент струбцин для прессования и клепки хорошо подходит для ремонтных и кузовных работ тяжелых грузовых автомобилей и другой техники. Предложение включает широкий ассортимент от небольших 10-тонных струбцин для незначительных локальных повреждений до 40-тонных струбцин, которые могут быть использованы для любых операций: как для прессования, так и для клепки. Их использование значительно сокращает время ремонта, т.к. не требуется демонтаж навесного оборудования.
4 JOSAM Вертикальные прессы Вертикальные прессы JOSAM используются для приложения вертикальных усилий, но могут также применяться и в качестве домкратов. Основания прессов оснащены поворотными колесами, которые облегчают их перемещение и эксплуатацию. К прессам дополнительно поставляются гидравлические насосы, которые работают от электричества или пневматики. Пресс имеет следующие характеристики: грузоподъемность 20 тонн; высота подъема от 565 до 1260 мм. Специально разработанные домкраты на 10 тонн имеют высоту подъема от 553 до 1048 мм и предназначены только для подъема. JOSAM Цепные блоки Цепные блоки достаточно просто и надежно крепятся в направляющих в полу. Существует два стандартных размера блоков под три разных размера цепей. Крюки выпускаются в различных вариантах и подходят к балкам с профилем швеллера и двутавра. При особых видах правки вертикального изгиба или скручивания, вертикальные прессы JOSAM вместе с цепными блоками являются незаменимым оборудованием, которое необходимо для решения задачи. Крюки и захваты выпускаются из алюминиевого сплава и производятся в различных вариантах.
5 JOSAM Сервисная яма Сервисная яма JOSAM используется для правки рам, а также для регулировки колес и осей. Это идеальное рабочее место для правки тяжелых и легких транспортных средств, трейлеров и автобусов. Направляющие вдоль края ямы вместе с подвижным столом образуют пазы для анкерных креплений, к которым крепятся вытяжные прессы. На передвижном столе имеется оснастка для установки домкрата JOSAM, которая также позволяет крепить цепные блоки. JOSAM Напольные направляющие Система для правки рам JOSAM основана на I-образных направляющих (фундаментная рама), которые бетонируются в полу. Это позволяет выполнять работу без особых усилий и в короткие сроки. Более того, мастерскую можно использовать как для правки рам, так и для правки кабин. Силовое оборудование JOSAM крепиться в пазы между направляющими. Направляющие (фундаментная рама) изготовляются покупателем самостоятельно, согласно предоставляемым конструкторским чертежам (используются балки с сечением двутавра).
6 JOSAM Правка рам Первая система для правки JOSAM была изготовлена в 1970г. Постоянно улучшая нашу продукцию и разрабатывая ее новые виды и модификации, мы создали систему ремонта, состоящую из элементов и оборудования для правки и контроля геометрии рам кузовных транспортных средств. Наша система выпрямления рам помогает транспортным фирмам и владельцам грузовых автомобилей всего мира свести к минимуму издержки на ремонт и простой техники. Оборудование для регулировки и правки разработано и запатентовано JOSAM. Мы экспортируем оборудование более чем в 30 стран мира и имеем представителей в каждой его части. Производитель: Box 419 SE ÖREBRO Sweden Phone: Fax Internet: T
Источник