Оборудование для контроля, обслуживания и ремонта систем питания двигателей
При проведении ТО и ТР автомобилей значительный объем занимают работы по системам питания, выполняемые при ТО-1, ТО-2 и текущем ремонте.
При ТО-1 используется переносное оборудование для выполнения таких технологических операций, как проверка топливных насосов карбюраторных двигателей, форсунок дизельных двигателей, замер расхода топлива непосредственно на автомобиле.
Приборы для определения технического состояния бензиновых насосов карбюраторных двигателей позволяют проверить производительность, величину рабочего и максимально развиваемого давления, плотность прилегания клапанов, герметичность сборки. Наибольшее измеряемое давление составляет 1,6 кгс/см 2 .
Для контрольного замера расхода топлива на автомобиле с карбюраторным двигателем используются мерные бачки вместимостью до 5 л. Цена деления мерной шкалы 0,02 л. При замере используется метод контрольных заездов исправного автомобиля с полной нагрузкой по специально выбранному мерному горизонтальному участку дороги длиной 5—10 км с постоянной скоростью.
Для облегчения выполнения работ по обслуживанию и ремонту системы питания карбюраторных двигателей выпускаются комплекты инструмента для регулировщика-карбюраторщика. В комплект входит инструмент двадцати двух наименований. Срединих —специальные ключи, специальные отвертки, пять открытых двухсторонних гаечных ключей размерами от 7х8 до 14х17 мм. Масса комплекта с футлярами составляет 3,65 кг.
При ТО-2 наряду с вышеперечисленными образцами технологического оборудования используются также передвижные посты для обслуживания систем питания как карбюраторных, так и дизельных двигателей. Каждый из них состоит из комплектов инструментов и приборов для демонтажа и регулировки системы питания соответственно карбюраторных и дизельных двигателей.
На участке ТР систем питания карбюраторных двигателей рекомендуется использовать такое оборудование, как стационарные посты для наружной мойки системы питания; установки для проверки карбюраторов безмоторным методам, стационарные посты для контроля и регулировки карбюраторов, стационарные посты для контроля и регулировки топливных насосов.
Ведутся работы по созданию ряда постов по ТР узлов системы питания карбюраторных двигателей, среди них пост для ТР карбюраторов, пост для ТР топливных насосов, пост для контроля и ремонта датчиков пнёвмоцентробежных ограничителей максимальной частоты вращения коленчатого вала двигателей и другие.
На участке ТР систем питания дизельных двигателей используются несколько образцов технологического оборудования: стационарные посты для наружной мойки агрегатов топливной аппаратуры с рабочим давлением моющей жидкости 1—1,5 кгс/см 2 и принудительным отсосом паров; стенды для регулировки топливной аппаратуры дизельных двигателей с бесступенчатой регулировкой от 60 до 4000 об/мин; стационарные посты для ТР форсунок включающие переносные приборы для замера хода иглы, станки верстачного типа для притирки поверхностей форсунки и плунжерной пары, переносной специальный инструмент для очистки распылителей форсунок (включает 10 наименований).
Значительное сокращение трудоемкости работ по ТР топливных насосов высокого давления обеспечивает использование поста, включающего в себя приспособление для контроля плунжерных пари разборки насосов, установку для мойки деталей, специальный стеллаж, специальный инструмент и приспособления.
Целесообразно также использовать ряд других образцов технологического оборудования, например тележки для перевозки комплектов дизельной топливной аппаратуры, приспособления верстачного типа для высадки ниппелей топливопроводов высокого давления и ряд других.
В последние годы все большее распространение находят газобаллонные автомобили. Для ТО и ТР их систем питания разработан ряд образцов технологического оборудования. Среди них передвижные установки и стенды для проверки аппаратуры газобаллонных автомобилей, наборы специального инструмента и приспособлений для обслуживания и ремонта газового оборудования и др.
В настоящее время ведутся работы по созданию ряда других перспективных образцов.
Источник
Перечень оборудования для участка ремонта системы питания двигателя
КамАЗ-740
| Оборудование | Модель, тип | Кол-во | Габаритные размеры | Стоимость |
| Прибор | Максиметр 2 | 1 | ||
| Ручной насос | 1 | |||
| Стенд для испытания и регулировки топливных насосов высокого давления | СТДА-1 | 1 | 1800х700 | |
| Прибор | КП-1609А | 1 | ||
| Стол для контроля и мойки прецизионных деталей | 1 | 1000х800 | ||
| Установка для разборки и мойки деталей | 1 | 1200х700 | ||
| Прибор для определения износа в прецизионных парах относительным способом по потере гидравлической плотности | 1 | |||
| Прибор | КП-1609А | 1 | ||
| Стол дефектовочный | 1 | 1200х800 | ||
| Плита мерная | 1 | |||
| Установка контроля валов | 1 |
Продолжение табл. 5
| Оборудование | Модель, тип | Кол-во | Габаритные размеры | Стоимость |
| Установка контроля пружин | 1 | |||
| Призмы | 1 | |||
| Фрезерный станок | 1 | |||
| Сверлильный станок | 1 | 600х800 | ||
| Верстак слесарный | 1 | |||
| Круглошлифовальный станок | 3В110 | 1 | 1600х1670 | |
| Стеллаж для деталей | 1 | |||
| Пост для текущего ремонта форсунок дизельного двигателя | 1 | 900х700 | ||
| Верстак для ремонта топливной аппаратуры | 1 | 1600х800 |
7. Список литературы.
Список литературы указывается в алфавитном порядке, в соответствии с требованиями ГОСТ.
Варианты заданий контрольных работ представлены в таблице 6. Номер варианта выбирается по последней цифре зачетной книжки. Марки автомашин выбираются самостоятельно, при этом предпочтение отдается грузовым автомобилям и автобусам.
Варианты контрольных работ
| № варианта | наименование вопроса |
| 0 | ТО-1 двигателя, включая системы охлаждения и смазки. |
| 1 | ТО-1 сцепления, коробки передач, карданной передачи, заднего моста. |
| 2 | ТО-1 рулевого управления, передней оси и тормозной системы. |
| 3 | ТО-1 системы питания. |
| 4 | ТО-1 системы электрооборудования. |
| 5 | ТО-2 двигателя, включая системы охлаждения и смазки. |
| 6 | ТО-2 сцепления, коробки передач, карданной передачи, заднего моста. |
| 7 | ТО-2 рулевого управления, передней оси и тормозной системы. |
| 8 | ТО-2 системы питания. |
| 9 | ТО-2 системы электрооборудования. |
ЛИТЕРАТУРА
1. Малкин, В.С. Техническая эксплуатация автомобилей. Теоретические и практические аспекты [Текст] : учебное пособие для студентов вузов, обучающихся по специальности «Автомобили и автомобильное хозяйство» направления подготовки «Эксплуатация наземного транспорта и транспортного оборудования» / В. С. Малкин. — 2-е изд., стер. — М. : Академия, 2009. — 288 с. : ил. — (Высшее профессиональное образование. Транспорт). — Библиогр.: с. 283-284 (36 назв.). — ISBN 978-5-7695-5839-9 : 296.00 р., 100.00 р.
2. Малкин, В.С.Техническая эксплуатация автомобилей. Теоретические и практические аспекты [Электронный ресурс] : учебное пособие / В.С. Малкин. — 2-е изд., стер. — Электрон. текстовые дан. — М. : Академия, 2011. — 1 эл. опт. диск (DVD-ROM). — (Учебная литература в электронном формате). — Загл. с этикетки диска. — 7292.40 р.
3. Виноградов, В.М. Техническое обслуживание и текущий ремонт автомобилей. Механизмы и приспособления [Текст] : учебное пособие для студентов образовательных учреждений среднего профессионального образования / В. М. Виноградов, И. В. Бухтеева, А. А. Черепахин. — М. : Форум, 2010. — 271 с. : ил. — Библиогр.: с. 266-267 (14 назв.). — 1500 экз. — ISBN 978-5-91134-428-3 : 218.10 р.
4. Елесин, С.В. Технологические процессы технического обслуживания и текущего ремонта автомобилей [Текст] : учебное пособие для студентов специальности 150200 «Автомобили и автомобильное хозяйство» / С. В. Елесин, В. В. Майер ; ТюмГНГУ. — Тюмень : ТюмГНГУ, 2002. — 114 с. : ил. — Библиогр.: с. 112 (10 назв.). — ISBN 5-88465-430-8 : 20.00 р., 50.00 р., 20.00 р.
5. Елесин, С.В. Технологическое оборудование для технического обслуживания и текущего ремонта автомобилей [Текст] : учебное пособие для студентов специальности 150200 «Автомобили и автомобильное хозяйство» / С. В. Елесин ; ТюмГНГУ. — Тюмень : ТюмГНГУ, 2003. — 96 с. — Библиогр.: с. 93. — ISBN 5-88465-440-5 : 5.00 р., 5.00 р., 30.00 р.
ПРИМЕР ОФОРМЛЕНИЯ ТИТУЛЬНОГО ЛИСТА ЗАДАНИЙ ПО КОНТРОЛЬНОЙ РАБОТЕ
МИНИСТЕРСТВО ОБРАЗОВАНИЯ И НАУКИ Российской Федерации
федеральное Государственное бюджетное образовательное учреждение
высшего профессионального образования
«ТЮМЕНСКИЙ государственный НЕФТЕГАЗОВЫЙ университет»
по дисциплине _________________________________________________________
Выполнил студент (Ф.И.О.)
Проверил: доцент кафедры (Ф.И.О.)
Методические указания по выполнению контрольных работ по дисциплине ««Технологические процессы в АТП и СТО» специальности 190601.65 Автомобили и автомобильное хозяйство для студентов заочной формы обучения
Составитель: Составитель: Шахов Константин Сергеевич, доцент, к.т.н.
Подписано в печать ___________ Формат 60х90 1/16 Усл. печ. л.____
Тираж 36 экз. Заказ № _______
Издательство федерального государственного бюджетного образовательного учреждения высшего профессионального образования
«Тюменский государственный нефтегазовый университет»
625000, Тюмень, ул. Володарского, 38
Отдел оперативной полиграфии издательства
625039, Тюмень, ул.Киевская, 52
Дата добавления: 2018-04-15 ; просмотров: 612 ; Мы поможем в написании вашей работы!
Источник
Инструмент для бензиновой системы питания автомобиля
Ремонт бензиновой системы питания автомобиля – достаточно технологически сложная задача и требует вмешательства опытного мастера и использования профессионального набора инструментов. Автомобили с бензиновой системой питания пользуются наибольшим спросом сегодня, даже несмотря на недостаточные экологические показатели данного вида топлива. К бензиновым двигателям выдвигаются достаточно строгие требования: герметичность, надежность, точность дозирования топлива, простота ухода и обслуживания. Основная их задача – приготовление и впрыск горючей смеси в необходимом объеме, а также очистка топлива. Профилактическое обслуживание бензиновой системы питания должно проводиться регулярно с применением специнструмента.
Профилактический и плановый ремонт бензиновой системы питания зачастую включает в себя замену шлангов и других важных элементов. В нашем магазине вы можете приобрести инструменты для замены шлангов, топливных рамп – необходимое оборудование для автосервиса. Оно применяется для демонтажа шлангов с целью проверки их герметичности или для замены. В бензиновой системе питания большую важность имеет герметичность всех шлангов и соединений – ее нарушение и, как следствие, утечка топлива, может стать причиной выхода из строя двигателя или чрезмерно высокого расхода топлива.
Форсунка – элемент бензиновой системы подачи топлива, задача которого заключается в дозировании и распылении бензина в камере сгорания. Ремонт или демонтаж с целью замены или очистки требует применения съемника форсунок – автоинструмента, значительно облегчающего их извлечение. Самостоятельный ремонт или замена форсунок требует специальных знаний и наличия профессионального инструмента, поэтому оборудование, представленное в нашем магазине, является необходимым в арсенале автолюбителя.
Топливный насос в бензиновом двигателе выполняет функцию подачи топлива к форсункам под высоким давлением. Он является основным конструктивным элементом системы подачи двигателя и его выход из строя может стать причиной значительных неисправностей. Его поломка может проявляться нехарактерными шумами в двигателе, медленном заводе автомобиля. Ключи для топливного насоса используются для демонтажа детали для ее замены или масштабного ремонта. Они представляют собой необходимый специнструмент, который используется в автосервисе или непрофессионально.
Система подачи топлива в бензиновом двигателе – технологически сложный инструмент, обеспечивающий плавное передвижение автомобиля. Система является герметичной и любое нарушение может стать причиной утечки топлива, что повлечет за собой более значительные неисправности, а также высокий расход бензина. Для диагностики и ремонта топливных шлангов в автосервисах используются съемники топливопровода – специнструменты, которые подходят для различных видов шлангов и помогают быстро их демонтировать.
Бензиновый двигатель достаточно требователен к качеству используемого топлива, поэтому необходимым элементом системы является топливный фильтр. Его задача – очистка бензина, подаваемого в форсунки или карбюраторы, от воды и посторонних примесей. Ключи для топливного фильтра применяются для его ремонта и разборки в случае неисправностей или необходимости очистки. Данное оборудование для автосервиса является необходимым и в домашнем арсенале автолюбителя и применяется при плановом, аварийном и профилактическом ремонте.
Инструмент для промывки инжектора необходим для планового ремонта и диагностики топливной системы автомобиля. Этот профессиональный инструмент может выполнять очистку с помощью воды или ультразвука и применяться для очистки форсунок от загрязнений, которые проникают в систему в процессе эксплуатации. При засорении форсунок снижение их производительности может достигать 50%, значительно повышается расход бензина, ухудшается динамика разгона, что легко предотвращается регулярным плановым ремонтом и своевременной очисткой при небольшом загрязнении.
Форсунки – одни из наиболее «капризных» и технологически сложных деталей бензиновой системы питания. При их ремонте и очистке проводится демонтаж, что влечет за собой потребность в смене шайб-уплотнителей. Медные шайбы для форсунок меняются всегда на новые с применением набора инструментов для автосервиса. Они служат для обеспечения герметичности при подаче топлива в инжекторы и бензиновый двигатель. В некоторых случаях износ шайб может послужить причиной неисправности форсунок и привести к необходимости ремонта.
Источник
