Оборудование для ремонта сцепления автобуса

Инструменты для ремонта сцепления

Для ремонта сцепления

Комплект оправок для центровки сцепления в наборе, кейс 17 пр.Назначение оправок для центровки.

Приспособление для выравнивания при замене и настройке сцепления DSG 7 скоростной JTC-6623.Инстр..

Набор для регулировки сцепления самонастраивающийся, универсальный, 38 предметов.Назначение.

Специально предназначен для монтажа и демонтажа трансмиссий БМВ (BMW) и GM 5L40-E.Применение: ..

Набор для установки саморегулирующего сцепления универсальный JTC-4497.КомплектацияПрижимное..

Набор для замены двойного сухого сцепления автомобилей FORD, VOLVO.Набор инструментов предназ..

Назначение:Для установки сцепления SAC.Применение:Подходит практически для всех типов самор..

  • Мойки, пылесосы
  • Производственная мебель
  • Сварочные споттеры
  • Шиномонтажные стенды
  • Инструмент в чемодане
  • Личный кабинет
  • Контактная информация
  • Карта сайта
  • Комплекты товаров

Сайт Гартулс принадлежит Торговому дому «АвтоФорс» и работает с 2008 года. Мы предлагаем широкий спектр инструмента и оборудования как для автомобильного сервиса, техцентра, гаража, так и для бытового применения.

Источник

Разработка стенда для сборки-разборки сцепления

Одним из эффективных средств, позволяющих повысить производительность труда на участке ремонта трансмиссии, является использование стенда для сборки-разборки сцепления.

Внедряемое устройство имеет следующие преимущества перед известными аналогами:

  1. Простота конструкции;
  2. Пневматический привод;
  3. Обеспечиваются требования техники безопасности и культуры производства.

Специализированный стенд с пневматическим приводом для сборки-разборки сцеплений (рис.2) состоит из рамы 1, на которой смонтирован барабан 2. В барабан устанавливается нажимной диск 11, на который устанавливают поочередно нажимные пружины и кожух 4. Собранные детали фиксируются коромыслом 6. После этого барабан 2 поворачивают на 180º. Шток 10 поднимают в верхнее положение, накладывают прижимную плиту 13 и закрепляют ее захватом 12. Поворотом золотника 7 подают сжатый воздух в цилиндре 8. Шток 10, перемещаясь вниз, сжимает пружины 15, детали сцепления соединяются в проектном положении. Шток 10 освобождают от захвата 12 и, опуская при помощи сжатого воздуха вниз, снимают прижимную плиту 13, а барабан 2 поворачивают в первоначальное положение и снимают собранную корзину сцепления.

Чертеж общего вида стенда для сборки-разборки сцепления

Сборочный чертеж пневмоцилиндра

Чертеж сцепления автомобиля КАМАЗ

5.1 Обоснование необходимости разработки конструкции 34

5.2 Конструктивные расчеты 36

5.3 Техника безопасности при работе на стенде 40

Читайте также:  Частные мастера по ремонту газовых колонок

5.4 Технико-экономические результаты

Пояснительная записка 10 листов описания и расчетов, спецификации.

Источник

Специнструмент для ремонта трансмиссий

Специальное кольцо используется для снятия подшипника АКПП автомобилей Mazda.

Набор приспособлений для ремонта автоматических коробок переключения передач 3, 4, 5 серий, устанавливаемых на автомобили Мерседес.

Инструмент предназначен для монтажа крышки сцепления автоматической коробки передач DSG для автомобилей Audi и VW.

Приспособление 49 UB71 525 используется при монтажных работах связанных с ремонтом АКПП автомобилей MAZDA и представляет специальную оправку для монтажа подшипника вала главной передачи.

Специальные клещи предназначены для монтажа нейлоновых втулок селектора АКПП всех автомобилей Mercedes Benz.

Инструмент для фиксации корпуса сцеплений — это стопор, который используется при монтаже сцепления автоматической коробки передач DSG в автомобилях Audi и VW.

Инструмент для демонтажа синхронизатора коробки передач в автомобилях Audi и VW с 6 ступенчатой КПП 02S или с 5 ступенчатой КПП 0A4.

Данный специнструмент используется при работах связанных с процедурой разборки и сборки компонентов автоматической коробки передач автомобилей MAZDA.

Адаптер используется совместно с динамометрическим ключом при сборке коробки передач MAZDA G35M-R.

Адаптер используется совместно с прессом при сборке коробки передач MAZDA G35M-R.

Специальный адаптер предназначен для заправки масла в АКПП автомобилей Мерседес. Модификация автоматической трансмиссии, под которую разработан адаптер это 722.9.

Приспособление используется для сборки фрикционной муфты АКПП автомобилей MAZDA.

Приспособление 49 F401 336B используется при сборке и разборке вала и представляет собой приспособление для установки деталей вала.

Специальное приспособление специально разработано для заправки ATF в АКПП автомобилей Мерседес с автоматической коробкой переключения передач 9-й серии 722.9.

Сервисный штуцер совместно с любой заправочной емкостью используется для слива масла из КПП автомобилей Mercedes с автоматической коробкой модификации 722.9 (девятая серия АКПП Mercedes Benz).

Сборочный инструмент используется для ремонта автоматической коробки переключения передач устанавливаемой на автомобили MAZDA различных моделей, таких как Mazda 3 / 5 / 6.

Приспособление используется в качестве монтажной опоры и представляет собой стенд для ремонта агрегатов двигателя или трансмиссии.

CT-B147 Монтажные набор для сборки и ремонта АКПП AZDA моделей 3 / 5 / 6. Оригинальный номер инструмента Mazda 49 B019 022 .

Сборный адаптер 49 B017 208 совместно с опорой используется для снятия внутренней обоймы роликового подшипника вала КПП автомобилей MAZDA.

Сборочное приспособление используется для сборки фрикционной муфты АКПП автомобилей MAZDA.

Читайте также:  Ремонт акпп bmw x5 f15

Специальный съемник сепараторного типа с зажимом можно использовать для снятия подшипников с валов КПП и других узлов.

Монтажное приспособление 49 B019 011 используется для сборки фрикционной муфты при ремонте АКПП автомобилей MAZDA.

Адаптер VAS 6262 / 2 применяется для заправки ATF масла автомобилей Volkswagen с автоматической коробкой передач.

Приспособление VW 681 используется для демонтажа сальников полуосей, при этом нет необходимости демонтировать коробку переключения передач автомобиля.

Не знаете что выбрать?

Обратитесь к нашим специалистам! Мы поможем подобрать оборудование подходящее под ваши нужды.

Для клиентов из Москвы: 8 (495) 648-62-46
Вы не из Москвы? Не беда, звонок на этот номер из любого города РФ бесплатный: 8 (800) 775-09-46.

Обратитесь к нашим специалистам! Подберем оборудование подходящее под ваши нужды.

Источник

Приспособление для ремонта и регулировки муфт сцепления автотракторных двигателей

В ремонтной мастерской ГПКО Шарьинское ДЭП №25 в настоящее время при регулировке нажимных рычагов в муфтах сцепления автотракторных двигателей используются подручные средства, такие как различные щупы, линейки и т.п. Поэтому для проведения такого рода регулировки необходимо специальное приспособление. Данное приспособление просто в конструкции, эксплуатации и обслуживании, что позволяет изготовить его в условиях мастерской предприятия.

Несмотря на то, что в литературе имеется много различных приспособлений, были произведены патентные исследования. Объектом исследований является тема: «Приспособления для ремонта и регулировки муфт сцепления автотракторных двигателей». Результаты патентного исследования оформлены в таблице 5.1.

Изобретение относится к вспомогательным устройствам, используемым при сборке и ремонте автотракторных двигателей, а именно при сборке и регулировке муфт сцепления.

В данном проекте предлагается разработка данного приспособления под конкретную марку двигателя – А-41, в связи с тем что на предприятии имеется много техники с двигателями А-41 (бульдозеры, катки, асфальтоукладчики). Данное приспособление позволит снизить затраты труда и времени при сборке и регулировке отремонтированных муфт сцепления.

Приспособление состоит из корпуса в виде арки – 1 с осевым отверстием – 2, закрепленные на концах арки – 1 равновеликие базирующие стойки – 3, в которых размещены подпружиненные захваты – 4 с рукоятками – 5. В осевом отверстии – 2 установлена с возможностью осевого перемещения втулка – 6, а на ее конце, со стороны захватов – 4, установлена с возможностью поворота насадка – 7, в торце которой размещен подпружиненный по оси цилиндрический щуп – 8. Для обеспечения осевого перемещения щупа – 8 и фиксации его в определенном положении служит регулятор, представляющий собой скобу – 9, один конец которой соединен с двухсторонним конусным поводком – 10, расположенном в радиальном отверстии – 11 насадки – 7 и взаимодействующим своей центральной частью с щупом – 8, а другой конец соединен с толкателем – 12, имеющим резьбовой участок – 13, расположенный в радиальном отверстии – 14, соосном отверстию – 11. На резьбовом участке – 13 установлена гайка – 15, подпружиненная по оси в 2-х направлениях.

Чертеж общего вида приспособления для ремонта и регулировки муфт сцепления

Сборочный чертеж насадки для регулировки муфт сцепления

5.1. Обоснование конструкторской разработки и патентное исследование

5.2. Описание конструкторской разработки

5.3. Принцип работы приспособления

5.4. Расчет конструкторской разработки

  • 5.4.1. Расчет пружины
  • 5.4.2. Расчет рукоятки-фиксатора

Пояснительная записка 10 листов описания и расчетов, спецификации.

Источник

Приспособление сборки сцпеления

1. Вороток
2. Зажим.
3. Кожух сцепления.
4. Пластина.
5. Плита.
6. Прижим.
7. Стержень.
8. Винт.
9. Подшипник.

Работа приспособления
Приспособление предназначено для разборки и сборки сцепления.
Перед разборкой, сцепление в сборе с кожухом 3 устанавливают на плиту 5 в центре которой зафиксирован стержень 7 приспособления, и при вращении воротка 1, который передает усилие сжатия через прижим 6 на кожух сцепления, производится сжатие. Далее при постепенном сжатии для более надежной фиксации и меньшей нагрузке на резьбу стержня 7 и воротка 1 в приспособлении предусмотрено четыре зажима 2 на которых находятся пластины 4. Пластины 4 своей плоскостью при завинчивании зажима 2 прилегают к юбке кожуха сцепления и тем самым надежно удерживают сцепление в сжатом состоянии, благодаря чему осуществляется разборка либо сборка сцепления.

Состав: ВО

Софт: Компас v12

Автор: Dgedai

Дата: 2012-03-08

Просмотры: 4 000

335 Добавить в избранное

Еще чертежи и проекты по этой теме:

Софт: КОМПАС-3D 14

Состав: сборочный чертёж, деталировка, спецификация

Софт: Компас-3D 13 SP2

Состав: Приспособление (СБ), Спецификация, Деталировка, Диск, Вал, Диск кондуктора, Крышка, Втулка, Опорный диск в сборе, Кондуктор в сборе

Софт: КОМПАС-3D, CDW

Состав: Вид общий (ВО)

Софт: КОМПАС-3D 18.1

Состав: 3D Сборка и деталировка с чертежем

Софт: КОМПАС-3D 16.1

Состав: Сборочный чертеж, Деталировка, 3D-модель

Автор: Dgedai

Дата: 2012-03-08

Просмотры: 4 000

335 Добавить в избранное

Источник

Читайте также:  Ремонт заднего стеклоочистителя киа спортейдж
Оцените статью