Оборудование для ремонта тяговых электродвигателей

Станок расточной СРС-4М

Вместо ранее выпускавшихся и снятых с производства расточных станков типа СРС-1А , СРС-3 , СРС-3М и СРС-4 предприятия консорциума «Россибмаш» с 2016 года перешли на изготовление по ТУ 3818-002-56429399-2016 и поставку универсальных расточных станков модельного ряда СРС-4М новой конструкции для обработки моторно-осевых горловин (МОГ) после их восстановления методом наплавки и вкладышей моторно-осевых подшипников (МОП) при ремонте практически любых ТЭД электровозов и тепловозов в условиях ремонтных предприятий железнодорожного транспорта.

Станок СРС-4М имеет «СЕРТИФИКАТ СООТВЕТСТВИЯ» № РОСС RU.АГ66.Н07404, соответствует «ДЕКЛАРАЦИИ СООТВЕТСТВИЯ ТАМОЖЕННОГО СОЮЗА» ТС N RU Д-RU.АГ73.В.51927.

Расточные станки СРС-4М (инд. НТЦ 43.00.000) пользуются большим спросом и могут поставляться как на внутренний рынок, так и за рубеж. Разработчиком конструкторской документации является ООО НТЦ «Сибмаш», входящее в состав консорциума «Россибмаш».

Новая конструкция станка СРС-4М существенно отличается в лучшую сторону от ранее выпускавшихся своих аналогов и известных станков подобного типа иных производителей, обладает большой надежность и высоким качеством изготовления, при котором используются самые передовые методы производства и «ноу-хау» с применением современные покупных и комплектующих изделий.

Станок СРС-4М класса «Н» (нормальной точности) является нестандартным универсальным технологическим оборудованием и предназначен для расточки моторно-осевых горловин (МОГ) и моторно-осевых подшипников (МОП) практически любых тяговых электродвигателей ж/д транспорта.

Тяговые электродвигатели при расточке МОГ устанавливаются на станке, как в собранном виде, так и их остовы с использованием специальной технологической оснастки, имитирующей вал якоря.

При расточке вкладышей моторно-осевых подшипников (МОП) тяговые электродвигатели устанавливаются на станке в собранном виде.

Расточка МОГ Расточка МОП

Станок обеспечивает одновременную и независимую расточку моторно-осевых горловин (МОГ) и моторно-осевых подшипников (МОП) любых тяговых электродвигателей с автоматической установкой требуемых межцентровых расстояний.

Станок СРС-4М поставляется в рабочем состоянии в собранном виде после проведения заводских испытаний у изготовителя в присутствии представителей заказчика (покупателя).

Отличается конструктивными особенностями, большой надежностью, высоким качеством и точностью обработки отверстий и рядом других существенных преимуществ.

Станок обладает удобством крепления ТЭД с высокой жесткостью, что обеспечивает оптимальные условия для расточки наплавленных отверстий (при их качественной наплавке) с большой точностью и чистотой обработки.

Современная система автоматики обеспечивает простое и надежное управление станком, автоматическое отключение приводов вращения и подач после завершения выполняемых операций, звуковую и световую сигнализацию, оповещающую об окончании операций расточки.

Выбор и установка на станке оборотов и подач расточных шпинделей задается программным управлением с мониторов системы управления, установленных на каждой бабке станка.

Программируемые установки количества проходов от 1 до 10 (по умолчанию 5) и длины хода шпинделей с уменьшением при каждом проходе от 1 мм до 10 мм (по умолчанию 5 мм) значительно упрощают обработку «глухих» моторно-осевых горловин ТЭД типа ЭД 118Б.

На 40-50% повышается производительность при обработке моторно-осевых горловин и моторно-осевых подшипников ТЭД по сравнению с известными аналогами.

Конструкция станка претерпела значительные изменения по сравнению с ранее произведенными расточными станками модельного ряда СРС:

• введен принципиально новый механизм подач на основе современного привода и централизованная система смазки с использованием специального насоса;

• существенно переработана и модернизирована система автоматики и управления;

• из бабок исключены промежуточные валы и шестерни быстрого перемещения расточных шпинделей;

• электродвигатели главного привода вращения шпинделей с верхнего расположения на бабках перенесены на прочное основание станины сзади бабок;

• доработаны расточные головки под использование круглых резцедержателей (Ø25) со сменными резцовыми пластинами (марка сплава А30 для обработки баббита);

• для настройки соосности шпинделей используется специальная система для центровки валов.

Параметр	Размерность	Значение
Типы растачиваемых тяговых электродвигателей	—	ТЕ-006, ЭД-118А, ЭД-118Б, НБ-418, НБ-418К6, НБ-514, ТЛ-2К, ТЛ-2К1 и другие
Технологические базы для установки ТЭД на станке в собранном виде	—	Концы вала якоря или один конец вала якоря со специальной технологической проставкой с противоположной стороны
Технологические базы для установки остовов ТЭД на станке	—	Внутренние поверхности горловин остова под подшипниковые щиты с использованием специальной технологической оснастки для каждого вида ТЭД
Привод вращения шпинделя	—	электромеханический
Привод подач резцовой головки	—	электромеханический
Количество шпиндельных бабок	шт.	2
Порядок работы шпиндельных бабок	—	независимый
Установленные рабочие скорости вращения шпинделя	об/мин	60, 90, 120, 240
Пределы плавной регулировки скорости вращения шпинделя	об/мин	60 — 400
Установленные рабочие подачи	мм/об	0,06; 0,08; 0,1; 0,12; 0,15; 0,2
Пределы плавной регулировки рабочих подач	мм/об	0,06 — 0,5
Суммарная установленная мощность электродвигателей	кВт	9,5
Параметры электросети: частота напряжение	Гц В	50 380/220
Габаритные размеры станка, не более	мм	5420 х 1400 х 1540
Масса станка, не более	кг	7000

Некоторые рекомендации, оптимизирующие работу станка СРС-4М

• Обработка резанием и режимы расточки моторно-осевых подшипников (по баббиту), устанавливаемые на станке ничем в принципе не отличается от общепринятых и известных режимов обработки данных видов материала.

• Однако, производительная и качественная механическая обработка моторно-осевых горловин, помимо всего прочего, во многом зависит от качества наплавки их рабочих поверхностей, которая в подавляющем большинстве случаев на ремонтных предприятиях производится ручной электродуговой сваркой (наплавкой) продольными швами.

• Расточка по стали наплавленных поверхностей горловин ТЭД весьма сложный технологический процесс, зависящий от состояния наплавленного слоя металла, поэтому работоспособность и производительность станка, качество обработанной поверхности, стойкость резцов, напрямую зависят от качества наплавки внутренних поверхностей моторно-осевых горловин.

• Ручная и малопроизводительная наплавка продольными швами не обеспечивает необходимого состояния наплавленных поверхностей – оптимальной толщины и качества наплавленных валиков, что самым отрицательным образом влияет на операции расточки. Значительно увеличивается время и снижается качество механической обработки на любых расточных станках и преждевременному выходу из строя их шпиндельных узлов за счет многократно повторяющихся ударов резца о неравномерно наплавленную поверхность.

• Одновременно с этим ручная наплавка, как правило, приводит к перегреву относительно тонкостенных горловин ТЭД и недопустимым короблениям остова со всеми вытекающими для качественного ремонта ТЭД и его последующей эксплуатации отрицательным последствиям.

• Наплавленный ручным способом металл по своему сечению имеет неоднородные физико-механические свойства, химический состав и микроструктуру, а также большую неравномерность толщины наплавки по диаметру. Механические свойства наплавленного металла значительно превосходят таковые у обычной нормализованной стали, что приводит к иным уровням режимов обработки (скорость резания, глубина резания, подача, заточка резца и его стойкость и т.д.). Скорость резания при обработке наплавленного слоя по различным источникам составляет примерно 60-65% скорости резания по нормальной стали.

• Автоматическая дуговая наплавка в среде углекислого газа кольцевыми швами с использованием наплавочных установок типа УН-4М и наплавочно-технологических комплексов НТК-3 , производимых предприятиями консорциума «Россибмаш», обеспечивает оптимальные свойства и состояние наплавленного слоя металла и практически исключает все недостатки ручной наплавки.

ВНИМАНИЕ

Расточка МОГ по наплавке сложный технологический процесс, во многом зависящий от состояния и качества наплавленного слоя металла, ручная наплавка продольными швами с большими неравномерностями по высоте негативно отражается на работоспособности станка, его производительности и качестве обработки.

При расточке многократно повторяющиеся удары резца при первых проходах приводят к преждевременному выходу из строя подшипниковых узлов шпиндельных бабок, а также к частым поломкам режущей кромки самого резца.

При ручной некачественной наплавке МОГ станок в большинстве случаев практически является обдирочным и чистовым, на котором производится первоначальная обдирка при тяжелых условиях расточки с последующей чистовой обработкой на нем в заданный размер.

Ручная некачественная наплавка МОГ не может гарантировать нормальную и долговременную работу станка.

Нормальная и долговременная эксплуатация станка при расточке МОГ может быть обеспечена и гарантирована за счет качественной автоматической наплавки горловин круговыми швами в среде защитных газов на наплавочном комплексе типа НТК-3 , производимом предприятиями консорциума «Россибмаш».

Качественная автоматическая наплавка МОГ на технологических комплексах НТК-3 , как правило, исключает обдирку резцом по корке и обеспечивает резание по основному слою наплавленного металла с минимальным числом проходов.

Совместное использование наплавочных комплексов НТК-3 со станками СРС-4М – один из путей повышения качества, производительности и снижения издержек при ремонте ТЭД.

Если вас заинтересовал данный товар, можете его заказать или задать интересующий вопрос, использую эту форму.
Мы с вами обязательно свяжемся:

Источник

Оборудование для производства и ремонта ТЭД, генераторов и КРБ

Кантователь двигателей ЭД118, ЭД107 ММ220

Кантователь предназначен для поворота электродвигателей ЭД118, ЭД107 вокруг поперечной оси при их ремонте.

Кантователь дизеля 5Д49 ММ722

Кантователь предназначен для кантования дизеля 5Д49 (блока)

Кантователь колесномоторных блоков в сборе ТЭМ2 ММ224

Кантователь предназначен для поворота колесномоторного блока маневрового тепловоза ТМ2 при его ремонте.

Кантователь статора генераторов ММ836

Стенд предназначен для вращения статора генераторов в двух плоскостях.

Кантователь тяговых электродвигателей ММ312

Кантователь предназначен для поворота тяговых электродвигателей электропоездов при проведении их ремонта

Комплекс для разборки колесно-моторного блока тепловозов ММ721

Комплекс предназначен для разборки колесно-моторного блока тепловозов ТЭП70

Комплект домкратов передвижной для вывешивания колесной пары ММ075

Комплект домкратов предназначен для вывешивания колесной пары электровозов.

Позиция разборки и сборки колесно-редукторных блоков электропоездов ММ234

Стенд предназначен для разборки и последующей сборки тяговых редукторов с прямой и серповидной подвеской при их демонтаже и монтаже на колесную пару.

Станок для притирки вала малой шестерни к венцу ММ183

Станок предназначен для притирки конусных поверхностей вала малой шестерни и зубчатого венца электропоездов

Станок для притирки фланца к валу малой шестерни электропоездов ММ184

Станок предназначен для притирки конусных поверхностей фланца к валу малой шестерни электропоездов

Станок для притирки фланца к валу тягового электродвигателя элекропоездов ММ181

Станок предназначен для притирки конусных поверхностей вала якоря электродвигателя и фланца полумуфты электропоездов ЭР2, ЭР2Т, ЭТ2, ЭД2Т, ЭД9М, ЭД9Т, ЭР9П.

Станок для притирки шестерни к валу якоря тягового двигателя локомотивов ММ197

Стенд предназначен для притирки конусных поверхностей шестерни и вала якоря тягового двигателя

Стенд для вибродиагностики колесно-редукторных блоков электропоездов ММ231

Стенд предназначен для раскручивания колесно-редукторных блоков электропоездов с челюстными и поводковыми буксами при проведении вибродиагностики

Стенд для разборки генераторов с кантователем универсальный ММ317Г

Стенд предназначен для поворота генераторов при проведении их ремонта

Стенд для раскрутки колесных пар моторных и прицепных вагонов электропоездов ММ382

Стенд ММ382 предназначен для раскручивания колесно-редукторных блоков электропоездов с челюстными и поводковыми буксами, а так же колесных пар прицепных вагонов при проведении вибродиагностики.

Универсальный кантователь для генераторов ММ317

Кантователь предназначен для поворота генераторов марок: ЭГВ.08 У1, 2ГВ-13У1, DCG 4435/24/2a 39, ЭГВ-32

Универсальный кантователь для генераторов малой мощности ММ318

Кантователь предназначен для поворота генераторов марок

© 1991-2021 Научно-производственное предприятие «МиМакс»

650044 , г. Кемерово ,
ул. Рутгерса, 41

Источник