Обучение по ремонту подвески

Профессиональное обучение:

ГК ОМЕГА лидер в организации профессиональных технических семинаров WABCO в России. На базе нашего учебного центра проведено более 100 мероприятий по подготовке профессиональных диагностов пневматических систем. Больше тысячи специалистов получили официальные сертификаты WABCO, персональный доступ и особые знания в области диагностики, ремонта и настройки тормозных систем коммерческого транспорта.

Пройдя обучение в нашем учебном центре, Вы получите профессиональное развитие, и возможность предоставлять гарантированно качественный сервис своим клиентам.

Запишитесь прямо сейчас!

Если Вы или ваши сотрудники прошли все профессиональные обучения, получите особый статус от WABCO для вашей организации. Подробнее смотрите тут:

WABCO EBS 3

Изучить принцип работы системы EBS 3, преимущества системы электронного привода по сравнению с традиционной тормозной системой. Курс включает в себя изучение компонентов и алгоритмов работы электронно управляемой тормозной системы тягача нового поколения EBS 3 (КАМАЗ-5490 и 65206, Mercedes, DAF)

Обзор инструментов диагностики. Работа с диагностическим программным обеспечением. По результатам тренинга участникам выдается персональный PIN код, который дает возможность производить настройку электронных блоков EBS 3

Расписание	Описание	Участие
18 августа 2021 — 19 августа 2021 начало в 10:00 (МСК)

Цена:	240 EUR (Оплата производится в рублях по курсу ЦБ на дату выставления счета)
Лектор:	Сливинский Дмитрий

Заявка на обучение 19 октября 2021 — 21 октября 2021
начало в 10:01 (МСК)

WABCO EBS (Г. МОСКВА)

Программа семинара:

• Электронная тормозная система EBS и ее назначение
• Устройство системы EBS автомобиля
• Принцип работы EBS автомобиля
• Устройство системы EBS прицепа
• Принцип работы EBS прицепа
• Методы и способы диагностики
• Практические занятия по диагностике
• Вручение сертификатов

Изучить принцип работы системы EBS, преимущества системы электронного привода по сравнению с традиционной тормозной системой системой. Курс включает в себя изучение компонентов и алгоритмов работы электронно управляемой тормозной системы тягача, прицепа (TEBS версий C и D) и автобуса.

Обзор инструментов диагностики. Работа с диагностическим программным обеспечением. По результатам тренинга участникам выдается персональный PIN код, который дает возможность производить настройку электронных блоков EBS тягача и прицепа (TEBS версий C и D).

Цена:	360 EUR (Оплата производится в рублях по курсу ЦБ на дату выставления счета)
Лектор:	Сливинский Дмитрий

Заявка на обучение 23 ноября 2021 — 25 ноября 2021
начало в 10:00 (МСК)

WABCO PNEUMATICS + ABS (Г. МОСКВА)

Изучить принцип действия пневматической тормозной системы с ABS и ASR. Курс включает в себя изучение компонентов и принципа действия традиционной пневматической тормозной системы тягача, прицепа и автобуса, а так же пневматических тормозных систем с ABS и ASR.

Обзор инструментов контроля, настройки и диагностики пневматических систем. Работа с диагностическим программным обеспечением. По результатам тренинга участникам выдается персональный PIN код, который дает возможность параметрировать электронные блоки ABS тягача, прицепа и автобуса, проводить ввод в эксплуатацию. End-Of-Line Test.

Цена:	360 EUR (Оплата производится в рублях по курсу ЦБ на дату выставления счета)
Лектор:	Сливинский Дмитрий

Заявка на обучение 22 декабря 2021 — 23 декабря 2021
начало в 10:00 (МСК)

WABCO ECAS (Г. МОСКВА)

Программа семинара:

• Система электронно-пневматической подвески ECAS автомобиля и полуприцепа и ее назначение
• Устройство системы ECAS
• Принцип работы
• Методы и способы диагностики
• Практические занятия по диагностике
• Вручение сертификатов

Участники, пройдя тренинг и изучив принцип работы системы ECAS, сможет произвести диагностику и настройку системы ECAS для тягача и прицепа. Курс включает в себя изучение компонентов и алгоритмов работы электронно управляемой подвески тягача, прицепа и автобуса.

Обзор инструментов диагностики. Работа с диагностическим программным обеспечением. По результатам тренинга участникам выдается персональный PIN код, который дает возможность параметрировать электронные блоки ECAS тягача и прицепа. (для электронных блоков ECAS BUS A только калибровка подвески).

Цена:	240 EUR (Оплата производится в рублях по курсу ЦБ на дату выставления счета)
Лектор:	Сливинский Дмитрий

Заявка на обучение 21 сентября 2021 — 23 сентября 2021
начало в 10:00 (МСК)

WABCO TEBS-E (Г. МОСКВА)

Программа семинара:

• Электронная тормозная система TEBS-Е прицепа и ее назначение
• Устройство системы TEBS-Е прицепа
• Принцип работы
• Методы и способы диагностики
• Практические занятия по диагностике
• Вручение сертификатов

Участник, пройдя тренинг и изучив принципы действия электронно управляемой тормозной системы, сможет произвести диагностику и настройку (TEBS-E) для прицепов. Курс включает в себя изучение характерных особенностей системы, порядка монтажа и установки, подключаемых и внутренних функций, а так же компонентов системы.

Работа с диагностическим программным обеспечением. По результатам тренинга участникам выдается персональный PIN код, который дает возможность параметрировать электронный блок, проводить ввод в эксплуатацию End-Of-Line-Test.

Цена:	360 EUR (Оплата производится в рублях по курсу ЦБ на дату выставления счета)
Лектор:	Сливинский Дмитрий

Заявка на обучение Точная дата проведения не определена

(НОВИНКА!) WABCO, AMT Gear Box «Aвтоматизированные Механические Трансмиссии»

Автоматизированные механические КПП

1. Вводная часть.
   • история и география работы компании WABCO
   • обзор продукции, производимой WABCO
   • маркировка продукции WABCO
2. Устройство и принцип действия механической КПП.
   • обзор и обозначение типов КПП: крутящий момент, количество передач, “direct drive”, “overdrive”
   • первичный вал, вторичный вал, промежуточный вал, планетарная передача
   • делитель, переключение рядов передач (низкий ряд “LOW”, высокий ряд “HIGH”)
   • основная группа шестерён: 1-я передача и передача заднего хода, дополнительный вал передачи ЗХ, вилка переключения
   • основная группа шестерён: 2-я передача, 3-я передача, вилка переключения 2-й и 3-й передач
   • планетарная передача, переключение диапазонов (низкий диапазон “RANGE LOW”, высокий диапазон “RANGE HIGH”)
   • тормоз промежуточного вала, синхронизация переключения передач
3. Системы управления механическими КПП.
   • модульная система управления КПП “Mercedes”: двухпозиционный цилиндр, трёхпозиционный цилиндр, переключатель диапазона передач
   • моноблок управления КПП: пневмоприводы вилок перключения передач, управляющие соленоиды, датчики положения передач, датчики скорости валов и управляющая электроника (ZF, VOLVO “I-shift”, RENAULT “Optidriver”)
4. Концепция ремкомплектов для автоматизированных КПП.
   • двухпозиционный цилиндр, трёхпозиционный цилиндр, переключатель диапазона и ремкомплекты для них КПП “Mercedes”
   • ремкомплекты для ремонта механических частей систем управления и замены изношенных деталей без возможности замены и ремонта электронных компонентов (ZF, VOLVO “I-shift”, RENAULT “Optidriver”)
5. Практическое занятие.
   • диагностика КПП “Mercedes” с помощью программы ЕРS и процедура калибровки после ремонта КПП
   • видеоинструкции по замене ремкомплектов для КПП “Mercedes”
6. Вопросы и ответы. Вручение сертификатов.

Цель обучения:

• Изучить принципы работы систем AMT для коробок передач Daimler, Volvo и ZF, преимущества систем автоматизации трансмиссии WABCO. Курс включает в себя изучение компонентов и алгоритмов работы систем АМТ, а также особенности ремонта и обслуживания.

Подача заявок будет открыта позже

В случае если у Вас остались вопросы, вы всегда можете связаться с сотрудниками учебного центра для уточнения информации.

Источник

Обучение по ремонту подвески

• Выберите марку:
  • Пневмоподвеска на Mercedes
    • Пневмоподвеска на Mercedes W164 ML
    • Пневмоподвеска на Mercedes GL X164
    • Пневмоподвеска на Mercedes CLS W219
    • Пневмоподвеска на Mercedes W211, S211 (E-Сlass)
    • Пневмоподвеска на Mercedes W220 (S-Сlass)
    • Пневмоподвеска на Mercedes W221 (S-Сlass)
    • Пневмоподвеска Мерседес W251 R-Class
    • Пневмоподвеска Мерседес GL X166
    • Пневмоподвеска Мерседес ML W166
    • Пневмоподвеска Мерседес W222 (S-Class)
    • Пневмоподвеска на Mercedes W212 (E-Сlass)
    • Пневмоподвеска Мерседес C218, W218 (CLS)
    • Пневмоподвеска на Mercedes GLS X166
    • Пневмоподвеска на Mercedes GLE W166
    • Пневмоподвеска на Mercedes GLC W253
    • Пневмоподвеска на Mercedes W213 (E-Сlass)
    • Пневмоподвеска на Мерседес Vito
    • Пневмоподвеска Мерседес Viano
  • Пневмоподвеска на Audi
    • Пневмоподвеска на Audi A6 Allroad (4B,C5)
    • Пневмоподвеска на Audi A6 Allroad (C6,4F)
    • Пневмоподвеска на Audi A6 (4G, C7)
    • Пневмоподвеска на Audi A8 (D3,4E)
    • Пневмоподвеска на Audi A8 (D4,4H)
    • Пневмоподвеска на Audi Q7
    • Пневмоподвеска на Audi Q7 II
    • Пневмоподвеска на Audi A7 Sportback 2010
  • Пневмоподвеска на Volkswagen
    • Пневмоподвеска Фольксваген Touareg 2002-2010
    • Пневмоподвеска Фольксваген Touareg NF
    • Пневмоподвеска Фольксваген Touareg FL
    • Пневмоподвеска на Volkswagen Phaeton
  • Пневмоподвеска на BMW
    • Пневмоподвеска БМВ 7er (E65, E66 L)
    • Пневмоподвеска на BMW X5 (E53)
    • Пневмоподвеска БМВ X5 E70, X6 E71
    • Пневмоподвеска БМВ 5er GT (F07)
    • Пневмоподвеска на BMW 7er (F01, F02, F04)
    • Пневмоподвеска БМВ X5 F15, X6 F16
    • Пневмоподвеска на BMW 7er (G11, G12)
  • Пневмоподвеска на Porsche
    • Пневмоподвеска Порше Кайен 955/957
    • Пневмоподвеска на Porsche Panamera
    • Пневмоподвеска Порше Кайен 958
    • Пневмоподвеска Порше Макан
  • Пневмоподвеска Jaguar
    • Пневмоподвеска Ягуар XJ
  • Пневмоподвеска Bentley
    • Пневмоподвеска Bentley Bentayga
    • Пневмоподвеска Bentley Continental, Flying Spur
  • Пневмоподвеска Lamborghini
    • Пневмоподвеска Lamborghini Urus
  • Пневмоподвеска Maybach
    • Пневмодвеска Майбах 57, 57S, 60, 62S
  • Пневмоподвеска Rolls-Royce
    • Пневмоподвеска Rolls-Royce Phantom
  • Пневмоподвеска на Jeep
    • Пневмоподвеска на Jeep Grand Cherokee WK2
  • Пневмоподвеска на Land Rover
    • Пневмоподвеска Рендж Ровер 3 (L322)
    • Пневмоподвеска Рендж Ровер 4 (L405)
    • Пневмоподвеска Рендж Ровер Спорт 2005-2013
    • Пневмоподвеска на Range Rover Sport (L494)
    • Пневмоподвеска на Land Rover Discovery 3
    • Пневмоподвеска на Land Rover Discovery 4
  • Пневмоподвеска на Hyundai
    • Пневмоподвеска на Hyundai Genesis 2008-2013
    • Пневмоподвеска на Hyundai Equus / Centennial 2009-2013
  • Пневмоподвеска на Citroen
  • Пневмоподвеска Toyota
    • Пневмоподвеска Toyota Land Cruiser Prado 120
  • Комплектующие
  • Компрессоры
    • Компрессор пневмоподвески Toyota
    • Компрессоры пневмоподвески Hyundai
    • Компрессоры пневмоподвески Citroen
    • Компрессоры пневмоподвески Bentley
    • Компрессоры пневмоподвески Jeep
    • Компрессоры пневмоподвески RR
    • Компрессоры пневмоподвески Jaguar
    • Компрессоры пневмоподвески BMW
    • Компрессоры пневмоподвески Mercedes
    • Компрессоры пневмоподвески Porsche
    • Компрессоры пневмоподвески VW
    • Компрессоры пневмоподвески Audi
• Услуги
• Диагностика
  • Audi
  • Land Rover
  • Lexus
• Калибровка
  • Audi
  • Mercedes
• Ремонт и обслуживание
  • Замена компрессора
  • Замена пневмостойки
  • Замена пневмобаллона
  • Ремонт амортизатора

Очень важная тема — какой инструмент и приспособления необходимы для проведения ремонтных работ. Какой формы ключ удобнее? Какие тиски? Как расположить снятые детали, крепеж? Нужны ли полочки, крючки для развешивания, лотки для крепежа и другое спецобородувание. Всю эту информацию мы даем при обучении.

В случае заключения партнерского соглашения специалисты нашего предприятия будут оказывать регулярную техническую поддержку своему ученику. Это не только советы по ремонту, но и справочная техническая документация, информация о запасных частях для разного вида амортизаторов и пневмобаллонов.

3 дня обучения в мини-группах. Практика с 1-го дня под менторством квалифицированного наставника.

1. Знакомство с оборудованием, инструментом
2. Принцип работы запчасти, основные неисправности, методы их устранения
3. Диагностика и выявление неисправности с помощью компьютерного стенда
4. Дефектовка с формированием списка конструктивных элементов, запчастей. Определяем что подлежит замене/восстановлению. Осмечивание. Работа с каталогами.
5. Разборка и замена всех требующих замену узлов
6. Сборка и проведение контрольного тестирования. Определение качества проведенных работ.

Цена курса по запросу

Отправьте заявку сейчас и получите скидку 5 000 ₽

3 дня обучения в мини-группах. Практика с 1-го дня под менторством квалифицированного наставника.

1. Знакомство с оборудованием, инструментом
2. Устройство и принцип работы однотрубного и двухтрубного амортизатора, основные неисправности, методы их устранения
3. Диагностика узла и выявление неисправности с помощью компьютерного стенда. Исследование амортизаторной жидкости. Проверка работы амортизатора в рабочих режимах
4. Разборка амортизатора. Определение хода ремонта.
5. Дефектовка с формированием списка конструктивных элементов, запчастей. Определяем что подлежит замене/восстановлению. Осмечивание. Работа с каталогами.
6. Сборка, монтаж и проведение контрольного тестирования. После установки на транспортное средство, тестирование при повышенных награзках Определение качества проведенных работ.

Цена курса по запросу

Отправьте заявку сейчас и получите скидку 5 000 ₽

Источник