Обучение ремонт форсунок common rail

Обучение

График проведения курсов на 2-е полугодие 2021 года

Наименование	Кол-во дней	Дата проведения	Стоимость
Ремонт Common Rail форсунок	4 дня	20.09 – 23.09. 2021 16.11 – 19.11. 2021	35 000р
Ремонт Piezo Common Rail форсунок	3 дня	04.10 – 06.10. 2021 13.12 – 15.12. 2021	35 000р
Ремонт Common Rail ТНВД	3 дня	22.11 – 24.11.2021	35 000р
Ремонт Насос-форсунок	4 дня	18.10 – 21.10. 2021	40 000р
Компьютерная диагностика двигателя	3 дня	19.07 – 21.07. 2021 29.11 – 01.12. 2021	35 000р

ВНИМАНИЕ.

• Ближайшие курсы по диагностике и ремонту пьезо-форсунок BOSCH и SIEMENS в г. Смоленске пройдут 04.10 — 07.10. 2021 года.
• Ближайшие курсы по ремонту форсунок Common-Rail в г.Смоленске пройдут 14.06 — 17.06. 2021 года.
• Ближайшие курсы по системе UIS (Насос-Форсунки) в г. Смоленске пройдут 18.10 — 21.10. 2021 года.
• Ближайшие курсы по ремонту насосов Common-Rail в г.Смоленске пройдут 22.11 — 24.11. 2021 года.
• Ближайшие курсы по компьютерной диагностике Common-Rail в г.Смоленске пройдут 19.07 — 21.07.2021

Наша компания регулярно проводит курсы повышения квалификации дизелистов топливщиков, по диагностике и ремонту ДТА. Курсы проводятся в филиале Dieselland в г. Смоленск.

Мы предоставляет слушателям учебные аудитории и классы для практических занятий, а так же оборудование для диагностики и ремонта ДТА собственного производства и производства наших партнеров.

Для проведения лекций и практических занятий на курсы приглашаются квалифицированные специалисты и ведущие инженеры-разработчики из Эстонии, Белоруссии и России, которые делятся опытом и тонкостями ремонта и обслуживания ДТА. Находят персональный подход к каждому.

Курсы по системе Common-Rail

Программа обучения диагностике и ремонту систем Common Rail (4 дня)

• Работа двигателя с системой Common Rail;
• Принципы управления работой электронной системы Common Rail;
• Узлы системы Common Rail;
• Обзор систем Common Rail Bosch, Delphi, Denso, Siemens VDO;
• Обучение диагностике на автомобиле с помощью сканеров TEXA TXT и BOSCH KTS.
• Устройство, диагностика и ремонт форсунок Common Rail Bosch, Delphi, Denso, VDO Siemens Piezo;
• Оборудование для диагностики, обслуживания и ремонта дизельных систем Common Rail;
• Практические занятия по ремонту и регулировке форсунок Common Rail;
• Рекомендации по расширению заказ-наряда и техники ведения переговоров с клиентом.

Отчеты по курсам:

Цена курсов по системе Common-Rail: 35 000 р.

График проведения курсов по системе Common-Rail: 20.09 — 23.09. 2021
16.11 – 19.11.2021

Источник

Ремонт дизельных форсунок и насосов ТНВД систем Соmmon Rail

5 дней, обучение в малых группах. Ежедневная практика по ремонту ТНВД и форсунок, проверка результата ремонта на стенде.

• Изучение конструкций различных типов форсунок и насосов
• Теория ремонта. Рабочее место. Приспособления и инструмент
• Практика 5 дней своими руками. Индивидуальный наставник
• Подбор оборудования

Введение. Диагностика сиситем Common Rail и систем Common Rail

На выездных семинарах (нас 2 раза в год приглашают провести выездной семинар о методах диагностики систем Common Rail в города Омск, Новосибирск, Казань, Санкт-Петербург, Краснодар, Арзамас, Уфа) самой сложной задачей для нас является:

1. Объяснить, что диагностика и ремонт систем Common Rail на автомобиле — это один бизнес. Переход к этому не требует от СТО, уже работающей с бензиновыми двигателями, больших денежных вложений.
2. Диагностика топливной аппаратуры на дизельном стенде, ее ремонт на стапеле и повторная диагностика на стенде — это совсем другой бизнес, вход в который требует совсем других вложений, во много раз больших. По каждому типу форсунок и ТНВД необходимо отдельное обучение от 3 до 5 дней.

Мы предоставляем и то и другое обучение. Обучение проводится индивидуально. Все виды работ ученик выполняет своими руками.

Изучение конструкций различных типов форсунок и насосов

Для мастера по ремонту форсунок/ТНВД крайне важно доскональное знание конструкции форсунок/ТНВД. Не просто знать конструкцию и принцип действия, но и знать почему конструкторы именно так решили соединить детали. В чем преимущество каждой конструкции. Какие приемы измерений во время ремонта подходят каждой из конструкций форсунок/ТНВД. Наши тренеры рассказывают, почему шлифование клапанов и седел форсунок не лучшее решение. Оно было единственным в начале 90-х годов. И теперь снова становиться популярным. И снова от безысходности, от желания сделать работу дешевле, пусть и с потерей качества. Лишь бы машина ездила. Не важно как. Особенно это актуально для пьезофорсунок различных производителей.

Теория ремонта. Рабочее место. Приспособления и инструмент

Далеко не все форсунки подлежат ремонту. Почему? Потому что для ремонта необходимо выполнить как минимум измерение хода анкера. А вот это возможно не для всех конструкций. Ведь измерение производится до разборки форсунки.

Сведения о том, что необходимо измерить до разборки, какие условия выполнить, какой инструмент применить, какие регулировочные шайбы понадобятся и почему, можно ли шлифовать регулировочные шайбы, если нет в ниличие всей размерной линейки? Эти и ответы на многие другие вопросы излагаются в теории ремонта. Наши наставники покажут свой набор инструмента, расскажут как удобнее организовать рабочее место, почему именно этого типа измерительный инструмент они используют в работе. Качество измерительного инструмента — ключевой элемент получения ремонта гарантированного качества. Ведь если отремонтированная форсунка не сможет пройти тест-план на стенде, то мастеру придется снова ее разбирать, подобрать более точные регулировочные шайбы, заменить одноразовые уплотнители — это уже за счет ремонтного предприятия или за счет самого мастера, снова собрать, установить на стенд и проверить согласно тест-плана. Поэму очень важно освоить технологию, закрепить навыки получения результата с первого раза. Для основных типов форсунок достаточно 5-и дней.

С ТНВД все немного проще. Разборка, дефектовка, замена дефектных деталей, сборка. Затем тестирование на дизельном топливном стенде на соответствие параметров тест-плану.

Практика 5 дней своими руками. Индивидуальный наставник

Конечно результат — получение знаний и навыков (работа своими руками каждый день) — можно получить только при индивидуальном обучении. Невозможно ремонтировать форсунки в группе! Ремонт форсунок производится в одном цехе, а ремонт ТНВД — в другом. Поэтому преподаватели тоже разные. Для каждого ученика — свой.

Подбор оборудования

Наше обучение направлено на получение комплекса: знания, навыки, оборудование. Только в этом случае ученик может вернуться домой и тут же начать работать и зарабатывать! Поэтому мы предложим Вам оборудование, которому мы доверяем. Если Вы сделаете свой выбор и купите инструменты, отличные от рекомендованных, то мы также готовы учить Вас на вашем оборудовании.

Источник

Обучение ремонт форсунок common rail

Курс обучения по диагностике и ремонту ТНВД и форсунок (Common Rail)

Целью курса обучения «Диагностика и ремонт систем Common Rail дизельных двигателей» является изучение устройства и освоение практических методов диагностики и ремонта неисправностей дизельных систем Bosch, Siemens, Delphi, Denso, насосов и форсунок.

Два формата курса: 4 дня / 6 дней.

Ближайшие курсы обучения по Common Rail в Москве:

5-8 июля 2021 г. — курс в лаборатории,
9-10 июля 2021 г. — практика.

Пожалуйста, подтверждайте даты и наличие мест в группе у консультанта.

• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 

Курс обучения предназначен для практикующих диагностов в качестве повышения квалификации, для руководителей СТО, кто открывает пост, а также для тех, кто не имеет опыта и планирует заниматься диагностикой современных дизельных двигателей и ремонтом (Common Rail, ТНВД).

Подробнее о стандарте качества образования в ИЦ SMART — по этой ссылке.

Выберите удобные даты обучения и забронируйте место в группе:

Курс 1. «Диагностика и ремонт систем COMMON RAIL», 4 дня (32 часа).

Курс предназначен для сотрудников автосервисов (диагностов, автоэлектриков, автомехаников), а также директоров и собственников.

Цели: научиться понимать процессы в системе Common Rail, проводить точную диагностику и устранять неисправности.

• Рабочие процессы в дизельном двигателе с системой Common Rail;
• Принципы и алгоритмы работы электронной системы Common Rail;
• Элементы системы Common Rail и их рабочие характеристики;
• Обзор систем Common Rail Bosch, Delphi, Denso, Siemens;
• Обучение диагностике датчиков Common Rail: датчика давления, датчика расхода воздуха, датчика фазы и датчика положения коленчатого вала, температурных датчиков двигателя и входящего воздуха, датчика положения педали акселератора;
• Модуль практического обучения на реальном дизельном двигателе;
• Обучение диагностике исполнительных элементов Common Rail: форсунок-инжекторов, клапана регулятора давления в рампе, клапана турбонаддува, системы подогрева, клапана рециркуляции отработавших газов;
• Устройство, диагностика и ремонт форсунок Common Rail гидравлического типа;
• Особенности и диагностика пьезо-форсунок Common Rail;
• Неисправности системы Common Rail, их симптомы и методы локализации;
• Оборудование для диагностики, обслуживания и ремонта дизельных систем Common Rail;
• Практические занятия с диагностическим сканером-тестером;
• Рекомендации по расширению заказ-наряда и увеличению прибыли автосервиса.

Стоимость курса «Диагностика и ремонт систем Common Rail» — 32 000 руб.

Курс 2. «Практика: разборка-сборка дизельных форсунок, испытания на стенде», 2 дня (16 часов). Проводится следом за курсом 1.

Целью практики является изучение устройства и освоение практических методов разборки-сборки, осмотра, испытаний на стенде топливных форсунок. На примере форсунок Bosch 1,2,3 поколения.

Курс обучения предназначен для практикующих диагностов, специалистов по дизельным системам, специалистов по ремонту топливной аппаратуры в качестве повышения квалификации, для руководителей и владельцев СТО (при открытии поста, выборе оборудования), а также для физических лиц, кто планирует заниматься диагностикой современных дизельных двигателей и ремонтом систем Common Rail.

• Изучение устройства топливных форсунок систем CRDI BOSCH 1,2,3 поколения;
• Изучение технологии ремонта форсунок;
• Обозначения топливных форсунок и их расшифровка;
• Характеристики топливных форсунок;
• Определение целесообразности ремонта (на примерах);
• Инструментарий для разборки/сборки форсунок;
• Определение объема ремонта;
• Порядок проведения испытаний на проверочном стенде;
• Контрольные параметры;
• Практические занятия на стенде RT 5000;
• Разборка/сборка форсунок;
• Дефектовка форсунки;
• Проведение испытаний на проверочном стенде.

При проведении курса используются:

• Стенд для тестирования, ремонта, калибровки форсунок и насосов RT 5000 (позволяет диагностировать форсунки Bosch, Delphi, Denso и Siemens всех типов);
• Комплект инструмента для разборки/сборки форсунок CRDI;
• Форсунки для ремонта и расходные компоненты к ним.

Стоимость курса «Ремонт форсунок CRDI» — 25 000 руб.

Учебный курс Инжинирингового Центра SMART по ремонту дизельных систем Common Rail проводит наиболее квалифицированный тренер-инженер, имеющий практический опыт диагностики систем управления дизельным двигателем Common Rail, ремонта ТНВД и высокий профессионализм преподавателя.

Ведущий тренер курса

Рушальщиков Владимир Васильевич

Инженер-конструктор, образование высшее (МАМИ). Опыт работы в сфере ремонта — более 20 лет. Специальная подготовка в учебном центре KIA в Словакии, Южной Корее, в компании BOSCH. Большой опыт проведения курса по диагностике и ремонту Common Rail для компаний и частных лиц. Методика преподавания Рушальщикова В. В. отличается последовательностью и использованием примеров из практики.

• организация проживания в гостинице по разумным ценам (от 800 руб. за сутки) — это в 2-3 раза дешевле, чем в среднем по Москве;
• литература и материалы по диагностике дизельных двигателей — по ценам издательств;
• клубные карты SMART на привилегии всем слушателям курса по ремонту Common Rail;
• Сертификат по итогам курса с наименованием компании (по запросу);
• Полезные связи и поддержка после обучения.

Оснащение центра Вы можете увидеть по этой ссылке, места стажировок и практики — по этой ссылке.

Будем рады видеть Вас на обучении! Регистрируйтесь!

Источник