Обучение ремонту форсунок дизельных

Чему обучают в GLOBALDIESEL ?

На наших курсах по ремонту COMMON RAIL будущие руководители автосервисов и мастера-дизелисты изучают:

— все этапы диагностики топливной системы;

— тонкости ремонта, регулировки и кодировании форсунок;

— учатся вести работы сервиса и экономить рабочее время.

Курс включает в себя:

— Работу с программами ESI [ tronic ], Delphi Direct Evolution и EPS 945( Bosch )

— Все этапы диагностики на оборудовании GLOBALDIESEL

— Диагностика на топливном стенде AD 815

— Диагностика с управляющим CR-Тестером

— Обучение работе со Step3

— Основы ремонта и регулировки форсунок и ремонта ТНВД

— Практику в топливном участке

Обучение проходит с Пн по Пт:

С 9:00 до 18:00

Пт – день экзамена

Курс рассчитан на быструю подготовку специалистов с нулевыми знаниями

По окончании курса лекций и практики в топливном участке ученик сдаёт экзамен по ремонту COMMON RAIL.

В случае успешной сдачи экзамена ученик получает фирменный сертификат GLOBALDIESEL

Курсы проходят каждую неделю по предварительной записи.

Стоимость курса обучения – 22 000руб.

ВНИМАНИЕ! При себе иметь рабочую одежду и обувь! Желательны тетради/блокноты для записей.

Отдел обучения: 8(495) 542 73 88 с 9:00 до 18:00

По общим вопросам: 8(495)971-90-27 с 9:00 до 18:00

Источник

Ремонт дизельных форсунок и насосов ТНВД систем Соmmon Rail

5 дней, обучение в малых группах. Ежедневная практика по ремонту ТНВД и форсунок, проверка результата ремонта на стенде.

• Изучение конструкций различных типов форсунок и насосов
• Теория ремонта. Рабочее место. Приспособления и инструмент
• Практика 5 дней своими руками. Индивидуальный наставник
• Подбор оборудования

Введение. Диагностика сиситем Common Rail и систем Common Rail

На выездных семинарах (нас 2 раза в год приглашают провести выездной семинар о методах диагностики систем Common Rail в города Омск, Новосибирск, Казань, Санкт-Петербург, Краснодар, Арзамас, Уфа) самой сложной задачей для нас является:

1. Объяснить, что диагностика и ремонт систем Common Rail на автомобиле — это один бизнес. Переход к этому не требует от СТО, уже работающей с бензиновыми двигателями, больших денежных вложений.
2. Диагностика топливной аппаратуры на дизельном стенде, ее ремонт на стапеле и повторная диагностика на стенде — это совсем другой бизнес, вход в который требует совсем других вложений, во много раз больших. По каждому типу форсунок и ТНВД необходимо отдельное обучение от 3 до 5 дней.

Мы предоставляем и то и другое обучение. Обучение проводится индивидуально. Все виды работ ученик выполняет своими руками.

Изучение конструкций различных типов форсунок и насосов

Для мастера по ремонту форсунок/ТНВД крайне важно доскональное знание конструкции форсунок/ТНВД. Не просто знать конструкцию и принцип действия, но и знать почему конструкторы именно так решили соединить детали. В чем преимущество каждой конструкции. Какие приемы измерений во время ремонта подходят каждой из конструкций форсунок/ТНВД. Наши тренеры рассказывают, почему шлифование клапанов и седел форсунок не лучшее решение. Оно было единственным в начале 90-х годов. И теперь снова становиться популярным. И снова от безысходности, от желания сделать работу дешевле, пусть и с потерей качества. Лишь бы машина ездила. Не важно как. Особенно это актуально для пьезофорсунок различных производителей.

Теория ремонта. Рабочее место. Приспособления и инструмент

Далеко не все форсунки подлежат ремонту. Почему? Потому что для ремонта необходимо выполнить как минимум измерение хода анкера. А вот это возможно не для всех конструкций. Ведь измерение производится до разборки форсунки.

Сведения о том, что необходимо измерить до разборки, какие условия выполнить, какой инструмент применить, какие регулировочные шайбы понадобятся и почему, можно ли шлифовать регулировочные шайбы, если нет в ниличие всей размерной линейки? Эти и ответы на многие другие вопросы излагаются в теории ремонта. Наши наставники покажут свой набор инструмента, расскажут как удобнее организовать рабочее место, почему именно этого типа измерительный инструмент они используют в работе. Качество измерительного инструмента — ключевой элемент получения ремонта гарантированного качества. Ведь если отремонтированная форсунка не сможет пройти тест-план на стенде, то мастеру придется снова ее разбирать, подобрать более точные регулировочные шайбы, заменить одноразовые уплотнители — это уже за счет ремонтного предприятия или за счет самого мастера, снова собрать, установить на стенд и проверить согласно тест-плана. Поэму очень важно освоить технологию, закрепить навыки получения результата с первого раза. Для основных типов форсунок достаточно 5-и дней.

С ТНВД все немного проще. Разборка, дефектовка, замена дефектных деталей, сборка. Затем тестирование на дизельном топливном стенде на соответствие параметров тест-плану.

Практика 5 дней своими руками. Индивидуальный наставник

Конечно результат — получение знаний и навыков (работа своими руками каждый день) — можно получить только при индивидуальном обучении. Невозможно ремонтировать форсунки в группе! Ремонт форсунок производится в одном цехе, а ремонт ТНВД — в другом. Поэтому преподаватели тоже разные. Для каждого ученика — свой.

Подбор оборудования

Наше обучение направлено на получение комплекса: знания, навыки, оборудование. Только в этом случае ученик может вернуться домой и тут же начать работать и зарабатывать! Поэтому мы предложим Вам оборудование, которому мы доверяем. Если Вы сделаете свой выбор и купите инструменты, отличные от рекомендованных, то мы также готовы учить Вас на вашем оборудовании.

Источник

Обучение диагностике и ремонту форсунок

Наша компания регулярно проводит курсы повышения квалификации дизелистов топливщиков, по диагностике и ремонту дизельных топливных агрегатов (ДТА). Слушателям предоставляются учебные аудитории и классы для практических занятий, а так же оборудование для диагностики и ремонта ДТА собственного производства и производства наших партнеров.

Для проведения лекций и практических занятий на курсы приглашаются квалифицированные специалисты и ведущие инженеры-разработчики из Эстонии, Беларуси, Украины и России, которые делятся опытом и тонкостями ремонта и обслуживания топливных агрегатов. Поскольку мы формируем небольшие группы, преподаватель уделяет время каждому обучающемуся лично.

КУРСЫ ПО СИСТЕМЕ COMMON RAIL

Программа обучения диагностике и ремонту систем Common Rail
Продолжительность курсов — 4 дня

• Работа двигателя с системой Common Rail;
• Принципы управления работой электронной системы Common Rail;
• Узлы системы Common Rail;
• Обзор систем Common Rail Bosch, Delphi, Denso, Siemens VDO;
• Обучение диагностике на автомобиле с помощью сканеров TEXA TXT и BOSCH KTS.
• Устройство, диагностика и ремонт форсунок Common Rail Bosch, Delphi, Denso, VDO Siemens Piezo;
• Оборудование для диагностики, обслуживания и ремонта дизельных систем Common Rail;
• Практические занятия по ремонту и регулировке форсунок Common Rail;
• Рекомендации по расширению заказ-наряда и техники ведения переговоров с клиентом.

График проведения курсов по системе Common Rail: 15.02 — 18.02.2021
12.04 — 15.04.2021
14.06 — 17.06.2021

КУРСЫ ПО ДИАГНОСТИКЕ COMMON RAIL

Программа обучения диагностике систем Common Rail
Продолжительность курсов — 2 дня

Применяемое оборудование: Скандок, осциллограф МТ-про, Сканеры Бош КТС, TEXA и др.

• Осциллограф как помощник в поиске проблем в системе CR;
• Работа с мультисканером и осциллографом при диагностике и ремонте дизельных систем;
• Проверка датчиков, исполнительных механизмов с целью выявления неисправностей и работоспособности;
• Обучение слушателей читать электросхемы, применять эти знания практически на автомобиле;
• Кроме этого будут подробно разобраны темы выявления подсосов или утечек воздуха, негерметичность топливной системы, использование дымогенератора, вакуумного насоса и т.д.

График проведения курсов по диагностике систем Common Rail: 09.09 – 12.09.2019

КУРСЫ ПО РЕМОНТУ ПЬЕЗО ФОРСУНОК

Программа обучения ремонту форсунок Piezo
Продолжительность курсов — 2 дня

• Восстановление и ремонт форсунок Piezo Bosch;
• Восстановление клапана форсунок с применение станков и альтернативными способами;
• Восстановление распылителей форсунок с помощью станков;
• Сборка и регулировка форсунок;
• Проверка электрических параметров форсунок;
• Испытание форсунок после восстановления;
• Восстановление и ремонт форсунок Piezo Siemens;
• Проверка электрических параметров форсунок;
• Поиск проблем и дефектовка компонентов форсунок;
• Восстановление клапана форсунок;
• Сборка и регулировка форсунок;
• Испытание форсунок на стендах

График проведения курсов по ремонту пьезо форсунок Bosch и Siemens: 15.03 — 17.03.2021
17.05 – 19.05.2021

КУРСЫ ПО СИСТЕМЕ UIS / UPS

Программа обучения диагностике и ремонту насос-форсунок
Продолжительность курсов — 4 дня

• Работа двигателя с системой UIS/UPS;
• Принципы управления работой насос-форсунок, секций PLD, систем HPI;
• Узлы систем UIS/UPS;
• Обзор систем UIS/UPS Bosch, Delphi, Caterpillar, Detroit, Cummins;
• Обучение диагностике на автомобиле с помощью сканеров TEXA TXT и BOSCH KTS;
• Устройство, диагностика и ремонт насос-форсунок и насосных секций Bosch, Delphi, Caterpillar, Detroit, Cummins;
• Оборудование для диагностики, обслуживания и ремонта дизельных систем UIS/UPS;
• Практические занятия ремонта и регулировки форсунок UIS/UPS/HPI;
• Рекомендации по расширению заказ-наряда и техники ведения переговоров с клиентом.

График проведения курсов по системе UIS (насос-форсунок): По мере наполнения группы

Даты проведения и описания курсов по ремонту топливных систем. За подробностями обещайтесь к специалисту по телефону +375 29 325-90-64

Источник

Обучение

График проведения курсов на 2-е полугодие 2021 года

Наименование	Кол-во дней	Дата проведения	Стоимость
Ремонт Common Rail форсунок	4 дня	20.09 – 23.09. 2021 16.11 – 19.11. 2021	35 000р
Ремонт Piezo Common Rail форсунок	3 дня	04.10 – 06.10. 2021 13.12 – 15.12. 2021	35 000р
Ремонт Common Rail ТНВД	3 дня	22.11 – 24.11.2021	35 000р
Ремонт Насос-форсунок	4 дня	18.10 – 21.10. 2021	40 000р
Компьютерная диагностика двигателя	3 дня	19.07 – 21.07. 2021 29.11 – 01.12. 2021	35 000р

ВНИМАНИЕ.

• Ближайшие курсы по диагностике и ремонту пьезо-форсунок BOSCH и SIEMENS в г. Смоленске пройдут 04.10 — 07.10. 2021 года.
• Ближайшие курсы по ремонту форсунок Common-Rail в г.Смоленске пройдут 14.06 — 17.06. 2021 года.
• Ближайшие курсы по системе UIS (Насос-Форсунки) в г. Смоленске пройдут 18.10 — 21.10. 2021 года.
• Ближайшие курсы по ремонту насосов Common-Rail в г.Смоленске пройдут 22.11 — 24.11. 2021 года.
• Ближайшие курсы по компьютерной диагностике Common-Rail в г.Смоленске пройдут 19.07 — 21.07.2021

Наша компания регулярно проводит курсы повышения квалификации дизелистов топливщиков, по диагностике и ремонту ДТА. Курсы проводятся в филиале Dieselland в г. Смоленск.

Мы предоставляет слушателям учебные аудитории и классы для практических занятий, а так же оборудование для диагностики и ремонта ДТА собственного производства и производства наших партнеров.

Для проведения лекций и практических занятий на курсы приглашаются квалифицированные специалисты и ведущие инженеры-разработчики из Эстонии, Белоруссии и России, которые делятся опытом и тонкостями ремонта и обслуживания ДТА. Находят персональный подход к каждому.

Курсы по системе Common-Rail

Программа обучения диагностике и ремонту систем Common Rail (4 дня)

• Работа двигателя с системой Common Rail;
• Принципы управления работой электронной системы Common Rail;
• Узлы системы Common Rail;
• Обзор систем Common Rail Bosch, Delphi, Denso, Siemens VDO;
• Обучение диагностике на автомобиле с помощью сканеров TEXA TXT и BOSCH KTS.
• Устройство, диагностика и ремонт форсунок Common Rail Bosch, Delphi, Denso, VDO Siemens Piezo;
• Оборудование для диагностики, обслуживания и ремонта дизельных систем Common Rail;
• Практические занятия по ремонту и регулировке форсунок Common Rail;
• Рекомендации по расширению заказ-наряда и техники ведения переговоров с клиентом.

Отчеты по курсам:

Цена курсов по системе Common-Rail: 35 000 р.

График проведения курсов по системе Common-Rail: 20.09 — 23.09. 2021
16.11 – 19.11.2021

Источник