Ограничитель двери вольво s40 ремонт

VOLVO-CLUB.BY

Белорусский Volvo Club

Ограничитель передней правой двери

Модератор: E>|

Ограничитель передней правой двери

Сообщение coolercomp » 27.01.2016 00:30

Сообщение Барада » 27.01.2016 00:35

Сообщение coolercomp » 27.01.2016 00:49

Сообщение Барада » 27.01.2016 01:02

Сообщение coolercomp » 27.01.2016 01:11

Сообщение Денис S » 27.01.2016 18:21

Сообщение Миронов » 27.01.2016 19:00

У меня такое было, правда с водительской стороны. Лучше, конечно снять дверь и всё это дело прихватить.
Я делал так. Выкручивал болт (там он М8), которым прикручивается ограничителем к креплению кузова. Брал длинный болт с резьбой М6, на него делал прямоугольную шайбу. Тут, главное угадать с размером, а именно, по толщине, и, по ширине. Позже объясню.
В общем, эту шайбу одевал на болт с резьбой М6 и вставлял со стороны крыла. Таким образом, эта шайба упиралась в крыло и не давала ограничителю западать. Ставим ограничитель на место и прикручиваем гайкой.

Болт М6 должен быть достаточно крепким. Я брал из проставки под карбюратор ГОЛФ 3. Там метал прочный, правда пришлось прогнать резьбу, чтобы хватило зажать.
Прямоугольную шайбу изготовил из металла 3 мм. Как раз нормально становится туда. Упирается в крыло (там, где точки сварки) и не задевает дверь, когда она в открытом состоянии. Честно сказать, получилось со второго раза. Первый раз сделал узкую шайбу. Упиралась не достаточно сильно и фиксатор щёлкал о крыло при открывании и закрывании двери.
Ну, и последнее. В креплении фиксатора резьба под болт М8, болт ставим М6. Может закусить резьбу и не зажать. Чтобы этого не произошло, делаем вставку на длину резьбы, которая находится в самом креплении, например из тонкого металла. Я брал металлопрофиль для забора. Мягкий, можно легко сделалть.
Можно, конечно, эту резьбу удалить, путём сверления.
Ну, и, самок последнее. Одеть пыльник на место. Сделать это будет не совсем просто, но возможно, и-за наличия той самой квадратной шайбы.
У меня на всё это дело ушло около часа, с учётом того, что шайбу пришлось два раза делать.

Данная мера принималась как временная, потому как лень было снимать дверь. Конструкция уже работает 2 года.
Как говорится, нет ничего более постоянного, чем временное.
Троллить не надо за колхоз. Мне всё равно.

Сообщение coolercomp » 27.01.2016 19:51

у меня крепление в стойке отошло, а не сам ограничитель

Добавлено спустя 2 минуты 36 секунд:

У меня такое было, правда с водительской стороны. Лучше, конечно снять дверь и всё это дело прихватить.
Я делал так. Выкручивал болт (там он М8), которым прикручивается ограничителем к креплению кузова. Брал длинный болт с резьбой М6, на него делал прямоугольную шайбу. Тут, главное угадать с размером, а именно, по толщине, и, по ширине. Позже объясню.
В общем, эту шайбу одевал на болт с резьбой М6 и вставлял со стороны крыла. Таким образом, эта шайба упиралась в крыло и не давала ограничителю западать. Ставим ограничитель на место и прикручиваем гайкой.

Болт М6 должен быть достаточно крепким. Я брал из проставки под карбюратор ГОЛФ 3. Там метал прочный, правда пришлось прогнать резьбу, чтобы хватило зажать.
Прямоугольную шайбу изготовил из металла 3 мм. Как раз нормально становится туда. Упирается в крыло (там, где точки сварки) и не задевает дверь, когда она в открытом состоянии. Честно сказать, получилось со второго раза. Первый раз сделал узкую шайбу. Упиралась не достаточно сильно и фиксатор щёлкал о крыло при открывании и закрывании двери.
Ну, и последнее. В креплении фиксатора резьба под болт М8, болт ставим М6. Может закусить резьбу и не зажать. Чтобы этого не произошло, делаем вставку на длину резьбы, которая находится в самом креплении, например из тонкого металла. Я брал металлопрофиль для забора. Мягкий, можно легко сделалть.
Можно, конечно, эту резьбу удалить, путём сверления.
Ну, и, самок последнее. Одеть пыльник на место. Сделать это будет не совсем просто, но возможно, и-за наличия той самой квадратной шайбы.
У меня на всё это дело ушло около часа, с учётом того, что шайбу пришлось два раза делать.

Данная мера принималась как временная, потому как лень было снимать дверь. Конструкция уже работает 2 года.
Как говорится, нет ничего более постоянного, чем временное.
Троллить не надо за колхоз. Мне всё равно.

Источник

VOLVO-CLUB.BY

Белорусский Volvo Club

Втулки ограничителя двери

Втулки ограничителя двери

Сообщение fish » 17.06.2020 13:57

Втулки ограничителя двери

Сообщение Advokatvlad » 18.06.2020 00:35

Втулки ограничителя двери

Сообщение fish » 18.06.2020 13:09

Втулки ограничителя двери

Сообщение Paha_mch » 19.06.2020 01:19

Втулки ограничителя двери

Сообщение Advokatvlad » 19.06.2020 01:21

Втулки ограничителя двери

Сообщение Paha_mch » 19.06.2020 01:26

Втулки ограничителя двери

Сообщение Paha_mch » 19.06.2020 01:27

Втулки ограничителя двери

Сообщение fish » 19.06.2020 09:45

Втулки ограничителя двери

Сообщение Paha_mch » 19.06.2020 13:45

Втулки ограничителя двери

Сообщение fish » 19.06.2020 15:11

Втулки ограничителя двери

Сообщение Paha_mch » 20.06.2020 12:41

Втулки ограничителя двери

Сообщение fish » 20.06.2020 12:49

Втулки ограничителя двери

Сообщение Advokatvlad » 21.06.2020 01:04

Втулки ограничителя двери

Сообщение Paha_mch » 21.06.2020 10:55

Втулки ограничителя двери

Сообщение fish » 21.06.2020 11:00

Втулки ограничителя двери

Сообщение Advokatvlad » 22.06.2020 00:16

Если пальцем провести, то не совсем ровные (гладкие). В сервисе сказали, что приезжают люди, которым уже никакие втулки не помогут

PS.: В любом случае я не понимаю, почему дверь не закрывается так же беззвучно, как 3 другие. Мне надо было менять направляющую

Втулки ограничителя двери

Сообщение fish » 22.06.2020 11:54

Втулки ограничителя двери

Сообщение Advokatvlad » 22.06.2020 23:22

Втулки ограничителя двери

Сообщение fish » 23.06.2020 10:06

Источник

Втулки (колпачки) для ограничителей дверей Volvo

У Вас плохо фиксируются двери?

Открываются с хрустом и щелчками?

Значит у вас стерлись втулки в ограничителе двери!

ЗАМЕНИТЕ ИХ НА НОВЫЕ.

Втулки (колпачки) устанавливаются взамен изношенным пластиковым втулкам, и прослужат намного дольше, так как изготовлены из капролона / полиацеталя.

Втулки предназначены для установки в ограничители дверей:

-Volvo C30 (I)
-Volvo S40 (II)
-Volvo S60 (II)
-Volvo S80 (II)
-Volvo V50 (I)
-Volvo V60 (I)
-Volvo V70 (III)
-Volvo XC60 (I)
-Volvo XC70 (III)

* А также других моделей, где установлены ограничители данного образца.

Стоимость втулок:

Капролон (Полиамид 6)

-Втулки (колпачки) оригинального типоразмера без пружин*:

-Втулки (колпачки) усиленные (увеличенное дно) в комплекте с пружинами:

Полиацеталь

-Втулки (колпачки) оригинального типоразмера без пружин*:

-Втулки (колпачки) усиленные (увеличенное дно) в комплекте с пружинами:

* Также имеются пружины для замены изношенных в ограничителе.

*Инструкция по установке ремкомплекта ограничителей дверей

*Капролон (полиамид 6) — конструкционный полимер, обладающий хорошими антифрикционными свойствами. Износостойкий, хорошо работает в парах трения. Коэффициент трения капролона по стали составляет — 0,2-0,3.
Капролон легче стали более, чем в 6 раз, поэтому его применение значительно облегчает конструкции.
Изделия из капролона хорошо работают в органических растворителях и горюче-смазочных жидкостях.

*Полиацеталь (пом) — полукристаллический термопластичный полимер, обладающий высокой прочностью, низким коэффициентом трения, твердостью и жесткостью сопоставимыми с Полиамидами, но имеет ряд преимуществ перед ними.
По сравнению с полиамидом (капролоном) полиацеталь более упруг и устойчив к ударам (особенно высока ударная вязкость при низких температурах), с незначительным влагопоглощением — все это значительно повышает его инженерно-технические характеристики.

Источник