Om441 руководство по ремонту

Руководства по эксплуатации, обслуживанию и ремонту двигателей и КПП марки Mercedes-Benz

Руководства на английском языке по техническому обслуживанию и ремонту автоматических КПП Mercedes-Benz моделей 722.1/722.2/722.3/722.4.

• Автор: —
• Издательство: ATSG
• Год издания: —
• Страниц: 113/120
• Формат: PDF
• Размер: 9,3 Mb

Карбюраторы Mercedes-Benz. Регулируем сами.

Руководство по регулировке карбюраторов автомобилей Mercedes-Benz.

• Автор: А.В. Заслонкин.
• Издательство: —
• Год издания: 1995
• Страниц: 53
• Формат: PDF
• Размер: 1,8 Mb

Регулировка карбюратора Pierburg 175 CDT.

Руководство по регулировке карбюратора Pierburg 175 CDT двигателя M102 автомобиля Mercedes-Benz серии W123.

• Автор: —
• Издательство: —
• Год издания: —
• Страниц: 7
• Формат: PDF
• Размер: 1,7 Mb

Руководство по ремонту ДВС Mercedes-Benz M272/273.

Руководство на английском языке по ремонту двигателей Mercedes-Benz моделей M272 и M273.

• Автор: —
• Издательство: —
• Год издания: —
• Страниц: 38
• Формат: PDF
• Размер: 5,1 Mb

Устройство, ТО и ремонт дизельных ДВС Mercedes-Benz 601-606.

Руководство по техническому обслуживанию и ремонту дизельных двигателей Mercedes-Benz/SsangYong моделей 601/601/603/604/605/606 и их модификаций.

• Автор: —
• Издательство: Легион-Автодата
• Год издания: —
• Страниц: 176
• Формат: —
• Размер: —

Устройство, ТО, ремонт ДВС Mercedes-Benz 111/112/113.

Руководство по техническому обслуживанию, диагностике и ремонту бензиновых двигателей Mercedes-Benz серий 111/112/113.

• Автор: —
• Издательство: Арус
• Год издания: —
• Страниц: 136
• Формат: —
• Размер: —

Устройство, ТО, ремонт ДВС Mercedes-Benz M612/M628.

Руководство по техническому обслуживанию, диагностике и ремонту дизельных двигателей Mercedes-Benz серий M612 и M628.

• Автор: —
• Издательство: Арус
• Год издания: —
• Страниц: 136
• Формат: —
• Размер: —

Скидки от справочной

При упоминании АСС вы можете получить скидки на запчасти и услуги

Автомобильная Справочная Служба: автоновости, запчасти в Красноярске для иномарок и отечественных автомобилей, машины в разборках, ремонт автомобилей, адреса и телефоны фирм, доска объявлений, каталоги запчастей, руководства по обслуживанию и ремонту.

Вся представленная на сайте информация носит информационный характер и ни при каких условиях не является публичной офертой.

Источник

Двигатель Mercedes OM441

Линейка дизельных силовых агрегатов ОМ441 была запущена в производство в конце 1987 года. По сей день это один из самых мощных 6-цилиндровых двигателей, конкуренцию которому в данном сегменте составляет только 501-я серия.

Еще с 90-х годов ОМ 441 прочно заняли нишу сельскохозяйственного сектора. Рациональное потребление горючего при подключении дополнительных функций (какими оснащены уборочные комбайны) позволило концерну заполучить несколько заказов от ведущих производителей сельскохозяйственной техники. Рабочий объем 441-го агрегата составляет 11.3 л, а мощность в зависимости от модификации варьируется в пределах от 204 до 340 лошадиных сил. Для повышения производительности мотора разработчики применили:

• Прямую подачу горючего;
• Водяное охлаждение;
• Цилиндры большей емкости;
• Турбонаддувы;
• 12 клапанов;
• ГРМ OHV.

Кроме сельскохозяйственной техники двигатели ОМ441 устанавливались на автобусы, среднетоннажные грузовики и транспорт специального назначения.

Технические характеристики

Вид двигателя	Дизель
Мощность, л.с. / кВт	204-340 / 150-249
Объем, куб.см	10964
Количество цилиндров	6
Количество клапанов	12
Степень сжатия (компрессия)	16.25:1
Диаметр цилиндра, мм	128
Ход поршня, мм	142
Подшипники коленвала	4
Форма двигателя	V
Вид горючего	дизельное топливо
Подача горючей смеси	рядный насос впрыска
Турбина	турбо/охладитель нагнетаем.воздуха
Головка цилиндра	OHV
ГРМ	цилиндрическое зубчатое колесо
Газораспределение	коромысло
Охлаждение	с водяным охлаждением

Распространенные неисправности

Одна из самых распространенных проблем при эксплуатации OM441LA — неисправность топливного насоса. 441-й неприхотлив к качеству горючего, но очень капризен в отношении синтетического масла. Следует тщательно подбирать марку, чтобы не сократить срок службы агрегата. Для замены неисправного топливного насоса на данном моторе достаточно купить ТНВД с механическим регулятором. Он хоть и не такой «навороченный», как электронный, зато дешевле и поддается ремонту.

Источник

Интернет-магазин

Товаров в магазине: 2856 .

Статьи

г. Санкт-Петербург, РФ

	sales@autobukva.ru
	Теле2: +7-952-212-46-11 МТС: +7-910-954-52-54 оба номера с WhatsApp

Корзина товаров

В корзине 0 товаров
на сумму 0.00 руб.

Новинки

Книга ГАЗель NEXT с 2013 и с 2017 гг. Ремонт. Электросхемы. В фото.

Книга NISSAN TERRANO 2 с 2016 г. Ремонт. Электросхемы. Цветные фото.

Наши новости

Закрытие магазина и пункта выдачи заказов в Санкт-Петербурге. Для СПб — только курьерская доставка.

Открытие магазина и пункта выдачи заказов в Санкт-Петербурге.

Месяц скидок 20% на книги издательства ДИЕЗ.

Каталог товаров

SETRA S300, дизель ОМ 441/442 LA. Руководство по ремонту, эксплуатации и техническому обслуживанию. Электросхемы.

Изд. «Чижовка»
ISBN: 978-985-455-195-1
Год издания: 2014
Кол-во страниц: 300
Переплет: Мягкий
Язык: Русский
Цветность: Ч/б
Иллюстрации: Картинки + фотографии + 3D виды

100% В НАЛИЧИИ. ОТЛИЧНАЯ ЦЕНА.

Руководство по ремонту, эксплуатации и техническому обслуживанию. Электросхемы SETRA S300, двигатель дизель ОМ 441/442 LA.

Книга предназначена для широкого круга читателей – водителей, специалистов и техников, работающих в области авторемонта; также может использоваться в качестве учебного пособия для персонала автосервисов, автомастерских и станций технического обслуживания.

Источник

Mercedes-Benz OM441 LA дизельный двигатель

Технические характеристики

Снаряженный вес

Мощность

Производитель

Компания Mercedes-Benz самостоятельно разрабатывает лучшие дизельные двигатели для промышленных установок, соответствующие самым жестким требованиям по ресурсу и надёжности, которые экспортируются по всему миру, в том числе и в развитые страны. Компания поставляет на рынок России индустриальные дизельные двигатели, соответствующие стандарту TIER-2, это мощный двигатель внутреннего сгорания Mercedes OM441 мощностью 300 л.с. Данные двигатели могут применяться при эксплуатации тяжелого машинного оборудования различного назначения. В настоящее время потребителями дизелей Mercedes OM441 являются производители дизельных генераторов, компрессоров, мотопомп, сварочных агрегатов, мобильных электростанций, источников бесперебойного питания, генераторных установок, камышекосилок, малогабаритной техники для коммунального хозяйства и другого оборудования, представляющих различные предприятия РФ и стран СНГ. Возможно их применение и в качестве стационарных дизельных двигателей малотоннажных судов, в качестве привода буровых установок, для самосвалов и автобусов. Также дизели Daimler-Benz OM441LA используются в качестве привода пожарных и отливных мотопомп.

Особенности конструкции и преимущества дизеля Daimler-Benz OM441LA — это в первую очередь консервативная и надежная конструкция и с использованием проверенных временем решений. В итоге конструкторам удалось реализовать такие требования как высокая удельная мощность, и высокая надежность, и ресурс в миллион километров. Конструкция V-образная, с рабочим объемом 11 литров. Высокая техническая надёжность достигается рядом решений, это в первую очередь система впрыска топлива, выполненная по классической схеме с использованием многоплунжерного насоса высокого давления типа ТНВД, с впрыском в зону сгорания. Впрыск топлива осуществляется механическими форсунками. Головка имеет 2 клапана на цилиндр, а привод механизма газораспределения нижневальный. Турбонагнетатель с одной приводной улиткой и системой охлаждения наддувочного воздуха. Так же двигатель имеет сухой масляный картер, и встроенное дополнительное оборудование — вентилятор с системой гидравлического привода, впускные и выпускные коллекторы, электростартер, зарядный генератор, топливным и масляным фильтрами. Интеграция дизеля в объекты упрощена за счет гибкой системы адаптации и модульной структурой системы охлаждения.

Подробные характеристики

Mercedes-Benz OM441 LA дизель промышленный

Mercedes-Benz Engines, Германия

Серия двигателя OM441 LA Series Производитель блока двигателя Mercedes-Benz OM441LA Тип тронковый, внутреннего сгорания, нижневальный с верхним расположением клапанов Назначение высокооборотный индустриальный двигатель Режим эксплуатации тяжелый, номинальная нагрузка 100% от общего времени наработки Наработка моточасов в год / Время работы при полной нагрузке неограниченно Ресурс до капитального ремонта, ч 50000 Типичное применение автобусы, колесный грузовой транспорт, вездеходы, дизель-генераторы

Направление вращения со стороны маховика

левое, или против часов стрелки

Максимальная мощность в объектовых условиях, нетто на валу (по стандарту DIN 70020)

340 л.с. (250 кВт) при 2100 об/мин

Номинальная мощность в объектовых условиях, нетто на валу (по стандарту DIN 70020)

306 л.с. (225 кВт) при 1900 об/мин

Максимальная частота вращения в движении

Максимальный крутящий момент в объектовых условиях, нетто на валу (по стандарту DIN 70020)

1355 Nm при 1000-1600 об/мин

Номинальный крутящий момент в объектовых условиях, нетто на валу (по стандарту DIN 70020)

1240 Nm при 1000-1600 об/мин

Частота вращения холостого хода с приводом гидравлического насоса 600 об/мин ±2,5% Расход топлива 202 г/кВтЧ при 1300 об/мин Расход воздуха 22,5 м.куб/мин при 2100 об/мин Выход газов 52 м.куб/мин при 2100 об/мин Тепловое выделение 2300 kJ / кВтЧ Скорость движения поршня 9.9 м/с при 2100 об/мин Эффективное давление в цилиндре 13 bar при 2100 об/мин Конструктивная форма V-образная форма с углом развала цилиндров 90° Количество цилиндров 6 Количество клапанов на цилиндр 2 Режим работы 4-х тактный Степень сжатия 16,25:1 Диаметр цилиндра 128 мм Ход поршня 142 мм Объем цилиндра 1,83 л Суммарный объем цилиндров 10,964 л Физический объем двигателя 0,95 м.куб Литровая мощность 27 л.с. с 1 литра Габаритная мощность 310 л.с. с 1 м.куб Удельная мощность 0,4 л.с. на 1 кг веса Габаритные размеры двигателя, ДхШхВ, в мм 900х1125х950 Сухой вес двигателя, кг 765 Тип впрыска прямой, с помощью механических форсунок закрытого типа Bosch Насос высокого давления рядный многоплунжерный насос высокого давления Bosch Наддув турбонаддув с помощью ТКР и системы охлаждения нагнетаемого воздуха Тип запуска электрический Мощность стартера 5,4 кВт Тип охлаждения жидкостное, под повышенным давлением в двухконтурном теплообменнике (забортная вода-охлаждающая жидкость) Производительность водяного насоса, л/мин 450 Тип смазки с сухим картером и выносным масляным баком Охлаждение масла в теплообменном контуре (масло-охлаждающая жидкость) Насосы нагнетающий и отсасывающий Допустимый боковой крен двигателя 17° Допустимый поперечный крен двигателя 35° Температурный режим среды эксплуатации -60 до +54 ºС при относительной влажности до 98% при температуре 25ºС, и запыленности воздуха до 0,4 г/м.куб на высоте до 4650 м над уровнем моря Зимний старт с помощью предварительного прогрева ОЖ и масла, и старта с использованием свечей зажигания Генератор Bosch 3-х фазный Напряжение 28/100 В/А Система управления двигателем выносной пульт с приборами контроля старта и остановки, и с автоматической защитой от перегрева Оборудование пульта тахометр, температура ОЖ, давление масла, вольтметр, блок индикации, блок предохранителей, блок автоматической защиты двигателя от перегрева Счетчик пробега на двигателе Обслуживание замена масла каждые 300 м/ч, регулировка клапанов каждые 900 м/ч Гарантия 1 год или 2500 м/ч Ресурс работы до капитального ремонта, часов 50000

Заправочные емкости и используемые жидкости

Моторное масло всего контура двигателя, л

21.5 кг (выносной масляный бак по заказу до 50 литров масла)

Охлаждающая жидкость в первом охлаждающем контуре, л

Марка моторного масла

TL9150-063/3 (O-236), MIL-L-2104C/D (O-238)

Источник