Omvl газовое оборудование ремонт

Техническая поддержка OMVL

Уважаемые клиенты и партнеры!

Вам знакома ситуация, когда есть срочный вопрос по установке или настройке оборудования, но вы никак не можете дозвониться до службы технической поддержки? Специалист может быть в командировке, на обучении, за рулем или вовсе уже консультировать кого-то по телефону. Мы снизили вероятность возникновения такой ситуации и сделали единое окно для ваших обращений.

Запишите прямо сейчас!

Единый номер службы технической поддержки OMVL:

Неудобно звонить? Пишите!

Skype: Чат-бот в Telegram: Онлайн-чат:

OMVL_SAVER OMVL_SAVER OMVL_SAVER

Условия удаленной On-line настройки оборудования

В нашей компании есть штат инженеров, которые удаленно могут выполнить самую тонкую и нестандартную настройку оборудования удаленно, через интернет. Услуга доступна для партнерских сервисных центров и не распространяется на владельцев транспортных средств.

В случае когда требуется подобная удаленная настройка, владельцу транспортного средства необходимо записаться в сервисный центр, в котором производилась установка ГБО. При себе обязательно иметь гарантийный талон и сервисную книжку на установленное оборудование.

Для настройки оборудования On-line потребуется компьютер с доступом в интернет, на котором будут установлены программное обеспечение OMVL и SAVER, диагностический шнур и одна из следующих программ удаленного подключения:

Мастер сервисного центра уведомляет службу технической поддержки OMVL и SAVER по телефону 8 800 333-07-17 о дате и времени предстоящей On-line настройки оборудования.

Источник

Гарантия

Гарантия OMVL и Saver

Газобаллонное оборудование (ГБО) OMVL и SAVER, в силу своей популярности, устанавливается многими сервисами, в том числе неавторизованными. Несмотря на высокое качество оборудования OMVL и SAVER, неправильная установка отдельных компонентов может привести к неисправностям или прекращению работы системы. Настоятельно рекомендуем устанавливать ГБО OMVL и SAVER в авторизованных сервисах, указанных на официальных бренд-сайтах omvlgbo.ru и saver-gas.com.

Гарантия при установке ГБО в авторизованном сервисе

Внимание! Убедитесь, что Вам выдали правильно заполненный гарантийный талон, поставляемый с комплектом, с указанием гарантии:

Образец гарантийного талона OMVL

Гарантия действует при соблюдении правил эксплуатации, указанных в гарантийном талоне, и регламента техобслуживания ГБО. Межсервисный интервал — 10 000 км для ГБО на пропане и 20 000 км для ГБО на метане. Уточняйте заранее стоимость периодического технического обслуживания.

После регистрации гарантийного талона на сайте omvlgbo.ru Вы получите инструкцию по эксплуатации и сможете оставить отзыв о работе установочного центра. Далее, после подтверждения данных, указанных в зарегистрированном талоне, Вам станет доступна опция «Единая Гарантия OMVL/SAVER»! Зарегистрируйте гарантийный талон или убедитесь (проверка гарантийного талона), что это уже сделал сотрудник авторизованного сервисного центра.

Гарантия при установке ГБО в неавторизованном сервисе

В данном случае гарантийные обязательства перед конечным потребителем несет непосредственно сервисный центр, установивший оборудование. Условия гарантии, межсервисный интервал и стоимость обслуживания системы в гарантийный период определяются сервисным центром.

Порядок обращения по гарантии

Претензии к качеству работы ГБО OMVL/SAVER необходимо направлять непосредственно в сервисный центр, выполнивший работы по установке.

В случае невозможности разрешения вопроса по месту установки, пришлите описание претензии, приложив скан/фото всех страниц гарантийного талона. Обращение можно направить по email [email protected] либо через форму «Написать претензию».

К рассмотрению принимаются претензии только в отношении ГБО OMVL/SAVER, установленного на авторизованном сервисе, и только при наличии правильно заполненного гарантийного талона, поставляемого с комплектом.

Если Вы находитесь вдали от места установки (далее 300 км) и у Вас активирована опция «Единая Гарантия OMVL/SAVER», Вы можете обратиться в техподдержку по номеру +7 (915) 300-07-17 , сообщив данные гарантийного талона. После проверки обращения мы предложим Вам ближайший авторизованный сервис для диагностики ГБО и проведения гарантийного ремонта.

Источник

Редуктор OMVL CPR-LPG K901401. Руководство по обслуживанию.

Редуктор OMVL CPR-LPG K901401. Руководство по обслуживанию.

Ремонтные комплекты (ремкомплекты). Обслуживание встроенного фильтра. Замена мембран.

Редуктор OMVL CPR-LPG K901401.

Ремонтные комплекты (ремкомплекты).

Обслуживание редуктора CPR-LPG выполняется с использованием двух ремкомплектов:

• Ремкомплект фильтра 900167: состоит из фильтрующего элемента и трех резиновых колец.
• Ремкомплект редуктора 900165: состоит из мембраны и прокладки запирающего клапана.

Периодичность обслуживания.

Обслуживание встроенного фильтра.

Перекройте расходный вентиль на мультиклапане.

Выработайте газ из системы (по возможности).

Открутите гайку узла входной магистрали (ключ на 13мм (момент затяжки 15Nm)), затем отсоедините узел входной магистрали от редуктора.

Внимание.

• Во входной магистрали может находиться газ, который будет выходить, когда вы отсоедините входную магистраль. В целях безопасности данную операцию рекомендуется проводить в проветриваемых помещениях.

Выкрутите стальной держатель фильтра из корпуса редуктора, используя ключ на 22мм (момент затяжки 35Nm), извлеките корпус с фильтром в сборе.

Фильтрующий элемент.

Теперь можно выкрутить фильтрующий элемент из металлического корпуса.

Замените фильтрующий элемент на новый (01649).

Уплотнительные кольца.

При необходимости вы можете заменить уплотнительные резиновые кольца корпуса фильтра. Для этого снимите старые кольца, приподняв их и сдвинув с корпуса.

Аккуратно установите новое большое кольцо(202177); затем замените два маленьких (204022).

Внимание.

• Не используйте металлическую оснастку для снятия уплотнительных колец, дабы не повредить корпус фильтра.

Сборка после обслуживания.

Произведите сборку в обратном порядке и затяните корпус фильтра на редукторе моментом 35Nm. Установите на место узел входной магистрали и закрепите его гайкой моментом 15Nm. Можно нанести силиконовую смазку на уплотнительные кольца для облегчения процесса сборки.

Откройте расходный вентиль на мультиклапане, заведите двигатель и переведите автомобиль на газ.

Используйте обмыливание для выявления утечки газа.

Замена мембран.

Сначала отсоедините входной узел и произведите замену фильтрующего элемента, как описано выше.

Затем отсоедините вакуумный, газовый и водяной шланги от редуктора.

Внимание.

• Возможна утечка охлаждающей жидкости: перед отсоединением пережмите шланги при помощи струбцин.

Снятие крышки редуктора.

Используя ключ T25 Torx открутите четыре болта крепления крышки (момент затяжки 5Nm). Внимание: придерживайте крышку, что бы ее не сорвало внутренней пружиной.

Сняв крышку, достаньте пружину и алюминиевое седло пружины.

Демонтаж мембраны.

Для снятия мембраны необходимо разобрать клапан безопасности, открутив фиксирующую гайку при помощи ключа на 14 мм (момент затяжки 3,5Nm). Затем необходимо снять пружину клапана.

Снимите центрирующую пластиковую пластину, запомнив ее положение. Затем аккуратно снимите резиновую мембрану и замените ее на новую (01963).

Демонтаж запорного клапана.

Достаньте защитную пластиковую крышку из корпуса редуктора. Под ней находится запорный клапан.

Используя ключ T25 Torx открутите два винта, которые удерживают ось клапана (момент затяжки 3Nm).

Аккуратно снимите клапан в сборе, стараясь не потерять ось.

Удалите прокладку из корпуса клапана, подав сжатый воздух в специальное отверстие на корпусе клапана. Очистите клапан от грязи. Установите новую прокладку (01599). Визуально (не разбирая) проверьте клапанный узел на наличие дефектов и трещин.

Сборка после обслуживания.

Произведите сборку в обратном порядке. При установке пружины клапана безопасности обратите внимание на центрирующую пластину, которая имеет на обратной стороне бортик, который должен совпадать с отверстием на мембране. Гайка клапана безопасности должна быть затянута моментом 3,5Nm.

При сборке следуйте данным по затяжке соединений, которые указаны в настоящей инструкции. Перед установкой редуктора на место проведите его визуальный осмотр на наличие механических повреждений в следующих местах:

• Корпус редуктора.
• Вакуумный штуцер.
• Входы ОЖ.
• Узел входа газа.
• Штуцер выхода газа.

Если вы обнаружили повреждения – замените редуктор.

Источник

Установка ремкомплекта газовых форсунок OMVL своими руками

Рад приветствовать всех на ГБОшнике, сайте посвященному газобаллонному оборудованию и всем, что с этим связано. Сегодня, дорогие друзья, хочу поделиться с вами фотоотчетом о том, как выполнить ремонт газовых форсунок своими руками. Вы узнаете, как установить ремкомплект газовых форсунок OMVL самостоятельно, используя для этого простой подручный инструмент.

Проблемы с форсунками чреваты перебоями в работе двигателя, нестабильными оборотами, рывками во время движения, плохим запуском, увеличенным расходом топлива и т. д. Кроме того, на панели нередко появляется «Check Engine», который свидетельствует о неисправности ГБО. Газовые форсунки OMVL в принципе можно назвать надежными, они довольно качественные и без труда могут «отпахать» порядка 100 000 км. Нет проблем с сердечником, зимой они «не залипают» и работают тихо по сравнению с другими.

Решение данной проблемы довольно простое, необходимо купить ремкомплект газовых форсунок и произвести ремонт форсунок ГБО.

Установка ремкомплекта газовых форсунок OMVL

1. Первым делом необходимо демонтировать топливную рампу форсунок. Для этого сначала перекрываем подачу газа на мультиклапане и отключаем клеммы АКБ на всякий пожарный.
2. Дальше берем топливную рампу и приступаем к ее разборке. В инструкции ремкомплекта газовых форсунок все, как правило, описано, поэтому нет ничего сложного. Аккуратно демонтируем верхнюю фиксирующую планку, для этого нужно поддеть край, затем потянуть вверх.

1. Теперь можно снимать катушки, которые, по сути, никак не закреплены, а просто одеты на металлические стержни (штоки).

1. При помощи отвертки откручиваем 5 шурупов, после чего отделяем одну часть рампы от другой.

1. Приступаем к разборке форсунок. Достаем старые уплотнительные колечка, а также пружинки, после чего устанавливаем ремкомплект газовых форсунок OMVL.

1. Перед тем как все устанавливать следует произвести промывку рабочих деталей в бензине или воспользоваться жидкостью для чистки карбюратора. Также помогут выполнить промывку газовых форсунок ватные палочки и диски.

После того как работа выполнена и ремкомплект газовых форсунок установлен, можно приступать к завершающему этапу — этапу сборки. Как видите, ремонт газовых форсунок своими руками — это не так уж страшно и вполне реально. После финальной сборки все вышеперечисленные отклонения в работе мотора должны уйти. В случае если проблема осталась, рекомендую обратиться за помощью к опытным специалистам. Также не помешает после установки ремкомплекта газовых форсунок произвести их калибровку.

На этом у меня все. Если вам не сложно и статья вам понравилась, пожалуйста, поделитесь данной статьей, со своими друзьями в социальных сетях, тем самым вы сделаете свой вклад в развитие нашего проекта. Будем признательны за каждый репост, пусть хорошие люди читают хорошие статьи! Всем мира и добра. Пока!

Источник

Замена ремкомплекта редуктора OMVL HP в домашних условиях

Здравствуйте, дорогие друзья и просто посетители сайта ГБОшник. Сегодня коллекция статей по ремонту газовых редукторов пополнится еще одной. На этот раз вы узнаете, как разобрать редуктор OMVL HP и установить на него ремонтный комплект прокладок и запчастей.

Перед началом разборки следует подготовить:

1. Ремкомплект для вышеуказанного редуктора;
2. Отвертки TORX, а также классические (плоская и крестовая);
3. Стандартный набор ключей.

Фотоотчет по замене ремкомплекта редуктора OMVL HP

1. Прежде чем производить демонтаж, необходимо перекрыть подачу газа, после чего завести мотор и подождать пока он не перейдет на бензин.
2. Затем откручиваем фильтр тонкой очистки топлива и производим его замену.

1. Теперь согласно инструкции, следует снять клапан в сборе, для этого необходимо открутить маленький винт, однако вместо этого начал крутиться весь узел, поэтому пришлось помучиться.

1. Производим предварительную, поверхностную очистку редуктора от загрязнений.

1. Используя TORX откручиваем 4 винта крепления крышки мембраны 1-й ступени.

1. Снимаем пружины, ключом на «14» откручиваем гайку, шляпку болта удерживаем шестигранником.

1. Защитная шайба расположена под мембраной, которую нам необходимо заменить. Под шайбой находится клапан.

1. Чтобы извлечь клапан откручиваем два винта крепления. Резиновую прокладку, расположенную на клапане необходимо заменить, для этого просто нужно подуть с обратной стороны.

1. Теперь производим замену мембраны и прочих элементов из ремкомплекта.

1. Мембрана 2-й ступени также меняется, чтобы ничего не перепутать и не забыть сделайте несколько фото перед тем как все разбирать, после чего собираем все в обратной последовательности.

Рекомендую посмотреть видео о том как установить ремкомплект редуктора OMVL HP

Источник: https://www.drive2.ru/l/8433949/

Источник