Главная » Ремонт прочее

Опель антара ремонт генератора

Содержание
  1. Генератор
  2. #601 AlexPit
  3. #602 kudan01
  4. #603 AlexPit
  5. #604 Akadem100
  6. #605 Фёдор279
  7. #606 gremih
  8. Прикрепленные изображения
  9. Генератор
  10. #1 melbu
  11. #2 fr3erp
  12. #3 S@chok
  13. #4 Владимир С
  14. #5 den_gold
  15. #6 melbu
  16. #7 fr3erp
  17. #8 ворчун
  18. #9 Zloy_kamrad
  19. #10 NERSKY
  20. #11 igorek
  21. #12 Polyakovyura
  22. #13 S@chok
  23. #14 Mossy
  24. Прикрепленные файлы
  25. #15 tehnopark
  26. #16 RIDER
  27. Прикрепленные изображения
  28. #17 VLAD1971
  29. #18 Mossy
  30. #19 VLAD1971
  31. #20 Mossy

Генератор

#601 AlexPit

  • Форумчане
  • 3 613 сообщений
    • МОЯ Antara:: C105 2.4 AT5 Enjoy
    • Пол: мужской
    • Город:: Волгоград

    так я специально для 2,0 фото бросил.

    #602 kudan01

    Подливаю масло в огонь.

  • Почетные Форумчане
  • 10 317 сообщений
    • МОЯ Antara:: C105 2.0D 5MT Cosmo Premium Plus
    • Пол: мужской
    • Город:: Республика Беларусь г.Минск.
    • Интересы: фазенда,охота,рыбалка,it,ремонт авто.

    возможно на 2.0 96988215 идет.

    ненавижу корейцев за их эти валео и делко. разных понапихали .

    сделали бы один бош на все годы антар..

    #603 AlexPit

  • Форумчане
  • 3 613 сообщений
    • МОЯ Antara:: C105 2.4 AT5 Enjoy
    • Пол: мужской
    • Город:: Волгоград

    я думаю, что особой разницы там нет, мне к примеру емкс нравится, получил товар, и в течении 100 дней можешь вернуть товар, без указания причины, хотя я ингода корректировал номера, что не походят, вроде должны исправлять, хотя.

    #604 Akadem100

  • Новички
  • 49 сообщений
    • МОЯ Antara:: C105 2.0D 5MT Cosmo Premium Plus
    • Пол: мужской
    • Город:: Мурманская обл. г. Кандалакша

    О, спасибо, это оно ))

    #605 Фёдор279

  • Форумчане
  • 533 сообщений
    • МОЯ Antara:: C105 3.2 AT5 Cosmo Premium
    • Пол: мужской
    • Город:: Санкт-Петербург

    Хочу поменять релюху. Кто что брал?

    #606 gremih

  • Форумчане
  • 498 сообщений
    • МОЯ Antara:: C105 2.0D AT5 Cosmo Premium Plus
    • Пол: мужской
    • Город:: Санкт-Петербург

    В летнем путешествии случилось несколько проблем с авто. Одна из этих проблем — полностью пропал ток с генератора.

    После обсуждения с толковым парнем Петром в Богучаре на СТО (Воронежская обл) сделали схему подачи сигнала на контакт L для работы гены с помощью 2-х диодов.

    Возможно,что китайская «таблетка» и ее МС ( а таблетка не родная, ибо родную таблетку отдельно в продаже я не нашел) после какого времени работы перестают реагировать на сигнал от ЕМС или сигнал от ЕМС перестает поступать на «таблетку».

    Читайте также:  Ремонт проводки мопед альфа

    Точно выяснить не удалось из-за ограничения времени, поэтому просто собрали такую схему.

    Все работает нормально, АКБ заряжается. но не кипит, с гены идет ток.

    Однако, т.к. АКб не кипит можно утверждать, что МС на таблетке нормально работает регулируя выходной ток и напряжение с гены, а значит в определенных условиях исчезает сигнал от ЕМС на контакт L разъема гены.

    Почему — не знаю.

    Ошибок нет, лампа АКБ на дисплее торпеды после завода гаснет.

    Прикрепленные изображения

    Сообщение отредактировал gremih: 28 Август 2019 — 19:16

    Источник

    Генератор

    #1 melbu

    У меня сейчас залито масло Addinol 0537

  • Модераторы
  • 10 517 сообщений
    • МОЯ Antara:: C105 3.2 AT5 Cosmo Premium Plus
    • Пол: мужской
    • Город:: Москва ЦАО

    Клубни. Пока всё нормально, просто проконсультироваться хотел.
    При каком пробеге имеет смысл превентивно поменять щетки генератора (блок выпрямителя)? И имеет ли смысл вообще?
    Кто с этим сталкивался на Антаре. Возможно ли дотянуться до щеток с целью проверки или замены без снятия генератора?

    PS
    Вопрос навеян продолжающимися злоключениями моего папы с Вектрой. Хотелось бы избежать такого геморроя. Генератор отказал из-за этого блока совершенно неожиданно в 360 км от Мааасквы. Пробег 120ккм. Чтобы заменить блок, нужно снять генератор. Чтобы снять генератор, нужно повозиться нормально даже в условиях неплохого сервисного центра. А дальше диагностика генератора и ожидание запчасти.

    PPS
    Если тема уже тёрлась, прошу меня великодушно простить. Значит с поиском опять не совладал.

    #2 fr3erp

  • Форумчане
  • 382 сообщений
    • МОЯ Antara:: C105 3.2 AT5 Cosmo Premium
    • Пол: мужской
    • Город:: Самара

    #3 S@chok

  • Почетные Форумчане
  • 16 845 сообщений
    • МОЯ Antara:: Не Antara
    • Пол: мужской
    • Город:: Екатеринбург
    • Интересы: Всякие разные.

    #4 Владимир С

  • Форумчане
  • 1 807 сообщений
    • МОЯ Antara:: C145 2.2D MT6 Enjoy Plus
    • Пол: мужской
    • Город:: Самара

    #5 den_gold

  • Новички
  • 10 сообщений
    • МОЯ Antara:: C105 3.2 AT5 Cosmo Premium
    • Пол: мужской
    • Город:: Москва ЗАО
    • Интересы: Горные лыжи)

    Сообщение отредактировал den_gold: 28 Май 2013 — 20:58

    #6 melbu

    У меня сейчас залито масло Addinol 0537

    Читайте также:  Ремонт внутренних арок ваз 2109
  • Модераторы
  • 10 517 сообщений
    • МОЯ Antara:: C105 3.2 AT5 Cosmo Premium Plus
    • Пол: мужской
    • Город:: Москва ЦАО

    Скупая мужская слеза пробежала по моей щеке.
    А дождался, что мне наконец ответили. Даже года не прошло.

    По теме первого сообщения: Я уже собрался покупать блок со щетками и ехать с ним в Костромскую область (это где-то за МКАД-ом) и там искать мастерскую, где возьмутся поменять. Дилеров в этой глубинке нет, но нашелся фирменный сервис Bosch. Короче, два дня и цена вопроса равная цене этого блока на Екзисте.

    #7 fr3erp

  • Форумчане
  • 382 сообщений
    • МОЯ Antara:: C105 3.2 AT5 Cosmo Premium
    • Пол: мужской
    • Город:: Самара

    3% от стоимости машины)) ужас, 10 поломок таких у треть, по любому забугром не больше 10 т.р стоит

    #8 ворчун

  • Новички
  • 17 сообщений
    • МОЯ Antara:: C105 3.2 AT5 Cosmo Premium Plus
    • Пол: мужской
    • Город:: Тобольск Тюменская обл.

    #9 Zloy_kamrad

  • Форумчане
  • 1 158 сообщений
    • МОЯ Antara:: C145 2.2D AT6 Cosmo Premium Plus
    • Пол: мужской
    • Город:: Тверь
    • Интересы: дайвинг

    #10 NERSKY

  • Форумчане
  • 3 885 сообщений
    • МОЯ Antara:: Не Antara
    • Пол: мужской
    • Город:: МО г.Воскресенск

    Сообщение отредактировал NERSKY: 29 Май 2013 — 11:19

    #11 igorek

  • Форумчане
  • 57 сообщений
    • МОЯ Antara:: C105 2.0D AT5 Cosmo Premium Plus
    • Пол: мужской
    • Город:: Республика Татарстан г.Бавлы

    #12 Polyakovyura

  • Новички
  • 7 сообщений
    • МОЯ Antara:: C105 2.4 AT5 Enjoy Plus
    • Пол: мужской
    • Город:: МО Ступинский р-н, д.Петрово

    #13 S@chok

  • Почетные Форумчане
  • 16 845 сообщений
    • МОЯ Antara:: Не Antara
    • Пол: мужской
    • Город:: Екатеринбург
    • Интересы: Всякие разные.

    #14 Mossy

  • Форумчане
  • 419 сообщений
    • МОЯ Antara:: C105 3.2 AT5 Cosmo Premium Plus
    • Пол: мужской
    • Город:: г.Надым ЯНАО
    • Интересы: Chevrolet Tahoe GMT900

    Прикрепленные файлы

    • Generator.zip1,23МБ 2139 Количество загрузок:

    #15 tehnopark

  • Новички
  • 36 сообщений
    • МОЯ Antara:: C105 2.0D MT5 Enjoy
    • Пол: мужской
    • Город:: Иваново

    кто подскажет. завыли подшипники на генераторе 2.0 дизель. нужны парт номера. заранее спасибо

    #16 RIDER

  • Форумчане
  • 458 сообщений
    • МОЯ Antara:: C105 2.4 MT5 Enjoy
    • Пол: мужской
    • Город:: Германия Bodensee

    всем привет.на днях заказал в нете генератор. сегодня пришёл генератор ,гнездо подключения кабеля совсем другое.да ещё и шкив погнутый.буду дальше искать.вобще только регулятор накрылся но у нас его не реально его найти , с генератором проблема. его купить пожно у ОД но стоит он 6оо евро.пару фоток так для инфо.последнее фото с моего гены.

    Читайте также:  Ремонт мотокуртки после падения

    Прикрепленные изображения

    Сообщение отредактировал RIDER: 15 Январь 2015 — 22:48

    #17 VLAD1971

  • Форумчане
  • 116 сообщений
    • МОЯ Antara:: Не Antara
    • Пол: мужской
    • Город:: МО г.Ступино
    • Интересы: Комп, паяльник и ключи.

    Возможно стоит попробовать перебрать неисправный с проверкой исправности деталей (донор уже у Вас в наличии).

    Шкив гены по фото вполне ремонто -пригоден правкой (если литой то лучше не пытаться обычно крошиться- штампованные легко правятся).

    #18 Mossy

  • Форумчане
  • 419 сообщений
    • МОЯ Antara:: C105 3.2 AT5 Cosmo Premium Plus
    • Пол: мужской
    • Город:: г.Надым ЯНАО
    • Интересы: Chevrolet Tahoe GMT900

    вобще только регулятор накрылся но у нас его не реально его найти

    Я думаю, что с регулятор из 2 можно собрать рабочий

    Упс. Не посмотрел, что автор из Германии.

    Сообщение отредактировал Mossy: 15 Январь 2015 — 21:42

    #19 VLAD1971

  • Форумчане
  • 116 сообщений
    • МОЯ Antara:: Не Antara
    • Пол: мужской
    • Город:: МО г.Ступино
    • Интересы: Комп, паяльник и ключи.

    Сама схема регулятора обычно залита компаундом (как эпоксидная смола) узел возможно переделать только если габариты и крепёж подходят.Если плохо сделать то лезть для ремонта придётся ещё раз. При снятом генераторе и наличии донора вполне можно проверить совместимость щёточных узлов с регулятором.При разных производителях часто одни и те же размеры этого узла.

    #20 Mossy

  • Форумчане
  • 419 сообщений
    • МОЯ Antara:: C105 3.2 AT5 Cosmo Premium Plus
    • Пол: мужской
    • Город:: г.Надым ЯНАО
    • Интересы: Chevrolet Tahoe GMT900

    Сама схема регулятора обычно залита компаундом (как эпоксидная смола) узел возможно переделать только если габариты и крепёж подходят.Если плохо сделать то лезть для ремонта придётся ещё раз. При снятом генераторе и наличии донора вполне можно проверить совместимость щёточных узлов с регулятором.При разных производителях часто одни и те же размеры этого узла.

    В реле-регулятор входит щеточный узел. Главное чтоб по креплениям подошло.

    Источник

    Оцените статью
    © 2025 Про ремонт