Тема: Решение проблемы твинпорта своими руками
отпиши по результатам, у меня опять загорелся, год прошел как с такой проблемой ездил в сервис
че та у всех загорается, а кто как исправляет-то, может с этих датчиков контакты сползают, гарантия кончилась придется че-нибудь самому делать
В общем справился я с этой проблемой при помощи Кирилла.
Телефон и схема проезда http://www.astraclub.ru/forum/viewtopic.php?t=4056
Есть у них мастер по имени Дмитрий, делает за час-полтора.
Дело, как и писалось тут ранее, в пластмассовой втулке, которая со временем просто стирается. Решается путем ее замены.
По деньгами — 3500 рублей.
при звонке именно говорить об ошибке 1113 твинпорт, и сразу скажут когда приехать. Делает только Дмитрий, если его нет, никто не возьмется.
Удачи.
буду в Москве, заеду
можно поподробнее и особенно ее код и где заказывали
Вот ты спросил. ((( Понятия не имею, ремкомплект был у мастера. Я ничего не заказывал и код ее не знаю, и думаю не узнаю никогда.
звонил Дмитрию, вообщем втулка самодельная, менять или ее или потенциометр повернуть в сторону противоположную стороне открывания заслонок, сам потенциометр из строя не выходит, мне кстати когда год назад делали так и сказали, что повернули датчик, подкладывание шайбочек и деревяшек как я понял смещает всю систему и приводит к неполному открытию или закрытию заслонок
сегодня исправили работу твинпорта настройкой программного обеспечения, ошибка пропала, посмотрим надолго ли хватит
с прошлого раза хватило на год
хм.. не могли ошибку просто стереть? Какие параметры настраивали? Обманку на датчик сделали что ли? 
Я вот тоже планирую на этих выходных занятся ремонтом твинпорта своими силами.. Начну со смещения привода, а там как пойдет.. 
Может у кого есть практичные советы по этим процедурам?
Вообщем Zafira B..од , а не ASTRAвод..
Zafira B 1.9 CDTI (Z19DTH — 150+EDS) Black OPC Line Panorama.
Ремонт заклинившего заднего стеклоочистителя ASTRA H.
Услуга предоставляется по месту нахождения.
ни хрена не говорят че сделали конкретно, но на сколько я понял то просто стирание ошибки не поможет, именно настройка, получается походу что можно настроить и чтобы при напруге 0,1 вместо положенных 0,4 работал твинпорт
под крепление вакумного регулятора, с одной стороны, подложил пластинку 1-1,5 . Работает. Могу попытаться сфотографировать.
На счет работы при напряжении 0.1 В не уверен, что это можно настроить.
сфоткай если несложно, и если сам подкладывал че снимать нужно или так подлезть можно
Попытался избавится от этого недуга путем подкладывания пластинок под регулятор. Машинка стала потухать после пуска движка, однако привычная ошибка всё равно присутсвует. Путем перегазовок убедился что заслонки открываются. Можно сичитать что твинпорт ожил или просто испугался и это всё на первое время?
Ошибка должна пропасть?
Вообщем Zafira B..од , а не ASTRAвод..
Zafira B 1.9 CDTI (Z19DTH — 150+EDS) Black OPC Line Panorama.
Ремонт заклинившего заднего стеклоочистителя ASTRA H.
Услуга предоставляется по месту нахождения.
у меня оба раза пропадала
Ну тебе могли просто стереть ошибку после исправления, ты же в сервисе делал, а как она естественным путем выводится знать бы.. 
Вообщем Zafira B..од , а не ASTRAвод..
Zafira B 1.9 CDTI (Z19DTH — 150+EDS) Black OPC Line Panorama.
Ремонт заклинившего заднего стеклоочистителя ASTRA H.
Услуга предоставляется по месту нахождения.
вроде после 40 заводов пропадает
Добавлено спустя 48 секунд:
можно клеммы сбросить попоробывать на сутки
Вот мои фото.. до начала модификаций..
Вообщем Zafira B..од , а не ASTRAвод..
Zafira B 1.9 CDTI (Z19DTH — 150+EDS) Black OPC Line Panorama.
Ремонт заклинившего заднего стеклоочистителя ASTRA H.
Услуга предоставляется по месту нахождения.
Приеду домой, в конце этой недели, выложу фотографии после переделок. Работы минут на пять.
Заменить твинпорт, наврно было бы правильнее. Но пока и так работает.
Ну где твои дельные советы?
У меня ошибка так и не пропадает, однако машина вернулась в предтвинпортподыхающее состояние..т.е. машинка с ключом то горит, то тухнет..
Вообщем я вот так подложил, правильно или перегнул чего?
Пластинка примерно 1+мм.
Вообщем Zafira B..од , а не ASTRAвод..
Zafira B 1.9 CDTI (Z19DTH — 150+EDS) Black OPC Line Panorama.
Ремонт заклинившего заднего стеклоочистителя ASTRA H.
Услуга предоставляется по месту нахождения.
Сказали спасибо:
Ну где твои дельные советы?
У меня ошибка так и не пропадает, однако машина вернулась в предтвинпортподыхающее состояние..т.е. машинка с ключом то горит, то тухнет..
Вообщем я вот так подложил, правильно или перегнул чего?
Пластинка примерно 1+мм.
Нет, не правильно. Если правильно подложить, лампочка погаснет. А ошибка должна сама пропасть, позднее, или ее можно будет стереть.
Пластину нужно подложить так, что бы часть вакуумного регулятора, куда крепится тяга, отодвинулась в сторону крыла т.о. она должна чуть чуть потянуть тягу. Т.е. по одну сторону от крепежного болта.
На рис. ниже 1 — пластина; 2 — Крепежный болт; 3 — сам вакуумный регулятор
У меня в качестве пластины (1) служит одна жила алюминиевого провода, вроде тех, что на столбах висят). Диаметр примено 1 мм.
Сегодня попытаюсь это все сфотографировать.
Рработает уже пару тысяч. Лампочка не горит, но ошибка еще не пропала.
Источник
Тема: Решение проблемы твинпорта своими руками
DIMAXA254 у меня сначала на холостых не было ни чего слышно не обычного, только на оборотах. А потом и на холостых как дизель стал работать.
Ясно. А на оборотах со скольки начинались звуки() ?? на что были похожи ? у меня просто щас тоже стало слышно на холостых..(газу порезче даешь)
DIMAXA254 на оборотах с двух тысяч примерно, звуки похожи на стучащий клапан, как будто металические, а на самом деле стучат пластмассовые дроселя твинпорта. сам не ожидал что пластмаски так стучать могут
Кстати, если необходимо, могут продать совсем не дорого свой старый твинпорт для восстановления, т.к. подвернуласьь возможность поставить абсолютно новый, старый я не стал ремонтировать.
Кто подскажет из знатоков: из-за проблем с твинпортом возможен повышенный расход бензина.
Александр К возможен, ибо подача воздуха в разных режимах будет не верная.
Отключить легко, выдернув разъём втягивающего (№2, см. рис 1, на первой станице). Чуть выше вакуумной баклуши. Разъём стоит «жопкой» к верху. Контроль твинпорта от 2005 в z14xep упразднили, т.е. его нет, опшипке браться неоткуда.
Но всё равно будет тарахтеть при работе, воздух то по каналам идет.
так вот почему ошибки нет у меня, а тарахтит сильно, что делать?
Добавлено спустя 5 часов 44 минуты 4 секунды:
снял вакуумную трубку с датчика твинпорта, закрутил в нее болт и поехал, разницы не почувствовал ошибки нет!
попробуйте!
«Фокус не удался. » (с). Забил вообще на всякие твинпорты. Отключил втягивающее. Машина лучше тянет с низов, даже расход упал в городе.
Прихожу к мнению, что всё это экологические навороты.
вот и я так сделал!
На Z16XEP не получится. Там управление портом с обратной связью, стоит датчик положения заслонок.
Спасибо за совет. Это похоже на правду.Но дело еще в том,что после езды с такой неисправностью загорелся chek , указывающий на перебои в зажигании . Диагностика показала исправность зажигания. То есть перебои вызваны некоректной работой системы twin port .И это вызвало ее блокировку. Нельзя ли как то сбрасывать ошибку своими силами.Дилерский сервис помочь так ине смог. Обращался 2 раза .Пожалуйста поделитесь советом. Зараннее благодарю. Мойша.
Мойша Перебой зажигания есть проблема системы зажигания — свечи грязные, катушка шьёт, проводка окислилась. Пропуски скорее всего пока машина холодная, а на диагностику Вы уже прогретыми приезжаете.
Добавлено спустя 3 минуты 30 секунд:
По жаре тоже не чувствует?
Подскажите, где в Москве можно устранить проблему? На рисунках ничего не понял, куда там эти шайбы подкладывать.
BOT
У меня двигатель Z16XER. Подскажи, на этом двигателе установлен Twinport или же не установлен?
Из ссылки которую ты приводишь:
«Система CVCP реализована в двигателях Z18XER и Z16XER.
Система Twinport реализована в Z16XEP,Z16XE1,Z14XEP,Z10XEP»
я понял что на моей Астрачке установлена система CVCP, а не Twinport.
Год назад обнаружил педалями ошибку 11306, ключик с машинкой в течении этого времени не загорался ттт, как определить тупит у меня твинпорт или нет, шумов не каких нет?
Иногда бывает например подкатываешся к перкрестку на второй, все стоят и на чинают медленно трогаться, ты не останавляваясь на второй где то 1000 оборотов на жимаешь на газ и она не едет, при этом подергивается иногда слышен скрежет из под капота, потом где-то оборотов 1700 как буд-то выстреливает, если при такой же ситуации перейти на превую такой ерунды не будет, может конечно скорость для второй маленькая или это тупит твинпорт?
Почти починили коллектор! Двигатель Z16XEP, было решено вырвать заслонки твинпорта и вставить втулки чтобы грязный воздух с улицы не сосала. В итоге появляется вопрос че делать с датчиком? По скольку заслонок уже нет, и соответственно тяги тоже то смещать датчик нечему. как быть? ставить сопротивление на датчик или ехать к офицалам и просить перепрошить мозги с целью загрубить датчик(типо его нету как на Z14XEP но твинпорт работает)?
Вот опять всплыла эта ошибка и лампочка периодически не тухнет. Ещё что то подкладывать или уже есть проверенный другой способ для Z16XEP..
Вообщем Zafira B..од , а не ASTRAвод..
Zafira B 1.9 CDTI (Z19DTH — 150+EDS) Black OPC Line Panorama.
Ремонт заклинившего заднего стеклоочистителя ASTRA H.
Услуга предоставляется по месту нахождения.
По большому счету пофиг, у меня уже полтора года как горит эта лампочка. С её появлением тяга немного улучшилась, но со временем появился треск(заслонки дребезжать начали).
Всем привет! Где-то полтора года назад обращался с данной ошибкой к ОД (машинка не на гарантии — вердикт «замена впускного коллектора целиком» около 30 т.р.). Посмотрев форумы — пытался подложить мет. пластины и прочие приспособления, как описывал автор в первом посте, толк нулевой. Тогда я рассверлил отверстия в датчике-приводе почти в два раза и закрепил на одном болте, т.к. второй уже не совпадал с креплением, и О ЧУДО, ТВИН ПОРТ ожил, но этой зимой ошибка стала появляться снова и снова (в основном на не прогретом двигалеле), проехал в общей сложности, после такой «реанимации» твинпорта около 40 000 км. Вывод — это все временно. Интересно, а кто ставил в цепь сопротивление? Можно по подробнее и как на долго этого хватает?
всё работает прекрасно, там вообще этото датчик можно регулировать, но когда не хватает приходится разсверливать и доворачивать, у меня было 0.1, а после регулировки стало 0.2 вольта и всё заработало!
Народ, может кто сталкивался. цокот в районе бардачка, с улицы при закрытом капоте отчетливо слышен в тоже области как бы!! грешу на твинпорт, появляется как только двигатель прогреется, примерно с 50-60 градусов. дв. 16xe1. пробег 68к
SaSHaPV
заслонки твинпорта это, ты бы слышал как мои стрекочат
Вобщем так! Я починился! Заслонки твинпорта были вырваны и вместо них вставлены втулки, чтобы с улицы воздух не сосала!
Стало тише, но проблема так и не решилась! Цокот остался, как оказалось из внутри развалилась ракушка! 
zupelet
пезнец там гавна, скажи пжлста, а времени сколько понадобилось чтобы снять впускной, какие «геморные» моменты возникают, а то летом хочу снять почистить.
, скажи пжлста, а времени сколько понадобилось чтобы снять впускной, какие «геморные» моменты возникают, а то летом хочу снять почистить. Да в улитке прилично говнишка, но это из-за того что трубка вентиляции картерных газов туда ведет 
Прокладки желательно поменять, их там 2, одна между блоком и коллектором, а вторая между коллектором и улиткой. Но я не менял т.к. надеялся что в сервисе их купили т.к. записывался за неделю, но увы они этого не сделали и я тоже не подстраховался, поставили старые, т.к. состояние их было еще терпимым
Из подводных камней, у меня была сорвана резьба в головке блоке, пришлось искать шуруп с такой же резьбой и более длинный Так что аккуратней Также болты могут прикипеть. И самое главное аккум отруби в первую очередь Еще нужна яма или подъёмник т.к. ракушка(улитка) не только к коллектору крепится но и к кронштейну снизу у машины
П.С. Вчера замерил от 0 до 100 за 11 сек, а в тех. паспорте написано 12,6, до этого не замерял. Может мне все таки кажется что я в динамике потерял. У кого механика 1,6 с твинпортом можете замерить? я замерял через бк авто, ну в смысле режим чтобы он считал только время езды, обнулил, и на сотне остановил.
Источник