Опель астра универсал ремонт шторки багажника

Тема: Апгрейд Шторки Багажника

Есть такая вещь как эпоксидный клей, приклеить должен хорошо.

vanbyПосмотри хорошо,в месте изношеном зубом шторки тонким паяльником подплавь место изношенное зубом шторки,(во блин,не литературно как то) и всё будет ОК.Сам проверят.

Astra H carawan CDTi Z13DTH 6МКП,немец,(немка), 2006, Без DPF,EGR удалён физически,программно ещё нет.

«Глаза боятся,а руки делают»

холодная сварка поможет, сначала лепим потом после затвердеевания обработать надфилем

у него походу пропитка что ли какая. которая немецкий аромат дает,новому салону ) триэмовским скотчем реально приклеить,обежжирить как следует,спиртом. и нагреть потом.
свою штору я промаделинил,все места где пластик касается или трется др. об друга.Она терь не скрипит,даже если специально пробовать поскрипеть.

жёсткая полка на астру н походу не предусмотрена? хотя по фоткам в интернете ещё предлагаться должна с дополнительными рёбрами жесткости. я конечно всё понимаю но для чего было шторку делать с таким запасом что если на неё что то положишь то она тут же провисает нельзя было сделать тютелька в тютельку а не с запасом

предусмотрена. у меня такая. классная вещь

Решил проблему со шторкой восстановив ступеньку на зацепе шторки с помощью жестяного кусочка, который приклеил с помощью термоклея (от термопистолета). Результат превзошел все ожидания — шторка держится мертво, на ямах не открывается. Технология такова: из подходящего каска жести (я использовал крепление краб для монтажа гипсокартона) вырезается полоска шириной 2.6 мм и длинной около 15 мм, потом изгибаем ее буквой Г (с длинной стороны не более 9.6 мм это будет та часть которая восстановит зуб, все размеры измерял штангенциркулем) далее паяльником с узким жалом подходящим по размеру (жало с одной стороны лучше заточить , чтобы оно было плоским) греем немного термоклея и наносим его на изношенную поверхность зуба зацепа и тонким слоем изнутри на нашу полоску жести, после чего приложив полоску к изношенной поверхности зуба греем всю конструкцию снаружи (предварительно очистив жало паяльника от остатков клея). После этого наносим каплю клея на боковую Г-образную часть, она придаст нашей конструкции большую жесткость. Работа конечно мелкая, но на удивление минут за 20-30 управился. И напоследок: пробовал до этого напаять кусок пластмассы, чтобы восстановить зацеп, но это помогло только не несколько дней, поэтому сваял такую конструкцию, оказалось весьма надежно.

Источник

Тема: Апгрейд Шторки Багажника

Апгрейд Шторки Багажника

Езжу на универсале уже почти три года и хочу поделиться рецептом лечения одной «болячки». Проблема обусловлена конструкцией, которая фиксирует подвижную шторку багажника в выдвинутом положении.

Со временем пластик в пазах, по которым движется перекладина шторки, стриается и на неровностях шторка начинает сильно вибрировать и самопроизвольно свертываться, открывая багаж посторонним взорам.

Я решил проблему очень просто: в пазах над местами, где фиксируются концы перекладины в выдвинутом положении, приклеил два маленьких кусокча оконного евроуплотнителя. На фото видно место, где приклеен коричневый уплотнитель. Проболема исчезла.

Уплотнитель типа прижимает ее.?
У меня пока не отскакивает сама,но спасибо.

Спасибки за информацию. в будущем может и пригодится, если таковой косяк обнаружится..

о тоже столкнулсяс этой проблемой! спасибо за совет! и можно вопрос еще один! вчера ручка при открытии сломалась. выпал из неё какото штырёк тонкий где то 1 см длиной. теперь при опускании шторка не сворачивается. ни знаете ли куда мне его поять воткнуть. отверстия не обнаружил.

Отверстие находится внизу под ручкой. Была у меня такая проблема, но я не знал что это из-за винтика. Пришлось ехать к од и они мне по гарантии сделали)))

Спасибо! Данная проблема уже начала доставать, сворачивается почти каждый день.

+1 машинка новая но с первого дня такая фигня стоит чуть прыгнуть машинке и шторка сворачивается ((((((((

Смазал силиконом направляющие,легче ход у шторки.

Добрый день караванщики а не кто не задумывался над изготовление жесткой полки багажника, в сочетании с сеткой для защиты пассажиров вещь думаю будет отличная.

Задумывался, когда выбирал между Караваном и Седаном. С полочкой в сочетании с сеткой я бы выбрал седан.

Еще один вопрос по полке багажника. Та часть, которая цепляется за подголовники, держится на двух крючках, которые слетают при небольшой нагрузке (у меня, например, зонтик не всегда удерживается). Делал ли кто-нибудь более серьезное крепление, или в штатной схеме есть какая-то скрытая инженерная логика?

это наверное, чтоб, когда сидение складываешь, крючки автоматом отцеплялись

Astra H Caravan 1.3 CDTI

Writer
Спасибо. Достала полка Иду клеить

Да, Хорошое решение, давно думал что нужно где-то что-то подклеивать.

В полевіх условиях решил просто: ноточкой подвешивал ручку полки к потолку, чтобі при тряске не опускалась, — решение надёжное но не эстетичное.

А у меня ручка крутиться, а держатели не двигаются.Шторку клинит в закрытом положении.Приходиться отковыривать отверткой.
Виной штырек в ручке?

Главной дорогой является та,по которой едет танк.

caravan 1.3; 10.07; серебристый

Виноват не штырек, а его отсутствие

В моем случае подклейка не помогла,не работал правый запор на поперечине,пришлось разбирать правую сторону-выдернул по оси пластмаску,а там пружина соскочила и сулуминовый штырь не поджимался ею.Вставил с проворотом,теперь держит мертво

А у меня как то криво шторка сворачивается, с перекосом. Когда закрыта, то левая сторона внатяг, а правая свободна. Перекос в 2-3 сантиметра по длине.
Перекос начинается от оси рулона. Если растянуть полностью, то правая сторона будет растянута целиком, а левая будет еще слегка намотана.
Как шторка крепится на оси? Там разобрать без «пружины в лоб» можно?

У меня и ручка сломалась, и с правой стороны пластмаска, за которую цепляется шторка, вся стёрлась. Пока забил на это дело — просто накрываю содержимое багажника тёмным покрывалом (и вообще стараюсь ничего не оставлять там), но это временная мера. Хотелось бы починить шторку. Есть идеи у кого-нибудь?

Может, проще на разборке купить исправную шторку?

У меня приклейка резинки не помогла,изношен сам зацеп,ступенечка ,тк из пластмассы всё таки.Восстановил тонким паяльником,подплавил аккуратненько зону износа и всё ОК.

Astra H carawan CDTi Z13DTH 6МКП,немец,(немка), 2006, Без DPF,EGR удалён физически,программно ещё нет.

«Глаза боятся,а руки делают»

— любой предмет при дтп становится снарядом,летящим в голову подпёртую сработанной подушкой безопасности.Ваш 1кг зонтик будет . лень считать.

Приветствую. С первых дней вылетала шторка. Через две недели после покупки достало — поехал к дилеру. Эти товарищи не «парились» — с вердиктом «неисправная шторка» поменяли по гарантии. Поездили с манагером по кочкам, проверили. Вроде держит.
А на следующий день всё повторилось.)) Забил. Товарищ мой, довольно долго пользующийся универсалами сказал, что практически всегда выкидывает шторку и «погуще» тонирует заднюю часть авто.

Есть новая шторка багажника в СПб,звоните 89818404904

Всем Караванщикам привет . Вот и Я стал одним из вас (Караванщиком). Свою Астрачку брал б/у. Вопрос такой. Предыдущий хозяин (точней хозяйка) не особо бережно пользовалась шторкой багажника.И она расклеилась в месте соединения с металлическим стержнем.Кто нибудь разбирал эту шторку? Там не винтика ни болтика.Но разбираться то она должна как-то. Кто что может по этому поводу предложить?

Последний раз редактировалось lasik; 26.10.2013 в 23:48 .

Пробуй! Шторке от этого уж точно уже хуже не станет .
ну а не получится, — на разборку.

похоже, что тут до тебя никто её не разбирал

• Просмотр профиля
• Сообщения форума
• Личное сообщение
• Записи в дневнике
• Просмотр статей

lasik
Интересная ручка шторки. У меня другая. А машина какого года?

Машина 2009 года выпуска

Езжу на универсале уже почти три года и хочу поделиться рецептом лечения одной «болячки». Проблема обусловлена конструкцией, которая фиксирует подвижную шторку багажника в выдвинутом положении.

Со временем пластик в пазах, по которым движется перекладина шторки, стриается и на неровностях шторка начинает сильно вибрировать и самопроизвольно свертываться, открывая багаж посторонним взорам.

Я решил проблему очень просто: в пазах над местами, где фиксируются концы перекладины в выдвинутом положении, приклеил два маленьких кусокча оконного евроуплотнителя. На фото видно место, где приклеен коричневый уплотнитель. Проболема исчезла.

Спасибо — действительно помогает! НО НЕНАДОЛГО. Подскажи, каким клеил клеем?! У меня отваливается уплотнитель ч/з некоторое время((. Пластик у нас такой «специальный» — не клеится к нему ничё! Уж и суперклеем пробовал и Моментом разным. Чё сделать, чтоб навсегда?

Источник

Тема: Шторка багажника в Опель Астра Н универсал

Шторка багажника в Опель Астра Н универсал

Всем откликнувшимся привет!
Приобрел Астру Н 2006г. универсал. Обнаружил что ручка шторки багажника не работает, фиксаторы штанги не убираются даже при повороте ручки до 180″. Я так понимаю что-то сломалось внутри штанги.
Подскажите кто сталкивался с такой проблемой, есть ли вариант ремонта или замены только штанги с ручкой. Целиком шторка с барабаном на который она сматывается стоит порядка 11 т.р. Может кто знает где есть подешевле или б/у. Пока подковыриваю фиксаторы отверткой, затем открываю шторку. Заранее благодарен откликнувшимся.

Снизу ручки есть небольшой винтик, который соединяет ручку с металлическим валиком, расположенном внутри шторки. При вращении ручки начинает поворачиваться валик и боковые штопоры, поворачиваясь они снимаются со стопора и шторка приобретает свободный ход.
Винтик на месте? Нет ощущения, что ручка поворачивается, а валик не крутится?

надо найти дырочку и вкрутить винтик

’13 Mercedes-Benz W204
’08 Mazda MX-5 Miata
’82 Mercedes-Benz W123
’78 VW Golf MK1

Читайте также:  Ремонт дэу нексия нексии

’09 Caravan(продан)
’07 GTС (продан)

telets а моторчик какой у тебя? Не дизель случайно?

Источник

Оборудование багажного отделения

Внимание: Багажное отделение ни при каких обстоятельствах не должно использоваться для перевозки пассажиров!

Общая информация

Багажное отделение предусмотрено для перевозки ручной клади, и крупногабаритных предметов. В случае необходимости объем багажного отделения может быть увеличен за счет складывания заднего многоместного сиденья (см. Раздел 12).

Динамические характеристики груженого автомобиля находятся в прямой зависимости от правильности распределения груза. Старайтесь укладывать тяжелый груз как можно дальше вперед, резервируя заднюю часть багажного отделения под перевозку более легких предметов, помните, багаж всегда должен прилегать к спинкам передних или многоместного заднего сиденья. Следите, чтобы складываемый багаж не возвышался над верхними срезами спинок сидений.

Замечание: По возможности, груз следует располагать позади не занятых сидений, при этом их спинки должны быть приведены в вертикальное положение.

Помните, что общая масса транспортного средства, включая массу пассажиров не должна превышать предельное допустимое значение (см. Спецификации), то же относится и к распределенной нагрузке на каждую из осей автомобиля.

Доступ

Описание способов доступа в багажное отделение автомобиля приведено в Части А настоящей главы (см. Раздел 3).

Полка/шторка багажного отделения

Для защиты уложенных в багажном отделении предметов от постороннего взгляда, либо от воздействия прямых солнечных лучей на моделях Хэтчбэк предусмотрена специальная декоративная полка, а на моделях Универсал горизонтальная шторка.

Декоративная полка (см. иллюстрацию 17.32) со стороны салона крепится в специальных боковых направляющих и удерживается в вертикальном положении при помощи крепежных тросов, один конец которых закреплен на полке, а другой вставляется в установочное гнездо на двери задка. В случае необходимости демонтажа необходимо извлечь крепежные тросы из установочных гнезд двери задка, приподнять полку и вытянуть ее на себя из боковых направляющих. Установка производится в обратном порядке.

Внимание: Никогда не кладите на растянутую горизонтальную шторку любые, даже очень легкие предметы — пружинящий эффект шторки может привести к попаданию этих предметов в салон при резком торможении автомобиля и повлечь непредвиденные последствия!

Кожух горизонтальной шторки (см. иллюстрацию 17.33) монтируется в рас-пор в передней части багажного отделения. Шторка вытягивается через паз кожуха и фиксируется в специальных держателях вблизи проема двери задка. При отсутствии необходимости в использовании шторка сматывается внутрь своего кожуха, для чего необходимо оттянуть ручку шторки вниз — сматывание шторки происходит автоматически.

Для закрывания шторки необходимо вытягивать ее из кожуха за ручку до тех пор, пока она не зафиксируется в конечном положении.

Зазор между кожухом шторки и спинками задних сидений закрывается при помощи полки, закрепленной на задней стороне кожуха. Другая сторона полки крепится специальными креплениями к направляющим стержням подголовников (см. иллюстрацию 17.34), при установленной заградительной сетке (см. ниже) крепления продеваются через ячейки решетки. Для снятия шторки необходимо предварительно смотать ее в кожух, отсоединить крепления задней полки от направляющих стержней подголовников, потянуть рычаг фиксатора (см. иллюстрацию 17.35) на правой стороне кожуха вверх и извлечь правую сторону кожуха из установочного гнезда, затем извлечь кожух и из левого крепления. Не оставляйте снятый кожух шторки в автомобиле незакрепленным. Установка кожуха горизонтальной шторки производится в обратном порядке.

Заградительная сетка (модели Универсал)

Для предотвращения случайного перемещения груза из багажного отделения в салон на моделях Универсал может устанавливаться заградительная сетка. Предусмотрена возможность установки сетки, как за задним многоместным сиденьем, так и за передними сиденьями при полностью сложенном заднем сиденье.

Установка сетки за задним многоместным сиденьем

Перед установкой сетки необходимо демонтировать кожух горизонтальной шторки (см. выше).

В раме крыши оборудованы два монтажных отверстия (см. иллюстрацию 17.36). Верхние анкерные опоры сетки необходимо заправить в монтажные отверстия сначала с одной, а потом с другой стороны и зафиксировать их движением вперед. Затем необходимо подогнать длину крепежных ремней на нижней стороне сетки и закрепить их в специальных проушинах (см. иллюстрацию 17.37) на полу багажного отделения справа и слева.

Замечание: На моделях, оборудованных задним многоместным сиденьем с возможностью регулировки его смещения в продольном направлении (см. Раздел 12), крепежные ремни крепятся в проушинах на тыльной стороне спинок заднего сиденья справа и слева.

При необходимости после установки сетки производиться монтаж кожуха горизонтальной шторки.

Снятие сетки производится в обратном порядке.

Особенности установки сетки за передними сиденьями

Для установки заградительной сетки при полностью сложенном заднем многоместном сиденье в раме крыши на уровне спинок передних сидений имеются аналогичные монтажные отверстия (см. иллюстрацию 17.36). Крепежные ремни крепятся в проушинах под поднятыми подушками заднего сиденья (см. иллюстрацию 17.38).

Замечание: На моделях, оборудованных задним многоместным сиденьем с возможностью регулировки его смещения в продольном направлении (см. Раздел 12), крепежные ремни крепятся за проушины на тыльной стороне откинутых подушек заднего сиденья (см. иллюстрацию 17.39).

Размещение и фиксация багажа

На моделях соответствующей комплектации фиксация груза, перевозимого в багажном отделении автомобиля должна производиться при помощи ремней, эластичных бандажных лент (для крепления легких предметов) или специальных стяжных ремней (для крепления тяжелых предметов), зацепляемых за специальные анкерные проушины или крюки, закрепленные на полу багажного отделения (см. иллюстрацию 17.40), а также при помощи специальной багажной сетки (см. иллюстрацию 17.41). При соответствующей комплектации небольшие по размерам предметы, необходимость в пользовании которыми возникает достаточно редко, могут храниться в закрываемой крышкой нише багажного отделения, в ячейках специального багажного ящика (см. иллюстрацию 17.42) Доступ в ящик возможен только при зафиксированных в вертикальном положении спинках заднего многоместного сиденья.

Для демонтажа багажного ящика необходимо снять крышку пола, а затем поочередно снять правую, а затем левую половинку ящика.

Замечание: На моделях, оборудованных тягово-сцепным устройством, вначале следует освободить крепежный ремень шаровой опоры и пропустить его через проушину (см. Раздел 32).

Монтаж осуществляется в обратном порядке.

На боковых стенках багажного отделения закреплены по две направляющие. Они предназначены для установки на них специальных креплений и крючков для закрепления груза (см. иллюстрацию 17.43). При соответствующей комплектации могут быть установлены направляющие под систему Flex Organizer. В комплект системы входят специальные адаптеры, регулируемая разделительная сетка, сетчатые сумки на боковые стенки и крючки (см. иллюстрации 17.44, 17.45, 17.46). Перемещая разделительную сетку вдоль направляющих, можно наиболее удобным образом распределить пространство для загрузки различного багажа.

Место под хранение запасного колеса, домкрата баллонного ключа

В зависимости от варианта в комплектацию к автомобилю может поставляться запасное, либо специальное колесо компактного типа, либо комплект для ремонта шин (см. Главу 1, Раздел 5). Место под запасное колесо предусмотрено в оборудованной съемной крышкой нише багажного отделения (см. иллюстрацию 17.47).

Замечание: На моделях Универсал перед подъемом крышки необходимо снять все крючки и адаптеры с направляющих багажного отделения.

При соответствующей комплектации для извлечения запасного/компактного колеса необходимо предварительно снять багажный ящик (см. иллюстрацию 17.42). Комплект бортового инструмента (в т.ч. домкрат и баллонный ключ) хранится под запасным колесом (см. иллюстрацию 17.48).

Место для хранения аптечки

Дорожная аптечка крепится к левой или правой стенке (в зависимости от модели) багажного отделения при помощи специального ремня (см. иллюстрации 17.49а, b)

Место для хранения знака аварийной остановки

На моделях Хэтчбэк место для хранения знака аварийной остановки помещается на задней стенке багажного отделения (см. иллюстрацию 17.50а). Для извлечения знака необходимо поднять его правый край и извлечь из проема левый край. У моделей оборудованных багажным ящиком, знак аварийной остановки крепится на правой секции ящика. Необходимо приподнять правую секцию багажного ящика и извлечь знак аварийной остановки, подавая его вправо.

На моделях Универсал знак аварийной остановки закрепляется крепежными ремнями на консоли внутренней обивки двери задка (см. иллюстрацию 17.50b).

Верхний багажник

Замечание: Верхний багажник не включен в комплект автомобиля и приобретается отдельно.

Перед приобретением верхнего багажника проконсультируйтесь на сервисной станции Opel о конструкциях багажника, одобренных для конкретной модели автомобиля. Установка багажника должна производиться согласно требованиям инструкции, прилагающейся нему и только с использованием специальных креплений, которыми оборудована крыша автомобиля (см. иллюстрации 17.51 и 17.52).

Источник