Опель инсигния ремонт мотора

Двигатель Opel A20NHT

Автомобили производства автомобильного концерна Opel пользуются популярностью не только среди наших соотечественников, но и среди жителей европейских государств. Относительная бюджетность, хорошее качество сборки транспортного средства, функциональные возможности и техническое оснащение – это лишь ряд причин, почему выбирают автомобили Opel. Среди предлагаемого концерном автомобильного парка зарекомендовала себя Opel Insignia.

Автомобиль относится к «среднему» классу и пришел на смену Opel Vectra в 2008 году. Авто настолько сильно пользовалось популярностью, что несколько лет назад было представлено второе поколение.

Данная модель транспортного средства, в разные года оснащалась различными моделями двигателей. Начиная с момента выпуска этой модели и вплоть до 2013 года, на Опель Инсигния устанавливался двигатель модели A20NHT. Это двухлитровый агрегат, который устанавливался на дорогостоящие версии автомобиля.

Двигатель успел зарекомендовать себя за счет ряда технических особенностей и характеристик. При этом, начиная с 2013 года, производителем было принято решение устанавливать на выпускаемые транспортные средства двигатели модели A20NFT. В них был устранен ряд недостатков.

Технические характеристики двигателя A20NHT следующие:

Объем двигателя	1998 куб. см
Максимальная мощность	220-249 л.с.
Максимальный крутящий момент	350 (36) / 4000 Н*м (кг*м) при об./мин
400 (41) / 2500 Н*м (кг*м) при об./мин
400 (41) / 3600 Н*м (кг*м) при об./мин
Топливо, используемое для работы	АИ-95
Расход топлива	9-10 л/100 км
Тип двигателя	4-цилиндровый, рядный
Выброс СО2	194 г/км
Количество клапанов на цилиндр	4
Максимальная мощность	220 (162) / 5300 л.с. (кВт) при об./мин
249 (183) / 5300 л.с. (кВт) при об./мин
249 (183) / 5500 л.с. (кВт) при об./мин
Степень сжатия	9.5
Нагнетатель	Турбина

Для того чтобы узнать идентификационный номер двигателя, необходимо найти на моторе наклейку с соответствующей информацией.

Многие, кто эксплуатировал модель Insignia, на которой установлен этот двигатель, сталкивались с тем, что на нем был низкий ресурс работы топливного насоса. Цепь ГРМ также нельзя назвать совершенной. Вследствие чего водители сталкиваются с перегруженностью поршневой группы. В связи с тем, что мотор этой модели является «чувствительным» к топливу, здесь могут возникать определенные проблемы при эксплуатации.

При этом в моторе, имеющем четыре клапана, привод ГРМ осуществляется цепью, эксплуатационный ресурс которой составляет до 200 тыс. километров. Для увеличения ресурса производителем применяются гидрокомпенсаторы.

Достоинства и недостатки ДВС

Данная модель двигателя позволяет обеспечить неплохие динамические характеристики. Но при этом, силовой агрегат потребляет не малое количество топлива. Привод ГРМ является цепным. На валах применяются шестерни газораспределения, которые нельзя назвать долговечными в эксплуатации. Их стоимость дороже аналогичных, которые установлены на 1,8 двигателе.

Одним из недостатков двигателей выпускаемых в первые года также являлось разрушение перегородок между кольцами на поршне.

К большому сожалению, автомобилисты считают этот мотор «капризным». Провалы тяги возникали у него даже в период обкатки. Как правило, после выполнения обычной «перезагрузки», то есть выключения мотора и повторного запуска, данная проблема на определенный период времени исчезала. Однако рано или поздно она приводит к необходимости выполнения замены турбокомпрессора.

Многие водители не обращают внимание на данную проблему. В результате, двигатель требует капитального ремонта или замены. Сигнальная лампа, говорящая о проблеме в моторе срабатывает поздно, когда требуется выполнение достаточно серьезных ремонтных работ. К слову, когда такая поломка возникала в период действия гарантии на авто, дилеры заявляли о том, что причина заключалась в использовании низкокачественного топлива, а также не удаления водителем внимания за контролем масла.

Выполнение ремонта двигателя

Выполнение капитального ремонта двигателя этой модели, включает в себя выполнения работ следующего типа:

1. Промывка внутри мотора, очистка и притирка клапанов, замена поршней на новые.
2. Замена масла, свечей, жидкости охлаждения. Промывка топливной системы.
3. Промывка и монтаж ремонтного комплекта на форсунки.

Чип-тюнинг двигателя

Чип-тюнинг двигателя поддерживается. Обращение в специализированное СТО, позволяет заказать выполнение работ, которые позволят:

1. Увеличить мощность двигателя и крутящий момент.
2. Доработать систему впуска и выпуска, усиления, а также модернизации всех агрегатов автомобиля.
3. Выполнить настройку двигателя.
4. Подготовить и настроить прошивку.

Покупка контрактного двигателя

В том случае, если ситуация с эксплуатацией и ремонтом транспортного средства была «запущена», то с большой долей вероятности капитальный ремонт будет намного больше, чем покупка нового двигателя. В целом, проблем с поиском мотора не возникает. Цена на новый контрактный двигатель составляет около 3500-4000 долларов США.

Также существует возможность найти автомобиль-донор и приобрести мотор по значительно меньшей цене.

Необходимо понимать, что вопрос замены автомобильного двигателя – это сложный вид работ, который требуется доверить только профессиональным специалистам. Дело в том, что покупка нового или поддержанного двигателя, который полностью работоспособный и подходит для дальнейшей эксплуатации – это в целом, не самое дешевое удовольствие. По этой причине, если двигатель будет установлен неверно, то в дальнейшем эксплуатация транспортного средства будет проблемной или в целом, невозможной.

По этой причине рекомендуется обращаться в те сервисы, которые специализируются на авто марки Opel. Предварительно, сотрудники СТО смогут проконсультировать клиента, в том числе и в вопросе приобретения двигателя.

Источник

Ремонт и обслуживание двигателя
Opel Insignia ( Опель Инсигния )

Бесплатная проверка по 54 параметрам

Гарантия на ремонт 6 месяцев

Каждый водитель мечтает, чтобы его машина еще долгое время после покупки ездила, как новая. Но это не всегда возможно из-за проблем с двигателем. Что делать, если мотор Opel Insignia не оправдал ваших ожиданий и появились не желаемые повреждения или посторонние звуки? Старайтесь сразу же обращайтесь в наш сервис, не тяните, поломка двигателя требует незамедлительного устранения. Ведь на ранней стадии можно устранить неисправность быстрее.

Признаки проблем с мотором Opel Insignia

Проанализируйте особенности вашей машины при движении:

• высокий расход масла и бензина;
• дымный выхлоп;
• сбои в работе двигателя на холостом ходу;
• посторонние шумы, скрежет, постукивания в двигателе;
• резкое падение мощности.

Наша компания специализируется на ремонте двигателей Опель Инсигния на протяжении долгих лет.

Стоимость капитального ремонта двигателя Опель Инсигния

Услуга	Стоимость
Ремонт двигателя Opel Insignia	от 15 000 руб

Записаться на бесплатную диагностику двигателя

Специалист согласует с Вами свободное время для диагностики

Этапы проведения ремонта двигателя Opel Insignia под ключ

1. Визуальный осмотр двигателя, а также его диагностика с использованием специального компьютерного стенда
2. Классификация поломки, ее характера и сложности решения
3. Поиск наиболее оптимальных решений
4. Демонтаж, а также разборка силового агрегата
5. Ремонт, либо замена вышедших из строя элементов
6. Сборка мотора и его установка
7. Проверка работоспособности (несколько уровней)

Все выявленные неполадки обязательно устраняются в надлежащих условиях:

	Профессиональные инструменты		Оригинальные запчасти
	Предоставляем смету по запчастям и работам		Опыт мастеров более 10 лет

Дополнительные услуги по ремонту Опель Инсигния :

Диагностика двигателя	Шлифовка коленчатого вала	Регулировка клапанов
Капитальный ремонт двигателя	Расточка блока цилиндров	Ремонт шатунов
Снятие и установка двигателя	Замена гидрокомпенсаторов	Замена масла в двигателе
Замена сальников коленвала	Замена распределительных валов	Промывка двигателя
Ремонт головки блока цилиндра	Замена ремня ГРМ	Замена помпы двигателеля
Замена подушки двигателя	Замена цепи ГРМ	Замена форсунки двигателя
Замена прокладки ГБЦ	Перепрессовка поршней	Замена фильтра двигателя
Замена прокладки клапанной крышки	Гильзовка блока	Замена свечей накаливания
Замена прокладки поддона картера	Замена масляного насоса	Замена двигателя
Замена бензонасоса	Замена маслосъемных колпачков	Замена опоры двигателя

В связи с все более почтенным возрастом (и пробегом) двигателя Lexus, поднялся вопрос о капитальном ремонте двигателя. Не секрет, что даже первые признаки (расход масла, которого раньше вообще не было) вовсе не являются поводом для немедленного ремонта. Не хотелось гадать, что ждет двигатель в ближайшем будущем, поэтому обратился к мастерам ДВС Мастер.

Срок: 5 дней

Стоимость: 20 000 руб

С двигателем не было каких либо проблем, кроме подъедания масла. В начале проблема не беспокоился. Но потом все же решил обратиться за советом.

После того, как объездил 5 сервисов, понял что останусь на ремонт только в ДВС Мастер. Ребята очень профессионально все рассказали. Составили смету на все работы. Разрешили присутствовать при разборке и ремонте.

Результатом остался доволен! Всем рекомендую!

Срок: 5 дней

Стоимость: 18 900 руб

Капитальный ремонт двигателя 3s-fe

При езде были слышны посторонние шумы и периодически появлялся не большой стук. Замена масла и прокладок не помогла. Тогда обратился в сервис к мастерам. Проблема в шатунах.

Понравился подход ребят из ДВС Мастер. Все быстро подготовили, стоимость порадовала. Записались на конкретный день, когда меня уже ждал мастер.

Присылали фото процесса по запросу! Такое больше никто не делает! Результат порадовал! Машина даже едет по другому! Полностью доволен работой!)

Срок: 4 дня

Стоимость: 11 500 руб

Hyundai Solaris. ТО 60.000 км

В сервисе обслуживаю уже третью машину. ТО 60.000 км. и ремонт перед зимой.

Замена всех фильтров, масла ДВС, антифриза, полная замена масла АКПП, масло ГУР, свечей зажигания. Замена втулок стабилизатора и стоек стабилизатора, шаровых передних рычагов.

Как и всегда работой доволен на все 100%. Всем рекомендую!

Срок: 1 день

Стоимость: 7 500 руб

Был большой расхода масла 1 литр на 800 км. Решил оживить мотор.

Было заменено поршневые кольца, шатунные и кореные вкладыши, маслосьемные колпачки, все прокладки и сальники, полный комплект ГРМ. В процессе сборки все внутрение элементы двигателя тщательно очищались от больших слоев нагара. Произведена диагностика ходовой части, заменен рулевой наконечник.

Цены отличные! Видел весь процесс ремонта своими глазами. Все очень тщательно, как себе!

Срок: 4 дня

Стоимость: 19 000 руб

Мы ремонтируем следующие модели двигателей Opel Insignia

2008-Н.В.

• Insignia Sedan 1.4 i T MT (140 Hp), Механика, 1364 куб.см., 140 л.с.
• Insignia Sedan 1.6, Механика, 1598 куб.см., 115 л.с.
• Insignia Sedan 1.6 i T AT (170 Hp), Автомат, 1598 куб.см., 170 л.с.
• Insignia Sedan 1.6 i T MT (170 Hp), Механика, 1598 куб.см., 170 л.с.
• Insignia Sedan 1.6 Turbo, Механика, 1598 куб.см., 180 л.с.
• Insignia Sedan 1.8, Механика, 1796 куб.см., 140 л.с.
• Insignia Sedan 2.0 BiTurbo CDTI 4×4 AT (195 Hp), Автомат, 1956 куб.см., 195 л.с.
• Insignia Sedan 2.0 BiTurbo CDTI 4×4 MT (195 Hp), Механика, 1956 куб.см., 195 л.с.
• Insignia Sedan 2.0 BiTurbo CDTI AT (195 Hp), Автомат, 1956 куб.см., 195 л.с.
• Insignia Sedan 2.0 BiTurbo CDTI MT (195 Hp), Механика, 1956 куб.см., 195 л.с.
• Insignia Sedan 2.0 CDTI, Автомат, 1956 куб.см., 130 л.с.
• Insignia Sedan 2.0 CDTI AT (163 Hp), Автомат, 1956 куб.см., 163 л.с.
• Insignia Sedan 2.0 CDTI MT (163 Hp), Механика, 1956 куб.см., 163 л.с.
• Insignia Sedan 2.0 CDTI MT (163 Hp), Механика, 1956 куб.см., 163 л.с.
• Insignia Sedan 2.0 Turbo, Автомат, 1998 куб.см., 220 л.с.
• Insignia Sedan 2.0 Turbo 4×4, Автомат, 1998 куб.см., 220 л.с.
• Insignia Sedan 2.0 Turbo 4×4 (250), Механика, 1998 куб.см., 250 л.с.
• Insignia Sedan 2.8 Turbo 4×4, Автомат, 2792 куб.см., 260 л.с.
• Insignia Sedan OPC 2.8 Turbo 4×4 (325), Автомат, 2792 куб.см., 325 л.с.
• Insignia Sedan OPC 2.8 Turbo 4×4 (325), Механика, 2792 куб.см., 325 л.с.

2008-Н.В.

• Insignia Hatchback 1.4 T MT (140 Hp), Механика, 1364 куб.см., 140 л.с.
• Insignia Hatchback 1.6, Механика, 1598 куб.см., 115 л.с.
• Insignia Hatchback 1.6 T AT (170 Hp), Автомат, 1598 куб.см., 170 л.с.
• Insignia Hatchback 1.6 T MT (170 Hp), Механика, 1598 куб.см., 170 л.с.
• Insignia Hatchback 1.6 Turbo, Механика, 1598 куб.см., 180 л.с.
• Insignia Hatchback 1.8, Механика, 1796 куб.см., 140 л.с.
• Insignia Hatchback 2.0 BiTurbo CDTI 4×4 AT (195 Hp), Автомат, 1956 куб.см., 195 л.с.
• Insignia Hatchback 2.0 BiTurbo CDTI 4×4 MT (195 Hp), Механика, 1956 куб.см., 195 л.с.
• Insignia Hatchback 2.0 BiTurbo CDTI AT (195 Hp), Автомат, 1956 куб.см., 195 л.с.
• Insignia Hatchback 2.0 BiTurbo CDTI MT (195 Hp), Механика, 1956 куб.см., 195 л.с.
• Insignia Hatchback 2.0 CDTI, Механика, 1956 куб.см., 110 л.с.
• Insignia Hatchback 2.0 CDTI 4X4 AT (163 Hp), Автомат, 1956 куб.см., 163 л.с.
• Insignia Hatchback 2.0 CDTI 4X4 MT (163 Hp), Механика, 1956 куб.см., 163 л.с.
• Insignia Hatchback 2.0 CDTI AT (163 Hp), Автомат, 1956 куб.см., 163 л.с.
• Insignia Hatchback 2.0 CDTI MT (163 Hp), Механика, 1956 куб.см., 163 л.с.
• Insignia Hatchback 2.0 T 4X4 AT (250 Hp), Автомат, 1998 куб.см., 250 л.с.
• Insignia Hatchback 2.0 Turbo, Автомат, 1998 куб.см., 220 л.с.
• Insignia Hatchback 2.0 Turbo 4×4, Автомат, 1998 куб.см., 220 л.с.
• Insignia Hatchback 2.0 Turbo 4×4 (250), Механика, 1998 куб.см., 250 л.с.
• Insignia Hatchback 2.8 Turbo 4×4, Автомат, 2792 куб.см., 260 л.с.
• Insignia Hatchback OPC 2.8 Turbo 4×4 (325), Автомат, 2792 куб.см., 325 л.с.
• Insignia Hatchback OPC 2.8 Turbo 4×4 (325), Механика, 2792 куб.см., 325 л.с.

2008-Н.В.

• Insignia Sports Tourer 1.4 i T MT (140 Hp), Механика, 1364 куб.см., 140 л.с.
• Insignia Sports Tourer 1.6, Механика, 1598 куб.см., 115 л.с.
• Insignia Sports Tourer 1.6 i T AT (170 Hp), Автомат, 1598 куб.см., 170 л.с.
• Insignia Sports Tourer 1.6 i T MT (170 Hp), Механика, 1598 куб.см., 170 л.с.
• Insignia Sports Tourer 1.6 Turbo, Механика, 1598 куб.см., 180 л.с.
• Insignia Sports Tourer 1.8, Механика, 1796 куб.см., 140 л.с.
• Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo CDTI 4×4 AT (195 Hp), Автомат, 1956 куб.см., 190 л.с.
• Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo CDTI 4×4 MT (195 Hp), Механика, 1956 куб.см., 190 л.с.
• Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo CDTI AT (195 Hp), Автомат, 1956 куб.см., 195 л.с.
• Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo CDTI MT (195 Hp), Механика, 1956 куб.см., 195 л.с.
• Insignia Sports Tourer 2.0 CDTI, Механика, 1956 куб.см., 110 л.с.
• Insignia Sports Tourer 2.0 CDTI 4X4 AT (163 Hp), Автомат, 1956 куб.см., 163 л.с.
• Insignia Sports Tourer 2.0 CDTI 4X4 MT (163 Hp), Механика, 1956 куб.см., 163 л.с.
• Insignia Sports Tourer 2.0 CDTI AT (163 Hp), Механика, 1956 куб.см., 163 л.с.
• Insignia Sports Tourer 2.0 CDTI MT (163 Hp), Механика, 1956 куб.см., 163 л.с.
• Insignia Sports Tourer 2.0 i T 4X4 AT (250 Hp), Автомат, 1998 куб.см., 250 л.с.
• Insignia Sports Tourer 2.0 i T 4X4 MT (250 Hp), Механика, 1998 куб.см., 250 л.с.
• Insignia Sports Tourer 2.0 Turbo, Автомат, 1998 куб.см., 220 л.с.
• Insignia Sports Tourer 2.0 Turbo 4×4, Автомат, 1998 куб.см., 220 л.с.
• Insignia Sports Tourer 2.8 Turbo 4×4, Автомат, 2792 куб.см., 260 л.с.
• Insignia Sports Tourer OPC 2.8 Turbo 4×4 AT (325 Hp), Автомат, 2792 куб.см., 325 л.с.
• Insignia Sports Tourer OPC 2.8 Turbo 4×4 MT (325 Hp), Механика, 2792 куб.см., 325 л.с.

Источник