Опель инсигния ремонт турбины своими руками

Opel Insignia 2.0Т 4х4 седан Bronza › Logbook › Замена турбины. пробег 89000 км.

Здравствуйте коммрады,
всё таки она умерла…Симптомы были: недодув, сброс мощности после 3,5-4 тыс оборотов. После перезапуска зажигания до 3 тыс оборотов работала.
Заменена турбина. Заменил на оригинал (54900 руб.) и кучу сопутствующих прокладок и прочего. Слабое место на этих турбинах это перегородка в горячей улитке. Причины не известны и не понятны.
Выкладываю подробные фото отслужившей турбины.

Opel Insignia 2013, engine Gasoline 2.0 liter., 249 h. p., AWD drive, Automatic — dealership service

Comments 22

Еще года 2 назад при замене помпы у официального дилера мне сказали что конец турбине. Тоже показывали фото треснувшей перегородки. Хотя проблем с машиной не было ни ошибок ни провалов в тяге. Решил не менять. Потом в книге по ремонту вычитал это. В итоге пока полет нормальный.

Это что за книга? По инсигнии?

по эксплуатации и ремонту

Ого, на пробеге в 90тыс турба умерла. Уж очень рано. У меня второй опель с двиглом А20DT, с пробегом под 200тыс, что на этой, что на предидущей турбы родные. Был намек некоторых диагностов на то, что на предидущей турба умерает, не поверил и оказался прав, поменял датчик управления и все ок.

да, с турбинами у дизелей ситуация другая, более надежная… там свои болячки.причем нечипованная, не зажигал на ней… чисто семейный авто… единственное топливо 95 Лукойл… видимо мало, нужен 98\100

а масло в банке GM небось? И как часто менял? Турбина очень надежная на самом деле. Такая ставиться на Авто концерна VAG. Такая у гольф R, у которого с завода 300 сил.

Да gm. До 60 тыс по регламенту. Далее 7,5-8 тыс.

Ну тогда понятно 🤦‍♂️ Жалко турбину. Раз в 5-7 тысяч лучше менять и уж точно не это Г в банке GM. Равенол, мотюль, ликви, но только не эта жижа в банке GM. На новый допуск dexos 1 gen 2 перешёл?

Ага. только я когда брал не было у них больших. Были литровые.

Жду теперь твой отчет о масле ваг в халдекс.

А чего его ждать? Масло как масло. На инсигнии халдекс 4, на VAG тоже халдекс 4, только масло дешевле. VAG не такой жадный как GM и не стали накручивать стоимость.

Жду теперь твой отчет о масле ваг в халдекс.

Я за 70 тысяч уже 2 раза в халдексе менял и лил VAG. Можно ещё в банке Volvo лить для халдекс 4, только оно тоже дороже ваговского.

Жду теперь твой отчет о масле ваг в халдекс.

Первый раз менял на 45 и сейчас на 70. Всё норм.

а масло в банке GM небось? И как часто менял? Турбина очень надежная на самом деле. Такая ставиться на Авто концерна VAG. Такая у гольф R, у которого с завода 300 сил.

да, с турбинами у дизелей ситуация другая, более надежная… там свои болячки.причем нечипованная, не зажигал на ней… чисто семейный авто… единственное топливо 95 Лукойл… видимо мало, нужен 98\100

Зачем убивать машину 95 бензом? 95 бенз как раз вызывает детонацию на низких оборотах в спокойном семейном режиме эксплуатации. На все турбомоторы с непосредственным впрыском только 98/100. А на машине нужно иногда и зажигать, продувать все агрегаты. это полезнее, чем всегда ездить в овощном режиме.

Источник

Opel Insignia Hatchback

› Logbook › Поломка турбины и муки ремонта

Давно здесь ничего не писал, как-то если честно и забыл про данный сайт.

Итак печаль настигла меня на пробеге в 30 тыс и 2,5 года эксплуатации.
Предисловие:
Стал замечать проблему, что турбина при поездках стала отключаться.как правило после 5-10 минут остановки всё нормализовывалось.но в сентябре стало совсем всё плохо и я записался на диагностику в сервис.
Запись на диагностику
Начал прозвон ОД со своего любимого и собственного основного ОД автоимпорт

Звонок к ним и ответ повергает меня в шок «моторист в отпуске, будет через 1 месяц, а больше народа который разбирается в моторе у них нет»
Что ж.стал звонить дальше
звонок № 2.
ответ «мы принимаем по гарантии только в будни с 10 до 16.»
звонок №3,4
запись ближайшая через 2 недели на будний день либо 2,5 выходной

в итоге удалось записаться через 1,5 недели к ОД genser Люберцы.

Диагностика и ремонт
Первое посещение
Настал день Х, было это в середине сентября
Приехал, отдал машину жду.после 4-х часов диагностики.ответ был примерно следующий, что было перелито масло и в итоге оно попадала на какие-то там подшипники, что давало сбой работы.
Верить данному заверению или нет?я лично не поверил.сам я масло не доливал а моему ОД (многие владельцы инсигний знают его и его сотрудника Константина) я доверяю.
Уехал от них с тяжким грузом на сердце.как оказалось не зря.
Ровно через неделю снова отрубилась турбина с теми же симптомами.звонок, запись в genser.
Посещение второе
Тем временем сентябрь шёл к завершению…приезд 3 часа осмотра.вердикт накрылся нагнетатель воздуха турбины…в наличии нет.ждать месяц.ну что поделать.жду.пару раз звонил в течение месяца надеясь на получение детали раньше.но все попытки оказались тщетными.в итоге спустя месяц и пару дней очередной мой звонок и я слышу хорошую новость что всё пришло…записали на ремонт через 3 дня.
Посещение третье
Радостный приехал в конце октября отдал машину и уехал не став ждать.как выяснилось не зря.
под вечер звонок.
ОД…здравствуйте, у нас для вас не очень хорошие новости…мы стали снимать нагнетатель, а без снятия чего-то там его снять нельзя.а если снимать, то нужно менять резинку/прокладку.но её нет в наличии под заказ 3-5 дней.
Я…заказывайте говорю, что делать.

прошло 5 дней.снова мой звонок.
Я…как дела с машиной.
ОД…всё приехало сегодня к вечеру максимум завтра утром машина будет готова.
утро следующего дня
звонок
ОД.вы знаете у нас проблема.разобрали турбину и нашли на ней микротрещины.замену нужно делать.но в наличии её нет.срок поставки 2 недели.
Я.хорошо заказывайте.

Надеюсь вы смогли дочитать много букв.что могу сказать.уникальность наших ОД меня поражает.слов особых нет.эмоций тоже.пошёл второй месяц ремонта авто.а могло всё закончиться по факту за 2 недели.

Источник

Турбокомпрессор Opel Insignia / Vauxhall / Holden Insignia / Buick Regal / Saturn Aura с 2009 года

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
коробка передач Saturn Aura , ремонт коробки передач Saturn Aura , замена коробки передач Saturn Aura , замена масла в коробке передач Saturn Aura , коробка передач Opel Insignia , ремонт коробки передач Opel Insignia , замена коробки передач Opel Insignia , замена масла в коробке передач Opel Insignia , коробка передач Vauxhall Insignia , ремонт коробки передач Vauxhall Insignia , замена коробки передач Vauxhall Insignia , замена масла в коробке передач Vauxhall Insignia , коробка передач Holden Insignia , ремонт коробки передач Holden Insignia , замена коробки передач Holden Insignia , замена масла в коробке передач Holden Insignia , коробка передач Buick Regal , ремонт коробки передач Buick Regal , замена коробки передач Buick Regal , замена масла в коробке передач Buick Regal

6. Турбокомпрессор

Снятие и установка турбокомпрессора

Снятие

1. Отсоединить отрицательную клемму аккумуляторной батареи.

2. Отсоединить электрический разъем подогреваемого датчика кислорода №1.

3. Поднять и зафиксировать автомобиль.

4. Удалить пробку сливного отверстия и слить моторное масло.

Примечание:
После слива моторного масла установить пробку сливного отверстия с новым уплотнительным кольцом.

5. Снять впускной шланг промежуточного охладителя.

6. Снять возвратный масляный шланг турбокомпрессора.

7. Снять передний выхлопной патрубок.

8. Снять каталитический нейтрализатор.

9. Опустить автомобиль.

10. Открыть сливное отверстие системы охлаждения.

11. Снять воздушный фильтр в сборе.

12. Снять растяжимый приводной ремень (1) с насоса гидроусилителя рулевого управления (2).

13. Отвернуть три болта крепления (3) насоса гидроусилителя рулевого управления.

Примечание:
Зафиксировать насос гидроусилителя рулевого управления при помощи проволочной петли.

14. Снять электромагнитный клапан регулятора заслонки турбокомпрессора.

15. Снять переходник забора воздуха турбокомпрессора:

• Ослабить хомут (3) и снять патрубок (1) с перепускного клапана (2) наддува.

• Ослабить хомут и снять шланг (2) с привода заслонки турбокомпрессора (3).

• Ослабить хомут и снять шланг электромагнитного клапана регулятора заслонки турбокомпрессора (5) с турбокомпрессора (4).
• Отвернуть два болта (6) воздухозаборного патрубка турбокомпрессора.
• Снять воздухозаборный патрубок (1) турбокомпрессора.
• Снять и отправить в утиль прокладку.

16. Отвернуть болт (1) и снять направляющий патрубок масляного щупа.

17. Отвернуть два болта теплового экрана выпускного коллектора.

18. Снять вакуумный шланг с турбокомпрессора.

19. Снять вакуумный шланг с турбокомпрессора.

20. Снять шланг с возвратного патрубка охлаждения турбокомпрессора.

21. Снять напорный патрубок охлаждения с турбокомпрессора.

22. Снять напорный маслопровод (2) с турбокомпрессора.

Примечание:
После снятия выпускного коллектора в сборе повернуть напорный маслопровод турбокомпрессора на 90 ° для того, чтобы отцепить держатель (3).

23. Отвернуть полый болт (1) напорного маслопровода турбокомпрессора с двумя уплотнительными кольцами (4).

24. Отвернуть девять гаек турбокомпрессора (1).

25. Снять прокладку турбокомпрессора (2).

26. Снять турбокомпрессор (4).

27. Снять прокладку выпускного коллектора (3).

28. Снять полый болт возвратного патрубка охлаждения с выпускного коллектора в сборе.

Установка

1. Очистить контактную поверхность выпускного коллектора.

2. Установить новую прокладку выпускного коллектора (2) на выпускной коллектор.

3. Установить полый болт с новыми уплотнительными кольцами и зафиксировать возвратный трубопровод охлаждения выпускного коллектора в сборе.

4. Установить напорный маслопровод турбокомпрессора с новым уплотнительным кольцом.

Примечание:
Вставить напорный маслопровод турбокомпрессора в порт и повернуть на 90 ° .

5. Установить турбокомпрессор (3).

6. Установить девять новых гаек (1) и затянуть моментом 8 Н · м.

7. Установить напорный маслопровод (2) на турбокомпрессор.

8. Установить полый болт напорного маслопровода турбокомпрессора (1) с двумя новыми уплотнительными кольцами (4) и затянуть моментом 30 Н · м.

9. Установить подающий трубопровод охлаждения на турбокомпрессор.

10. Установить возвратный шланг на возвратный патрубок охлаждения турбокомпрессора.

11. Установить и затянуть от руки две гайки теплового экрана выпускного коллектора.

12. Установить направляющий патрубок масляного щупа с двумя новыми уплотнительными кольцами.

13. Установить болт крепления направляющего патрубка масляного щупа (1) и затянуть моментом 8 Н · м.

14. Затянуть крепления теплового экрана выпускного коллектора моментом 8 Н · м.

15. Установить электромагнитный клапан регулятора заслонки турбокомпрессора на переходник воздухозаборника турбокомпрессора.

16. Установить переходник воздухозаборника турбокомпрессора.

17. Установить вакуумный шланг на турбокомпрессор.

18. Установить насос гидроусилителя рулевого управления (2).

19. Установить три болта (3) насоса гидроусилителя рулевого управления и затянуть моментом 22 Н · м.

20. Установить растяжной приводной ремень (1) на насос гидроусилителя рулевого управления:

• Установить приспособление EN-50098 (1) и растяжной приводной ремень (2) на шкив (3) насоса гидроусилителя рулевого управления, после чего медленно провернуть коленчатый вал двигателя по часовой стрелке.

Примечание:
При вращении коленчатого вала двигателя следить за правильностью установки ремня на шкив водяного насоса.

• Снять приспособление EN-50098.

21. Установить воздушный фильтр в сборе.

22. Подсоединить электрический разъем к электромагнитному клапану регулятора заслонки турбокомпрессора.

23. Поднять автомобиль.

24. Установить возвратный масляный шланг турбокомпрессора.

25. Установить впускной воздушный шланг промежуточного охладителя.

26. Установить каталитический нейтрализатор.

27. Установить передний выхлопной патрубок.

28. Опустить автомобиль.

29. Подсоединить электрический разъем подогреваемого датчика кислорода №1.

30. Подсоединить отрицательную клемму аккумуляторной батареи.

31. Заправить двигатель моторным маслом.

32. Заправить систему охлаждения двигателя.

При покупке книги в PDF

1. Вы сможете скачать книгу сразу же после оплаты.

2. Книга будет скачана в формате PDF, и Вы сможете загрузить ее на любое устройство.

1. Все книги идеального качества, так как мы работаем с издательствами напрямую.

2. Электронные книги ничем не уступают бумажным и являются их полным аналогом.

3. Офисы нашей компании представлены в Украине, России и Польше, вы всегда можете обратиться к нам по конкретному адресу.

4. Все оплаты на сайте максимально защищены и происходят с помощью мировых платежных систем.

23. Отвернуть полый болт (1) напорного маслопровода турбокомпрессора с двумя уплотнительными кольцами (4).

24. Отвернуть девять гаек турбокомпрессора (1).

25. Снять прокладку турбокомпрессора (2).

26. Снять турбокомпрессор (4).

27. Снять прокладку выпускного коллектора (3).

28. Снять полый болт возвратного патрубка охлаждения с выпускного коллектора в сборе.

Установка

1. Очистить контактную поверхность выпускного коллектора.

2. Установить новую прокладку выпускного коллектора (2) на выпускной коллектор.

3. Установить полый болт с новыми уплотнительными кольцами и зафиксировать возвратный трубопровод охлаждения выпускного коллектора в сборе.

4. Установить напорный маслопровод турбокомпрессора с новым уплотнительным кольцом.

Примечание:
Вставить напорный маслопровод турбокомпрессора в порт и повернуть на 90 ° .

5. Установить турбокомпрессор (3).

6. Установить девять новых гаек (1) и затянуть моментом 8 Н · м.

7. Установить напорный маслопровод (2) на турбокомпрессор.

8. Установить полый болт напорного маслопровода турбокомпрессора (1) с двумя новыми уплотнительными кольцами (4) и затянуть моментом 30 Н · м.

9. Установить подающий трубопровод охлаждения на турбокомпрессор.

10. Установить возвратный шланг на возвратный патрубок охлаждения турбокомпрессора.

11. Установить и затянуть от руки две гайки теплового экрана выпускного коллектора.

12. Установить направляющий патрубок масляного щупа с двумя новыми уплотнительными кольцами.

13. Установить болт крепления направляющего патрубка масляного щупа (1) и затянуть моментом 8 Н · м.

14. Затянуть крепления теплового экрана выпускного коллектора моментом 8 Н · м.

15. Установить электромагнитный клапан регулятора заслонки турбокомпрессора на переходник воздухозаборника турбокомпрессора.

16. Установить переходник воздухозаборника турбокомпрессора.

17. Установить вакуумный шланг на турбокомпрессор.

18. Установить насос гидроусилителя рулевого управления (2).

19. Установить три болта (3) насоса гидроусилителя рулевого управления и затянуть моментом 22 Н · м.

20. Установить растяжной приводной ремень (1) на насос гидроусилителя рулевого управления:

• Установить приспособление EN-50098 (1) и растяжной приводной ремень (2) на шкив (3) насоса гидроусилителя рулевого управления, после чего медленно провернуть коленчатый вал двигателя по часовой стрелке.

Примечание:
При вращении коленчатого вала двигателя следить за правильностью установки ремня на шкив водяного насоса.

• Снять приспособление EN-50098.

21. Установить воздушный фильтр в сборе.

22. Подсоединить электрический разъем к электромагнитному клапану регулятора заслонки турбокомпрессора.

23. Поднять автомобиль.

24. Установить возвратный масляный шланг турбокомпрессора.

25. Установить впускной воздушный шланг промежуточного охладителя.

26. Установить каталитический нейтрализатор.

27. Установить передний выхлопной патрубок.

28. Опустить автомобиль.

29. Подсоединить электрический разъем подогреваемого датчика кислорода №1.

30. Подсоединить отрицательную клемму аккумуляторной батареи.

31. Заправить двигатель моторным маслом.

32. Заправить систему охлаждения двигателя.

Книга не предназначена для продажи в Вашей стране.

Оформить заказ на бумажную версию этой книги Вы можете на сайте autoinform96.com.

Оплата товара и скачивание книги в электронном виде (формат PDF) производится на сайте.

Для этого надо найти интересующую Вас книгу и нажать на кнопку «Купить». Цена книги указана на кнопке.

Для удобства, цена на сайте для жителей России, Беларуси и Казахстана представлена в рублях.

Для жителей Украины в гривнах, а для всех остальных стран — доллары.

После нажатия на кнопку «КУПИТЬ» Вам откроется окно оплат, где можно выбрать платежную систему, с помощью которой можно оплатить выбранную книгу с помощью любой банковской карты (Visa, MasterCard, МИР и т.д.)

При нажатии на кнопку «Оплатить банковской картой» откроется платежная система Portmone с помощью которой проще всего совершить оплату.

Кроме этого, на сайте для оплаты представлены четыре платежные системы:

• Яндекс (оплата с любых банковских карт, аккаунта Яндекс Деньги, QIWI Wallet, терминалы и т.д.);
• Portmone (оплата с любых банковских карт, аккаунта Portmone);
• PayPal (оплата с любых банковских карт, аккаунта PayPal);
• WebMoney (оплата с любых банковских карт, оплата с кошельков WebMoney).

Оплата через Яндекс Кассу

После выбора оплаты через Яндекс запустится платежная система Яндекс Касса, где требуется выбрать удобный способ оплаты (банковская карта, QIWI, аккаунт Яндекс Деньги и т.д.)

После указания платежных реквизитов и подтверждения платежа, произойдет оплата товара.

Если у Вас банковская карта в валюте, которая отличается от рубля, то списание денег с карты произойдет по курсу Центрального банка России на момент совершения покупки.

Данный способ оплаты оптимально подойдет для жителей России, Казахстана и Беларуси.

Официальный сайт платежной системы Яндекс Касса https://kassa.yandex.ru

Оплата через Portmone

После выбора оплаты через Portmone запустится платежная система, где требуется выбрать способ оплаты банковская карта или аккаунт Portmone.

Цена в платежной системе Portmone пересчитывается в доллар по курсу Центрального банка той страны, где Вы находитесь.

Если у Вас банковская карта в валюте, которая отличается от доллара, то списание денег с карты произойдет по курсу Центрального банка Вашей страны на момент совершения покупки.

После указания платежных реквизитов и подтверждения платежа, произойдет оплата товара.

Официальный сайт платежной системы Portmone https://www.portmone.com

Оплата через PayPal

После выбора оплаты через PayPal запустится платежная система PayPal, где требуется выбрать способ оплаты банковская карта или аккаунт PayPal.

Если у Вас уже есть аккаунт PayPal, то Вам необходимо зайти в него и осуществить платеж.

Если у Вас нет аккаунта в PayPal, и Вы хотите оплатить с помощью банковской карты через PayPal, Вам необходимо нажать на кнопку «Create an Account (Создать аккаунт)» — на рисунке показано стрелочкой.

После чего PayPal предложит вам выбрать Вашу страну и указать данные кредитной карты.

После указания данных, необходимых для осуществления платежа, надо нажать на кнопку «Pay Now (Оплатить)».

Официальный сайт платежной системы PayPal https://www.paypal.com

Оплата через WebMoney

После выбора оплаты через WebMoney запустится платежная система, где требуется выбрать способ оплаты банковская карта или кошелек WebMoney.

Если у Вас уже есть кошелек WebMoney, то Вам необходимо зайти в него и осуществить платеж.

Если у Вас нет кошелька WebMoney, и Вы хотите оплатить другим образом, Вам необходимо выбрать любой из способов, который предлагает WebMoney и осуществить оплату

После указания платежных реквизитов и подтверждения платежа, произойдет оплата товара.

Официальный сайт платежной системы WebMoney https://www.webmoney.ru/

Скачивание книги

После успешного прохождения платежа (любым способом) и возврата в магазин KrutilVertel с сайта платежной системы Вы попадаете на страницу успешной оплаты:

На этой странице Вам необходимо указать свой e-mail, куда будет выслан доступ для скачивания книги.

Если Вы уже зарегистрированы на нашем сайте, то просто перейдите по ссылке личный кабинет.

Купленная Вами книга будет находиться в Вашем личном кабинете, откуда ее всегда можно будет скачать.

Обратите внимание, что после совершения оплаты, Вам необходимо вернуться обратно с сайта платежной системы на сайт KrutilVertel.

В случае, если по каким либо причинам Вы не вернулись обратно на сайт и закрыли вкладку платежной системы с сообщением про успешное прохождение платежа, сообщите нам об этом — мы вышлем Вам письмо в котором будет указан доступ для скачивания книги.

Проблемы при оплате банковскими картами

Иногда при оплате банковскими картами Visa / MasterCard могут возникать трудности. Самые распространенные из них:

1. На карте стоит ограничение на оплату покупок в интернет
2. Пластиковая карта не предназначена для совершения платежей в интернет.
3. Пластиковая карта не активирована для совершения платежей в интернет.
4. Недостаточно средств на пластиковой карте.

Для того что бы решить эти проблемы необходимо позвонить или написать в техническую поддержку банка в котором Вы обслуживаетесь. Специалисты банка помогут их решить и совершить оплату.

Вот, в принципе, и все. Весь процесс оплаты книги в формате PDF по ремонту автомобиля на нашем сайте занимает 1-2 минуты.

Источник