Опель мерива ремонт компрессора кондиционера

Ремонт компрессора кондиционера Opel Meriva в Москве

Услуги для Opel Meriva

Наша сеть автотехцентров предлагает специализированную услугу: ремонт компрессора кондиционера Opel Meriva. Низкие цены. Специалисты автосервиса точно определят, есть ли проблемы с автомобилем. Технические центры находятся в удобных точках Москвы и ближайшего Подмосковья. Ремонт компрессора кондиционера Opel Meriva: гарантия сроком до 2-х лет. Запасные части в наличии: оригинальные и аналоги. Записаться на диагностику или ремонт можно через форму заявки на сайте или по телефону.

Цена на Ремонт компрессора кондиционера Opel Meriva

• Услуги Цена
• Ремонт компрессора кондиционера от 1460 руб.

Внимание!

Указанные цены работ является примерной и могут отличаться от действительной. Точную стоимость услуг узнавайте у представителей автотехцентра.

Запишитесь онлайн и мы сообщим стоимость нужных вам услуг по телефону.

Запись на Ремонт компрессора кондиционера Opel Meriva

Другие услуги для Opel Meriva

• Услуги Цена
• Антибактериальная обработка кондиционера Opel Meriva от 1110 руб.
• Замена жидкости в кондиционере Opel Meriva от 1710 руб.
• Замена заднего контура кондиционера Opel Meriva от 2010 руб.
• Замена испарителя кондиционера Opel Meriva от 3110 руб.

Почему выбирают нас?

Гарантия на все работы

На все работы и запчасти предоставляется безусловная гарантия сроком до 2-х лет.

Запасные части в наличии

Имеется собственный склад запасных частей, что обеспечивает сокращение сроков ремонта. Мы можем предложить как оригинальные запчасти, так и их высококачественные аналоги.

Опытные механики

Благодаря многолетнему опыту, высокой квалификации персонала нашего техцентра может предложить качественное обслуживание практически любого автомобиля Вашей марки.

Марка Opel использует в конструкции машин последние достижения инженерной мысли, а также с удовольствием применяет новые технологии. Доверив сервисное обслуживание и устранение неполадок в работе этого автомобиля специалистам нашего автосервиса, владелец немецкого авто получит максимум внимания к его машине. Используя специализированное оборудование и инструменты, наши мастера способны устранить проблему так, что наша компания легко даст гарантию до 2-х лет на их работу.

Источник

Opel Astra › Logbook › Несостоявшийся ремонт компрессора кондиционера и его заправка.

Всем привет. В один из праздничных выходных, решил проинспектировать состояние компрессора. Проблема была в том, что он выл при включении. Начитавшись отчетов, практически всё сводилось к тому, что начинает гудеть подшипник в шкиве муфты. В моем же случае, шкив не издавал никаких посторонних звуков, а значит подшипник в норме, но об этом позже. Еще одной распространенной проблемой был перегоревший термопредохранитель. Но я решил копнуть дальше…

Прежде чем снять компрессор, я купил дешевый ручейковый ремень доп. агрегатов. Чтобы можно было передвигаться пока компрессор снят. Ремень Stellox 05-00938-SX, продержался пару-тройку недель и был благополучно отправлен в багажник на «всякий случай». Меняется он достаточно просто, охватывая шкив коленвала, генератора и натягивается прижимным роликом. Правда для этого необходимо снять корпус воздушного фильтра.

На первый взгляд, компрессор открутить достаточно проблематично, я сам, посмотрев на «очень удобное» его расположение решился только спустя неделю. По факту, он крепится 3 болтами TORX через своеобразный кронштейн к блоку цилиндров. Т.к. система кондиционера была, пуста после установки климат-контроля, спускать газ мне не пришлось. Для отсоединения трубок компрессора необходим TORX «поменьше» по моему E10, трещеткой можно подлезть сверху авто, главное не обжечься об выпускной коллектор. А вот сам компрессор придется откручивать снизу авто, я пользовался обычной трещеткой.

Скажу сразу, опыта в ремонте компрессоров у меня не было и вообще я решил его разобрать чтобы смазать подшипники, но всё оказалось печальней…

Источник

Ремонт электромагнитной муфты включения кондиционера Opel Opel

Одной из часто встречающихся неисправностей автомобильного кондиционера является выход из строя электромагнитной муфты включения. И, чаще всего, причина в выходе из строя встроенного в муфту терморезистора.

Ниже рассматривается ремонт муфты (замена терморезистора) на примере Opel Corsa C с двигателем Z10XE, хотя данная инструкция применима к системам кондиционирования на многих авто Opel.

Убедиться в неработоспособности муфты можно простым способом: подать напрямую питание на контакты разъема муфты или прозвонить муфту тестером. Если имеется обрыв (не звонится), то имеет смысл попробоватиь восстановить ее работоспособность самостоятельно.

Из инструмента понадобятся:

универсальный набор головок и ключей, монтировка, пассатижи с круглыми губками для снятия стопорных колец, кусочек медного одножильного провода сечением 0,5 кв.мм, автомобильный силиконовый герметик в тюбике, шило или маленькая отвертка с плоским шлицем.

Для удобства и обеспечения доступа, автомобиль нужно загнать на яму, демонтировать защиту, отключить разъем муфты кондиционера и открутить его крепление.

1. Выкручиваем болт, фиксирующий прижимную пластину муфты на валу компрессора

2. Снимаем пластину. Не потеряйте потеряйте шайбу, которая стоит между пластиной и валом.

3. Отжимаем монтировкой натяжной ролик ремня дополнительных агрегатов и скидываем ремень со шкива компрессора

4. Откручиваем крепление компрессора и опускаем его шкивом вниз для доступа к стопорным кольцам

С помощью круглогубцев снимаем стопорные кольца, фиксирующие шкив и саму муфту, снимаем их с компрессора.

Следует обратить внимание на положение муфты и расположение фиксирующих штифтов.

После, вынимаем саму катушку муфты включения

5. Аккуратно вскрываем крышку гнезда резистора

Прозваниваем катушку до и после резистора с обоих концов. Если катушка звонится, то идем дальше.

6. Отгибаем зажимные контактные крепления и извлекаем оттуда терморезистор.

Теперь, этот терморезистор следует прозвонить, чтобы убедиться в его обрыве. Если он в обрыве, то идем дальше.

8. Вставляем вместо резистора отрезок медной проволоки сечением не более 0,5 кв.мм, который в данном случае будет играть роль предохранителя.

При желании, это соединение можно пропаять.

После этого прозваниваем катушку на контактах разъема, заливаем вскрытое гнездо герметиком и закрываем крышкой.

После застывания герметика, все собирается в обратном порядке.

Источник

Кондиционер

#1581 vas320

Опелевод со стажем

Клубные пользователи

Cообщений: 1 440

• Автомобиль: Meriva Z16XE 2005 MTA

• @Упоминание

gryzi, Вот не знаю восстановить её можно или нет
Знаю что бывает встроенный предохранитель на обмотке ,ребята их перемыкают и в путь

#1582 alexsys74

Опелевод со стажем

Клубные пользователи

Cообщений: 1 594

• Город: Тюмень
• Интересы: Электроника, путешествия
• Автомобиль: Opel Meriva 2008, 1,6 (XEP), MTA

• @Упоминание

Муфту нужно снять и отвезти туда где перематывают двигатели. Ее перемотают и будет Вам прохладное щастье. Более подробно описано все в теме.

Сообщение отредактировал alexsys74: 05 Май 2016 — 06:21

#1583 blacky305

Постоянные посетители

Cообщений: 11

• Город: Tallinn
• Автомобиль: Opel Meriva A 1.6 Enjoy 2004 / Z16XE / МКПП / Black Saphire

• @Упоминание

Сообщение отредактировал blacky305: 05 Май 2016 — 12:02

#1584 Паломник

Постоянные посетители

Cообщений: 252

• Город: Зерноград, Ростовская область
• Интересы: Автомобили, автомобильные путешествия и всё, что с ними связано
• Автомобиль: Meriva A Z16XEP MT Cosmo 2008

• @Упоминание

Сообщение отредактировал Паломник: 05 Май 2016 — 16:33

#1585 kreps

Опелевод со стажем

Постоянные посетители

Cообщений: 1 382

• Город: Пыльный и жирный
• Автомобиль: Meriva 2007 Z16 XEP MT

• @Упоминание

#1586 Sssnake

Клубные пользователи

Cообщений: 469

• Город: Минск
• Автомобиль: S-Max Белый Слоник

• @Упоминание

#1587 gryzi

Постоянные посетители

Cообщений: 101

• Город: Москва
• Интересы: Автопутешествия, семья
• Автомобиль: Opel Meriva 1.6 Enjoy Easytronic [Z16XEP] 105 л.с. 2008 210 т.км

• @Упоминание

Сообщение отредактировал gryzi: 10 Май 2016 — 23:02

#1588 alexsys74

Опелевод со стажем

Клубные пользователи

Cообщений: 1 594

• Город: Тюмень
• Интересы: Электроника, путешествия
• Автомобиль: Opel Meriva 2008, 1,6 (XEP), MTA

• @Упоминание

Попробуйте задать строку поиска «Перемотка электродвигателей»

#1589 Xamlo88

Постоянные посетители

Cообщений: 2

• Автомобиль: Meriva a 1.6 xep

• @Упоминание

#1590 S-ancho

Опелевод со стажем

Клубные пользователи

Cообщений: 1 251

• Город: МО, Железнодорожный
• Автомобиль: Opel Meriva Enjoy Black 1,6 MT

• @Упоминание

#1591 С.Дмитрий

Постоянные посетители

Cообщений: 60

• Город: Воронежская область, Лиски
• Автомобиль: Meriva 1.6 z16xep 2008г. механика

• @Упоминание

#1592 gryzi

Постоянные посетители

Cообщений: 101

• Город: Москва
• Интересы: Автопутешествия, семья
• Автомобиль: Opel Meriva 1.6 Enjoy Easytronic [Z16XEP] 105 л.с. 2008 210 т.км

• @Упоминание

Два года ездил без работающего кондиционера. В прошлом году поставили диагноз — замена компрессора. В этом году обратился на диагностику, поставили диагноз — замена муфты кондиционера. Давление было нормальное — но не охлаждало. Я об этом писал выше.

Вчера отвез машину вчера на диагностику и дефектовку компрессора. Вечером звонят и перечесляют перечень работ (цитирую):
При дефектовке компрессора обнаруены металлические частицы. Перед установкой компрессора требуется: заменить радиатор кондиционера, осушитель, термо-расширительный вентиль (расширительную трубку), удалить продукты износа из системы автокондиционера, выполнить проверку электрообрудования, а в случае неисправности электрооборудования необходимо выполнить го ремонт.
Рекомендации: Заменить осушитель автокондиционера. Заменить конденсор, промыть радиатор охлаждения ДВС. Заменить или выполнить ремонт компрессора.

При возврате машины, мне еще вернули крышку компрессора, сказали что устанавливать ее не стали, т.к. она может мешать (скрежетать). Бред какой то.

Там произошла странная ситуация. Я машину сдал в 14:30 (по записи). Сказали, что результаты будут готовы в течении 2х часов. в 17:30 звоню уточнить по состоянию — ответили, что работы не выполнены. Перезванивают в 20:48, перечисляют необходимые для выполнения работы и главное стоимость. У меня сложилось впечатление что разводят. У меня замена всей ходовой с пружинами и амортизаторами с работами, вышли дешевле. Прошу вернуть мне машину в собранном состоянии. Обещают это сделать не раньше 11 часов следующего дня. Рабочее время у них заканчивается в 21:00, а позвонили в 20:48 + еще время на общение. Ну никто вечером ее собирать не будет. Утром звоню в сервис (09:04) прошу соединить с менеджером, он не доступен и прошу передать информацию, что кондиционер собирать не нужно — я хочу приехать и убедиться во всем сам. Через 10 минут (09:14) перезванивает менеджер и заявляет что уже все собранно, осталось только решетку радиатора поставить. Понимаю что такого рвения не может быть в принципе. Приезжаю в сервис. Задаю им эти вопросы, указываю на несоответствие по нормативам работ. Прошу предоставить мне объяснение — начинают в открытую хамить. Написал заявление с описанием ситуации на имя директора, указал копии Роспотребнадзор и Управа района. Оплатил все. А перед уходом, мне сунули крышку, которую они не установили. Завтра поеду разбираться по этому вопросу.

Я может быть и не прав, но то что они делают — вызывает сомнение. Если сможете, напишите Ваше мнение.

1. По поводу результата дефектовки, конечно сложно определить правильно было все сделано или нет. Но обоснован ли весь перечень работ?
2. У меня сомнения по поводу выполненных работ и скорости установки кондея. Такое ощущение что заметали «следы».
3. Почему не установили крышку?
4. Как быть дальше — ведь ремонт то кондея нужно сделать. Опять ехать на дефектовку?
К стате, подскажите куда адекватно съездить на ремонт кондея в Москве или по Ленинградскому ш. (до Твери можно, включительно)

Сообщение отредактировал gryzi: 22 Май 2016 — 20:02

Источник