- Тормозные колодки ручного тормоза Опель Омега
- 11.7. Тормозные колодки ручного тормоза
- Тросик ручного тормоза Опель Омега
- 11.8. Тросик ручного тормоза
- Неработающий ручник
- #1 sbarro
- #2 заблудший_SerKO_*
- #3 sbarro
- #4 arab
- #5 sbarro
- #6 Miha
- #7 arab
- #8 Zmeelov-177
- Добро пожаловать на Украинский Опель Омега клуб
- Замена колодок стояночного тормоза (ручника)
- #1 sashok29
Тормозные колодки ручного тормоза Опель Омега
11.7. Тормозные колодки ручного тормоза
Противошумовая пружина колодок ручного тормоза (ранние модели)
Регулятор ручного тормоза и пружина
А. Регулятор ручного тормоза
Рычаг ручного тормоза
Элементы рычага ручного тормоза
Рычаг ручного тормоза в сборе
Механизм ручного тормоза в сборе
| ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ | ||
|
Снятие
| ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ | ||||||
| ||||||
Установка
Предупреждение
Смажьте обратную поверхность колодок высокотемпературной смазкой перед установкой.
Источник
Тросик ручного тормоза Опель Омега
11.8. Тросик ручного тормоза
| ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ | ||||||||||
| ||||||||||
Установка проводится в последовательности, обратной снятию.
Самостоятельный ремонт автозапчастей – это ответственная задача, к которой стоит подходить максимально серьезно. Порой неисправность запчасти ставит водителя врасплох, вынуждая тратить массу времени и денег на поиск хорошего СТО, однако есть и альтернативный вариант решения проблемы, для этого нужен небольшой запас знаний и набор инструментов.
Когда ремонтируется тросик ручного тормоза Опель Омега, нужно быть предельно осторожным и не пренебрегать мелочами. Для ознакомления с вопросом нередко автолюбители используют различные интернет-порталы, посвященные автозапчастям. Некоторые из них пользуются узконаправленными форумами. Но, как правило, там предоставляется исключительно обобщенная информация, которая известна изначально. Где же найти достоверный источник, предлагающий действительно полезные вещи? Наш портал открыт для этого 24 часа в сутки. Онлайн-режим позволяет нам помогать клиентам в любое удобное для них время. Более того, разработана мобильная версия, доступная каждому желающему.
Подробное описание такого агрегата, как тросик ручного тормоза Опель Омега имеет хорошую структуру с тематическими заголовками. Кроме того, всегда есть возможность ознакомиться с тонкостями монтажа. Нередко встречаются ситуации, когда водитель уверен в своих силах, но когда берется за работу, начинают возникать вопросы. Благодаря нашему порталу, таких моментов можно легко избежать. Сайт – это база данных, обновляющаяся регулярно. Применяя ее как опору при ремонтных работах, автолюбитель получает серьезное преимущество. Каждая из статей имеет под собой достоверную опору, проверенную на практике.
Помимо руководства по ремонту, владелец личного авто сможет предотвратить массу поломок, возникающих из-за человеческого фактора, благодаря информации, расположенной на сайте. Пользователям представлена масса полезных рекомендаций для грамотной эксплуатации, которые помогут значительно подлить срок агрегата и избежать многих негативных последствий.
Online-поддержка — это отличный и максимально удобный способ получения необходимой информации. Еще один веский плюс – статьи пишутся для людей. Мы понимаем, что читатель будет делать всё своими руками, и стараемся сделать так, чтобы это было как можно удобнее и эффективнее. Используйте ресурс в любое время суток и найдите ответ на любой интересующий вопрос, касающийся автомобилей.
Источник
Неработающий ручник
#1 sbarro
- Город: Москва, ВАО
- Автомобиль: Opel Omega B 96 г.в. X20XEV -> Opel Vectra C 2.2, АКПП, 2003 г.в.
- @Упоминание
С момента покупки авто не работает ручник, все руки не доходят заняться. Сами тросы вообще отключены от задних колес. В одном из сервисов сказали что это болезнь у всех Омег Б. сначала пропустил мимо ушей, а с приходом зимы меня это стало парить и появилось желание починить.
В связи с этим вопрос: что там ломается обычно, насколько сложен ремонт и как продлить жизнь сего механизма?
#2 заблудший_SerKO_*
С момента покупки авто не работает ручник, все руки не доходят заняться. Сами тросы вообще отключены от задних колес. В одном из сервисов сказали что это болезнь у всех Омег Б. сначала пропустил мимо ушей, а с приходом зимы меня это стало парить и появилось желание починить.
В связи с этим вопрос: что там ломается обычно, насколько сложен ремонт и как продлить жизнь сего механизма?
Там ничего сложного! Скорей всего заклинило тросик ручника, попробуй заменить.
Цена где-то 400р. замениш сам, не сложно. Естессно надо яму или подъёмник.
Проверь так же колодки ручника.
Я всё это сразу заменил и всё стало Ок!
#3 sbarro
- Город: Москва, ВАО
- Автомобиль: Opel Omega B 96 г.в. X20XEV -> Opel Vectra C 2.2, АКПП, 2003 г.в.
- @Упоминание
Боюсь что не все так просто, коллега. мне объясняли про какие-то штифты. у которых посадочные места от корозии разрушаются
А тросы ходят без проблем.
#4 arab
- Город: Калининград
- Автомобиль: Omega B 2.5TD на мешалке 94 г.в.
- @Упоминание
Не знаю на счет болезни, у меня все работает. А ломаеться механиз развода-свода колодок. просто тупо ржавеет и выходит из строя, потому как специально лезть смазывать всем лень. Ты просто разбери и посмотри. может просто ржу убрать и расходить надо.
Добраться туда можно следующим образом: Снимаешь суппорт. два больших болта с внутренней стороны, затем шестигранником выкручиваешь стопорный болт и снимаешь крышку диска. перед тобой механизм ручника. На него может понадобиться ремкомплект,если выскочили гвозди с пружинками. продается отдельно от колодок.
В верху регулировочный болт развода колодок, в низу разводной механизм вот он и клинит обычно в разведенном состоянии.
Штифты, они же гвозди, они же солдатики, в полне возможно, но поверь у меня правом колесе их вырвало из креплений, при этом посадочным местам хоть бы хрен, новые встали как литые. А машина 94 г.в., а вот механизм заклинил.
#5 sbarro
- Город: Москва, ВАО
- Автомобиль: Opel Omega B 96 г.в. X20XEV -> Opel Vectra C 2.2, АКПП, 2003 г.в.
- @Упоминание
спасибо большое. самому копаться негде, да и неохота на холоде. все равно в сервис ехать. значиццазапишем: ремкомплект ручника — 1 шт
#6 Miha
- Город: Минска
- Автомобиль: Omega B 2.5 TD 1996 МКПП
- @Упоминание
У меня тож не работал ручник, я его подтянул, вроде заработал прошел техосмотр, но не прошло и пару месяцев как он стал держать на последенм щелчке да и то не сильно.
#7 arab
- Город: Калининград
- Автомобиль: Omega B 2.5TD на мешалке 94 г.в.
- @Упоминание
Да ты не спеши покпать может и не понадобится.
Вообще по науке, регулируется ручник путем регулировки механизма в колесе, в мануале где-то встречал
#8 Zmeelov-177
- Город: Москва
- Автомобиль: Оmega B 2.5 TD ;Bridgestone
- @Упоминание
Источник
Добро пожаловать на Украинский Опель Омега клуб
Добро пожаловать в Украинский Омега Клуб,клуб поклонников автомобилей OPEL OMEGA!
Для того чтобы в полной мере использовать все возможности форума, Вам нужно зарегистрироваться, это не займет много времени. После регистрации Вы сможете :
- Создавать новые темы ,отвечать пользователям,просматривать и скачивать фото
- Подписываться на темы и разделы форума
- Вы получите вашу собственную страницу профиля и сможете завести новых друзей
- Отправлять личные сообщения другим пользователям.
Приятного вам общения на нашем форуме.
Замена колодок стояночного тормоза (ручника)
- Авторизуйтесь для ответа в теме
#1 sashok29
- Сообщений: 621
- 32 благодарностей
Регистрация: 13.11.13
- Имя: Александр
- Страна:
- Город Киев
- Авто: Омежка а C20NE,Вал18Е,мозг 20seh.Второе рождение)).
И так,пообщавшись с форумчанами,создал фото отчет о Замене колодок стояночного тормоза (ручника).
Подставить домкрат и поднять машину я думаю все знают как ,открутить и снять колесо надеюсь тоже!!отпустите тросик стояночного тормоза,чтобы не было его влияния на регулировку колодок.
Сняв колесо мы увидим тормозной диск
Очистив ступицу от грязи и ржавчины,мы откручиваем маленький винтик
Дальше мы видим такую картину
Далее нам надо снять регулятор колодок,для того чтобы без особых усилий снять верхнюю пружину.
Вставляем большую отвертку между корпусом ступицы и колодкой,и отодвинув колодку,освобождаем регулятор и вытягиваем его и снимаем верхнею пружину.
Далее снимаем нижнею пружину
Через технологическое отверстие снимаем штифты с пружиной анти-дребезжания и снимаем колодки.
Сборку производим в обратной последовательности .
Источник