Вопрос про центральный замок.(перестал работать)
- Чтобы отвечать, сперва войдите на форум
#1
- Пол: Мужчина
- Характеристики автомобиля: Opel Omega B, 1997, МКПП, X20XEV
- Имя: Павел
- Город: Москва
Привет всем омегаводам!
Подскажите мне с советом где рыть куда лезть.
Вообщем проблема такая: перестал работать ЦЗ нечего не открывает и не закрывает, доводчики стёкл неработают и вместе с ним перестала загораться лампа салона в потолке при открывании дверей. С брелка тоже не работает.
Есть подозрения на умерший блок ЦЗ.
Изменено: Devil, 11 Июнь 2013 — 01:11
#2
- Пол: Мужчина
- Характеристики автомобиля: «Opel Omega B CD, 1997, МКПП, X20XEV»
- Имя: Кирилл
- Город: Мытищи
есть подозрение что перегорел предохранитель
#3
- Пол: Мужчина
- Характеристики автомобиля: Opel Omega B 2002 г.в. МКПП , z22xe
- Имя: Александр
- Город: Москва-Иваново
100 % предохранители. Было один в один месяц назад! Я думаю ты не так давно попробовал смазать дверной замок?)) Вообщем проверяй подрулевые преды и Все у тебя будет Хорошо!)
#4
- Пол: Мужчина
- Характеристики автомобиля: «Opel Omega B CD, 1997, МКПП, X20XEV»
- Имя: Кирилл
- Город: Мытищи
у меня тож месяц назад было-коротила проводка на замок багажника и соответственно горели предохранители
#5
- Пол: Мужчина
- Характеристики автомобиля: Opel Omega B, 1997, МКПП, X20XEV
- Имя: Павел
- Город: Москва
А где етот сам предохранитель находится. Я все предохранители смотрел они все целые под рулевой колонкой.
#6
- Пол: Мужчина
- Характеристики автомобиля: Opel Omega B, 1997, МКПП, X20XEV
- Имя: Павел
- Город: Москва
Ну чё так и ни кто не подскажет в чём проблема? Блок центрального замка или проводка?
#7
- Пол: Мужчина
- Характеристики автомобиля: Omega B, 1994, mkpp, x20xev
- Имя: Дмитрий
- Город: Лида
Такая же проблема!! Купил Омегу Б 1994 года, уже с неработающим ц/з(не рабатает как с брелка, так и с салона-вручную) и тоже при открытии не загорается лампа, хотя она и когда я ее включать пробывал не заогралась, но потом разобрав-заметил что провода были смотаны и заизолированы неправильно(поработали кулибины) пошатав начала загораться только с 1 кнопки, но там их же две — значит что-то нетак!! Прошу помоч разобраться с ц/з.
#8
- Пол: Мужчина
- Характеристики автомобиля: Opel Omega B Caravan, 1996, X20XEV, МКПП
- Имя: Виктор
- Город: Оленегорск
Всем добрый вечер, кто на форуме! Только днем сегодня работал ЦЗ и вдруг «кончился». Симптомы такие: с утра с брелка открыл- все открылось. Полдня все работало. Потом в определенный момент вышел, закрыл с брелка, все закрылось кроме вод. двери. Открыл, сел в машину, и вручную «солдатиком» возле стекла пару раз открыл-закрыл. Стало все нормально. На час. Потом закрывать — все кончился ЦЗ. На охрану встает, а двери не закрывает. Когда снова пробывал вручную открыть-закрыть слышно как что-то щелкает со стороны блока комфорта. Может было у кого-нибудь так? Может предохранители? Если они, то где они стоят на ЦЗ? Машину купил только, еще не всю знаю. Заранее благодарен.
#9
- Пол: Мужчина
- Характеристики автомобиля: Opel Omega B, 1998, МКПП, X20XEV, CD
- Имя: Дмитрий
- Город: Новодвинск
Victor51, ну блок комфорта и должен пощёлкивать (не громко, но всё же), ибо внутри несколько реле. Совсем бесшумно они не работают Закрываться/открываться перестала только одна дверь или все? Если одна, то с наибольшей вероятностью просто активатору в этой двери капут. Если все — я б предохранитель и проводку до блока проверил бы
#10
- Пол: Мужчина
- Характеристики автомобиля: Opel Omega B Caravan, 1996, X20XEV, МКПП
- Имя: Виктор
- Город: Оленегорск
Перестали все двери закрываться и по-моему доводчики стекол перестали работать. Сейчас в гараж в гараж помчусь все проверять по предохранителям и проводке. Причину найду и отпишусь.
#11
- Пол: Мужчина
- Характеристики автомобиля: Opel Omega B Caravan, 1996, X20XEV, МКПП
- Имя: Виктор
- Город: Оленегорск
Все, проблема ушла. Предохранитель №20! Визуально был целый, а когда достал проверить, то достал две половинки. Как он развалился — непонятно. Все заработало и доводчики стекол тоже
#12
- Характеристики автомобиля: Opel Omega В, 2001, МКП, Z22XE
- Имя: Oleg
- Город: Донецк
Приветствую всех категорически! Кто может помочь в такой проблеме? С ключа центральный замок работает на открытие и закрытие прекрасно, как и доводчики стекол. А вот с пульта сигналки центральный замок работает только на открытие. Подобная ситуация была летом, но по неизвестной причине проблема пропала сама. И вот опять появилась, хотя морозов в Донецке не было. Авансом спасибо!
#13
- Пол: Мужчина
- Характеристики автомобиля: Opel omega B 1996 k20xev
- Имя: Александр
- Город: Санк-Петербуг
#14
- Характеристики автомобиля: Opel Omega В караван, 1994, MКПП, X20XEV
- Имя: Владислав
- Город: Прилуки
Проблема такая: начала без видимой причины глючить штатная сигнализация. Машина закрывалась сама по себе. На стоянке, в гараже, на ходу. Закрываются окна, глохнет движок, загорается «бегущий человек». Всё это со временем начало усугубляться. Отключил мне электрик штатную сигнализацию (снял какой-то блочёк под бардачком). Теперь «бегущий человек» не горит, кнопка на ключе не фунциклирует, машина запускается нормально, двери запираются обычной сигналкой «Аллигатор» с брелока. Всё нормально. Но….
Казалось бы. Замки в дверях всё равно продолжают жить «своей жизнью». Машина встаёт на сигнализацию и снимается нормально, а сами замки живут отдельно. Щёлкают туда-сюда, прока не зафиксируются в каком-нибудь удобном для них положении или окончательно не разрядят АКБ.
Что ещё посоветуете. Где копать??
#15
- Пол: Мужчина
- Характеристики автомобиля: Opel Omega B, x20xev, sedan, 95г, AКПП, Люк, Кожа, Bose, Кондей, Фиолетовая в ржавый горошек.
- Имя: Вячеслав
- Город: Спб
Подниму тему.Вчера перестал работать ЦЗ как с брелка,так и с лок-кнопки,плафон освещения тускло еле светит,причем постоянно!Предх целый,было несколько раз правда давно,работал через раз,а вчера окончательно отказал. Подскажите,куда смотреть?Если блок комфорта,то ремонтируется ли он??
П.с. Проблемка найдена!Отошел немного разъем с контактами у блока комфорта(цз).
Источник
Ремонт центрального замка на ООВ
- Чтобы отвечать, сперва войдите на форум
#1
Прикрепленные миниатюры
Изменено: Dimbas, 07 Декабрь 2008 — 22:50
#2
Прикрепленные миниатюры
#3
Изменено: Dimbas, 07 Декабрь 2008 — 22:48
#4
- Пол: Мужчина
- Характеристики автомобиля: Opel Omega B, 1998, МКПП, X20XEV, газ 4го поколения
- Имя: Евгений
#5
- Пол: Мужчина
- Характеристики автомобиля: Opel Omega B Caravan, 1998, МКПП, Х20ХЕV
- Имя: Александр
Добавлю своих пять копеек.
Проверил микрики на работоспособность. Один работал через раз т.е. то замыкал то нет. Заехав в 2 магазина радиодеталей нужного микрика не нашел и поехал на радиобарахолу где за 10 руб. купил подобный совковый микрик, который и имплантировал. Собрал все обратно и долго радовался что все заработало как надо.
Изменено: AWD, 26 Май 2009 — 20:01
#6
#7
- Пол: Мужчина
- Характеристики автомобиля: Opel Omega B, 1995, АКПП, X25XE, ксенон
- Имя: Женя
- Город: Новосибирск
#8
- Пол: Мужчина
- Характеристики автомобиля: Opel omega В 2002 2.2 бензин
- Имя: Alexander
#9
- Пол: Мужчина
- Характеристики автомобиля: opel omega b,1999,мкпп,2.0
- Имя: сергей
Всех приветствую! На днях заработал интернет смог залезть на форум. Ни знаю может комунибудь из форумчан пригодиться (у меня работает уже почти месяц)
Недавно столкнулся с такой проблемой. Вышел из строя командно исполнительный привод замка водительской двери. Узнав сколько стоит новый (2500р) и посчитав нецелесообразным отдавать (800р) за бу. Попробывал вариант с заменой микриков (переключателей) но таких найти не смог. Поэтому попробовал установить привод пяти контактный (80р) от обычной штатной сигнализации продаваемый в любом авто магазине
в результате небольшой доработки вот как получилось(ПАРДОН ЗА КАЧАСТВО):
я расточил натфилем круглое отверстие поводка привода под прямоугольное, прикрепил идущую в комплекте планку на винты к основе замка и уже к ней прикрутил сам привод, отрегулировал его положение, чтобы он свободно двигал рычаг замка.
Подключил провода к разьему как на рис (ОПЯТЬ ЖЕ ИЗВИНЯЮСЬ ЗА КАЧАСТВО)
правый нижний — зеленый (питание эл привода)
правый вехний — не подключаем
левый нижний — белый (управление центральным замком)
левый вехний — коричневый (управление центральным замком)
средний нижний — черный (общий)
средний вехний — синий (питание эл привода)
в результате имеем полностью функционирующий замок (открываеться как с ключа так и с пульта сигнализации, срабатывает центральный замок при нажатии или поднятии фиксатора внутри салона)
Итого бюджет 80р против 2500р. Не знаю на сколько его хватит, но по опыту эксплуатации таких приводов на разных авто, года на 2-3 должно спокойно.
Вот, может кому пригодиться.
подскажи как подключался к штатному разьёму двери?
Источник