Главная » Ремонт прочее

Опель омега ремонту гура

Содержание
  1. ремонт ГУР и течи сальника рулевого редуктора
  2. #1
  3. ГУР. Течет редуктор. Сильно. Хочу отремонтировать самостоятельно.
  4. #1
  5. #2
  6. #3
  7. #4
  8. #5
  9. #6
  10. #7
  11. #8
  12. #9
  13. #10
  14. Насос системы гидроусилителя рулевого управления Опель Омега
  15. 12.27. Насос системы гидроусилителя рулевого управления
  16. опять ГУР
  17. #1
  18. #2
  19. #3
  20. #4
  21. #5
  22. #6
  23. #7
  24. #8
  25. Насос системы гидроусилителя рулевого управления Опель Омега
  26. 12.27. Насос системы гидроусилителя рулевого управления

ремонт ГУР и течи сальника рулевого редуктора

  • Чтобы отвечать, сперва войдите на форум

#1

  • Постоянные посетители
  • 39 Сообщений:
    • Пол: Мужчина
    • Характеристики автомобиля: Opel Omega A 2.0 мкпп 1990. Opel Omega B 2.0 1996 мкпп. Opel Omega B 2.5 1994 акпп. Opel Omega B 2000 Executive X30XE акпп(тормоза GTO/BOSE/Police firmware/кожа рожа и тд)
    • Имя: dan
    • Город: Астрахань

    гур можно разобрать! снимаем с задней части стопорное кольцо и заглушку-видим ротор с подпружиненными лопатками.причина плохой работу-зависание лопаток из за задира.проверяем все лопатки на свободный ход.устраняем зависание надфилем и все.будет работать.проверенно.если конечно все в хлам не задранно от перегрева. такое бывает если повернуть до упора рулевое колесо и на газ давить. ))))например в дрифте на льду.

    сальник редуктора- снимаем рулевую сошку.снимаем пыльник. добраться до сальника не реально-поэтому берем сальник от ваз 2101 ступичный передний , на наждаке уменьшаем его высоту на 1 мм и забиваем в редуктор.далее ставим обратно пыльник и сошку.все!течь не будет.

    Источник

    ГУР. Течет редуктор. Сильно. Хочу отремонтировать самостоятельно.

    • Чтобы отвечать, сперва войдите на форум

    #1

  • Омегаводы
  • 178 Сообщений:
    • Пол: Мужчина
    • Характеристики автомобиля: oob 1995 мкпп х25хе седанисче птф и ближний ксенон 4300 кожа-продано,и слава богу.рено меган сарай.
    • Имя: Павел

    #2

  • Омегаводы
  • 759 Сообщений:
    • Пол: Мужчина
    • Характеристики автомобиля: Opel Omega B Caravan, 2000, AКПП, Х25ХЕ, синий, был..((
    • Имя: Дима
    • Город: Регион 69, по совместительтсву г. Москва ЗАО

    течет редуктор.сильно.банка в неделю-две,как рулить.оставляю лужи,особенно прикольно на мокрой дороге медленно ехать,по радужным пятнам можно меня отследить.. два вопроса 1).хочу попытаться отремонтировать.если у кого есть опыт,поделитесь,плиз 2).читал инструкцию по его снятию,нах при этом полдвигла снимать и бачок охлаждайки,я не вьехал.расшифруйте,пожалуйста.

    #3

    #4

  • Автор темы
  • Омегаводы
  • 178 Сообщений:
    • Пол: Мужчина
    • Характеристики автомобиля: oob 1995 мкпп х25хе седанисче птф и ближний ксенон 4300 кожа-продано,и слава богу.рено меган сарай.
    • Имя: Павел

    Темы есть на форуме, юзаем поиск. когда я задал вопрос в Жулебино мне сказали что менять сальник научились только в одном месте и то в заводских условиях. так что. либо б/у, либо новый. в Жулебино б/у и работа 10 штук, цена прошлогодняя.

    #5

    Изменено: Дворкин, 21 Октябрь 2008 — 10:01

    Читайте также:  Навигатор nel a2 ремонт погасла

    #6

    Привет. ГУР в принципе отремортировать можно но надолго ли, сам я его ремонтировал могу сказать следующие,проехал где-то 100000км менял сальники капроновое кольцо и тд, но надо обратить внимание на вал если на нём раковины проеденые ржавчиной то смысла рем комплект ставить, при вывернутых колесах в ГУРе образуется давление 110 бар и через эти раковины начинает сифонить житкость, на токарке протачивать вал то придётся подыскивать сальники капроновое кольцо чтобы они прилегали плотно к валу и корпусу ГУРа ,весь этот ремонт в капейку можно влитеть,тем более снять поставить, совет б/у проверь поставь гарантию возми. PS. полную разборку не советую внутри червячная передача в червяке шарики на нём ещё керамические кольца. Так что смотри что дешевле..

    #7

    Уважаемый дворкин подскажи а каким рем комплектом пользовалься . Дело в том что когда я обратился в магазин зап. частей продавец сказал что сальников и че там еще в прайсе нет т.е. на ГУР не идет рем . комплект только все в сборе покупается проясни меня несведущего

    #8

  • Автор темы
  • Омегаводы
  • 178 Сообщений:
    • Пол: Мужчина
    • Характеристики автомобиля: oob 1995 мкпп х25хе седанисче птф и ближний ксенон 4300 кожа-продано,и слава богу.рено меган сарай.
    • Имя: Павел

    Уважаемый дворкин подскажи а каким рем комплектом пользовалься . Дело в том что когда я обратился в магазин зап. частей продавец сказал что сальников и че там еще в прайсе нет т.е. на ГУР не идет рем . комплект только все в сборе покупается проясни меня несведущего

    #9

  • Омегаводы
  • 759 Сообщений:
    • Пол: Мужчина
    • Характеристики автомобиля: Opel Omega B Caravan, 2000, AКПП, Х25ХЕ, синий, был..((
    • Имя: Дима
    • Город: Регион 69, по совместительтсву г. Москва ЗАО

    значитсо так.сальники я купил на маршале(юго-запад),магазин 1000 мелочей.зовут их MARKEL,их 2 штуки-верхний и нижний.верхний-PU5 32-40-4-7 ,нижний T20 32-40-5-7. счас трахаюсь с демонтажом,завидую владельцам двухлитровой омеги без кондея как собиру,отпишусь,мож набросаю инструкцию. фотоотчета не будет,в фотике села батарейка

    Изменено: Orel, 21 Октябрь 2008 — 21:06

    Читайте также:  Во сколько обойдется обычный ремонт

    #10

  • Автор темы
  • Омегаводы
  • 178 Сообщений:
    • Пол: Мужчина
    • Характеристики автомобиля: oob 1995 мкпп х25хе седанисче птф и ближний ксенон 4300 кожа-продано,и слава богу.рено меган сарай.
    • Имя: Павел

    слушай может все таки батарейку заменишь в фотике.)) проблемма насущная и за отчет тебе народ огромный респект выскажет. я буду первым.))

    Источник

    Насос системы гидроусилителя рулевого управления Опель Омега

    12.27. Насос системы гидроусилителя рулевого управления

    МОДЕЛИ С 4-ЦИЛИНДРОВЫМ ДВИГАТЕЛЕМ

    ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
    1. Снимите приводной ремень.
    2. Отсоедините трубку и шланг от насоса, открутите три крепежных болта и снимите насос.

    Установка проводится в последовательности, обратной снятию.

    МОДЕЛИ С 6-ЦИЛИНДРОВЫМ ДВИГАТЕЛЕМ

    ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
    1. Разрядите систему кондиционирования, если она установлена.
    2. Снимите приводной ремень.
    3. Открутите крепежные болты и снимите шкив насоса.
    4. Отсоедините трубку и шланг от насоса.
    5. Открутите крепежный винт и отсоедините провод массы от крепежного кронштейна насоса.
    6. Снимите крепежный кронштейн снизу насоса.
    7. Снимите компрессор кондиционера с крепежного кронштейна насоса.
    8. Открутите три крепежных болта и снимите крепежный кронштейн вместе с насосом.
    9. Снимите насос с крепежного кронштейна.

    Установка

    Установка проводится в последовательности, обратной снятию.

    Источник

    опять ГУР

    #1

    70км/ч стала ощущатся вибрация на руле ну и в-пятых после полутора дней нормальной работы он просто отключился во время поездки, уровень масла в порядке. Так вот и не знаю что гадать?

    #2

    В общем приключения продолжаются , после того как погнулась лапа двигателя и он опустился шкивом насоса гидроусилителя на стабилизатор поперечной устойчивости и прыгал там пока я не выяснил причину. это предисловие А после починки двигателя , он стал работать не очень стабильно: ну во-первых во время ремонта двигателя рассоединяли шланг ГУРа — вытекло достаточно масла и ГУР стал завывать, но после доливки и прокачки все нормализовалось во-вторых сразуже стал шуметь насос ГУРа, выделяясь на общем фоне работы двигателя в-четвертых на скорости выше

    70км/ч стала ощущатся вибрация на руле ну и в-пятых после полутора дней нормальной работы он просто отключился во время поездки, уровень масла в порядке. Так вот и не знаю что гадать?

    #3

    У тебя я смотрю 2.5. вот часть автомобилей 2.5 комплектовалась рулевым управлением с обратной связью, то есть чем выше скорость тем туже руль, так вот на насосе стоит датчик этот самый, и порой он даёт глюк, отключает гидрач, и он перестаёт работать, джумает что ты летишь под 200, вот может в этом причина, у меня так как то было разок взял и отключился, так я контактики почистил и всё путём, он прям в районе насоса находится. возможно в этом дело, но точно неуверен.

    #4

    #5

    Читайте также:  Ремонт ванны женскими руками
  • Почетные омегаводы
  • 3 619 Сообщений:
    • Пол: Мужчина
    • Характеристики автомобиля: омегоконструктор 6.5 сек до 100
    • Имя: Александр
    • Город: Питер

    #6

    10 км) в таком положении чтоб масла купить и все . может из-за этого и заело, сейчас одна радость хоть работает-неделю без гура ездил было очень тяжко, хотя постепенно привык.

    Изменено: Miker, 29 Февраль 2008 — 00:53

    #7

    #8

  • Омегаводы
  • 759 Сообщений:
    • Пол: Мужчина
    • Характеристики автомобиля: Opel Omega B Caravan, 2000, AКПП, Х25ХЕ, синий, был..((
    • Имя: Дима
    • Город: Регион 69, по совместительтсву г. Москва ЗАО

    Всем здрасте! У меня ГУР работает исправно, только течёт с него маслице (я так думаю), заглянул под машину, все рулевые тяги и всё, что выше над ними, в масле, причём давнишнем. Уровень масла в бачке уходит примерно сантиметр в 2 месяца. Меня собственно что интересует. Откуда может течь масло и бывают ли в продаже рем. комплекты, сальники, прокладки для ГУРа? Дело в том, что я с этим никогда не всталкивался. Понятия не имею, как эта система работает. Подскажите, что делать?

    Источник

    Насос системы гидроусилителя рулевого управления Опель Омега

    12.27. Насос системы гидроусилителя рулевого управления

    МОДЕЛИ С 4-ЦИЛИНДРОВЫМ ДВИГАТЕЛЕМ

    ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
    1. Снимите приводной ремень.
    2. Отсоедините трубку и шланг от насоса, открутите три крепежных болта и снимите насос.

    Установка проводится в последовательности, обратной снятию.

    МОДЕЛИ С 6-ЦИЛИНДРОВЫМ ДВИГАТЕЛЕМ

    ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
    1. Разрядите систему кондиционирования, если она установлена.
    2. Снимите приводной ремень.
    3. Открутите крепежные болты и снимите шкив насоса.
    4. Отсоедините трубку и шланг от насоса.
    5. Открутите крепежный винт и отсоедините провод массы от крепежного кронштейна насоса.
    6. Снимите крепежный кронштейн снизу насоса.
    7. Снимите компрессор кондиционера с крепежного кронштейна насоса.
    8. Открутите три крепежных болта и снимите крепежный кронштейн вместе с насосом.
    9. Снимите насос с крепежного кронштейна.

    Установка

    Установка проводится в последовательности, обратной снятию.

    Источник

    Оцените статью
    © 2025 Про ремонт