Опель синтра ремонт двигателя

Ремонт двигателя. Своими руками.

#461 vasylyi.fisherman

  • Постоянные посетители
  • Cообщений: 875
    • Город: Витебская обл
    • Автомобиль: opel sintra 1998
    • @Упоминание

    Эта шестерня показывает положение коленвала.Крепится она к валу на 3 винта вроде. Датчик положения кв по ней работает. Герметик в отверстиях должен быть.Последняя постель ставится на гермет чтобы в коробку масло не попадало.Масляный насос у нас вращается коленвалом .и сидит он на нём.

    Всё верно!! Это я затупил (( масляный насос сидит на коленвалу , эт да !! Соори за введение в заблуждение!!

    #462 yurlik

  • Постоянные посетители
  • Cообщений: 36
    • Город: Минск
    • Автомобиль: sintra 2.2i
    • @Упоминание

    у меня стоят так.вкладыши и крышки замок к замку

    Сообщение отредактировал yurlik: 03 Май 2017 — 09:36

    • Archibald сказал за это спасибо

    #463 Archibald

  • Постоянные посетители
  • Cообщений: 8
    • Автомобиль: OPEL Sintra 2.2
    • @Упоминание

    коленвал.JPGу меня стоят так.вкладыши и крышки замок к замку

    #464 Archibald

  • Постоянные посетители
  • Cообщений: 8
    • Автомобиль: OPEL Sintra 2.2
    • @Упоминание

    Добрый вечер, господа синтроводы) Вновь обращаюсь за вашим советом)

    Между блоком двигателя и блоком балансировочных валов идет прокладка (на фото)

    При этом по вину в каталогах бьются разные размеры.

    Я так понимаю, что на конкретную машину мастером ставилась прокладка определенной толщины.

    К сожалению при разборке движка оригинальная прокладка была утеряна.

    Какие варианты узнать, какой толщины прокладка должна стоять именно на моей машине (вин прилагается на фото)

    Прикрепленные изображения

    #465 sergemoskva

    Опелевод со стажем

  • Клубные пользователи
  • Cообщений: 4 101
    • Город: Москва
    • Автомобиль: Ford Mondeo 1.6 and Opel Sintra 2.2 i
    • @Упоминание

    . почитай здесь http://carmanz.com/o. -1998/8657.html — подбор толщины прокладки между блоком балансировки и блоком цилиндров однотипный

    #466 Archibald

  • Постоянные посетители
  • Cообщений: 8
    • Автомобиль: OPEL Sintra 2.2
    • @Упоминание

    Смотри, там в 11 пункте написано «Зная толщину старой прокладки». А если вообще не знаем, какая у нее была толщина ?

    Читайте также:  Samsung galaxy после ремонта

    Прикрепленные изображения

    #467 DOBEST

  • Постоянные посетители
  • Cообщений: 38
    • Автомобиль: Opel Sintra
    • @Упоминание

    Доброго времени суток .Имею Опель Синтра 2.2 V16 . В январе 2018 обнаружил что пошел антифриз в масло , разборка ДВС выявила прогоревшую прокладку ГБЦ , решил попутно заменить кольца и колпачки , при снятии поршней выявил на двух треснутые юбки ,вообщем менял поршня , кольца ,все много раз проверил при сборке собрал как должно быть — итог не заводится ( стартер крутит поршни бегают метки совпадают компрессия создается ), начал искать причину — нет искры и подачи топлива . Почитал форумы , пишут что вариант на первом месте это грешит ДПКВ . Сделал его прозвон по Омам между 1-2 клеммами ниче не выдает , между 2-3 457 оМ а при смене полярности на тестере 460 оМ. На новых ДПКВ что предлагают в интернете сопротивление от 500 Ом — 900 Ом ( но я видел как парень на форде ездит с таким сопротивлением как у меня хотя должно быть у него тоже 500Ом). Так вот вопрос такой — достаточное ли это сопротивление для его хоть какой то работы именно на Опель Синтре 2.2 V16 ? ( просто ДВС даже не хватает т.к. нет искры . а я то до этого своим ходом в гараж заехал и ДПКВ даже не трогал как он мог выйти из строя ,а так просто покупать ДПКВ не охото не дешевая вещь 50-70$ ) может копать нужно в другом месте ?

    #468 Амбр

    Опелевод со стажем

  • Главные администраторы
  • Cообщений: 30 502
    • Город: Москва
    • Автомобиль: Opel Insignia ST 2.0T, AT6

    .

    • @Упоминание

    Источник

    Подскажите что делать с двигателем?

    #1 viacheslaff

  • Пользователи
  • Cообщений: 5
    • Автомобиль: Opel Sintra
    • @Упоминание

    #2 ASPID

    Опелевод со стажем

  • Клубные пользователи
  • Cообщений: 3 788
    • Город: Москва, ЗАО, Крылатское
    • Автомобиль: Zafira B Z18XER MT
    • @Упоминание

    В результате всех обсуждений получится, как минимум, 3 варианта:
    1. перебрать свой;
    2. купить б.у.;
    3. купить новый;

    Но решать, всё равно, будешь сам.

    #3 viacheslaff

  • Пользователи
  • Cообщений: 5
    • Автомобиль: Opel Sintra
    • @Упоминание

    #4 Филиппыч

    Опелевод со стажем

  • Модераторы
  • Cообщений: 1 395
    • Город: Санкт-Петербург
    • Автомобиль: Opel Sintra 2,2i -> UAZ Patriot
    • @Упоминание

    #5 Dmitry S.

  • Постоянные посетители
  • Cообщений: 424
    • Город: Москва, САО
    • Автомобиль: Omega B Caravan x20xev МКПП, Nissan Teana
    • @Упоминание

    Сообщение отредактировал Dmitry S.: 16 Сентябрь 2008 — 15:21

    Читайте также:  Сервис по ремонту электронных плат

    #6 Амбр

    Опелевод со стажем

  • Главные администраторы
  • Cообщений: 30 502
    • Город: Москва
    • Автомобиль: Opel Insignia ST 2.0T, AT6

    .

    • @Упоминание

    #7 Sergey_

    Опелевод со стажем

  • Глобальные модераторы
  • Cообщений: 14 593
    • Город: Екатеринбург
    • Автомобиль: Omega B facelift, X20XEV, MT
    • @Упоминание

    #8 sergey72.07

    Опелевод со стажем

  • Постоянные посетители
  • Cообщений: 1 669
    • Город: Москва, ЮВАО, Марьино.
    • Автомобиль: Была OPEL SINTRA х22хе 97г. Сейчас М-2141, 1.5л, 89 г.
    • @Упоминание

    #9 viacheslaff

  • Пользователи
  • Cообщений: 5
    • Автомобиль: Opel Sintra
    • @Упоминание

    А 40 тыщ, это с запчастями. И что там говорят, что собираются менять и что под вопросом?

    #10 sergey72.07

    Опелевод со стажем

  • Постоянные посетители
  • Cообщений: 1 669
    • Город: Москва, ЮВАО, Марьино.
    • Автомобиль: Была OPEL SINTRA х22хе 97г. Сейчас М-2141, 1.5л, 89 г.
    • @Упоминание

    #11 viacheslaff

  • Пользователи
  • Cообщений: 5
    • Автомобиль: Opel Sintra
    • @Упоминание

    А где такое чудо, если не секрет. Я имею в виду сервис

    #12 sergey72.07

    Опелевод со стажем

  • Постоянные посетители
  • Cообщений: 1 669
    • Город: Москва, ЮВАО, Марьино.
    • Автомобиль: Была OPEL SINTRA х22хе 97г. Сейчас М-2141, 1.5л, 89 г.
    • @Упоминание

    Сообщение отредактировал sergey72.07: 19 Сентябрь 2008 — 17:56

    #13 viacheslaff

  • Пользователи
  • Cообщений: 5
    • Автомобиль: Opel Sintra
    • @Упоминание

    Спасибо, Сергей! А ещё вот вопросик на засыпку. А что за ШРУС такой на Синтрах великолепный стоит, который не от чего больше не подходит. Б.у найти нереально, а новый стоит — пипец вааще.

    #14 sergey72.07

    Опелевод со стажем

  • Постоянные посетители
  • Cообщений: 1 669
    • Город: Москва, ЮВАО, Марьино.
    • Автомобиль: Была OPEL SINTRA х22хе 97г. Сейчас М-2141, 1.5л, 89 г.
    • @Упоминание

    #15 Филиппыч

    Опелевод со стажем

  • Модераторы
  • Cообщений: 1 395
    • Город: Санкт-Петербург
    • Автомобиль: Opel Sintra 2,2i -> UAZ Patriot
    • @Упоминание

    А чего такого страшного?
    Если не собираешься менть весь приводной вал в сборе, то
    внутренний шрус по иксисту с кучей неоригиналов — не такие уж заоблачные суммы для этой машинки. )от 1,2 до 5,6 тыров, над которыми «возвышается» Opel со своими 13 тырами >( )
    Слово «ступица» куда более зловеще.
    Вот где «альтернативу» поискать-то надо, но и там есть варианты

    В офф:
    Да зяпчасти на Синтрочки радуют. Но.
    год катаюсь и потихоньку записываю расходы, что не забываю, на такие траты.
    До суммы, за которую, уже практически взял караван еще не до шёл,
    а что-то сомневаюсь, что он был бы «беспроблемным»,
    а уж комплектацию не сравнить просто, хоть тот и посвежее был.
    Мда. с «пипец вааще» надо свыкаться при покупке ,
    потом проще для психики
    [attachmentid=21180]
    Этот смайлик надо будет малость подредактировать,
    поставить «плачущего» и какую-нить укатывающуюся денужку

    Читайте также:  Ремонт гбц любой сложности

    Прикрепленные изображения

    Сообщение отредактировал Филиппыч: 22 Сентябрь 2008 — 12:36

    #16 sergey72.07

    Опелевод со стажем

  • Постоянные посетители
  • Cообщений: 1 669
    • Город: Москва, ЮВАО, Марьино.
    • Автомобиль: Была OPEL SINTRA х22хе 97г. Сейчас М-2141, 1.5л, 89 г.
    • @Упоминание

    А чего такого страшного?
    Если не собираешься менть весь приводной вал в сборе, то
    внутренний шрус по иксисту с кучей неоригиналов — не такие уж заоблачные суммы для этой машинки. )от 1,2 до 5,6 тыров, над которыми «возвышается» Opel со своими 13 тырами >( )
    Слово «ступица» куда более зловеще.
    Вот где «альтернативу» поискать-то надо, но и там есть варианты

    В офф:
    Да зяпчасти на Синтрочки радуют. Но.
    год катаюсь и потихоньку записываю расходы, что не забываю, на такие траты.
    До суммы, за которую, уже практически взял караван еще не до шёл,
    а что-то сомневаюсь, что он был бы «беспроблемным»,
    а уж комплектацию не сравнить просто, хоть тот и посвежее был.
    Мда. с «пипец вааще» надо свыкаться при покупке ,
    потом проще для психики
    [attachmentid=21180]
    Этот смайлик надо будет малость подредактировать,
    поставить «плачущего» и какую-нить укатывающуюся денужку

    #17 ALL

  • Постоянные посетители
  • Cообщений: 237
    • Город: Москва, ЮАО, Братеево
    • Автомобиль: OPEL SINTRA x22xe ’97
    • @Упоминание

    #18 vasylyi.fisherman

  • Постоянные посетители
  • Cообщений: 875
    • Город: Витебская обл
    • Автомобиль: opel sintra 1998
    • @Упоминание

    вот начал разборку головы

    первая фотка должна быть второй
    а вторая-первой

    прокладка гбц — как с завода— нигде не пробита

    скорее всегог прбило маслоохладитель

    Прикрепленные изображения

    Сообщение отредактировал vasylyi.fisherman: 04 Март 2016 — 00:11

    #19 vasylyi.fisherman

  • Постоянные посетители
  • Cообщений: 875
    • Город: Витебская обл
    • Автомобиль: opel sintra 1998
    • @Упоминание

    Сообщение отредактировал vasylyi.fisherman: 04 Март 2016 — 00:40

    #20 vasylyi.fisherman

  • Постоянные посетители
  • Cообщений: 875
    • Город: Витебская обл
    • Автомобиль: opel sintra 1998
    • @Упоминание

    Притирка клапанов и сёдл( шлифовка и полировка)

    Шильда на коробке

    Патрубок от помпы к маслоохладителю ( кстати там подтекало и фиг увидишь) снять который без поднятия головы практически НЕРЕАЛЬНО.

    А вот и сам виновник торжества— МАСЛООХЛАДИТЕЛЬ ( приблуда которая нафиг не нужна)

    Источник

    Оцените статью