Опель синтра ремонт кулисы

Плохо стала включается первая передача

#61 tirex

Постоянные посетители

Cообщений: 74

Город: Москва
Интересы: IT
Автомобиль: OVB x20xev

@Упоминание

Одной из основных причин плохого включения передач является разболтанность самой кулисы (или её частей_)
Штифт, описанный выше, можно заменить правильным болтом:

И напомните мне, в Ф25 существует регулировкакулисы, как на Ф16 и Ф18? Т.е. вставить в салоне сверло 4,5 в отверстие ниде рычага переключения. Ослабить болт под капотом

, в крышке переключения передач КПП, второе сверло.

И после этого завернуть болт штока кулисы.

После замены тех пластиковых элементов, регулировка обязательна.

Сообщение отредактировал tirex: 12 Февраль 2014 — 11:05

#62 Филиппыч

Опелевод со стажем

Модераторы

Cообщений: 1 395

Город: Санкт-Петербург
Автомобиль: Opel Sintra 2,2i -> UAZ Patriot

@Упоминание

#63 tirex

Постоянные посетители

Cообщений: 74

Город: Москва
Интересы: IT
Автомобиль: OVB x20xev

@Упоминание

#64 legion-anapa

Постоянные посетители

Cообщений: 9

Автомобиль: opel sintra 98год. x22xe

@Упоминание

Здравствуйте, подскажите, предстоит капиталка мкпп синтра 2,2 бензин 1998год, от каких коробок подходят запчасти? Проблема: коробка течет, шум на холодную, выбивает 5 скорость.

#65 AlexSPb98

Постоянные посетители

Cообщений: 1 851

Город: SPboloto
Интересы: Autocar/Elektronic/Rock Music
Автомобиль: OPEL SINTRA 2.2i GLS

@Упоминание

Сообщение отредактировал AlexSPb98: 15 Апрель 2014 — 10:56

#66 Summoner

Постоянные посетители

Cообщений: 191

Автомобиль: Sintra 2.2 «97

@Упоминание

Аналогичная ситуация. Только механизм разобрал сам для замены втулки (не очень четкие были включения). Ну и после сборки — пропали 1,3,5. Соответственно остались нейтраль и 2,4,R.

Каким образом решился вопрос? Кто что может сказать по этому поводу?

(заметил что в моей КПП отсутствует подпружиненый болт, его тут называют «регулировочным», каков принцип регулировки?)

Сообщение отредактировал Summoner: 01 Май 2014 — 23:01

#67 Summoner

Постоянные посетители

Cообщений: 191

Автомобиль: Sintra 2.2 «97

@Упоминание

Каким образом решился вопрос? Кто что может сказать по этому поводу?

Вообщем дело было вечером делать было нечего. На той неделе полез снимать коробас. Пока поскидывал массы, снял вертолет и тд. дернуло смыкнуть кппшный шток. заработало как ни в чем не бывало. Повключал-провтыкал все передачи и не по разу. Ну думаю — испугалась. Бывает на практике такое, на ровном месте сломалось и так же починилось. Редко, но бывает.
Я забил на это дело. Было еще где повозится. Да и как оказалась втулка была нормальная, разбились отверстия в вилках. Думаю пока разсверлю и тд и тп.
Сегодня полез собирать. Еще подергал шток — все зашибись. Дошел до втулки. после втулки мы вернулись в стутус кво. 1,3,5 пропали опять. Магия.

Ответов уже не жду. Жду хотя бы мыслей, потому что у меня они закончились. Снять коробас — удовольствие ниже среднего, но дело даже не в этом. А в том, что боюсь ее разобрать и ничего там (в избирательном механизме) не увидеть (тобишь, она все также будет нормально переключатся), потом собереш поставишь и история повторится.

#68 kp-log

Постоянные посетители

Cообщений: 45

Город: Алтайский край, Барнаул
Автомобиль: Опель Синтра 2.2i 1999, ГБО-4

@Упоминание

Прикрепленные изображения

#69 Summoner

Постоянные посетители

Cообщений: 191

Автомобиль: Sintra 2.2 «97

@Упоминание

Насчет пропавших 1.3.5 передач. На мысль натолкнул меня тов.mafon (за что ему спасибо). Но я до конца не понял его мысли, решил спросить у человека работавшего на оф.станции опель, на что еще не договорив — получил ответ «перекрути во внутрь втулку, что соединяет штоки кпп и вертолета». Говорит классический тупняк в переднеприводных опелях

В общем проблема решилась. Но иная проблема осталась. Плохое включение задней. Может включ. и с первого раза, но в 90% случаев включение возможно после прохода через 3 и 4 передачи. Но не редко бывает, что тупо 30сек-1мин можно включать как угодно — и фигвам. Зимой вообще, на холодную алес капут.
Заменил вертолет на гораздо более «молодой» — включения стали четче, но задняя все тоже самое. Регулировки тоже ничего не дала. Все остальные передачи втыкаются без проблем. О всем подобном читал на вектра-форумах. Только там зачастую еще и 1-я выеживаеться.

Посему решил покопаться еще. Заметил люфт в самом рычаге. То есть начинаешь вести рычаг, а вал все еще остается на месте. Вот и думаю убрать люфты. Еще не разбирал, но есть смутные подозрения, что разбита фторопластовая крестовина (та что на рис. под номером 7). Либо втулки, на которых она сидит (№9,10) (хотя они едва ли должны давать подобный горизонтальный люфт, скорее вертикальный).

В скором времени туда полезу. Кто имел опыт подобного ремонта? Наблюдения? Результаты?

Прикрепленные изображения

#70 Summoner

Постоянные посетители

Cообщений: 191

Автомобиль: Sintra 2.2 «97

@Упоминание

Вести с полей.
Люфтов особых в кулисе и вертолете не обнаружилось (уже в который раз смотрел). Вилки кпп и вертолета были рассверлены под болты (еще после покупки машины) — там тоже все гуд.
На днях общался с СААБоводом, поделился своим «горем», на что услышал ответ — «Добро пожаловать в наш клуб». На Saab 9-3 стоит та же F25. И морочащая шарики задняя передача — это болезнь. Просто на саабах вылазит она раньше, так как ему чаще дают под зад.

Выходов особых нет. Либо б\у коробка с минимальным пробегом (что уже ну оч. большая редкость), замена половины блока задней передачи (синхрон в сборе и тд)- а это на секундочку 500$+. Либо же нафигачить в коробку ревитализанта типа ХАДО, говорят улучшает ситуацию процентов на 70.
Вот последнее мы и попробуем.

#71 Summoner

Постоянные посетители

Cообщений: 191

Автомобиль: Sintra 2.2 «97

@Упоминание

После пробега в 400км. после заливки ХАДО. Ситуация несколько улучшилась. А в купе с применением тактики, «чуть пустил сцепуху на первой и сразу заднюю», так вообще можно жить. Многие владельцы 9-3 так и живут Да и передачи чуток по-легче стали втыкаться, иногда было небольшое сопротивление на втык 5-ой — ушло.
ЗЫ 2 тюбика хадо обошлись в 10 долларов.

#72 vitaliy1970

Постоянные посетители

Cообщений: 39

Город: Добрянка
Автомобиль: opel sintra 2.2

@Упоминание

сегодня решил посмотреть кулису,т.к пришол рем комплект и ни как не пойму куда втыкать вот эти чтучки может кто подскажет?,

Сообщение отредактировал vitaliy1970: 14 Ноябрь 2017 — 16:03

#73 vitaliy1970

Постоянные посетители

Cообщений: 39

Город: Добрянка
Автомобиль: opel sintra 2.2

@Упоминание

Прикрепленные изображения

#74 sergemoskva

Опелевод со стажем

Клубные пользователи

Cообщений: 3 904

Город: Москва
Автомобиль: Ford Mondeo 1.6 and Opel Sintra 2.2 i

@Упоминание

Этот ремкомплект предназначен для регулятора промежуточных передач разных коробок передач (Opel , GM ) . И если я не ошибаюсь , то на синтровском регуляторе такие втулки не стоят .

Читайте также: Ремонт форматера hp 1132

#75 vitaliy1970

Постоянные посетители

Cообщений: 39

Город: Добрянка
Автомобиль: opel sintra 2.2

@Упоминание

Спасибо вот я и спросил т.к все просмотрел ни где не нашел.тему прочитал не увидел.а еще пишут что переключение где то регулируется,а вот где не понятно

#76 Вячеслав56

Постоянные посетители

Cообщений: 146

Город: ,Йошкар-Ола
Автомобиль: Opel Sintra x22xe

@Упоминание

Сообщение отредактировал Вячеслав56: 15 Ноябрь 2017 — 15:41

#77 vitaliy1970

Постоянные посетители

Cообщений: 39

Город: Добрянка
Автомобиль: opel sintra 2.2

@Упоминание

Наберите в инете «регулировка рычага переключения передач».https://www.drive2.ru/l/7681616/
Регулировать снизу и вдвоём-один за рулём.

спасибо токне понятно когда крутишь шток коробки где находится эта кнопочка на которую нужно нажать чтобы зафиксировать? и от куда это делается с низу или с верху? а то я уже устал ловить эту золотую середину то первой нету то задняя не довключяется то 5 исчезает . есть 5 и задняя первой и второй нету бедаааа.

#78 vitaliy1970

Постоянные посетители

Cообщений: 39

Город: Добрянка
Автомобиль: opel sintra 2.2

@Упоминание

хочу еще спросить как называется белый кубик или крестовина кто менял ? и подходит ли от вектры?

Сообщение отредактировал vitaliy1970: 21 Ноябрь 2017 — 16:30

#79 aleg1978

Постоянные посетители

Cообщений: 200

Город: Смоленск ул.Рыленкова
Интересы: Кованые изделия.
Автомобиль: OPEL SINTRA 2.2i

@Упоминание

хочу еще спросить как называется белый кубик или крестовина кто менял ? и подходит ли от вектры

хочу еще спросить как называется белый кубик или крестовина кто менял ? и подходит ли от вектры?

Шарнир кулисы КПП № 130115610. Недавно менял. Если будеш менять то заказывай и 2 штифта кулисы КПК № 130098610 обычно они сильно изнашиваются и их непросто вынуть.

Сообщение отредактировал aleg1978: 21 Ноябрь 2017 — 21:02

#80 Крамер

Клубные пользователи

Cообщений: 565

Автомобиль: Sintra 2.2 16V 1997

@Упоминание

«Та самая втулка» зачастую не при чем. Меняют ее раз в жизни автомобиля, год эдак на 15й. В 90% случаев разбиваются отверстия в вилках, которые она и соединяет. На пальцах выработка тоже не значительная. Это болезнь большинства ГМовских переднеприводных кулис-коробок.

Источник