Opel vectra c ремонт блока управления климатом

Vectra Club Russia

Помогите починить блок климата vectra c дорестайл

Помогите починить блок климата vectra c дорестайл

Сообщение Витёч » 08 сен 2010 17:27

Всем привет! 🙁 Случилось страшное, человек с кривыми руками пытался пропаять кнопку климата, согласно инструкции viewtopic.php?f=62&t=95422.. Короче потеряны некоторые детали на плате 😳
пожалуйста, помогите кто сможет! нужна качественная фотка или инфа, какую детальку нужно впаять.

красным с белым кружком обведено место, где должна быть деталька. (синим, то что тоже отрывалось но уже нормальными мастерами были припаяны- кто в курсе, подскажите, правильно ли ?)
Люди!! Помогите!!

вот фотка с FAQа по пропайке блока климата

там видно, на пустом месте у меня должен быть резистор, но не видна ёмкость. 🙁

Сообщение serg 799 » 09 сен 2010 00:33

Сообщение Витёч » 09 сен 2010 13:38

serg 799 — так вот я и прошу форумчан, чтобы ктонибудь сфоткал свою плату рабочую (с дорестайла) и посмотреть что туда паять то. 😳 в долгу не останусь)

ну что, никто не может помочь? дел то на 3 минуты 🙁

Сообщение sergeyo » 09 сен 2010 18:40

К сожалению, у меня фотки не получились.
Там припаено сопротивление, надпись на нём 01С.

Вот, вроде получилось. Померил мультиметром 9,9 кОм.

Сообщение Untermensch » 10 сен 2010 04:20

А по DataSheet на драйвер 82С250 стоять он должен между ножками 8 и 2 и определяет режим шины, причём сопротивление не шибко важно, ножка 8 определяет режим работы, их три — замыкание на минус, замыкание на плюс и резистор.

Сообщение Витёч » 12 сен 2010 20:47

Сообщение Untermensch » 12 окт 2010 16:49

Отписываюсь. Изучил всю плату климат контроля, что, для чего и как, как оказалось не всё так сложно.

Что было у человека который ко мне обратился: Перестала нажиматься центральная кнопка, затем, через пару дней зажглись все светодиоды, затем блок потух и больше не включался, с дисплея исчезло состояние климата (осталось только время и забортная температура). Официалы всё протестировали течем и приговорили к замене блока 21тр + 2тр работа.

Дело закончилось заменой кварцевого резонатора, это такой шоколадный прямоугольник справа злополучной кнопки, с 4-мя ногами (фото выше), с надписью 4.000. Выяснилось к тому же что он намертво приклеен к плате (что и является причиной гибели, рабочий элемент хрупкий, а тут не амортизированная вибронагрузка с кузова) и что отодрать его безболезненно крайне сложно, не считая необходимости лезть паяльником в 3мм щель между крутилкой и кварцем, да и купить кварц на такую частоту в таком корпусе проблематично, особенно в регионах и когда машина нужна сегодня. Потому был куплен обычный кварц на 4.000mHZ за 10руб. (точность очень важна, 3.9 и 4.1 работать не будут) приклеен на двусторонний пористый скотч, только так, чтобы не задевать крутилки и световоды, и подключен вместо штатного.

Верхняя и нижняя (по фото) пара ног являются одним и тем же выводом, причём нижняя пара является землёй. Т.е. новый кварц вешается одной ногой на землю, а другой на дорожку к верхней правой ножке родного кварца, соединяющей конденсатор (над кварцем) с переходным отверстием в плате (на верхнем фото всё видно). Родной кварц необходимо от этой дорожки отключить, для чего пришлось перерезать её в двух местах и соединить перемычкой. Да, ножки у обычного кварца очень упругие, припаивать их к плате нельзя, быстро отвалятся, надо припаивать через тонкие гибкие проволочки.

Что касается программирования, взаимозамены и памяти.
Своё состояние блок хранит в своей памяти (температуры, потоки, режимы). И хотя в первый раз меню он у меня не выдавал а перезапускался (я подумал что надо прошить в него цветной дисплей) в следующие раз меню заработало. Так что блок климата полностью взаимозаменяемый и не требует при замене использования TECH2.

Из особенностей конструкции, кому интересно, плата многослойная, 4 слоя. Процессор фрискейл со встроенным CAN контроллером и внешним физическим драйвером (кстати пока разбирался я перепаял родной драйвер Philips на NXP, после восстановления блока на работе это не отразилось). Питание на климат поступает постоянно с аккумулятора, через предохранитель 7.5А. На плате собран стабилизатор, питающий процессор напряжением 5В (силовой биполярный транзистор J42C правее кварца), работает он тоже постоянно. А вот основной силовой функционал подключается через два ключа. Первый (BTS428L2) коммутирует входные 12В причём следит за своей температурой (а заодно и окружающей) и входным напряжением, при выходе за допустимые пределы ключ выключается, и сообщает об этом специальным сигналом в процессор. Второй ключ сдвоенный (BTS611) одна сторона подаёт 12В на муфту компрессора кондиционера, другая на заслонку рециркуляции. Ещё одна особенность, процессор запускается со встроенного RC-генератора, проверяет состояние окружения и через пару секунд программирует PLL и запускает внешний кварц, он ему нужен для соблюдения временных характеристик CAN-а. Всё управление подсветкой процессор настраивает в соответствии с командами по CAN, на блок климата приходит только питание, CAN и его периферия (муфта, вентилятор, датчик качества воздуха, 5 термометров, 6 заслонок), подогрев заднего стекла и quickheat отсылаются командами по CAN. Ключи управления заслонками сделаны в виде отдельных чипов возле левой крутилки. Ещё над процессором стоит сдвоенный операционный усилитель (LM2904), с его назначением разбираться не стал, возможно это компараторы с датчиков (качества воздуха или слежение за муфтой кондея или заслонки рециркуляции).

Источник

Vectra Club Russia

Блок управления климатом.

Блок управления климатом.

Сообщение Revan » 24 май 2012 00:36

Сообщение Untermensch » 24 май 2012 04:38

Сообщение Fantozzi » 24 май 2012 09:08

Сообщение alexSIS » 24 май 2012 09:48

Untermensch

Сообщение ag94 » 24 май 2012 10:26

Сообщение streetdeman » 02 фев 2013 23:37

Сообщение Untermensch » 04 фев 2013 01:28

Сообщение streetdeman » 04 фев 2013 07:58

Сообщение Untermensch » 04 фев 2013 12:01

Сообщение streetdeman » 04 фев 2013 12:53

Re: Блок управления климатом.

Сообщение Stinger71 » 17 июл 2016 11:08

Re: Блок управления климатом.

Сообщение yurvik » 17 июл 2016 11:30

Re: Блок управления климатом.

Сообщение Stinger71 » 17 июл 2016 12:19

Re: Блок управления климатом.

Сообщение YuryY » 17 июл 2016 12:32

Re: Блок управления климатом.

Сообщение GogaK » 17 июл 2016 13:06

Re: Блок управления климатом.

Сообщение Stinger71 » 17 июл 2016 15:54

Re: Блок управления климатом.

Сообщение FDutch » 17 июл 2016 18:25

Re: Блок управления климатом.

Сообщение Stinger71 » 17 июл 2016 20:21

Re: Блок управления климатом.

Сообщение FDutch » 17 июл 2016 20:25

Re: Блок управления климатом.

Сообщение Solovei4ik » 18 июл 2016 10:08

Re: Блок управления климатом.

Сообщение GogaK » 18 июл 2016 11:31

Re: Блок управления климатом.

Сообщение FDutch » 19 июл 2016 11:51

Re: Блок управления климатом.

Сообщение Solovei4ik » 19 июл 2016 22:20

Re: Блок управления климатом.

Сообщение FDutch » 19 июл 2016 22:23

Solovei4ik ,
Я это позже понял! :gri: В принципе,нафиг искать энкодеры,легче блок купить!

Отправлено спустя 2 минуты 43 секунды:

Re: Блок управления климатом.

Сообщение Stinger71 » 21 июл 2016 18:46

Источник

Vectra Club Russia

Погас блок климат контроля и исчезли его надписи на дисплее

Погас блок климат контроля и исчезли его надписи на дисплее

Сообщение Untermensch » 07 фев 2011 09:40

Изучил всю плату климат контроля, что, для чего и как, как оказалось не всё так сложно.

Что было у человека который ко мне обратился: Перестала нажиматься центральная кнопка, затем, через пару дней зажглись все светодиоды, затем блок потух и больше не включался, с дисплея исчезло состояние климата (осталось только время и забортная температура). Официалы всё протестировали течем и приговорили к замене блока 21тр + 2тр работа.

Дело закончилось заменой кварцевого резонатора, это такой шоколадный прямоугольник справа злополучной кнопки, с 4-мя ногами (фото выше), с надписью 4.000. Выяснилось к тому же что он намертво приклеен к плате (что и является причиной гибели, рабочий элемент хрупкий, а тут не амортизированная вибронагрузка с кузова) и что отодрать его безболезненно крайне сложно, не считая необходимости лезть паяльником в 3мм щель между крутилкой и кварцем, да и купить кварц на такую частоту в таком корпусе проблематично, особенно в регионах и когда машина нужна сегодня. Потому был куплен обычный кварц на 4.000mHZ за 10руб. (точность очень важна, 3.9 и 4.1 работать не будут) приклеен на двусторонний пористый скотч, только так, чтобы не задевать крутилки и световоды, и подключен вместо штатного.

Верхняя и нижняя (по фото) пара ног являются одним и тем же выводом, причём нижняя пара является землёй. Т.е. новый кварц вешается одной ногой на землю, а другой на дорожку к верхней правой ножке родного кварца, соединяющей конденсатор (над кварцем) с переходным отверстием в плате (на верхнем фото всё видно). Родной кварц необходимо от этой дорожки отключить, для чего пришлось перерезать её в двух местах и соединить перемычкой. Да, ножки у обычного кварца очень упругие, припаивать их к плате нельзя, быстро отвалятся, надо припаивать через тонкие гибкие проволочки.

Сделал ещё один блок, тоже 2006 год, тоже кварц. На этот раз хотел сделать покрасивее и отпаять старый кварц. Всё равно жутко неудобно и рискованно. Но как оказалось, очень легко снимается крышечка старого кварца, любыми плоскогубцами или кусачками, она на клее типа момента или герметика, под ней гибкие контакты и пластинка самого кварца, пластинка легко отламывается и выбрасывается, остаются магкие железные ушки, они достаточно крупные и припаять к ним кварц не составит труда никому кто умеет держать паяльник с тем лишь исключением, что они не паяются просто так, а только кислотой, самое простое аспирином (вместо канифоли). Получается вот так:

корпус нового кварца естественно клеется на двусторонний скотч, и чтобы не болтался и чтобы не коротил ничего, там под ним детальки и переходные отверстия платы.

Что касается программирования, взаимозамены и памяти.
Своё состояние блок хранит в своей памяти (температуры, потоки, режимы). И хотя в первый раз меню он у меня не выдавал а перезапускался (я подумал что надо прошить в него цветной дисплей) в следующие раз меню заработало. Так что блок климата полностью взаимозаменяемый и не требует при замене использования TECH2.

Из особенностей конструкции, кому интересно, плата многослойная, 4 слоя. Процессор фрискейл со встроенным CAN контроллером и внешним физическим драйвером (кстати пока разбирался я перепаял родной драйвер Philips на NXP, после восстановления блока на работе это не отразилось). Питание на климат поступает постоянно с аккумулятора, через предохранитель 7.5А. На плате собран стабилизатор, питающий процессор напряжением 5В (силовой биполярный транзистор J42C правее кварца), работает он тоже постоянно. А вот основной силовой функционал подключается через два ключа. Первый (BTS428L2) коммутирует входные 12В причём следит за своей температурой (а заодно и окружающей) и входным напряжением, при выходе за допустимые пределы ключ выключается, и сообщает об этом специальным сигналом в процессор. Второй ключ сдвоенный (BTS611) одна сторона подаёт 12В на муфту компрессора кондиционера, другая на заслонку рециркуляции. Ещё одна особенность, процессор запускается со встроенного RC-генератора, проверяет состояние окружения и через пару секунд программирует PLL и запускает внешний кварц, он ему нужен для соблюдения временных характеристик CAN-а. Всё управление подсветкой процессор настраивает в соответствии с командами по CAN, на блок климата приходит только питание, CAN и его периферия (муфта, вентилятор, датчик качества воздуха, 5 термометров, 6 заслонок), подогрев заднего стекла и quickheat отсылаются командами по CAN. Ключи управления заслонками сделаны в виде отдельных чипов возле левой крутилки. Ещё над процессором стоит сдвоенный операционный усилитель (LM2904), с его назначением разбираться не стал, возможно это компараторы с датчиков (качества воздуха или слежение за муфтой кондея или заслонки рециркуляции).

Источник

Перестал работать климат-контроль. СОВСЕМ.

#1 Rules

Борец за справедливость

Клубные пользователи

Cообщений: 5 615

• Город: Москва, Балашиха
• Интересы: Дети, семья, автомобили, работа
• Автомобиль: Vectra Caravan V6 turbo, VAZ 21124, etc..

• @Упоминание

Предыстория:
Вечером супруга поехала танцевать. Включила зажигание и заметила, что на БК не показывается информация от климата (обычно там показывается установленная температура и режимы).
Удивилась, выключила зажигание, включила — ничего. Постучала по ней пальцем, понажимала кнопки и о чудо — оно включилось!
После танцев панель не ожила, как ее ни хлопала, и как только ни нажимала кнопки.
Доехала «на подогреве сиденья».

Сегодня провел доморощеную диагностику. С компьютером. результаты таковы:
1. Связи с блоком нет, компьютер его не видит, отсутствует он.
2. Все предохранители целы.
3. Клеммы подключения в порядке. Повреждений нет, не окислены.
4. Напряжение на красном проводе №16 клеммы ХС25 присутствует.
5. При включении освещения — блок даже не освещается.

Порыскал по форуму. Ничего толкового кроме пропайки контактов большого кругляша не нашел.
Есть пара фраз типа «не работает» без симптомов.
Кто нибудь сталкивался?

Я предполагаю, что если уж панель ожила после «колдовства прикосновений», то, вероятно, проблема где то в ней. Особенно при наличии питания. И, возможно, где то контакты того.

Завтра отвезу знакомому на пропайку.
И все же — может, есть идеи еще по диагностике?
По ТИС не понял — ошибок никаких нет, а «жалоба клиента» в виде «вообще ничего не работает» — отсутствует.
Благодарю.

Вопрос: Недавно я был избит и ограблен сотрудниками полиции. Как мне избежать наказания?
Ответ: Избежать наказания не получится. За такое преступление предусматривается уголовное наказание.

#2 Rules

Борец за справедливость

Клубные пользователи

Cообщений: 5 615

• Город: Москва, Балашиха
• Интересы: Дети, семья, автомобили, работа
• Автомобиль: Vectra Caravan V6 turbo, VAZ 21124, etc..

• @Упоминание

Мастер нашел один неработающий диод. Заменил. Что ж, если мне повезет — отделаюсь малой кровью

Забирать и ставить буду завтра.

Добавлено позднее: Через этот диод идет подключение кнопок и вертушек.

Вопрос: Недавно я был избит и ограблен сотрудниками полиции. Как мне избежать наказания?
Ответ: Избежать наказания не получится. За такое преступление предусматривается уголовное наказание.

#3 Rules

Борец за справедливость

Клубные пользователи

Cообщений: 5 615

• Город: Москва, Балашиха
• Интересы: Дети, семья, автомобили, работа
• Автомобиль: Vectra Caravan V6 turbo, VAZ 21124, etc..

• @Упоминание

Вопрос: Недавно я был избит и ограблен сотрудниками полиции. Как мне избежать наказания?
Ответ: Избежать наказания не получится. За такое преступление предусматривается уголовное наказание.

#4 Pincet

Опелевод со стажем

Постоянные посетители

Cообщений: 2 557

• Город: башкирия, уфа
• Автомобиль: ovb x20xev cdx

• @Упоминание

друг столкнулся с подобной проблемой( блок управления и еще там резистор есть какой-то- все под замену. кетай стоял. темная история.

#5 Rules

Борец за справедливость

Клубные пользователи

Cообщений: 5 615

• Город: Москва, Балашиха
• Интересы: Дети, семья, автомобили, работа
• Автомобиль: Vectra Caravan V6 turbo, VAZ 21124, etc..

• @Упоминание

Резисторы все работают. Проверены.
А блок управления это что имеется ввиду?
На плате нет выделенной детали типа «блок управления»..

Вопрос: Недавно я был избит и ограблен сотрудниками полиции. Как мне избежать наказания?
Ответ: Избежать наказания не получится. За такое преступление предусматривается уголовное наказание.

#6 Pincet

Опелевод со стажем

Постоянные посетители

Cообщений: 2 557

• Город: башкирия, уфа
• Автомобиль: ovb x20xev cdx

• @Упоминание

Володь, в подробностях не знаю. видимо «блок. » и есть сама плата.

#7 henicm

Постоянные посетители

Cообщений: 55

• Автомобиль: Opel Vectra 2007 1,9 DTH Cosmo

• @Упоминание

#8 Rules

Борец за справедливость

Клубные пользователи

Cообщений: 5 615

• Город: Москва, Балашиха
• Интересы: Дети, семья, автомобили, работа
• Автомобиль: Vectra Caravan V6 turbo, VAZ 21124, etc..

• @Упоминание

Не знаю, загадывать боюсь, но как в анекдоте про доярку. на всякий случай отнесу, кварц обещал перепаять элементарно
По результатам отпишусь

Вопрос: Недавно я был избит и ограблен сотрудниками полиции. Как мне избежать наказания?
Ответ: Избежать наказания не получится. За такое преступление предусматривается уголовное наказание.

#9 TuTuu

Постоянные посетители

Cообщений: 377

• Город: Ростовская обл.
• Автомобиль: Honda Civic VIII Hybrid

• @Упоминание

Источник