- Ходовая часть Опель Вектра
- 9.1. Введение
- Ходовая часть Опель Вектра
- 9.1. Введение
- Ремонт ходовой Опель Вектра (Opel Vectra)
- Ремонт ходовой Опель Вектра в Москве
- Почему стоит обратиться к нам?
- Ходовая часть
- Ходовая часть
- Технические характеристики
- Поворотные кулаки
- Замена передних подшипников ступицы
- Передняя нижняя рама
- Передняя стойка
- Стабилизатор поперечной устойчивости передней подвески
- Нижний рычаг передней подвески
- Замена нижнего шарнира передней подвески
- Задняя ступица
- Задняя стойка
- Стабилизатор поперечной устойчивости задней подвески
- Верхний рычаг задней подвески
- Нижний рычаг задней подвески
- Рулевое колесо
- Рулевая колонка
- Промежуточный вал рулевой колонки
- Замена защитных чехлов рулевой передачи
- Рулевая передача
- Насос усилителя рулевого управления
- Удаление воздуха из системы рулевого управления с усилителем
- Наконечник рулевой тяги
- Рулевая тяга
- Углы установки колес
- Ремонт ходовой Опель Вектра С
- Стоимость ремонта ходовой части:
- Где сделать ремонт ходовой Опель Вектра С в Санкт-Петербурге:
Ходовая часть Опель Вектра
9.1. Введение
Элементы рулевого управления
Независимая передняя подвеска типа MacPherson включает цилиндрические пружины и составные телескопические амортизаторы. Стойки MacPherson крепятся к нижним поперечным рычагам подвески с помощью шаровых шарниров. На поворотных кулаках установлены подшипники колеса, тормозные суппорты и ступица. Передний стабилизатор поперечной устойчивости установлен на всех моделях. Стабилизатор крепится через резиновые втулки на нижнюю раму и связан непосредственно со стойками передней подвески.
Стабилизатор поперечной устойчивости закреплен на нижней раме и соединен со ступицами кулисами.
Рулевая колонка имеет универсальный шарнир, расположенный с нижней стороны, который соединяет рулевой вал с промежуточным валом, имеющим второй универсальный шарнир в нижней части. Нижний универсальный шарнир соединяет рулевую колонку с рулевым механизмом посредством зажимного болта.
Рулевой механизм установлен на передней нижней раме и связан с двумя рулевыми тягами шаровыми шарнирами на внешних концах рулевых тяг. На концах рулевых тяг имеется резьба для регулировки схождения передних колес.
Воздушная подушка безопасности установлена на рулевом колесе. При выполнении ряда работ необходимо соблюдать определенные предосторожности, чтобы не повредить воздушную подушку безопасности:
– перед выполнением любых работ на подушке безопасности снимите провод с аккумулятора и подождите по крайне мере 1 минуту, чтобы конденсатор системы разрядился;
– не нагревайте подушку безопасности выше 90° С;
– подушка безопасности и блок управления чувствительны к удару. Если произошло их падение с высоты более 50 см, их необходимо заменить;
– отсоедините контакт провода блока управления от подушки безопасности при использовании дуговой электросварки.
Источник
Ходовая часть Опель Вектра
9.1. Введение
Элементы рулевого управления
Независимая передняя подвеска типа MacPherson включает цилиндрические пружины и составные телескопические амортизаторы. Стойки MacPherson крепятся к нижним поперечным рычагам подвески с помощью шаровых шарниров. На поворотных кулаках установлены подшипники колеса, тормозные суппорты и ступица. Передний стабилизатор поперечной устойчивости установлен на всех моделях. Стабилизатор крепится через резиновые втулки на нижнюю раму и связан непосредственно со стойками передней подвески.
Стабилизатор поперечной устойчивости закреплен на нижней раме и соединен со ступицами кулисами.
Рулевая колонка имеет универсальный шарнир, расположенный с нижней стороны, который соединяет рулевой вал с промежуточным валом, имеющим второй универсальный шарнир в нижней части. Нижний универсальный шарнир соединяет рулевую колонку с рулевым механизмом посредством зажимного болта.
Рулевой механизм установлен на передней нижней раме и связан с двумя рулевыми тягами шаровыми шарнирами на внешних концах рулевых тяг. На концах рулевых тяг имеется резьба для регулировки схождения передних колес.
Воздушная подушка безопасности установлена на рулевом колесе. При выполнении ряда работ необходимо соблюдать определенные предосторожности, чтобы не повредить воздушную подушку безопасности:
– перед выполнением любых работ на подушке безопасности снимите провод с аккумулятора и подождите по крайне мере 1 минуту, чтобы конденсатор системы разрядился;
– не нагревайте подушку безопасности выше 90° С;
– подушка безопасности и блок управления чувствительны к удару. Если произошло их падение с высоты более 50 см, их необходимо заменить;
– отсоедините контакт провода блока управления от подушки безопасности при использовании дуговой электросварки.
Источник
Ремонт ходовой Опель Вектра (Opel Vectra)
Исправность ходовой части автомобилей влияет на комфорт во время езды, безопасность на дорогах, управляемость машиной. Поэтому если вы заметили посторонние шумы при езде, это первый признак того, что пора посетить сервисный центр. Обычно при ремонте ходовой Опеля Вектра меняют амортизатор. При неправильной эксплуатации и перегрузке машины пружина подвески может сломаться, поэтому очень важно соблюдать грузоподъёмность и балансировку колёс.
Ремонт ходовой Опель Вектра в Москве
Стуки деталей ходовой части могут возникнуть из-за ослабления гаек с болтами крепления. Причин для того, чтобы проводить ремонт ходовой Опель Вектра, очень много, а для устранения неисправностей в каждом отдельном случае необходимы различные суммы денежных затрат.
Почему стоит обратиться к нам?
Если вы хотите отремонтировать ходовую часть своего авто по разумной цене, приглашаем вас в наш автосервис «Автопилот» в Москве. Наши высококвалифицированные сотрудники имеют огромный опыт, отличные практические навыки и теоретические знания, поэтому ремонт амортизаторов и подвески для них является привычным делом.За многолетний опыт работы с автомобилями Опель мы успели изучить все тонкости ремонта и особенности их строения. Это даёт гарантию высокой эффективности проведённого ремонта. Мы ценим доверие каждого клиента и всегда работаем на совесть. Но когда дело касается ходовой части, мы прикладываем максимум усилий, чтобы после ремонта вы чувствовали себя на дороге не только комфортно, но и безопасно.
Источник
Ходовая часть
Ходовая часть
9.1. Введение Элементы рулевого управления Независимая передняя подвеска типа MacPherson включает цилиндрические пружины и составные телескопические амортизаторы. Стойки MacPherson крепятся к нижним поперечным рычагам подвески с помощью шаровых шарниров. На поворотных кулаках установлен.
Технические характеристики
9.2. Технические характеристики Углы установки колес Передние колеса: Угол развала — 1°05 ± 45 Максимальное различие между сторонами 1° Продольный угол наклона поворотного шкворня (не регулируется): – седан + 3°50 ± 1° – универсал + 3°30 ± 1° Максимальное ра.
Поворотные кулаки
9.3. Поворотные кулаки Предупреждение При установке поворотного кулака необходимо использовать все новые болты и гайки. Ступица и поворотный кулак Снятие ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Поднимите переднюю часть автомобиля и зафиксируйте на подставках. Снимите соответствующее пере.
Замена передних подшипников ступицы
9.4. Замена передних подшипников ступицы ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Снимите поворотный кулак. 2. Для снятия ступицы из поворотного кулака используйте пресс и трубчатую оправку соответствующего диаметра. 3. Установите поворотный кулак внутренней стороной вверх и, используя металлическую .
Передняя нижняя рама
9.5. Передняя нижняя рама Расположение переднего бокового болта крепления нижней рамы Снятие ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Установите колеса для движения прямо вперед. 2. В салоне автомобиля отвинтите болт, крепящий нижнюю часть промежуточного вала рулевой колонки к шестерне руле.
Передняя стойка
9.6. Передняя стойка Детали передней стойки Снятие ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Поднимите переднюю часть автомобиля и зафиксируйте на подставках. Снимите соответствующее переднее колесо. 2. Отвинтите гайку и отсоедините тягу стабилизатора поперечной устойчивости к передней стойке.
Стабилизатор поперечной устойчивости передней подвески
9.7. Стабилизатор поперечной устойчивости передней подвески Передний стабилизатор поперечной устойчивости Снятие ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Снимите переднюю нижнюю раму. 2. Отвинтите гайки крепления тяг стабилизатора поперечной устойчивости к передней стойке и снимите тяги. .
Нижний рычаг передней подвески
9.8. Нижний рычаг передней подвески Нижний рычаг передней подвески Снятие ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Поднимите переднюю часть автомобиля и зафиксируйте на подставках. Снимите переднее колесо. 2. Отвинтите зажимной болт, крепящий цапфу шарового шарнира нижнего рычага передней п.
Замена нижнего шарнира передней подвески
9.9. Замена нижнего шарнира передней подвески ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Снимите нижний рычаг передней подвески. 2. Используя сверло диаметром 12 мм, высверлите три заклепки, которые крепят шаровой шарнир к нижнему рычагу. .
Задняя ступица
9.10. Задняя ступица Снятие ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Снимите задний тормозной барабан или тормозной диск. 2. Отсоедините провода датчика скорости колеса от задней балки. 3. Поддержите задний тормозной щит и ступицу, за.
Задняя стойка
9.11. Задняя стойка Задняя стойка Снятие ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Поднимите заднюю часть автомобиля и зафиксируйте на подставках. Снимите соответствующее заднее колесо. Установите заднюю балку на подставку. 2. Снимите защитный вкладыш из-под арки заднего колеса. 3. Отвин.
Стабилизатор поперечной устойчивости задней подвески
9.12. Стабилизатор поперечной устойчивости задней подвески Стабилизатор задней подвески Снятие ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Поднимите заднюю часть автомобиля и зафиксируйте на подставках. Снимите задние колеса. 2. Отвинтите болты крепления тяг стабилизатора к задней балке. 3. .
Верхний рычаг задней подвески
9.13. Верхний рычаг задней подвески Рычаги задней подвески Снятие ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Поднимите заднюю часть автомобиля и зафиксируйте на подставках. Снимите соответствующее заднее колесо. 2. Отвинтите .
Нижний рычаг задней подвески
9.14. Нижний рычаг задней подвески Снятие ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Поднимите заднюю часть автомобиля и зафиксируйте на подставках. Снимите соответствующее заднее колесо. 2. Отвинтите внешний болт, крепящи.
Рулевое колесо
9.15. Рулевое колесо МОДЕЛИ БЕЗ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Снимите провод массы с аккумулятора. 2. Установите передние колеса для движения прямо вперед. 3. Снимите кнопку звукового сигнала из рулевого колеса и отсоедините электрический разъем. 4. Отверткой отогнит.
Рулевая колонка
9.16. Рулевая колонка Снятие ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Снимите рулевое колесо. 2. Снимите кожухи рулевой колонки, для чего отвинтите наклонный рычаг управления. 3. Вывинтите два винта с передней части кожуха. 4. Вывинтите три винта с нижней части кожуха. 5. Снимите верхний кож.
Промежуточный вал рулевой колонки
9.17. Промежуточный вал рулевой колонки Снятие ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Установите передние колеса для движения прямо вперед. 2. Снимите отделку нижней части панели приборов со стороны водителя, затем снимите воздуховод, соединяющий распределитель и отопитель. 3. Используя краску или.
Замена защитных чехлов рулевой передачи
9.18. Замена защитных чехлов рулевой передачи ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Снимите соответствующий наконечник рулевой тяги. 2. Ослабьте хомуты (стрелка) и сдвиньте защитный чехол по рулевой тяге. 3. Очистите рулевую тягу и .
Рулевая передача
9.19. Рулевая передача Снятие ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Установите передние колеса для движения прямо вперед. 2. Снимите переднюю нижнюю раму. 3. Отвинтите болт крепления к нижней раме. 4. Отметьте положение зажимов крепления рулевой передачи (стрелка), отвинтите болты и снимите за.
Насос усилителя рулевого управления
Удаление воздуха из системы рулевого управления с усилителем
9.21. Удаление воздуха из системы рулевого управления с усилителем Удаление воздуха из системы необходимо производить после рассоединения гидравлических элементов системы. ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Снимите крышку питательного бачка и проверьте уровень жидкости. 2. При неработающем двигате.
Наконечник рулевой тяги
9.22. Наконечник рулевой тяги Снятие проволочной щеткой ржавчины и грязи с наконечника рулевой тяги Снятие ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Поднимите переднюю часть автомобиля и установите на подставках. Снимите соответствующее колесо. 2. Зафиксируйте рулевую тягу и отвинтите контргай.
Рулевая тяга
9.23. Рулевая тяга Снятие ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Снимите рулевую передачу. 2. Снимите соответствующий наконечник рулевой тяги. 3. Измерьте расстояние от контргайки наконечника рулевой тяги до конца рулевой тяги, затем отвинтите контргайку. 4. Ослабьте хомуты и снимите защитный че.
Углы установки колес
9.24. Углы установки колес Углы установки колес Углы установки колес в значительной мере влияют на устойчивость автомобиля, износ шин и расход топлива. Различают следующие углы установки колес: Развал – это наклон колеса в вертикальной плоскости относительно средней линии автомобиля. О.
Источник
Ремонт ходовой Опель Вектра С
Ремонт ходовой части Опель Вектра С, зависит от объема работы. Средний ремонт ходовой Opel Vectra C занимает один день. Если ходовая в плачевном состоянии и требуются газовые и слесарные работы, ремонт ходовой может затянуться на срок до двух дней.
Стоимость ремонта ходовой части:
Вид работ | Цена |
---|---|
Замена рычага | от 1200 руб. |
Замена амортизатора | от 800 руб. |
Замена пружины | от 800 руб. |
Замена шаровой опоры | от 850 руб. |
Замена сайлентблока рычага | от 250 руб. |
Замена рулевого наконечника | от 550 руб. |
Замена рулевой тяги | от 750 руб. |
Замена ШРУСа | от 1300 руб. |
Замена стоек стабилизатора | от 600 руб. |
Замена втулок стабилизатора | от 400 руб. |
Замена подрамника | от 4000 руб. |
Диагностика ходовой | бесплатно |
Где сделать ремонт ходовой Опель Вектра С в Санкт-Петербурге:
Перед ремонтом ходовой Опель Вектра С мы сделаем бесплатнуюдиагностику подвески. В результате диагностики, мы укажем все виды работ, которые необходимо сделать. Обязательно будут указаны критические моменты и те работы, которые можно сделать позже. Мы предложим запчасти для ремонта ходовой Опель Вектра С с нашего склада и укажем их стоимость.
При ремонте ходовой, мы рекомендуем объединять ряд работ, для уменьшения стоимости ремонта. Например: требуется срочная замена передних пружин и несрочная замена опорных подшипников. В этом случае, лучше заменить и пружины и опорные подшипники т.к. объем работы и ее стоимость будут одинаковые.
После некоторых работ по ремонту ходовой части, может понадобитьсяразвал-схождение. Это также можно сделать у нас.
Если запчасти для ремонта ходовой приобретаются у нас, мы сделаем скидку на работу — 10%.
Гарантия на работы — 6 месяцев, без ограничения по пробегу.
Источник