Опель зафира ремонт спидометра

Тема: Opel Zafira спидометр

Опции темы

Opel Zafira спидометр

Может кто пробовал отматывать спидометры на Opel Zafira 98-99г.,
2.0 бензин. Какая панель не могу пока точно сказать. Какая нужна прога,
каким образом меняется пробег? Кто что делал, поделитесь опытом, пожалуйста.

Re: Opel Zafira спидометр

Вроде бы 93с56.Проблем не должно быть.

Re: Opel Zafira спидометр

2001г я мотал там 24LCO2 и панель была TRW , много времени уходить её снять а прога Opelkm пробовал связь был откоректиравать недало только через программатор

Re: Opel Zafira спидометр

Если VDO то по диагнозе делается
TRW только ручками

Re: Opel Zafira спидометр

Если по диагнозе, то какая прога должна быть? Для работы с этим авто не встречал. Может есть смысл пробовать тахопро?:)

Re: Opel Zafira спидометр

читай внимательнее посты, пробуй вот это если непойдет то руками

Программа Венгерских товарищей Tech2

Она есть на форуме. Но в этот же день не захотела менять показания АстраЖ, имеющая такой же щиток приборов. Даже на снятом щитке.

Ответ: Программа Венгерских товарищей Tech2

Если щиток снят, то неужели не видно сверху на кожухе большие буквы TRW. Еще раз повторюсь, эти щитки мотаются только ручками.
А, вообще Трв-ешный щиток можно определить и не снимая, кто работал с опелевскими щитками на столе, наверно обратили внимание на конструктивные отличия кнопки сброса суточника у VDO и TRW.

А при чем тут НЕК на Зафире.

Ну прежде чем пробовать, хоть в Меню своей Тахопро взглянь, где там ASTRA или ZAFIRA или вообще ОПЕЛЬ.

Ответ: Программа Венгерских товарищей Tech2

кстати, на апвтомобилях 2000 года частенько встречаются панели VDO, у которых кнопка сброса конструктивно такая же, как у TRW.

Ответ: Opel Zafira спидометр

Да, согласен, в последнее время уже не доверяю кнопке, всегда подстыковываю ноутбук.

Я корректировал пробег на Zafira и AstraG

Делал я это при помощи имеющейся на сайте программы Tech2 написанной венгерскими программистами.
Если есть вопросы +7 906 094 8 095 или opel@au.ru
С уважением, Владимир.
Обязательно скачайте изумительный контекстный словарь http://gettranslite.com/rus?aid=161 стоит 160 руб. Не пожалеете.

Ответ: Opel Zafira спидометр

reo
Подскажи как ноутом определить производитель панели,по этим цыфрам на Opel Tech?

Ответ: Opel Zafira спидометр

Ноутбук не определяет производителя панели, а позволяет изменить километраж на панелях VDO, для панелей TRW все проги бессмысленны.
Хотя при определенном навыке, можно по первым буквам в названии панели, выдаваемом прогой, например Opel 0.8, выложенной в 6 посту данной темы, определить и производителя.

Ответ: Opel Zafira спидометр

Так я про ети навыки и спрашиваю,остальное мне давно известно.Какие буквы или цыфры означают TRW?

Ответ: Opel Zafira спидометр

Ребята, я старый дед уже с определенными склеротическими поползновениями. Да, в свое время, собирал статистику букв (2 буквы в начале — этого достаточно), но потом плюнул на это дело. На практике это и не надо, ведь если бегунок записи пробежал и прога не выдала ошибок, а пробег не изменился — это и есть TRW. Переделал руками этих щитков штук 40 и не разу не ошибся в вопросе: снимать или нет. А в Зафире это далеко не праздный вопрос-ошибаться не стоит

Источник

Информационные датчики

Датчик положения коленчатого вала. В зависимости от года выпуска автомобиля и модели двигателя может быть установлен в нижней части блока цилиндров возле маховика под масляным фильтром.

. или на кронштейне в задней части блока цилиндров возле шкива коленчатого вала под натяжным роликом ремня привода ГРМ.

По сигналам этого датчика ЭБУ определяет частоту вращения коленчатого вала и его положение. Датчик положения коленчатого вала единственный, при неисправности которого работа двигателя невозможна, в этом случае на щитке приборов загорается контрольная лампа неисправности системы управления двигателем.

Датчик положения распределительного вала установлен на головке блока цилиндров под верхней крышкой ремня привода ГРМ (на фото верхняя крышка снята).

По сигналам этого датчика ЭБУ отслеживает положение распределительного вала выпускных клапанов для синхронизации открытия топливных форсунок в соответствии с рабочими тактами в цилиндрах двигателя. При неисправности датчика положения распределительного вала ЭБУ переходит на резервную (аварийную) программу работы. При этом на щитке приборов загорается контрольная лампа неисправности системы управления двигателем.

Датчик детонации установлен на блоке цилиндров двигателя возле опорного кронштейна впускного трубопровода.

По сигналам датчика детонации ЭБУ производит корректировку угла опережения зажигания, удерживая его на границе возникновения детонации, что является наиболее оптимальным для работы двигателя. При неисправности датчика детонации ЭБУ переходит на резервную программу работы, на щитке приборов загорается контрольная лампа неисправности системы управления двигателем. При этом возможно появление детонации (резких металлических стуков в двигателе при резком увеличении нагрузки), что крайне вредно дая двигателя. Поэтому до места ремонта следует двигаться не спеша, без резких ускорений.

Датчик абсолютного давления двигателей 1,4 и 1,6 DOHC установлен на впускном ресивере.

По сигналам датчика абсолютного давления ЭБУ определяет величину разрежения во впускном ресивере, косвенно указывающую на нагрузку двигателя. В соответствии с этими показаниями ЭБУ корректирует пропорции топливо воздушной смеси в соответствии с режимом работы двигателя. При неисправности датчика ЭБУ переходит на резервную программу работы и на щитке приборов загорается контрольная лампа неисправности системы управления двигателем.

Датчик температуры поступающего в цилиндры воздуха двигателей 1,4 и 1,6 DOHC расположен в воздухоподводящем патрубке.

Назначение датчика аналогично назначению датчика температуры охлаждающей жидкости. При неисправности датчика температуры поступающего в цилиндры воздуха ЭБУ переходит на резервную программу работы, на щитке приборов загорается контрольная лампа неисправности системы управления двигателем. При этом затруднен запуск двигателя, особенно при низкой температуре окружающей среды.

Датчик массового расхода воздуха двигателя 1,8 DOHC установлен в воздухоподводящем патрубке дроссельного узла.

Датчик информирует ЭБУ о количестве и температуре поступающего воздуха. В соответствии с этими показаниями ЭБУ корректирует пропорции топливовоздушной смеси в соответствии с режимом работы двигателя. При неисправности датчика ЭБУ переходит на резервную программу работы и на щитке приборов загорается контрольная лампа неисправности системы управления двигателем.

Датчики концентрации кислорода. В зависимости от модели двигателя и года выпуска автомобиля могут быть установлены два датчика кислорода: один (управляющий) на выпускном коллекторе (перед катализатором).

. второй (диагностический) — на приемной трубе (после катализатора).

. или один (управляющий) — на приемной трубе (перед катализатором).

По сигналам управляющего датчика ЭБУ производит корректировку состава топливовоздушной смеси для оптимальной работы каталитического нейтрализатора, а по сигналам диагностического отслеживает эффективность его работы. При неисправности датчиков концентрации кислорода ЭБУ переходит на резервную программу работы, на щитке приборов загорается контрольная лампа неисправности системы управления двигателем.

Датчик температуры охлаждающей жидкости установлен в головке блока цилиндров возле крышки термостата (двигатели 1,4 и 1,6 DOHC).

. или в корпусе термостата (двигатель 1,8 DOHC).

Датчик информирует ЭБУ о температуре охлаждающей жидкости, что необходимо для правильной регулировки состава топливовоздушной смеси и момента зажигания, особенно во время запуска двигателя. Если датчик температуры охлаждающей жидкости неисправен, ЭБУ переходит на резервную программу работы, на щитке приборов загорается контрольная лампа неисправности системы управления двигателем. При этом может быть затруднен запуск двигателя, особенно после длительной стоянки.

Датчик положения дроссельной заслонки установлен на дроссельном узле и выполнен единым элементом с регулятором холостого хода и самим дроссельным узлом (воздухоподводяший патрубок снят).

Подобный датчик также присутствует на дроссельных узлах с тросовым приводом дроссельной заслонки. В зависимости от модели двигателя и года выпуска автомобиля может быть установлен полностью электронный дроссельный узел (см. ниже). По сигналам датчика ЭБУ определяет положение дроссельной заслонки, косвенно указывающее на нагрузку двигателя. В зависимости от показаний датчика ЭБУ корректирует состав топливовоздушной смеси в соответствии с положением дроссельной заслонки и определяет момент перехода двигателя в режим холостого хода. Если датчик неисправен, на щитке приборов загорается контрольная лампа неисправности системы управления двигателем.

Датчик скорости автомобиля установлен в картере коробки передач автомобилей, не оснащенных АБС.

Датчик информирует ЭБУ о текущей скорости автомобиля. При неисправности датчика ЭБУ переходит на резервную программу, не работает спидометр и на щитке приборов загорается контрольная лампа неисправности системы управления двигателем.

На автомобилях, оснащенных АБС, сигнал о скорости поступает от блока управления АБС.

Источник

Тема: Opel Zafira спидометр

Опции темы

Opel Zafira спидометр

Может кто пробовал отматывать спидометры на Opel Zafira 98-99г.,
2.0 бензин. Какая панель не могу пока точно сказать. Какая нужна прога,
каким образом меняется пробег? Кто что делал, поделитесь опытом, пожалуйста.

Re: Opel Zafira спидометр

Вроде бы 93с56.Проблем не должно быть.

Re: Opel Zafira спидометр

2001г я мотал там 24LCO2 и панель была TRW , много времени уходить её снять а прога Opelkm пробовал связь был откоректиравать недало только через программатор

Re: Opel Zafira спидометр

Если VDO то по диагнозе делается
TRW только ручками

Re: Opel Zafira спидометр

Если по диагнозе, то какая прога должна быть? Для работы с этим авто не встречал. Может есть смысл пробовать тахопро?:)

Re: Opel Zafira спидометр

читай внимательнее посты, пробуй вот это если непойдет то руками

Программа Венгерских товарищей Tech2

Она есть на форуме. Но в этот же день не захотела менять показания АстраЖ, имеющая такой же щиток приборов. Даже на снятом щитке.

Ответ: Программа Венгерских товарищей Tech2

Если щиток снят, то неужели не видно сверху на кожухе большие буквы TRW. Еще раз повторюсь, эти щитки мотаются только ручками.
А, вообще Трв-ешный щиток можно определить и не снимая, кто работал с опелевскими щитками на столе, наверно обратили внимание на конструктивные отличия кнопки сброса суточника у VDO и TRW.

А при чем тут НЕК на Зафире.

Ну прежде чем пробовать, хоть в Меню своей Тахопро взглянь, где там ASTRA или ZAFIRA или вообще ОПЕЛЬ.

Ответ: Программа Венгерских товарищей Tech2

кстати, на апвтомобилях 2000 года частенько встречаются панели VDO, у которых кнопка сброса конструктивно такая же, как у TRW.

Ответ: Opel Zafira спидометр

Да, согласен, в последнее время уже не доверяю кнопке, всегда подстыковываю ноутбук.

Я корректировал пробег на Zafira и AstraG

Делал я это при помощи имеющейся на сайте программы Tech2 написанной венгерскими программистами.
Если есть вопросы +7 906 094 8 095 или opel@au.ru
С уважением, Владимир.
Обязательно скачайте изумительный контекстный словарь http://gettranslite.com/rus?aid=161 стоит 160 руб. Не пожалеете.

Ответ: Opel Zafira спидометр

reo
Подскажи как ноутом определить производитель панели,по этим цыфрам на Opel Tech?

Ответ: Opel Zafira спидометр

Ноутбук не определяет производителя панели, а позволяет изменить километраж на панелях VDO, для панелей TRW все проги бессмысленны.
Хотя при определенном навыке, можно по первым буквам в названии панели, выдаваемом прогой, например Opel 0.8, выложенной в 6 посту данной темы, определить и производителя.

Ответ: Opel Zafira спидометр

Так я про ети навыки и спрашиваю,остальное мне давно известно.Какие буквы или цыфры означают TRW?

Ответ: Opel Zafira спидометр

Ребята, я старый дед уже с определенными склеротическими поползновениями. Да, в свое время, собирал статистику букв (2 буквы в начале — этого достаточно), но потом плюнул на это дело. На практике это и не надо, ведь если бегунок записи пробежал и прога не выдала ошибок, а пробег не изменился — это и есть TRW. Переделал руками этих щитков штук 40 и не разу не ошибся в вопросе: снимать или нет. А в Зафире это далеко не праздный вопрос-ошибаться не стоит

Источник