Описание ремонта сплит систем

Ремонт кондиционера своими руками: причины неисправностей и их устранение

Комфортную обстановку на объекте эффективно помогает создать современная климатическая техника. К этой группе устройств относятся кондиционеры с отдельно устанавливаемым конденсатором и испарителем. Обычно первый блок монтируется в помещении, а второй — снаружи здания.

Кондиционеры, как и любую другую технику, приходится периодически ремонтировать. Этот процесс представляет собой комплекс сложных мероприятий. Обычно они выполняются узкоспециализированными мастерами. Однако нередко ремонт кондиционеров можно осуществить своими руками, но для этого необходимо знать, как устроены и работают устройства.

Принцип действия кондиционера

Для ремонта современных мобильных кондиционеров используется другая схема по сравнению с настенными климатическими системами, когда требуется восстановить их работоспособность. У передвижных устройств испаритель и конденсатор находятся в одном корпусе, а сплит-системы всегда состоят из двух разнесенных блоков. Они между собой соединяются электрическим кабелем и трубками из меди, имеющими разный диаметр:

1. По трубкам из меди перемещается хладагент (фреон, марка которого зависит от модели кондиционера). По трубопроводу большего диаметра движется газовая фаза, а по другой трассе — жидкообразный фреон. Каждая из труб во время монтажа в обязательном порядке утепляется, так как металл обладает высокой теплопроводностью. При этом медные трубопроводы отличаются долговечностью, легко гнутся, без проблем спаиваются и выпрямляются.
2. Электрический кабель прокладывается одновременно с трубками из меди и дренажом. С его помощью поступает питание к наружному части кондиционера. Сечение кабеля подбирается в зависимости от производительности техники.
3. Дренажная трубка обычно создается из пластика. Реже применяется резиновое изделие. При необходимости выполнить соединение дренажного элемента используется скотч или фум-лента. Нередко дренаж дополнительно оснащается специальным кабелем для подогрева, без которого практически не обойтись в зимний период, так как в трубке может образовываться ледяная пробка. Именно она будет препятствовать отводу конденсата от внутреннего блока.

Конденсатор и испаритель во внутреннем и наружном блоке представляют собой змеевики. Они обдуваются воздухом. Для этого в конструкции имеются вентиляторы. Если кондиционер эксплуатируется в зимний период, тогда картер компрессора наружного блока оснащается подогревом, так как стандартные смазочные материалы не работают одновременно при отрицательной и положительной температуре. Чтобы самостоятельный ремонт кондиционера настенного типа не пришлось осуществлять слишком часто, выполняется понижение оборотов. В зимний период, когда требуется дополнительный обогрев помещения, наружный блок выполняет функцию испарителя. Поэтому в этом случае хладагент забирает тепло у уличного холодного воздуха. Однако не все устройства способны работать в таком режиме.

Наружный и комнатный блок кондиционера имеют схожее устройство. Внутренний элемент системы дополнительно оснащается инфракрасным приемником. Он необходим для работы ПДУ. В наружном блоке также присутствует система управления и контроля.

Компрессор всегда размещается в наружном элементе. Такое его расположение позволяет понизить уровень шума и осуществлять отвод тепла на улицу.

В испарителе во время работы кондиционера образуется разрежение, так как компрессор выкачивает хладагент из него. В результате переход фреона в газовую фазу осуществляется намного легче. Газ, попадая в компрессор, сжимается. После этого он перемещается в конденсатор. Здесь хладагент переходит в жидкую фазу и отдает тепло. Теплообмен на змеевиках наружного и внутреннего блока ускоряется за счет присутствия вентиляторов. При этом контроль температуры осуществляется датчиками, сигналы на которые поступают от электрической схемы техники.

Монтаж и заправка кондиционера

Во время установки сплит-системы длина фреоновой трассы в большинстве случаев составляет 5 м. На концах медных трубопроводов фиксируются гайки. Они необходимы для соединения труб с наружным и внутренним блоком при помощи ключа.

Трасса из меди заполняется хладагентом через наружный блок, где размещены трехходовые краны. Для этого на одном из них откручивается вентиль и подсоединяется коллектор с манометрами и вакуумным насосом, с помощью которого выполняется откачка воздуха из медных трубопроводов. После вакуумирования системы проверяется герметичность стыков с помощью мыльного раствора. Потом проводится заправка медной трассы хладагентом, предварительно перекрыв кран и подсоединив емкость с фреоном. Количество хладагента может контролироваться по весу, с помощью делений на баллоне или манометров (по давлению). Объем необходимого вещества обычно указывается в паспорте или на шильдике, размещенного на корпусе.

Нередко заправка, когда осуществляется ремонт кондиционеров в современном офисе или квартире, проводится через отверстия высокого и низкого давления, соответствующие выходу и входу компрессора. Чаще всего во время процесса используется вход при включенном компрессоре. Это позволяет ускорить процесс за счет растворения некоторого количества хладагента в масле. Процесс заправки завершается тестированием техники.

Примечание! Во время вакуумирования климатической системы перед ее заправкой хладагентом основной узел кондиционера (компрессор) также необходимо запустить.

Основные неисправности

Ремонт настенных сплит систем своими руками представляет собой непростой процесс, так как не каждый человек знает принцип работы и устройство климатической техники. Однако восстановить работоспособность приборов помогают индикаторы, позволяющие определить характер неисправностей. В технике возникают поломки, устранить которые можно только после обращения в мастерские по ремонту современных кондиционеров. Однако нередко потребители сталкиваются с более простыми проблемами. С ними они могут справиться собственными силами.

Кондиционер не включается

Причиной неисправности могут служить севшие батарейки в пульте дистанционного управления или его выход из строя. В такой ситуации рекомендуется выполнить следующие действия:

• отключить технику, а потом заново ее включить;
• такая же операция осуществляется с ПДУ;
• меняются батарейки в пульте.

Если вышеперечисленные действия не привели к положительному результату, тогда рекомендуется обратиться в фирмы по ремонту разных кондиционеров. В таких компаниях работают квалифицированные мастера, обладающие необходимым инструментом и оборудованием. Это позволит выполнить безошибочную диагностику кондиционера и осуществить профессиональный ремонт техники.

Появление воды

Нередко из внутреннего блока кондиционера может начать капать вода или на стенках корпуса появляется конденсат. Такие неисправности возникают в результате неправильной эксплуатации устройства. Так, поломка может появиться из-за запуска режима охлаждения при низкой окружающей температуре. В итоге возникнет пробка в дренаже. Канал также может засориться грязью, скапливающейся на внутреннем радиаторе и стекающей в ванночку, из которой она перемещается в дренажную трубку. Чтобы избавиться от неисправностей и выполнить ремонт промышленных или других кондиционеров, нужно провести следующие операции:

1. В холодный период года прогреть канал, если ледяная пробка еще в нем не образовалась. Оптимальная температура нагрева составляет +7 O
2. При появлении ледяной пробки подождать наступления тепла, что позволит ей самостоятельно рассосаться.
3. Промыть дренаж водой при использовании помпы или компрессорной установки.

Важно! Эксплуатировать климатическую технику при засоренной дренажной системе нельзя, так как жидкость будет вытекать из корпуса кондиционера. Это приведет к порче интерьера и климатического прибора.

Засорение фильтров

Устраняется проблема с помощью чистки фильтрующих элементов внутреннего блока устройства, на которых нередко скапливается пыль и ворс. Источниками их появления часто являются ковры и разные изделия из шерсти.

Фильтры вынимаются из техники после открытия передней панели. Они промываются под проточной водой. При этом может быть использована щетка для устранения въевшейся грязи.

Кондиционер не нагревает воздух

Если устройство продолжает охлаждать воздух в помещении при переключении в режим нагрева, тогда необходимо обратить внимание на техническое состояние 4-ходового клапана или схемы управления. После замены элементов выполняется заправка хладагента и установка нового ресивера-осушителя.

Кондиционер летом не охлаждает воздух

Причина неисправности может скрываться в превышение максимальной эксплуатационной температуры уличного блока техники. Во время монтажа наружный элемент устройства обычно размещается в тени, что предотвращает его избыточный нагрев в жаркую погоду.

Кондиционер не производит холод в нежаркую погоду

Причиной поломки может быть утечка фреона или засорение льдом капиллярной трубки. Для устранения неисправности нужно отключить климатическую технику и подождать максимум 4 часа. Если после этого кондиционер начнет нормально работать, тогда причина поломки была в воде, скопившейся во фреоновом контуре. Когда техника продолжает не функционировать, то в этом случае неисправность возникла из-за утечки хладагента. В такой ситуации ремонт канальных и других кондиционеров заключается в восстановление работоспособности радиаторов устройств.

Кондиционер слишком сильно охлаждает воздух

Причиной неисправности может служить выход из строя термостата. В такой ситуации обычно ломается датчик или часть электросхемы. При появлении данной неисправности устройство обычного не выключается, даже когда температура в помещении достигает заданного значения.

Наружный блок не включается

При появлении такой поломки необходимо обратить внимание на исправность управляющего реле, расположенного во внутреннем блоке. Также может выйти из строя электроплата техники или порваться электропривод.

Качественный ремонт современных кондиционеров чаще всего требуется по причине утечки хладагента. Поломка устраняется при помощи пайки медных деталей устройства. Для этого применяются профессиональные инструменты. Их можно приобрести в специализированных магазинах или позаимствовать у мастеров, занимающихся ремонтом холодильной техники. Для поиска места утечки фреона применяется течеискатель. Он используется после того, как в медный канал будет накачен воздух.

Особенности работы кондиционера

Обозначенные в паспорте технические характеристики любой климатической техники соответствуют значениям, полученным при определенных тестовых условиях. Поэтому кондиционер не будет выдавать лабораторную мощность при любой погоде. Так, когда за окном температура составляет +50 O C, а змеевик уличного блока выдает +90 O C, то в этом случае эффект от техники будет в 2 раза меньше, если ее использовать в средних широтах при +10 O C. То же самое происходит при использовании охлаждающего режима.

Важно! Чем ниже температура уличного воздуха, тем тепло труднее передается в помещение.

Производители создают кондиционеры, нормальный режим работы которых предусматривает отсутствие минусовых температур на испарителе. По этой причине происходит конденсация влажной среды. Однако вода не превращается в иней. Такой принцип функционирования приборов лежит в основе опции осушения. Поэтому необходимо включать поочередно устройства или на нагрев, или на охлаждение воздуха в помещении. За рабочий цикл оборудования температура воздушной среды не меняется. При этом влажность воздуха уменьшается. Незнание такого нюанса приводит к необходимости общения в организации по ремонту кондиционеров.

Общие правила ремонта кондиционеров

Подключение климатического оборудования осуществляется посредством дифференциального устройства защиты. Помимо этого, ремонт кондиционеров проводится при соблюдении определенных правил:

• чистка приборов выполняется после их отключения от сети электропитания;
• все процессы проводятся аккуратно при соблюдении рекомендаций производителей;
• определение утечки фреона осуществляется с помощью манометра на заправочном коллекторе, измеряющего давление в системе при включенном устройстве и подсоединяемого к сервисным разъемам высокого и низкого давления на наружном блоке.

В зависимости от марки кондиционера ремонт плат управления имеет свои нюансы. Их замену или восстановление работоспособности лучше всего доверить профессионалам из специализированной компании или организации, где было приобретено климатическое оборудование.

Заключение

Стоимость ремонта кондиционера настенного, мобильного, промышленного или канального типа зависит от следующих нюансов:

• вида оборудования;
• производительности;
• сложности работ;
• количества хладагента, необходимого для заправки прибора;
• цены запасных частей;
• необходимости выполнения очистки дренажа, внутренних фильтров и внешнего теплообменника;
• времени использования автовышки или услуг промышленных альпинистов.

На цену ремонта климатического прибора также влияет необходимость осуществления регулировки и настройки устройства. При обращении в профессиональную компанию учитывается удаленность размещения кондиционера, так как мастеру нужно будет доставить на объект оборудование и расходные материалы.

Источник

Ремонт и обслуживание кондиционера своими руками

1. Методика чистки кондиционеров
   • Причины загрязнения
   • Фильтр
   • Теплообменник
   • Внешний блок
   • Автоматическая очистка

2. Правила заправки
   • Выбор фреона
   • Подготовительные работы
   • Технология заправки

3. Неисправности и устранение

Кондиционеры — неотъемлемый атрибут многих современных квартир. Как и любая техника, они нуждаются в обслуживании, а иногда и в ремонте. Если вы хотите, чтобы ваш кондиционер или сплит-система служили долго и качественно выполняли свои функции, их следует регулярно чистить и заправлять. Для этого можно приглашать профессионалов, впрочем, нет ничего сложного в том, чтобы произвести эти работы собственноручно. Достаточно лишь разобраться в технологии обслуживания устройства.

Методика чистки кондиционеров

Чтобы очищать и охлаждать воздух, кондиционеры имеют мощную систему фильтрации. Если она засоряется, функциональность и производительность устройства снижается, увеличивается энергопотребление. В результате это приведет к быстрому износу кондиционера и выходу его из строя. В очистке нуждается внутренний и внешний блок устройства.

Причины загрязнения кондиционеров

Загрязнения наружного и внутреннего блоков кондиционера провоцируют огромные неочищенные воздушные массы, которые ежедневно устройство пропускает через свои фильтры. Именно они становятся причиной того, что в процессе работы аппарата начинает появляться неприятный запах и шум. Блоки устройства регулярно контактируют с конденсатом, а это значит, что чистка кондиционеров должна проводиться регулярно.

Изменения, которые происходят в работе устройства, имеют свойство накапливаться постепенно, достигая критического уровня, когда аппарат просто перестает справляться со своими функциями и ломается.

Можно выделить определенные факторы, которые влияют на степень износа и загрязнения кондиционера. Это уровень загрязнения воздуха, его влажность, а также высота, на которой находится внешний блок устройства. Так, кондиционеры, которые работают на высоте 12-15 этажа, поглощают намного меньше пыли, чем внизу, ведь на такой высоте концентрация загрязняющих атмосферу веществ намного ниже.

Особо быстро изнашиваются фильтры кондиционеров, которые работают вблизи промышленных объектов. Также «злейший враг» кондиционеров — тополиный пух, который забивает фильтры. Несвоевременная очистка кондиционера приводит к тому, что засоренный фильтр становится комфортной средой обитания для различных микроскопических паразитов, клещей, плесени, грибов.

Чистку кондиционера своими руками следует произвести незамедлительно, если вы стали замечать такие особенности его работы:

Неприятный аромат сразу после включения кондиционера;

Течь внутреннего блока кондиционера при работе;

Появление шумов при включении и работе устройства.

Технология очистки фильтров кондиционера

Система фильтров в кондиционерах и сплит-системах — это наиболее уязвимая часть техники. Фильтр подобен мелкой сеточке, которая располагается под передней панелью кондиционера. Через нее воздух поступает в устройство. Сетка улавливает мельчайшие пылинки и защищает от загрязнения как выходящий воздух в помещение, так и различные детали кондиционера, например, радиатор.

Промывать фильтры устройства следует как можно чаще. Рекомендовано делать это раз в 14-20 дней. Если же ваш кондиционер работает в промзоне, то очищать стоит еще чаще.

Перед тем как чистить кондиционер, следует помнить, что делать это нужно деликатно. Ни в коем случае нельзя грубо тереть фильтры или применять бытовые моющие средства. Во-первых, при выходе из строя кондиционера из-за неправильной чистки вам его не будут ремонтировать по гарантии. Во-вторых, бытовая химия будет загрязнять воздух, который аппарат выпускает в помещение.

Чтобы очистить фильтры, следует действовать по такой инструкции:

Открываем верхнюю крышку кондиционера. Оттуда достаем верхние фильтры.

Замачиваем фильтры на 5-10 минут в теплом мыльном растворе. За это время пыль и жир должны отойти от сеточки.

Очищаем роторный вентилятор, который выглядит как валик. Он перегоняет потоки охлажденного воздуха из устройства в комнату. На лопастях через какое-то время накапливается пыль и жир. Наносим на лопасти раствор хозяйственного мыла.

Застилаем пол пищевой пленкой и включаем кондиционер через 5-10 минут после нанесения мыла на лопасти. Аппарат начинает самостоятельно очищаться от загрязнений.

В таком режиме кондиционер должен поработать несколько минут. После чего завершаем очищение лопастей кисточкой до тех пор, пока на них не останется грязи.

Очищаем вентиляционные отверстия, которые находятся на верхней крышке устройства.

Правила чистки теплообменника кондиционера

В регулярной очистке нуждается также теплообменник кондиционера. Он выглядит как обычный радиатор. Теплообменник у различных моделей располагается или под крышкой, которая открывается, или под фильтрами. Последний вариант присущ моделям с двойной системой очистки воздуха.

Чтобы его очистить, действуем по такой схеме: открываем и снимаем переднюю решетку устройства, посредством кисточки с длинным ворсом или пылесоса производим очищение ребер радиатора. Делаем это медленно и осторожно, чтобы не повредить агрегат и не пораниться.

Если теплообменник очень запылен, то понадобится паровая очистка. Ее выполняют только квалифицированные специалисты своим специальным оборудованием.

Очистку внутреннего и внешнего блока кондиционера можно производить с помощью специального спрея. Он обладает обеззараживающим и дезинфицирующим эффектом. Используйте его, распыляя на радиатор, пока средство не начнет капать на пол. Оставьте жидкость на 2-3 минуты, а затем повторите процедуру. После чего нужно удалить остатки спрея с трубок и корпуса.

Инструкция по чистке внешнего блока кондиционера

Внешний блок кондиционера, как правило, загрязняется не меньше, чем внутренний. Поэтому он также нуждается в регулярном обслуживании. Осуществлять очистительные работы следует пару раз в год, даже если устройство используется интенсивно.

Применяется для чистки также пылесос. Учтите, что он должен быть достаточно мощным. Только так он сможет вытянуть всю пыль с радиаторов теплообмена и наружных фильтров.

Если наружный блок кондиционера расположен высоко над землей, то достаточно открутить решетку, которая защищает внутренности устройства. Далее обрабатываем внутренние элементы пылесосом и протираем мягкой тряпочкой. Если же этого сделать не удается, то лучше нанять специалистов, которые снимают устройство при помощи вышки и производят тщательную его очистку.

Автоматическая очистка кондиционера

Большая часть современных кондиционеров и сплит-систем имеет расширенный функционал, который включает в себя систему автоматической очистки. Она выполняется простым путем: воздушные потоки движутся вхолостую по системе. Так достигается просушивание теплообменника и различных внутренних деталей устройства.

Некоторые новые модели кондиционеров используют систему ионной очистки воздуха. Особое устройство помогает связывать ионы азота и кислорода с пылевыми частичками, они таким образом заряжаются и «отлавливаются» пылеуловителем. Некоторые другие модели применяют в своей работе ионизированную водяную пыль, а также системы ионизации воздушных масс и многоступенчатой фильтрации.

Если кондиционер имеет встроенный сенсорный датчик, то устройство может самостоятельно учитывать состав воздуха и запускать самоочистительную систему в необходимый момент.

Обслуживание кондиционеров последнего поколения значительно упрощено. Однако следует помнить, что ни одно устройство не может достать фильтры и вымыть их мыльным раствором! Поэтому даже инновационные системы нуждаются в ручной чистке.

Правила заправки кондиционера фреоном

При обычной работе кондиционера существует процесс утечки фреона. Нормой считается 6-8% потерь хладагента. Это объясняется технологическими нюансами соединения трубок в аппарате. Чтобы фреон не вытек до критической отметки, необходимо постоянно его дозаправлять.

Выбор фреона для заправки кондиционера

При стандартной работе кондиционера дозаправка хладагента нужна нечасто. Утечка фреона происходит в зависимости от интенсивности использования устройства, температурных режимов и прочих факторов. Определить, что кондиционер пора заправлять, можно по таким признакам: в комнату поступает плохо охлажденный или неохлажденный воздух, на внешнем блоке устройства образовался иней.

Как правило, заправлять аппарат достаточно дважды в год. Помните, что несвоевременная заправка кондиционера хладагентом приведет не только к тому, что комната будет плохо охлаждаться, но и к поломке устройства со временем, так как оно будет постоянно перегреваться.

Фреоны для холодильника и кондиционера используются разные. Не следует экономить на хладагенте, поскольку в противном случае есть риск поломки устройства. Правильная заправка качественным фреоном способна существенно продлить жизнь технике.

Для заправки современных кондиционеров используют три разновидности хладагентов:

R-22. Это классический фреон для кондиционеров. Он зарекомендовал себя лучше всех остальных. Преимуществом этого газа является его низкая цена. При утечке его компоненты улетучиваются равномерно. Минусом данной разновидности хладагента является его губительное воздействие на озоновый слой.

R-410A. Это новая разновидность хладагентов. Фреон данного типа не разрушает озоновые слои атмосферы. Кондиционеры на этом фреоне работают с большей производительностью, так как он позволяет использовать большее рабочее давление. С его помощью можно существенно сэкономить на электричестве.

R-407C. Этот газ состоит из трех разновидностей хладагента: R-32, R-134A, R-125. Это также новый тип фреона, который щадит озон. Частично заправлять кондиционер этим газом не получится. Он не изотропен. Из-за этого сначала испаряются более легкие частицы газа. Поэтому следует полностью удалить компоненты газа из системы и начинать заправлять полностью сначала.

Другие типы фреонов, например R-8, использовать для заправки кондиционера не рекомендовано. КПД устройства упадет в несколько раз. Это приведет к перерасходу электроэнергии и уменьшению производительности аппарата.

Подготовительные работы перед заправкой кондиционера

Перед тем как заправить фреоном кондиционер, нужно провести определенные подготовительные работы, которые заключаются в следующем:

Осушаем кондиционер. Делаем это посредством продувки азотом или фреоном. Последний газ используется в том случае, когда изначальный монтаж был сделан полностью правильно.

Проверяем кондиционер на герметичность. Для этого создаем давление. Ели целостность системы нарушена, следует определить место повреждения. Для этого применяем ультрафиолетовое излучение. Индикатор начнет светиться в лучах ультрафиолета.

Удаляем воздух из труб посредством вакуумирования.

Рассчитываем количество фреона, которое понадобится для заправки.

Технология заправки кондиционера фреоном

Процесс заправки кондиционера возможен несколькими способами: по давлению, по массе, с использованием смотрового стекла. В первом случае понадобится манометрический коллектор. При этом заправка осуществляется малыми порциями, каждая доза газа сверяется по манометру и инструкции производителя. В итоге они должны совпасть.

При заправке по массе следует в обязательном порядке вакуумировать контур и эвакуировать фреон. Баллон взвешивается на особых весах и заправляется нужный объем хладагента. Возможно использование заправочного цилиндра.

При применении смотрового стекла можно наблюдать за состоянием фреона. Пока виден поток пузырьков, следует заправлять систему до установления равномерного потока.

Чаще всего заправка в бытовых условиях осуществляется с использованием манометра, а происходит это так:

Выставляем температуру на 18 градусов и включаем устройство на охлаждение.

Находим самую крупную трубку внешнего блока.

Открываем колпачок и посредством шланга подключаем манометр. Второй его конец подсоединяем к баллону с газом.

Выставляем стандартную скорость работы кондиционера и начинаем измерять уровень температуры воздуха цифровым градусником.

Понемногу открываем и закрываем вентиль газового баллона и следим за показаниями. Давление в системе должно возрастать, как и температура.

Доводим давление до 5-7 бар.

При появлении инея на вентилях и манометре прекращаем процесс заправки.

Отсоединяем баллон и манометр, устанавливаем колпачок обратно.

После того как система будет заправлена, кондиционер следует протестировать.

Основные неисправности кондиционера и способы их устранения

Если ваш кондиционер начал работать не так эффективно, как раньше, или вовсе перестал работать, необходимо продиагностировать его. Иногда можно провести ремонт кондиционера своими руками, не привлекая специалистов.

Причины поломок могут быть разными:

Кондиционер не включается. Первой причиной может быть банальный выход из строя батареек в пульте. Проверьте их исправность. Также проверьте, подключено ли устройство к электросети. Попробуйте отключить и включить вновь кондиционер в сеть. Если все манипуляции не помогли, обращайтесь в сервисный центр.

Наличие воды и избыточного конденсата в охлаждающей системе. Этот признак, вероятней всего, обозначает, что засорился дренажный клапан водопровода. Это может привести к образованию ледяной пробки. Прежде всего, необходимо прогреть дренажную систему до температуры +6 градусов. Если пробка уже образовалась, то остается ждать потепления и ее таяние. Включать устройство на охлаждение строго запрещено при появлении пробки из льда. Иначе ремонт кондиционера обойдется довольно дорого.

Засорение фильтров. Признаком проблемы является низкое охлаждение воздуха. Разобрав систему, вы сразу обнаружите проблему. В таком случае достаточно помыть или поменять фильтр.

Сильный сквозняк. Устранить эту проблему можно достаточно просто. Помочь может функция колебания жалюзи. Она есть у большинства современных моделей. Выставьте нужный режим, используя инструкцию по эксплуатации устройства.

Во всех остальных случаях при неисправности кондиционера следует доверить его ремонт сервисному центру. Разбирать и демонтировать устройство собственноручно не рекомендовано.

Как чистить кондиционер — смотрите на видео:

Источник