Оплата труда слесарей по ремонту автомобилей

Зарплата — один из основных способов заставить слесарей и мастеров-приемщиков делать именно то, чего хотите вы.

Большинство автосервисов рассчитывает зарплату сотрудникам в виде процента от стоимости работ. Это самый простой по учету и самый быстрый в расчетах метод, но у него есть масса недостатков. По сути, проценты – это признание сотрудника не наемным работником, а компаньоном, соучредителем.

В этой статье мы разберем как же построить оптимальную систему мотивации для автосервиса.

Варианты начислений

По принципу начисления заработной платы можно выделить четыре варианта. Также возможны различные комбинации этих вариантов.

Вариант 1. Процент от выработки.

Самый распространенный вариант, однако, из-за своей простоты имеет массу ограничений и неудобств:

для тех услуг, при выполнении которых используется специальное оборудование приходится либо переплачивать сотруднику, либо устанавливать другой процент от выработки (регулировка развал-схождения, промывка форсунок ультразвуком)
усложняется проведение промо-акций: слесарям невыгодно выполнять недорогие и бесплатные для клиентов услуги, для учета таких услуг приходится использовать отдельные
слесари начинают делить работу на приносящую заработок и «пустую» работу. За «жирную» работу идет борьба среди слесарей, мелкие заказ-наряды достаются менее квалифицированным слесарям. При этом часто качество выполнения мелких услуг снижается, а иногда автосервисам даже приходится отказываться от выполнения некоторых услуг. В итоге для клиента автосервис становится менее привлекательным.
при сравнении условий разных работодателей слесари опираются на процент, часто забывая, что меньший процент от большей суммы может оказаться более выгодным для них. На подсознательном уровне слесари считают, что чем выше процент, тем выше ценит их руководство. В итоге руководство оказывается заложником абстрактных цифр процентов и вынуждено выплачивать местами неадекватные зарплаты.
при повышении стоимости работ автоматически повышается заработная плата сотрудников, однако, не всегда это оправдано. Например, если вы оформили комнату ожидания клиента, предоставили доступ в интернет, то вы сделали ваш автосервис более дружественным для клиентов и можете установить цены на 5-10% выше. При этом работа слесарей никак не изменилась, а заработная плата – поднимется вместе с вашими ценами.

Вариант 2. Оплата по нормочасам.

Вариант распространен среди крупных и дилерских автосервисов. Для небольших автосервисов неудобство заключается в необходимости ведения базы нормочасов. Также плохо применимо в автосервисах, обслуживающих старые (старше 5-10 лет) автомобили из-за большого количества возникающих из-за старения скрытых недостатков и других непредвиденных ситуаций (заржавевшие болты, износ деталей итп).

Еще одно неудобство в том, что клиенты воспринимают нормочасы как время, за которое будет выполнен ремонт, однако, часто это время может отличаться из-за различных технологических особенностей.

Очень удобен тем, что можно массово изменить стоимость многих услуг – просто изменив стоимость нормочаса.

Вариант 3. Фиксированная стоимость за конкретную работу.

Представляет из себя два прайс-листа, первый из которых содержит стоимость услуги для клиента, а второй – для слесаря.

Вариант 4. Оклад + премиальные.

Обычно для расчета премиальных используют такие ключевые показатели по сотруднику:

общее количество отработанных часов за месяц
соответствие заявленных часов на выполнение работы реальным часам
процент брака или возврата клиентов из-за недоделок
количество выходов в неурочное время (вечерние, ночные смены, работа в выходной день)
исполнение трудовой дисциплины (опоздания, отказ от выполнения работ, опрятность формы и рабочего места)

Для каждого ключевого показателя рассчитывают или устанавливают уровень «нормы», при превышении нормы назначают формулу, по которой вычисляется премиальная часть зарплаты.

Реализация перечисленных способов начисления в учетной системе Трицепс.

Учетная система Трицепс позволяет гибко регулировать систему начисления заработной платы слесарей и позволяет комбинировать в любом сочетании все перечисленные варианты.

Способ начисления указывается для каждого сервиса в отдельности. Во всех случаях в карточке Услуги показывается рассчетная цена (для клиента) и стоимость (для слесаря) Услуги. Более подробно инструмент начисления заработной платы описан здесь.

У вас еще не установлена наша система?

Вариант расчета по нормочасам.

В зависимости от сложности или характера работ стоимость одного нормочаса может отличаться для разных услуг. Например, цена нормочаса работ по электрике может составлять 1500 рублей, при стоимости (для слесаря) 750 рублей, а цена простых слесарных работ – 800 рублей, при стоимости 240 рублей.

В системе Трицепс такие отличия называются Сложностью работ. Вы можете одновременно использовать неограниченное количество Сложностей, однако мы рекомендуем применять не более 2-5.

Для расчета по этому варианту в карточке Услуги выберите необходимую Сложность работ и установите флажок «Использовать при расчетах». Укажите необходимое для выполнения работ время и система автоматически выставит цену и стоимость на основании цены и стоимости нормочаса выбранной вами Сложности. Изменять цену и сложность в карточке вручную при этом нельзя.

Вариант расчета по фиксированной цене.

Снимите флажок «Использовать при расчетах» и укажите цену и стоимость работ вручную. Даже при снятом флажке рекомендуем вам указывать Сложность услуги, так как это помогает выбирать слесаря с достаточной квалификацией для выполнения услуг.

Вариант расчета по проценту от выработки.

Вариант идентичен варианту с фиксированной ценой. Для того, чтобы система считала заработную плату по процентам укажите нулевую Стоимость.

Примечания по системе Трицепс.

Для предотвращения злоупотреблений со стороны сотрудников закрытый заказ-наряд можно изменить только документом изменения заказ-наряда. Однако, даже право создания и проведения самого документа изменения заказ-наряда мы рекомендуем давать только доверенным сотрудникам.

Источник

Анализ подходов к оплате труда на примере оплаты труда автослесаря.

Согласно представленным документам в приложениях 1 и два на предприятии СООО «Автомобильный дом»Энергия ГмБх» несет собой цель по усилению материальной заинтересованности в конечных результатах своего труда, повышению качества работ и выполнения производственных планов РЦГ.

Работник обязан сдать экзамен, по итогам которого каждому работнику присваивается тарифный разряд, соответствующий его образованию, званию и сложности выполняемых работ.

Все виды работ делятся на четыре категории:

1 Категория: ТО автомобилей, несложные работы по замене неисправных деталей.

2 Категория: слесарный ремонт средней сложности, который требует регулировочных работ не требующие спец. оборудования и частичной разборки агрегатов.

3 Категория: слесарный ремонт высокой сложности, который требует разборки и регулировки агрегатов при помощи спец. инструмента, снятие и регулировка агрегатов рулевого управления.

4 Категория: диагностические и регулировочные работы с использованием спец. оборудования, замена частей электронных систем, ремонт, электрической проводки, диагностические работы ДВС и замена узлов и агрегатов ДВС.

Расчет по выполнению норма часа, для каждого вида работ, произведен на заводе «Даймлер АГ», что приведено в таблице 2.6.

Квалификационный разряд	Категория сложности работы
Техник	4э

Слесарь 6-го разряда обязан выполнять работы 4 категории, а при их отсутствии 4,3,2,1 категорий.

Слесарь 5-го разряда обязан выполнять работы 3 категории, а при их отсутствии 2,1 категории.

Слесарь 4 разряда обязан выполнять работы 2 категории, а при их отсутствии 1 категории.

Слесарь 3-го разряда обязан выполнять работы 1 категории.

Тариф выполнения работ, выполненных слесарем/техником назначается согласно таблице в зависимости от квалификационного разряда сотрудника и категории сложности выполненной работы.

Работникам РЦГ устанавливаются сдельные расценки согласно таблице 2.7.

Наименование	4Э
Часовая тарифная ставка, руб.	10,38	11,49	13,26	20,99	24,30

На предприятии СООО «Автомобильный дом «Энергия ГмБх»

установлена сдельная система оплаты труда, котораяпредполагает расчет общей заработной платы за месяц по выражению:

Озпм=(ЧТС1*tн1)+(ЧТС2*tн2)+ (ЧТС3* tн3)+(ЧТС4* tн4)+(ЧТС4э* tн4э) (2.1)

где Озпм — общая заработная плата за истекший месяц.

ЧTCп – часовая тарифная ставка руб./час. по данной категории;

tнп – норма часы выполненные работником в течении месяца по данной категории.

Так же присутствуют прочие выплаты:

· денежные выплаты поощрительного характера, призванные стимулировать работников к достижению более высоких результатов в труде.

· доплата по обслуживанию автомобиля клиента за пределами города Минска в размере 20% от стоимости 1-го км при выезде для оказания технической помощи за каждый км пробега.

· доплата при оказании услуг обслуживанию автомобилей клиента в пределах города Минска, составляет 13 руб. за 1 км.

· оплата рабочих дней по графику во время командировок в связи с обучением производится из размера средней заработной платы работника за предыдущие два месяца.

· оплата за работу в выходной день по графику производится в соответствии с трудовым законодательством Республики Беларусь.

Выплата заработной платы производится два раза в месяц:

— 25-го числа отчетного месяца, аванс.

— 10-го числа месяца, следующего за отчетным, окончательный расчет.

В качестве примера рассмотрим расчет заработной платы работника Лазука Д.В..Норма выработки за ноябрь месяц работника составила 138 часов (выработка по категориям представлена в таблице 2.8), при этом он отработал фактически 168 часов рабочего времени.

Наименование категории.	4Э
Часовая тарифная ставка	10.38	11,49	13,26	20,99	24,30
Выработка часов по категориям	65,4	30,3	25.1	17.8

Его заработная плата вычислялась по формуле (2.1) работником в течении месяца по данной категории.

Следовательно Озпм = (10.38*65,4) + (11.49*30.3) + (13.26*25.1) +

(20.99*17.8) + (24.3*0) =1733.447 р.

Так же мы можем проанализировать уровень зарплаты на протяжении полутора лет в таблице 2.9

Месяц	Январь 2015	Февраль 2015	Март 2015	Апрель 2015	Май 2015	Июнь 2015	Июль 2015	Август 2015	Сентябрь 2015
Зарплата	602р.	610р.	745р.	793р.	800р.	1036р.	1189р.	1098,4р.	1345р.
Месяц	Октябрь 2015	Ноябрь 2015	Декабрь 2015	Январь 2016	Февраль 2016	Март 2016	Апрель 2016	Май 2016	Июль 2016
Зарплата	987р.	1311р.	734р.	627р.	621р.	752р.	801р.	900р.	1108р.

Выводы: проанализировав данные из таблицы 2.8 и графика 2.1 мы можем понят, что работа слесаря по ремонту автомобилей имеет сезонный характер. Основное проседание уровня заработной платы приходится на зимний период времени. Это связанно в первую очередь тем, что 1).во многих странах Европы на зимний период времени приходятся рождественские и новогодние праздники и отпуска (Россия, Германия и т.д.), в Беларуси многие предприятия и фирмы так же предоставляют, в начале января, своим сотрудникам отпуск, что ведет за собой уменьшение поставок продукции и уменьшение международных перевозок, что в свою очередь ведет к уменьшению износа транспортных средств, 2). многие водители, жалея свои машины, оставляют их на стоянках и в гаражах, боясь, что погодные условия и химические препараты могут нанести вред кузову и прочим агрегатам транспортного средства и так же они предпочитаю меньше совершать поездки боясь попасть в аварии из за погодных условий.

Все это ведет к уменьшению обращений клиентов на предприятие, а так как в СООО «Автомобильный дом»Энергия Гмбх» существует сдельная оплата труда, в результате этого уровень зарплаты автослесаря падает, что ведет к снижению уровня жизни и социальной незащищенности работника.

Во избежание в будущем подобных сезонных колебаний зарплат работников, в зимние месяцы можно порекомендовать проводить акции по уменьшению стоимости за ремонт, а так же на запасные части и расходные матерьялы транспортных средств.

Глава 3 Совершенствование оплаты труда СООО «Автомобильный дом»Энергия ГмБх»

Проведя анализ работы ООО «Автомобильный дом «Энергия ГмбХ» можно сделать вывод, что рабочий процесс организован на высоком уровне, сервис предоставляет широкий спектр услуг, специалисты сервиса выполняют свою работу качественно. Тем не менее, руководителю сервиса можно принять ряд мер, которые, помогут повысить эффективность работы ООО «Автомобильный дом «Энергия ГмбХ».

Главным мотивом в увеличению производительности труда, а так же в стимулировании работников повышать свою квалификацию, вследствие чего повысится качество предоставляемых услуг, является оплата труда. Я считаю что следует пересмотреть сдельные расценки по категориям.

В настоящее время существуют следующие расценки (представлены в таблице 3.1) для слесаря по ремонту автомобилей РЦГ.

Общее количество часов выработки за ноябрь месяц по цеху составило 1375 ед. Из них:

481,25 по 1-й категории;

412,5 по 2-й категории;

275 по 3-й категории;

137,5 по 4-й категории;

68,75 по 4Э категории.

В результате общий заработок составил по категориям:

Всего заработано 17938,25 р.

Наименование	4Э
Часовая тарифная ставка, руб.	10,38	11,49	13,26	20,99	24,30

Однако при проведении опросов, проводимых в течении последних полутора лет среди клиентов, было выяснено, что для клиента предпочтительнее обслуживание поломок по более высоким категориям, за которые они готовы платить более охотно. Многие постоянные клиенты стали таковыми благодаря более сложному ремонту, проводимому на СТО.

Так же прибыль отдела запасных частей в 70% случаев продажи запчастей пришлась на 3, 4 и 4Э категории.

В результате этого я пришел к выводу, что необходимо повысить оплату норма часа для категорий с более сложным видом работ, таких как 3,4,4Э. Уменьшить норма час для работ с более легким видом работ 1,2 (как представлено в Таблице 3.2).

Наименование	4Э
Часовая тарифная ставка, руб.	9,5	10,5	15,1	21,3	3,1

Это будет стимулировать автослесарей предприятия к повышению своей квалификации (разряда), что приведет к увеличению работников, которые могут обслужить клиента по высоким категориям ремонта. В следствии чего СТО может «переманить» непостоянных клиентов у конкурентов.

Вторым изменением, которое я хочу предложить, это поменять сдельную труда на сдельно премиальную на примере слесаря по ремонту автомобилей Лазука Д.В.(в последующем работник). Норма выработки за ноябрь месяц работника составила 138 часов (выработка по категориям представлена в таблице 3.3), при этом он отработал фактически 168 часов рабочего времени.

Его заработная плата вычислялась по следующему выражению:

Озпм=(ЧТС1*tн1)+(ЧТС2*tн2)+(ЧТС3*

tн3)+(ЧТС4* tн4)+(ЧТС5* tн4э) (3.1)

где Озпм — общая заработная плата работника за истекший месяц;

ЧTCп – часовая тарифная ставка руб./час. по данной категории;

tнп – норма часы выполненные работником в течении месяца по данной категории.

Наименование категории.	4Э
Часовая тарифная ставка	10.38	11,49	13,26	20,99	24,30
Выработка часов по категориям	65,4	30,3	25.1	17.8

Следовательно Озпм = (10.38*65,4) + (11.49*30.3) + (13.26*25.1) +

(20.99*17.8) + (24.3*0) =1733.447 р.

Я предлагаю ввести премию работникам цеха, норма выработки которых будет составлять не менее 80% от фактически отработанного времени, при этом они обязаны будут заработать не менее 90 норма часов. Премия будет составлять 10% от заработной платы работника за истекший месяц. И будет вычисляться соответственно по выражению:

Озпсп= Озпм +Пзвн (3.4)

где Озпсп — общая заработная плата работника с премией за истекший месяц;

Озпм — общая заработная плата работника за истекший месяц;

Пзвн — премия работника при выполнении условий работодателя.

Пзвм вычисляется по выражению:

Пзвн = (Озпм \100)*10 (3.5)

где Пзвн — премия работника при выполнении условий работодателя;

Озпм — общая заработная плата работника за истекший месяц.

Пзвн=(1733.447\100)*10=173.35

Озпсп=1733.447+173.35=1906.797

Эта мера будет стимулировать работников к повышению выработки за месяц и к увеличению прибыли предприятия.

Считаю, что внедрение указанных выше мер поможет повысить эффективность производительности труда, качества предоставляемых услуг и выполненных работ и увеличит клиентскую базу ООО «Автомобильный дом «Энергия ГмбХ».

Исходя из выше перечисленного можно сделать выводы, что в настоящее время на предприятии СООО «Автомобильный дом»Энергия ГмБх» существует не самая совершенная оплата труда работников, которая не в полной мере выполняет стимулирующую функцию, при которой работник должен быть заинтересован в повышении своей квалификации для получения большего заработка, т.к. более высокая квалификация выше оплачивается. Предприятия же заинтересованы в более высококвалифицированных кадрах для повышения производительности труда, улучшения качества продукции.

Так же данная оплата труда плохо влияет на конкурентоспособность предприятия на рынке труда, когда при прочих равных условиях есть вероятность того, что работник наймется на работу в то предприятие, где больше платят, за сложный ремонт.

ЗАКЛЮЧЕНИЕ

Оплата труда — система отношений, связанных с обеспечением установления и осуществления работодателем выплат работникам за их труд в соответствии с законами, иными нормативными правовыми актами, коллективными договорами, соглашениями, локальными нормативными актами и трудовыми договорами. Она является основным элементом отношений работника и работодателя. Имеет множество функций (стимулирующая, регулирующая, воспроизводственная, социальная, статусная, формирования платежеспособного спроса, производственно-долевая.).

Так же к оплате труда имеется разные формы и системы подходов:

-повременная фот (простая, повременно-премиальная системы).

-сдельная фот (простая сдельная, сдельно-премиальная, сдельно-прогрессивная, косвенно сдельная, аккордная системы).

Оплата труда может состоит из основной части (заработной платы), а так же из стимулирующих (премий, тринадцатых зарплат и т.п.) и компенсационных выплат (оплата больничных и т.д.).

Так же существуют причины различий в оплате труда: уровень квалификации, знаний и опты работника; спрос и предложение на рынке труда; конкуренция или монополия на рынке труда.

Формы оплаты труда:

· натуральная, выдача зарплаты производимой продукцией (не более 20% от всей зарплаты).

Заработная плата — вознаграждение за труд в зависимости от квалификации работника, сложности, количества, качества и условий выполняемой работы.

· Номинальная зарплата- сумма денежных средств, полученных за отработанное время или производство продукции.

· Реальная зарплата — количество товаров и услуг которое можно приобрести за номинальную заработную плату.

Так же существует минимальный размер зарплаты. Минимальная зарплата – государственный минимальный социальный стандарт в области оплаты труда за работу в нормальных условиях труда при выполнении установленной нормы труда.

Размер зарплаты , порядок установления и условия повышения определяются законодательством.

На данный момент в СООО «Автомобильный дом»Энергия ГмБх» господствует линейно-штабная организационная структура. Такой вид организационной структуры является развитием линейной и призван ликвидировать ее важнейший недостаток, связанный с отсутствием звеньев стратегического планирования. Линейно-штабная структура включает в себя специализированные подразделения (отделы, цеха), которые не обладают правами принятия решений и руководства какими-либо нижестоящими подразделениями, а лишь помогают соответствующему руководителю в выполнении отдельных функций.

Проанализировав данные из таблицы 2.8 и графика 2.1 мы можем понят, что работа слесаря по ремонту автомобилей имеет сезонный характер. Основное проседание уровня заработной платы приходится на зимний период времени. Это связанно в первую очередь тем, что 1).во многих странах Европы на зимний период времени приходятся рождественские и новогодние праздники и отпуска (Россия, Германия и т.д.), в Беларуси многие предприятия и фирмы так же предоставляют, в начале января, своим сотрудникам отпуск, что ведет за собой уменьшение поставок продукции и уменьшение международных перевозок, что в свою очередь ведет к уменьшению износа транспортных средств, 2). многие водители, жалея свои машины, оставляют их на стоянках и в гаражах, боясь, что погодные условия и химические препараты могут нанести вред кузову и прочим агрегатам транспортного средства и так же они предпочитаю меньше совершать поездки боясь попасть в аварии из за погодных условий.

Исходя из перечисленного в 3 главе можно сделать выводы, что в настоящее время на предприятии СООО «Автомобильный дом»Энергия ГмБх» существует не самая совершенная оплата труда работников, которая не в полной мере выполняет стимулирующую функцию, при которой работник должен быть заинтересован в повышении своей квалификации для получения большего заработка, т.к. более высокая квалификация выше оплачивается. Предприятие же должно быть заинтересовано в более высококвалифицированных кадрах для повышения производительности труда, улучшения качества продукции.

Источник

Оплата труда слесарей по ремонту автомобилей