Организации по капитальному ремонту печи

Организации по капитальному ремонту печи

К текущему ремонту относятся работы по поддержанию печи в удовлетворительном состоянии, например, укрепление исправных, но расшатавшихся деталей, смена колосников, заделка трещин на поверхности печи, смена чугунных плит и водогрейных коробок, замена других печных приборов.

Топочную дверцу обычно укрепляют следующим образом: разбирают и расширяют кладку вокруг нее и заново крепят с помощью лапок из стальной ленты, заделывая их в швы кладки. Обмазывание дверок глиняным раствором может дать лишь временный эффект. При установке топочных дверец на полку рамки наматывается асбестовый шнур, который препятствует расширению кладки при сильном нагревании.

При замене отдельных поврежденных колосников тщательно расчищают опорные поверхности под ними. Для угля и антрацита ширина щели между колосниками должна быть 6-10 мм, для другого вида топлива — 10-12 мм. Колосниковую решетку и отдельные колосники, учитывая свойство металла при нагревании расширяться, следует класть не впритык к кирпичной кладке, а с зазором в 5 мм, который засыпается песком.

Трещины на поверхности оштукатуренных печей затирают глиняным раствором с добавлением асбестового порошка либо небольшого количества поваренной соли (примерно 400 г на 10 л раствора).

Крупные и глубокие щели тщательно очищают и заделывают глиняным раствором с добавлением кирпичного щебня.

Побелку печей производят периодически. Отвалившуюся штукатурку полностью восстанавливают и белят.

Предтопочные листы заменяют, если на них есть дыры или проржавевшие места, куда могут попасть выпавшие из печи угли.

Смену стальных патрубков у печей и кухонных очагов производят в случае, когда реально наметилась опасность их прогорания. На конец патрубка надевают новый соединительный патрубок с подмоткой из асбестового шнура на концах. Для этого конец устанавливаемого патрубка заводят одной стороной в отверстие в стене или коренной трубе и затем в обратном порядке выдвигают на патрубок печи или плиты. Соединение с массивом печи заделывают глиняным раствором с добавлением асбестовой мелочи.

Средний ремонт печи

Чаще всего выгорание и нарушение футеровки происходит из-за того, что в этих местах применялся не огнеупорный, а обычный красный кирпич, топка велась не дровами, а углем, который при сгорании дает температуру до 1300° С.

При замене футеровки необходимо помнить, что перевязка старой кладки с новой возможна лишь в том случае, если применяется однородный кирпич, поскольку у керамического и огнеупорного кирпича разные коэффициенты теплового расширения. Новую кладку при ремонтных работах просушивают так же, как кладку вновь выложенных печей. Таким же образом заменяют кирпич в коренных и дымовых трубах.

Очень сложно ремонтировать изразцовые печи, поскольку изразцы связаны не только между собой, но и с кладкой печи, что создает особую прочность. Замена лопнувших плиток не может дать хороших результатов, так как следы все равно будут заметны. Поэтому, если требуется замена нескольких изразцов, не исключена полная перекладка стенки с соблюдением общих правил по устройству печей. Пришедший в негодность изразец удаляют, и зеркало печи по его периметру расчищают. Новая плитка должна быть подобрана по размеру и цвету. Рампу изразца заполняют глиняным раствором с щебнем и крепят его на место удаленного, изменяя толщину шва. Для промывки изразцов применяют меловой раствор: 650 г мела на 250 г воды.

Особенность ремонта печей в металлических футлярах в том, что зрительно трудно определить характер повреждения. Приходится с особой осторожностью разбирать звенья футляра, чтобы не повредить их и использовать вторично. Неполный прогрев стенок печи может быть следствием отставания металлических футляров от кирпичной кладки. Нужно ликвидировать образовавшуюся воздушную прослойку, заполнив пазухи глиняным раствором.

С течением времени гладкая и ровная поверхность пода русских печей изнашивается. Работа по выстилке пода заключается в подготовке прочного и ровного основания под подовые кирпичи с учетом небольшого подъема вглубь варочной камеры. Толщина швов между кирпичами минимальна и не превышает 1-2 мм.

Очень часто противопожарные разделки приходят в негодность из-за того, что прилегают к деревянным конструкциям, которые деформируются от сотрясений (например, при закрывании и открывании дверей). При этом из кирпичной кладки, служащей разделкой, выпадает раствор. Поэтому во время ремонта их следует внимательно осмотреть и предотвратить разрушение. Дверную коробку крепят таким образом, чтобы при закрывании и открывании дверей она не шаталась.

Капитальный ремонт печи

Переоборудование топливника печи с дровяного отопления на угольное относят к капитальному ремонту. Из-за высоких температур стенки топливника необходимо выкладывать из огнеупорного кирпича или футеровать. В небольших печах футеровку выполняют из огнеупорного или гжельского кирпича на ребро, желательно на огнеупорном растворе. В печах больших размеров — из кирпича на плашку. С обеих сторон топливника устраиваются небольшие откосы, чтобы во время топки уголь скатывался вниз, и после топки колосниковая решетка оказалась закрытой раскаленными прогоревшими углями. Если нет возможности, не нарушая кладки стен печи, сделать подобные скосы, можно поднять на один ряд от уровня колосниковой решетки топочную дверцу.

Полную смену футеровки производят, не затрагивая основной кладки печи. Огнеупорный кирпич не должен перевязываться с керамическим и может быть удален из топливника, не вызывая повреждений самой печи. Для замены футеровки необходимо разобрать стенку печи от пода зольника на высоту топливника, не касаясь ребер печи. После очистки топливника от кирпичного щебня, оставшегося от разборки старой футеровки, выкладывают новую футеровку без перевязки с кирпичной кладкой стен. Толщина швов не более 3 мм. Футеровка стен топливника должна быть не зажатой между основанием и перекрышей и заканчиваться за 5-6 мм до перекрыши топливника.

Чтобы заменить перекрышу топливника, огнеупорный кирпич кладут на плашку с напуском в каждом вышележащем ряду на 1/4 кирпича. Опорой служат наружные стенки. Новая перекрыша не должна опираться на футеровку. Это делается для того, чтобы футеровочный слой мог свободно «дышать», т.е. не оказывать при нагревании давления на вышележащие ряды и не сдвигать кладку. Запрещается устраивать перекрытие топливника из стальных полос и уголков, так как металлические опоры легко деформируются при больших температурах и вызывают трещины в кладке печи.

Читайте также:  Основные виды работ по капитальному ремонту скважин

Переделка схемы дымооборотов требует разборки одной из наружных стен. Если печь имеет насадную трубу, то не исключено, что ее придется разобрать или отделить от печи в местах разделки, установив на специальные опоры.

Возможные неисправности и методы их устранения (таблица)
Неисправности Причины Способ устранения
Печь не растапливается, дымит, нет тяги Переохлаждение массива печи из-за длительного перерыва в топке, особенно в летний период Возбудить тягу путем сжигания бумаги, стружки и т.п. в прочистном отверстии под дымовой трубой
Плохо растапливается, дымит
  • Используются сырые дрова.
  • Недостаточно воздуха для горения, плотно закрыты двери и окна.
  • Ослабление тяги из-за подсоса воздуха через трещины и прочистные дверки.
  • Дымоходы засорились сажей и золой.
  • Завал дымовых каналов глиной, кирпичом в результате разрушения стенок
  • Применить сухую растопку (береста, лучины) и сухие дрова
  • Открыть форточку, проветрить помещение
  • Уплотнить прочистные дверки, затереть трещины
  • Прочистить дымовые каналы через прочистные отверстия
  • Прочистить дымовую трубу, очистить дымовые каналы через прочистные отверстия
Не прогреваются отопительный щиток или стенки
  • Значительное отложение сажи в дымооборотах
  • Подсос воздуха из подполья
  • Хорошо протопить печь сухими осиновыми дровами
  • Устранить подсос воздуха
Появление ржавых пятен у дымовой трубы Образование конденсата из-за низкой температуры дымовых газов по причине:
  1. Подсос холодного воздуха
  2. Завышение числа оборотов
  3. Неполное сгорание топлива из-за недостатка воздуха
  4. Топка печи сырыми дровами
  5. Дымовая труба выше чердачного перекрытия металлическая или асбоцементная
Повысить температуру отходящих газов до 110-120°С
  1. Устранить трещины в массиве печи, уплотнить прочистные дверки
  2. Сократить число оборотов
  3. Увеличить размер колосниковой решетки
  4. То же
  5. Утеплить дымовую трубу

Колеватов В.М., «Печь в садовом доме», Санкт-Петербург, 1990 г, 71-76 стр.

Источник

Виды ремонтов доменных печей и их организация

В зависимости от размера капиталовложений и объема работ, ремонты доменных печей делятся на три разряда

По теме

«Русская Сталь» предупредила о серьёзных рисках для чёрной металлургии из-за экспортных пошлин

Цены на горячекатаный рулон стали в США превысили 1700 долларов за тонну

Доменный процесс является непрерывным процессом, поэтому механизмы, устройства, оборудование, обеспечивающие бесперебойную работу доменной печи, нельзя отремонтировать без ее остановки. Чтобы не допускать полного износа агрегатов и оборудования, их периодически ремонтируют. Всевозможные ремонтные работы стараются распределить, так, чтобы одни работы выполнялись на ходу печи, другие — при кратковременных стоянках, третьи — при более длительных и четвертые — при наиболее длительных остановках.

В зависимости от размера капиталовложений и объема работ, ремонты доменных печей делятся на три разряда: капитальный ремонт I разряда, II разряда и III разряда. По старой классификации, существовавшей до 1957 г., планово-предупредительный ремонт доменной печи соответствует теперь капитальному ремонту III разряда; средний ремонт — капитальному ремонту II разряда и так называемый капитальный ремонт соответствует капитальному ремонту I разряда.

Время работы печи от задувки до капитального ремонта I разряда или между двумя капитальными ремонтами I разряда называется кампанией печи.

Капитальный ремонт I разряда предусматривает максимальный объем работ, вплоть до замены всей печи и фундамента. Такой ремонт очень часто сопровождается реконструкцией печи и увеличением полезного объема. Всякий капитальный ремонт печи должен сопровождаться нововведением в оборудовании, конструкции печи и вспомогательных агрегатах.

При капитальном ремонте печи I разряда выполняются следующие основные работы: замена или капитальный ремонт фундамента печи; замена или частичный ремонт кожуха печи. Газопроводы, воздухопроводы, гидравлическое оборудование и, в частности, манжеты для гидравлических устройств, коллектор горячего дутья заменяют или капитально ремонтируют. Наклонный мост, пылеуловители, скрубберы, колошник печи также заменяют или производят капитальный ремонт с частичной заменой. Кожухи воздухонагревателей, огнеупорную кладку и насадку обычно частично, а иногда и полностью заменяют. Огнеупорную кладку печи заменяют полностью. Желоба, пушку заменяют или капитально ремонтируют. Систему охлаждения и канализацию заменяют полностью или производят капитальный ремонт.

Источник

Профессиональный ремонт печей

Промышленные печи являются сложными теплотехническими устройствами, которые помимо своих основных рабочих требований должны также обеспечивать необходимые санитарно-гигиенические нормы и пожарную безопасность. По этой причине требуется регулярное обследование печей и профессиональное выполнение необходимых ремонтных работ. Наша компания может провести капитальный ремонт печи, независимо от типа конструкций и назначения. В том числе, мы проводим футеровку и теплоизоляцию нагревателей, а также мероприятия по их доработке и переделке.

Любые ремонтные работы наши специалисты начинают с проведения полноценного обследования. Профессионально выполненная диагностика позволяет подобрать оптимальную и экономичную методику последующего капитального или планового ремонта печи либо ее модернизации в соответствии с изменившимися запросами заказчика. Наша компания имеет большой опыт по ремонту промышленного печного оборудования, поэтому мы готовы взяться за выполнение любого проекта в полном соответствии с требованиями клиента. Помимо непосредственно капитальных работ, мы также занимаемся дополнительным комплектованием печей различными приспособлениями, позволяющими повысить эффективность их работы и удобство эксплуатации.

Среди предлагаемых нами услуг одной из наиболее востребованных является капитальный ремонт теплоизоляции печей. Выполнение данных работ требуется для замены как вышедших из строя теплоизоляционных материалов, так и устаревших теплоизоляторов на новые с лучшими свойствами. Наши специалисты занимаются ремонтом промышленных печных конструкций на высоком профессиональном уровне. Компания «Теплопромпроект» производит продажу широкого спектра огнеупорных материалов, что позволяет нам обслуживать самые разные типы нагревательных конструкций и осуществлять работы по минимальной для клиентов стоимости.

Также мы занимаемся капитальным ремонтом типов промышленных : конвекторов, тепловых завес, котлов отопления и так далее. Данное оборудование широко используется как для создания требуемых параметров ведения производственных процессов, так и для обеспечения комфортных условий нахождения людей в помещении. Профессионально выполненный ремонт позволяет продлить срок эксплуатации агрегата, а значит, избавить предприятие от дополнительных расходов.

Наши специалисты по вашей заявке приедут на предприятие для оценки объема работ и презентации предлагаемых материалов и оказываемых услуг.

Читайте также:  Стиль ремонта лофт это

Источник

Организация капитального ремонта вращающейся печи 4,5х170м в условиях ОАО «Себряковцемент»

Развитие ремонтной службы ОАО «Себряковцемент», ее состояние на данном этапе. Организация ремонта оборудования на предприятии. Схема машины, назначение устройство и принцип действия вращающейся печи 4,5х170м. Составление ведомости дефектов на капремонт.

Рубрика Производство и технологии
Вид курсовая работа
Язык русский
Дата добавления 16.06.2015
Размер файла 500,4 K

Отправить свою хорошую работу в базу знаний просто. Используйте форму, расположенную ниже

Студенты, аспиранты, молодые ученые, использующие базу знаний в своей учебе и работе, будут вам очень благодарны.

Размещено на http://www.allbest.ru/

1. Ремонтная служба предприятия

1.1 Развитие ремонтной службы, ее состояние на данном этапе

1.2 Организация ремонта оборудования на предприятии

2.1 Схема машины назначение, устройство и работа

2.2 Ремонтный цикл машины, структура ремонтного цикла, трудоемкость ремонта составление годового графика ТО и ремонта по СТОИР

3. Технологическая часть

3.1 Перечень изнашивающихся деталей и срок их службы

3.2 Объем специфических работ при капитальном ремонте машины

3.3 Составление Ведомости дефектов на капитальный ремонт

3.4 Ремонтная площадка, ее оснащенность

3.5 Технология разборки машины

3.6 Технология ремонта основных узлов машины и повышение износостойкости быстроизнашивающихся деталей

3.7 Испытание машины и сдача ее в эксплуатацию

4. Специальная часть

4.1 Техника безопасности при ремонте машины

ремонтный вращающийся печь дефект

Одним из главных направлений развития промышленности строительных материалов является дальнейшая механизация и автоматизация технологического процесса производства изделий и материалов.

В настоящее время эта отрасль промышленности уже располагает значительным парком высокопроизводительного оборудования, способного выпускать высококачественную продукцию. Поэтому эффективность производства в значительном степени зависит от совершенствования системы поддержания оборудования в работоспособном состоянии. Эта, в свою очередь находится в прямой зависимости от рациональной работы ремонтной службы.

Современная организация технического обслуживания и ремонта оборудования обеспечивает поддержание оборудования в работоспособном состоянии. Дальнейшее развитие и совершенствование технического обслуживания и ремонта оборудования требует не только улучшения технологии обслуживания и ремонта, но и повышение уровня организации и специализации ремонтного производства.

Для успешного решения поставленных задач инженеры-механики должны обладать разносторонними знаниями в области прогрессивных методов ремонта оборудования, способствующих повышению его надежности и обеспечивающих доведения ресурсов отремонтированных машин до уровня, мало отличающихся от ресурса новых машин. Это обеспечивается ускоренным развитием новой отрасли знания — учение о воспроизводстве (ремонте) машин.

1. Ремонтная служба предприятия

1.1 Развитие ремонтной службы, ее состояние на данном этапе

Внешним фактором повышения производительности, оборудования промышленности строительных материалов, является качественные его эксплуатация, ремонт и монтаж.

В последние годы в промышленности строительных материалов, оснащенной современными Высокопроизводительными машинами, осуществляются крупные мероприятия, направленные на улучшение эксплуатации и централизацию ремонта оборудования, Внедряются новые правила технической эксплуатации планово-предупредительного ремонта, совершенствуются технология ремонта, внедряется научная организация труда, а так же продолжаются работы по модернизации устаревшего оборудования, позволяющие повысить его срок службы и степень использования.

Успешное выполнение задач в области повышения технологического уровня и эффективности модернизации и ремонта техники в большей степени зависит от подготовки квалифицированных специалистов, в совершенстве изучивших вопросы технической эксплуатации и ремонта оборудования, восстановления изношенных деталей, организации ремонтного хозяйства, монтажа и испытания машин.

За пятидесятилетнюю историю завода ремонтная служба претерпела большие изменения.

В начале становления завода структура была цеховой.

В каждом цехе была ремонтная служба (бригада) под руководством бригадира, подчиняющаяся механику цеха.

В шестидесятые годы были созданы комплексные бригады занимающиеся ремонтом оборудования на всем проиэводстве : отделения обжига, помола и подготовки сырья. Создание комплексных бригад помогало более плотное занятие ремонтного персонала непосредственными обязанностями. Например: если не было необходимости ремонта в обжиге, то бригада работала в помоле.

По мере износа оборудования стало необходимо постоянное, ежедневное обслуживание машин и механизмов В настоящее Время расформировали комплексные бригады и на их основе созданы бригады В каждом подразделении* обжига, помола, подготовки сырья.

Кроме того В структуре ОАО «Себряковиемент» имеется цех по ремонту основного оборудования. Цех создан в 1994 году на базе предприятия «Себряковиемент».

До создания предприятия «Себряковиемент» на заводе был специализированный участок по ремонту оборудования, который в разное время входил в состав различных управлений*’ Вольскиемремонт, Липецкремонт, Староосколцемремонт, которые В свою очередь подчинялись «Союэцемремонту».

В цехе по ремонту основного оборудования имеются два участка.

1-й участок — занимается ремонтом основного оборудования, Н-й участок — ремонтом обеспыливающих систем. В составе 1-го участка входит — 22 бригады, Н-го участка — 5 бригад. В каждой бригаде имеется 1 электросварщик, 1 газорезчик, 3 слесаря.

Цех оснащен необходимым для ремонта инструментом и приспособлениями. В цехе имеются гидравлические домкраты грузоподъемностью от 10 тонн до 500 тонн, ручные рычажные лебедки грузоподъемностью 1,5 тонн, ручные шестеренчатые и червячные тали, монтажные блоки, кошки, барабанные, ручные и электрические лебедки.

На заводе имеются грузоподъемные краны*’ автомобильные от 14 тонн до 32 тонн, на гусеничном ходу от 60 тонн до 100 тонн, на колесном ходу — 36 тонн. При необходимости ЦРОО заказывает на участке механизации нужные для производства ремонта кран.

1.2 Организация ремонта оборудования на предприятии

Цех по ремонту основного оборудования подчиняется главному механику завода и работает по планам и графикам разработанным отделом главного механика.

Планы и графики составляются В соответствии с системой технического обслуживания и ремонта (СТОИР) технологического оборудования предприятия промышленности строительных материалов.

СТОИР предусматривает плановые ремонты двух Видов: текущий и капитальный

Для оборудования с большой разницей показателей долговечности и ремонтопригодности его составных частей предусматривается проведение двух текущих (Т, и Тг) и двух капитальных (И, и К2) ремонтов, отличающихся периодичностью, продолжительностью и объемом работ.

Основным видом ремонта, направленным на восстановление работоспособности оборудования, является текущий ремонт. В предшествующий В текущем ремонте период работоспособность оборудования поддерживается приведения технического обслуживания (НТО).

Текущий ремонт — это ремонт, выполняемый для обеспечения или восстановления работоспособности и состоящий в замене или восстановлении отдельных частей (элементов, деталей, узлов).

Для одного и того же вида оборудования В объем работ каждого последующего вида текущего ремонта входит объем предыдущего, то есть текущий ремонт Щ полностью включает в себя также работы, предусмотренные при ремонте Т, и соответственно ПТО.

Читайте также:  Самоклеящийся материал для ремонта кровли

Капитальный ремонт — это ремонт выполняемый для восстановления исправности и полного или близкого к полному восстановлением любых его частей, включая базовые.

Капитальным считается ремонт оборудования с установленной периодичностью не менее одного года В процессе которого, как пробило, производится полная разборка, очистка и промывка, замена или Восстановление всех дефектных деталей, узлов и элементов защиты (огнеупорные футеровки, бронефутеровки), ремонт или замена базовых деталей (узлов) и фундаментов, сборка, выверка, регулировка и опробование оборудования в холостую и под нагрузкой.

При капитальном ремонте выполняются также все работы, предусмотренные для текущего ремонта, при чем капитальный ремонт второго вида (К2) полностью включает в себя работы, выполняемые при капитальном ремонте первого вида (К).

Работами по капитальному ремонту оборудования руководит главный механик завода и начальник цеха по ремонту основного оборудования. Они несут ответственность за своевременную подготовку ремонта, соблюдение плановых сроков, полноту объема и качество работ.

Периодичность технического обслуживания определяется, в основном, сроками службы самых быстроиэнашивающихся деталей, а так же необходимостью подтяжки и регулировки узлов механизмов, Влияющих на эффективность использования и надежность оборудования.

Периодичность текущих ремонтов устанавливается с учетом регламентированных с эаводами-изготовителями и проверенных практикой сроков службы изнашивающихся узлов и деталей оборудования, а так же стойкостью футеровки в зоне спекания для вращающихся печей. При этом принимается, что по истечение указанных сроков дальнейшей работы оборудования без ремонта приводит к прогрессирующему его износу и выходу из строя. Периодичность капитальных ремонтов определяется сроками службы основных деталей и техническим состоянием узлов и механизмов оборудования, а также необходимостью выполнения работ по его модернизации.

Необходимость увеличения выпуска продукции обязывает ремонтников совершенствовать методы организации ремонта оборудования, чтобы сократить простои машин в ремонте Это может быть достигнуто путем перевода ремонтных работ на индустриальные скоростные методы, когда ремонтная площадь по сущестду превращается в сборочную и на месте установки машины (в процессе ремонта) ее разбирают, выбраковывают изношенные узлы и затем собирают из заранее изготовленных узлов и деталей. Для осуществления индивидуальных скоростных методов ремонта необходимо:

Высококачественная организационно-техническая подготовка, заключающаяся в предварительном составлении ведомостей дефектов и чертежей, а также в заблаговременном изготовлении и пригонке всех необходимых деталей и узлов, в применении рациональной, заранее разработанной технологии, использовании приспособлений и механизмов для облегчения и ускорения ручных работ;

Четкая организация ремонтных работ по сетевому графику, в котором предусматриваются параллельно-последовательный ремонт и сборка узлов, рациональная организация рабочего места, организация двух-трехсменной работы ремонтных бригад и др;

Ремонт с максимально возможным количеством ремонтных рабочих для сокращения простоя машины;

Внедрение узлового метода ремонта

Узловым методом ремонта называют такую организацию ремонтных работ, при которой неисправные узлы машин заменяют исправными из запаса При внедрении этого метода значительно ускоряется ремонт оборудования и сокращаются простои, так как отпадает необходимость в затрате времени на сборку и подгонку отдельных деталей в узлы.

Ведомость дефектов предназначена для определения объема ремонтных работ. Ведомость дефектов служит основанием для определения объемов ремонтных работ по видам, необходимых для ремонта материальных ресурсов, составления смет, разработки сетевых и линейных графиков, технологических карт производства работ, общей организации и технологии ремонта. Ведомость дефектов представляет собой подробный перечень дефектов (неисправностей, повреждений деталей, узлов технологического оборудования и т.п.) с указанием мероприятий по устранению дефектов, перечислением необходимых материалов и запасных частей.

Ведомость дефектов должна содержать перечень дефектов, не только обнаруженных при осмотре В период подготовки оборудования для сдачи в ремонт, но и уточненных при разборке агрегата, машины и их узлов.

График сетевой — служит для определения технологической последовательности и организационной Взаимосвязи между работами по ремонту сложных объектов и сроками выполнения с учетом структуры обеспечения трудовыми, материальными и другими необходимыми ресурсами, а также взаимодействия ремонтных организаций, участвующих в ремонте.

2.1 Схема машины, назначение устройство и принцип действия вращающейся печи 4,5 х 170 м

Рис.1 Печной агрегат мокрого способа производства с вращающейся печью 4.5х170 м

1-запечный дымосос; 2-электрофильтр; 3-пылевая камера; 4- уплотнение; 5-гидроупоры; 6-труба; 7-цепная завеса; 8-контрольно-измерительные приборы; 9-вращающаяся печь; 10-бандаж; 11- привод; 12-станций жидкой смазки; 13- роликоопора; 14-топливная форсунка; 15- разгрузочный конец; 16-горелка; 17-охладитель клинкера

Вращающаяся печь предназначена для получение цементного клинкера Печь представляет содой металлический цилиндр, составленный из отдельных обечаек, сваренных между собой Корпус печи зафутерован внутри огнеупорным кирпичом и опирается на опорные узлы, установленные на семи фундаментах Счёт опор ведётся с холодного конца печи. Корпус печи семью сваренными бандажами опирается на семь пар опорных роликов, установленных в блок корпуса на опорных рамах Опорные рамы установлены на пневмоподушках. Опорные ролики работают на подшипниках качения, перекос осей роликов по отношению к оси печи не допускается.

Вращение печи осуществляется от главного привода печи состоящего из 2-ух электромоторов, двух трёхступенчатых редукторов А2900, подвенцовых и венцовых шестерён.

Для подворота печи установлен вспомогательный привод, который через магнитные муфты соединен с первым валом редукторов А2900 и состоит из двух редукторов РМ50 и электродвигателей мощностью 30 кВт.

Подъём печи в осевом направлении осуществляют 4 гидроупора, установленные на опорах N*1,2,3,4. Опускание печи поисходит под действием собственного веса за счёт дросселирования шлама из системы гидроупоров.

Загрузочный «холодный» конец печи входит в пыльную камеру, а разгрузочный коней входит в стационарную головку печи.

Внутри печи установлены следующие теплообменные устройства

фильтр-подогреватель цепной………………. ….6м.

винтовая гирляндная, трёхзаходная цепная завеса………. 37м.

гирляндный цепной коврик………………………11м

Питание печи шламом обеспечивают питатели шлама АРПША 2 шт.

Для отсасывания отходящих газов из печи установлены два дымососа ЮГЦ 20,5 2 производительностью 350000 каждый, напором ЗАО мм водяного столба при температуре газов 200 . Для обеспыливания отходящих газов печь снабжена электрофильтрами с пылетранспортирующими устройствами. Клинкер из печи поступает в холодильник *Волга 75С», где он охлаждается

Для контроля за работой оборудования печь снабжена комплектом приборов КИП и А.

2.2 Ремонтный цикл машины, структура ремонтного цикла, трудоемкость ремонта составление годового графика ТО и ремонта по СТОИР

Оборудование и краткая техническая характеристика, структура ремонтного цикла

Источник

Оцените статью