Организация рабочего места слесаря при выполнении работы
Содержание
| Лист. |
| Введение 1.Назначение и общее устройство газораспределительного механизма двигателя ВАЗ — 2108 2.Технологический процесс ремонта газораспределительного механизма ВАЗ-2108 2.1 Диагностика механизма газораспределительного механизма ВАЗ-2108 2.2 Определение технического состояния деталей 2.3 Технологический процесс притирки клапанов. 2.4 Технологический процесс сборки газораспределительного механизма ВАЗ – 2108 3. Охрана труда и техника безопасности при ремонте двигателя ВАЗ-2108 3.1 Организация рабочего места при ремонте двигателя ВАЗ-2108 3.2 Требования техники безопасности и пожарной безопасности на рабочем месте Список используемых источников |
Введение
На сегодняшний день огромное число автомобилей буквально заполонило улицы нашей страны. Чтобы этот огромный автопарк постоянно мог находиться в исправном состоянии, необходима специальная служба по диагностике неисправностей и ремонту автомобилей. Работниками этой службы являются по ремонту автомобилей.
В задачи слесаря по ремонту автомобилей входит, прежде всего, выявление неисправности в автомобиле, общая оценка состояния машины, а также последующий ремонт, регулировка и отладка механизмов автомобиля.
Профессия по ремонту автомобилей является одной из самых востребованных в службах перемещения транспортных средств на сегодняшний день. Каждый день нам постоянно приходится сталкиваться с каким-либо видом автотранспорта. Именно поэтому квалифицированный специалист по ремонту и диагностике автомобиля сегодня так востребован в нашей стране.
Постоянное увеличение количества автомобилей на дорогах, а также совершенствование и усложнение их конструкции и механизмов требует большого количества обслуживающего персонала на станциях техобслуживания. Таким образом, профессия по ремонту автомобилей до сих пор востребована и не утратила своей популярности.
В данной работе описан технологический процесс восстановительного ремонта сцепления автомобиля ВАЗ-2106:
В основной части проекта указаны — назначение и общее устройство сцепления автомобиля ВАЗ-2106:
· На основании внешних признаков неисправного состояния сцепления автомобиля ВАЗ-2106 описана последовательность поиска причин неисправности и определены технические воздействия для восстановления работоспособного состояния сцепления автомобиля ВАЗ-2106.
· Технологический процесс разборки и сборки сцепления автомобиля ВАЗ-2106 в виде технологических карт.
· Контроль технического состояния деталей сцепления описан на основании карт дефектации с обоснованием дальнейшее направления деталей («без ремонта», «в ремонт», «брак») и назначены способы восстановления. Дано обоснование подбора заменяемых деталей в сборочные комплекты.
Требования к организации рабочего места описаны с учётом требований научной организации труда. Дано описание требований безопасных условий труда и пожарной безопасности на рабочем месте.
Технологический процесс восстановительного ремонта сцепления автомобиля ВАЗ-2106 на основе «Руководства по эксплуатации автомобиля ВАЗ-2106», «Типовых карт на разборку и сборку агрегатов автомобиля ВАЗ-2106».
Основная часть
1.Назначение и общее устройство объекта ремонта (сцепления автомобиля ВАЗ-2106)
Описать назначение и общее устройство системы, механизма, узла или агрегата, согласно темы ПЭР (описание сопроводить пояснительными рисунками, эскизами в формате А4).
1.2 Ремонт объекта (механизма, системы или агрегата согласно темы ПЭР). (10 стр.)
Диагностика объекта ремонта.
Описать этапы диагностики объекта ремонта для определения конкретной неисправности;
Выбрать способы восстановления работоспособного состояния объекта ремонта
Определение технического состояния деталей.
Определить техническое состояние деталей объекта ремонта и обосновать их дальнейшее направление («без ремонта», «в ремонт», «брак»), назначить способы восстановительного ремонта деталей (по необходимости).
1. 2.3 Технологический процесс восстановительного ремонта деталей (механизма, системы или агрегата согласно темы ПЭР).
Составитьтехнологический процесс восстановительного ремонта в виде операционной карты.
Примечание.
П. 1.2.4выполняется при наличии данной операции в технологическом процессе ремонта.
1. 2.4 Комплектование деталей (механизма, системы или агрегата согласно темы ПЭР).
Описать подбор деталей в комплекты для последующей сборки изделий.
Примечание.
П. 1.2.4выполняется при наличии данной операции в технологическом процессе ремонта.
1. 2.5 Технологический процесс сборкиобъекта ремонта (механизма, системы или агрегата согласно темы ПЭР).
1.3 Охрана труда и техника безопасности при выполнении работ (по теме). (1-2 стр.)
Организация рабочего места слесаря при выполнении работы
1.3.2 Требования техники безопасности и пожарной безопасности на рабочем месте.
Заключение
Письменная экзаменационная работа выполнена в соответствии требованиям ЕСКД и ЕСТД, и методическим рекомендациям к оформлению ПЭР.
Работа выполнена в текстовом редакторе Microsoft Word.
В основной части работы изложена информация об устройстве сцепления автомобиля ВАЗ-2106 с пояснительными рисунками и схемами. Выбран алгоритм поиска неисправности с указанием используемого диагностического оборудования. Сделан вывод о техническом состоянии сцепления автомобиля ВАЗ-2106. Технологический процесс разборки и сборки представлен в виде технологических карт с указанием пошагового выполнения операций, выбором инструмента (приспособлений), технических условий требований на разборку и сборку сцепления автомобиля ВАЗ-2106. Определение дефектов деталей описано на основе карт дефектации, результаты контрольных замеров занесены в таблицы с указанием ремонтопригодности деталей.
В разделе охраны труда описана организация рабочего места при выполнении работ в соответствии с научной организацией труда, прописаны основные требования мер безопасности труда, пожаробезопасности при обслуживании и ремонте.
Дата добавления: 2019-02-22 ; просмотров: 129 ; Мы поможем в написании вашей работы!
Источник
Организация рабочего места при ремонте ГРМ
При выполнении ремонтных работ газораспределительного механизма в мастерской должен находиться верстак с тисками. На верстаке должно быть установлено соответствующее освещение. В ящике для инструментов должны находиться только необходимые инструменты и приспособления для ремонта. Для заточки инструмента – шлифовальный станок, для изготовления несложных деталей – токарный станок. Для очистки и промывки деталей – емкость с промывочной жидкостью. Для продувки и очистки от пыли и грязи – компрессор.
Ремонт газораспределительного механизма
Наиболее часто встречающейся неисправностью в ГРМ является выпуск горючей смеси во время такта сжатия в выхлопную трубу. Это происходит из-за износа тарелки клапанов и износа посадочного места (гнезда) клапанов. Для ремонта этой неисправности необходимо снять головку блока цилиндров с двигателя и разобрать ее. После этого, для удаления направляющих втулок, необходимо нагреть головку блока цилиндров. Направляющие втулки удаляются с помощью оправки и киянки. Дальше необходимо приобрести новый комплект направляющих втулок и клапанов. Устанавливаем направляющие втулки, на них – маслосъемные колпачки и далее клапаны (если клапаны не устанавливаются во втулки их необходимо «развернуть» с помощью развертки). Сборку клапанов проводят в обратном порядке.
Техника безопасности при выполнении ремонта газораспределительного механизма
Основными правилами техники безопасности являются:
1. Наличие спецодежды и головного убора;
2. Защитные очки;
3. Использование хорошо заточенного и исправного инструмента;
4. При использовании станков и другого электрифицированного инструмента должно быть заземление;
1. Анохин В.А. Отечественные автомобили М: Машиностроение,1977.
2. Ильин Н.М. Электрооборудование автомобилей М: Транспорт,1978.
3. Инструкция по охране труда для слесарей по ремонту автомобилей, двигателей и топливной аппаратуры на автоцентрах и станциях объединений «АвтоВАЗтехобслуживание» №.37.101.7072-85 взамен 37.101.7072-78.
4. Михайловский Е.В. Серебряков К.Б. Тур Е.Я. Устройство автомобиля М: Машиностроение,1990.
Молоков В.А., Зеленин С.Ф., Учебник по устройству автомобиля, М. 1987
6. РЕМОНТ ОБСЛУЖИВАНИЕ ЭКСПЛУАТАЦИЯ ВАЗ 2110, 2111, 2112 (Жигули) //http://www.autoprospect.ru/vaz/2110-zhiguli/2-tekhnika-bezopasnosti.html
7. Тур Е.Я. Серебряков К.Б. Устройство автомобиля М: Машиностроение 1990.
Чумаченко Ю. Т., Герасименко А. И., Рассанов Б. Б. АВТОСЛЕСАРЬ. Устройство, техническое обслуживание и ремонт автомобилей, 2006 г. — 544 c
Источник
AllTransportation
Транспорт сегодня
Организация рабочего места
Рабочее место – это первичное производственное звено, в котором происходит соединение трёх элементов процесса труда: предмета труда, средства труда и сам труд. Рабочее место представляет собой определённый участок производственной площади, закреплённой за исполнителем и предназначенной для выполнения определённого вида работ.
Правильная организация рабочего места имеет большое значение и служит одним из главных направлений совершенствования организации труда. Под организацией рабочего места понимается создание определённого комплекса организационно-технических условий, способствующих выполнению работ, предусмотренным технологическим процессом, с обеспечением их высокого качества, рациональному использованию рабочего времени и средств труда, а также повышению производительности труда и сохранению здоровья рабочих.
Основные факторы, выполняющие организацию рабочего места – это характер технологического процесса и организация производства. Они определяют операции, выполняемые на рабочем месте, оснащенность и оборудование, планировку и обслуживание рабочего места.
Оснащённость и оборудования зависит от типа и характера производства и от вида выполняемой работы. Обычно рабочее место оснащают и оборудуют основным технологическим оборудованием, основной технологической оснасткой, предметами труда, вспомогательным оборудованием и оснасткой, создающими условия для лучшего проведения работы, производственной мебелью, приспособлениями и инструментом по уходу средствами и рабочем местом, средствами сигнализации, связи, освящением, вентиляцией. Оснащённость и тип вентиляционных отсосов рабочего места должны соответствовать существующим санитарно – техническим нормам.
Планировка рабочего места – это размещение оборудования, приспособлений, инструмента и других предметов на площади и в пространстве с учётом удобства и безопасности выполнения работ. Рабочее место разделяют на две зоны: рабочую и зону подхода – сиденья, стеллажи, тумбочки и т. д.
Приспособления и инструмент, объекты ремонта должны быть расположены так, чтобы исключить лишние и рациональные движения и хождения рабочего. Всё должно быть «под рукой». Материалы, детали и узлы, применяемые в первую очередь, а также часто используемые инструменты и приспособления располагают ближе. То что берут правой рукой, располагают справа, а левой рукой слева. Каждый инструмент или приспособление после использования следует возвратить на своё строго определённое место. Все узлы и детали, необходимые при сборке, располагают на определённых местах в поле зрения работающего.
Актуальное на сайте:
Определения группы дистанции
Таблица 1 № пп Наименование устройств и аппаратуры. измеритель Количество баллов на измеритель Кол-во Измерит. Сумма баллов 1 2 3 4 5 6 Рабочая емкость АТС 100 номеров 0,8 56,2 4 .
Назначение приспособления
Приспособление для вывёртывания пробок из коленчатого вала предназначено для их вывёртывания, так как в процессе эксплуатации грязеуловители удерживают грязь и их необходимо очищать. Приспособление изготовлено из старого шатуна двигателя .
Износы и коробление плоскостей
18,0 Прочие износы 11,0 ИТОГО: 100 Распределение деталей по износу рабочих поверхностей к общему числу деталей Износ, мм % к общему числу 0,01-0,07 42,2 0,07-0,14 23,2 0,28-0,35 5 0 .
Навигация
Автомобильные дизельные топлива
Автомобильные дизельные топливаДля автомобильных дизельных двигателей выпускаются топлива на базе керосиновых, газойлевых и соляровых дистилляторов прямой перегонки нефти. Для снижения содержания серы используют гидроочистку и депарафинизацию.
Источник
Организация рабочих мест по ремонту агрегатов автомобиля
В условиях АРП возможно применение следующих организационных форм выполнения ремонтных работ:
§ ремонт на универсальных рабочих местах;
§ ремонт на специализированных рабочих местах;
§ поточный ремонт автомобилей и агрегатов.
Оснащение рабочего места включает организационную и технологическую оснастку.
К организационной оснастке относятся устройства для хранения и размещения при работе инструмента, приспособлений, технической документации и предметов ухода за рабочим местом (верстаки, инструментальные шкафы); устройства для временного размещения на рабочем месте заготовок, деталей, узлов и агрегатов (стеллажи, подставки, специальная тара), устройства для обеспечения наиболее удобной рабочей позы и безопасных условий труда (подъемно-поворотные стулья, решетки под ноги, упоры для ног и подлокотники, щитки, защитные экраны и очки, крючки для снятия стружки и т.д.); средства для поддержания чистоты, порядка и обеспечения благоприятных условий труда (щетки, совки, урны для отходов, короба для стружки); светильники для местного освещения, местные вентиляционные и пылеотсасывающие устройства и пр.
Технологическая оснастка включает оборудование и оснастку, измерительный, режущий, монтажный и вспомогательный инструмент, а также техническую документацию.
Организация рабочих мест.Рабочее место – это часть производственной площади цеха или участка, закрепленной за данным рабочим (или бригадой рабочих), со всем необходимым оборудованием, инструментами, приспособлениями, материалами и принадлежностями, которые он (или она) применяет для выполнения производственного задания. Под организацией рабочего места понимается правильная расстановка оборудования, наивыгоднейшее расположение инструмента на рабочем месте, равномерное снабжение его объектами разборки, механизация и оснащение специальными приспособлениями.
Основным элементом организации рабочего места является его планировка, т.е. расположение его относительно других рабочих мест, относительно оборудования, приспособлений, инструментов, местоположения рабочего. При организации рабочего места необходимо использовать основные достижения научной организации труда (НОТ). Расстояния от тары и от оборудования до рабочего должны быть такими, чтобы рабочий мог использовать преимущественно движение рук, т.е. при этом не наклоняться сильно, не приседать, не тянуться высоко. При планировке рабочего места учитывают зоны досягаемости рук в горизонтальной и вертикальной плоскостях. Эти зоны определяют, на каком расстоянии от корпуса рабочего должны быть размещены предметы, которыми он пользуется в процессе работы. Оптимальная зона (наиболее удобная) определяется полудугой радиусом примерно 400 мм для каждой руки. Максимальная зона досягаемости составляет 500 мм без наклона корпуса и 650 мм с наклоном корпуса не более 30 ° для рабочего среднего роста. Расположение предметов дальше указанных пределов повлечет дополнительные, а следовательно, лишние движения, т. е. вызовет ненужную затрату рабочего времени, ускорит утомляемость работающего и снизит производительность труда. Оптимальной зоной досягаемости рук в вертикальной плоскости является зона от уровня плеча до пояса.
При организации рабочих мест руководствуются следующими требованиями:
§ на посты разборки ремонтный фонд должен поступать тщательно вымытый и очищенный;
§ рабочее место должно предусматривать максимальную экономию движений рабочего, что должно быть заложено в конструкцию оборудования (высота конвейера, стенда), взаимное расположение рабочих мест и т.д.;
§ рабочее место должно быть оснащено средствами механизации основных и вспомогательных работ, необходимой документацией, местом для инструмента, специализированной тарой;
§ на рабочем месте должно находиться только то, что требуется для выполнения данного задания;
§ приспособления и инструменты должны быть расположены на расстоянии вытянутой руки, причем их следует разложить в строгой последовательности их применения, а не разбрасывать и не накладывать друг на друга;
§ все, что берется левой рукой, должно быть расположено слева, а все, что берется правой, – справа. Все, что берется обеими руками, должно находиться впереди;
§ режущие инструменты следует укладывать на деревянные подставки так, чтобы они были предохранены от повреждений;
§ чертежи, инструкции и другую документацию нужно помещать для удобства пользования на видном месте;
Во время работы рабочий обязан в течение всего рабочего дня полностью использовать все рабочее время, не отвлекаясь от работы, и не отлучаться с рабочего места; использовать приспособления и инструмент только по его назначению и предохранять его от повреждений и загрязнения; строго соблюдать правила техники безопасности.
По окончании работы рабочий обязан привести в порядок свое рабочее место, а также прилегающую к нему площадь, инструменты и приспособления, применявшиеся при работе.
Особенности организации рабочих мест на автотранспортных предприятиях.На автотранспортных предприятиях технологическим содержанием работ предусматривается выполнение операций на рабочих участках, оснащенных стендами, подъемно-транспортными средствами, соответствующими инструментами и приспособлениями.
Перемещение деталей, узлов, материалов, инструментов и приспособлений на рабочих местах допускается на расстояние до 30 м и входит в обязанность рабочих, занятых ремонтом автомобилей.
Правильная организация рабочего места определяется наличием и размещением технологического оборудования, приспособлений и специализированного инструмента, а также расположением участков с учетом их взаимосвязи с другими производственными подразделениями и размерами ремонтируемых агрегатов и узлов.
Для этого на автотранспортных предприятиях применяются различные стенды, применение которых позволяет устанавливать разбираемый (собираемый) агрегат или узел на удобную для выполнения работ высоту, закреплять и изменять его положение в процессе работы.
К рабочему месту подводится сжатый воздух для продувки (очистки) деталей перед сборкой и работы пневмоинструмента.
Для безопасности работы при снятии узлов и деталей расстояние между ремонтируемыми агрегатами должно быть не менее 1,5 м, чтобы не было затруднений в использовании приспособлений и технологической оснастки (съемники; специальные тележки; гидравлические, пневматические, электрические устройства; краны и т.п.).
Рабочие места на автотранспортных предприятиях подлежат систематическому контролю и аттестации, цель которой – выявление лишних и неэффективных рабочих мест, а также рабочих мест, на которых необходимо провести рационализацию и модификацию.
В производственном процессе ремонта автомобилей особое место занимает диагностика, которая должна быть проведена как перед направлением автомобиля в зону ремонта, так и после выполнения операций ремонта, который осуществляется по схеме технологического процесса (рис. 108).
При ремонте автомобилей предусматривается замена неисправных узлов, механизмов, агрегатов и деталей, требующих ремонта, а также выполнение разборочно-сборочных и регулировочных работ.
Ремонтные операции, проводимые непосредственно на автомобиле, осуществляются, как правило, на постах, оборудованных смотровыми канавами. В зависимости от оснащенности автотранспортного предприятия оборудованием и от наличия производственных площадей ремонт автомобилей может производиться на постах, оборудованных подъемниками.
Рис. 108. Схема технологического процесса ремонта автомобилей в процессе их эксплуатации (постовые работы)
Посты ремонта, на которых предусматривается запуск двигателя, должны быть оборудованы отсосами для отвода выхлопных газов.
Ремонт узлов и агрегатов, изготовление отдельных деталей производится на участках: по ремонту агрегатов и двигателей, аккумуляторном, электротехническом, топливной аппаратуры, медницком, жестяницком, кузнечно-рессорном, столярно-кузовном, обойном, шиномонтажном и малярном (по схеме технологического процесса, указанной на рис. 109).
Рис. 109. Схема технологического процесса ремонта агрегатов (цеховые работы)
Источник