Организация рабочего места при ремонте ваз

Организация рабочего места слесаря при выполнении работы

Содержание

Лист.

Введение 1.Назначение и общее устройство газораспределительного механизма двигателя ВАЗ — 2108 2.Технологический процесс ремонта газораспределительного механизма ВАЗ-2108 2.1 Диагностика механизма газораспределительного механизма ВАЗ-2108 2.2 Определение технического состояния деталей 2.3 Технологический процесс притирки клапанов. 2.4 Технологический процесс сборки газораспределительного механизма ВАЗ – 2108 3. Охрана труда и техника безопасности при ремонте двигателя ВАЗ-2108 3.1 Организация рабочего места при ремонте двигателя ВАЗ-2108 3.2 Требования техники безопасности и пожарной безопасности на рабочем месте Список используемых источников

Введение

На сегодняшний день огромное число автомобилей буквально заполонило улицы нашей страны. Чтобы этот огромный автопарк постоянно мог находиться в исправном состоянии, необходима специальная служба по диагностике неисправностей и ремонту автомобилей. Работниками этой службы являются по ремонту автомобилей.

В задачи слесаря по ремонту автомобилей входит, прежде всего, выявление неисправности в автомобиле, общая оценка состояния машины, а также последующий ремонт, регулировка и отладка механизмов автомобиля.

Профессия по ремонту автомобилей является одной из самых востребованных в службах перемещения транспортных средств на сегодняшний день. Каждый день нам постоянно приходится сталкиваться с каким-либо видом автотранспорта. Именно поэтому квалифицированный специалист по ремонту и диагностике автомобиля сегодня так востребован в нашей стране.

Постоянное увеличение количества автомобилей на дорогах, а также совершенствование и усложнение их конструкции и механизмов требует большого количества обслуживающего персонала на станциях техобслуживания. Таким образом, профессия по ремонту автомобилей до сих пор востребована и не утратила своей популярности.

В данной работе описан технологический процесс восстановительного ремонта сцепления автомобиля ВАЗ-2106:

В основной части проекта указаны — назначение и общее устройство сцепления автомобиля ВАЗ-2106:

· На основании внешних признаков неисправного состояния сцепления автомобиля ВАЗ-2106 описана последовательность поиска причин неисправности и определены технические воздействия для восстановления работоспособного состояния сцепления автомобиля ВАЗ-2106.

· Технологический процесс разборки и сборки сцепления автомобиля ВАЗ-2106 в виде технологических карт.

· Контроль технического состояния деталей сцепления описан на основании карт дефектации с обоснованием дальнейшее направления деталей («без ремонта», «в ремонт», «брак») и назначены способы восстановления. Дано обоснование подбора заменяемых деталей в сборочные комплекты.

Требования к организации рабочего места описаны с учётом требований научной организации труда. Дано описание требований безопасных условий труда и пожарной безопасности на рабочем месте.

Технологический процесс восстановительного ремонта сцепления автомобиля ВАЗ-2106 на основе «Руководства по эксплуатации автомобиля ВАЗ-2106», «Типовых карт на разборку и сборку агрегатов автомобиля ВАЗ-2106».

Основная часть

1.Назначение и общее устройство объекта ремонта (сцепления автомобиля ВАЗ-2106)

Описать назначение и общее устройство системы, механизма, узла или агрегата, согласно темы ПЭР (описание сопроводить пояснительными рисунками, эскизами в формате А4).

1.2 Ремонт объекта (механизма, системы или агрегата согласно темы ПЭР). (10 стр.)

Диагностика объекта ремонта.

Описать этапы диагностики объекта ремонта для определения конкретной неисправности;

Выбрать способы восстановления работоспособного состояния объекта ремонта

Определение технического состояния деталей.

Определить техническое состояние деталей объекта ремонта и обосновать их дальнейшее направление («без ремонта», «в ремонт», «брак»), назначить способы восстановительного ремонта деталей (по необходимости).

1. 2.3 Технологический процесс восстановительного ремонта деталей (механизма, системы или агрегата согласно темы ПЭР).

Составитьтехнологический процесс восстановительного ремонта в виде операционной карты.

Примечание.

П. 1.2.4выполняется при наличии данной операции в технологическом процессе ремонта.

1. 2.4 Комплектование деталей (механизма, системы или агрегата согласно темы ПЭР).

Описать подбор деталей в комплекты для последующей сборки изделий.

Примечание.

П. 1.2.4выполняется при наличии данной операции в технологическом процессе ремонта.

1. 2.5 Технологический процесс сборкиобъекта ремонта (механизма, системы или агрегата согласно темы ПЭР).

1.3 Охрана труда и техника безопасности при выполнении работ (по теме). (1-2 стр.)

Организация рабочего места слесаря при выполнении работы

1.3.2 Требования техники безопасности и пожарной безопасности на рабочем месте.

Заключение

Письменная экзаменационная работа выполнена в соответствии требованиям ЕСКД и ЕСТД, и методическим рекомендациям к оформлению ПЭР.

Работа выполнена в текстовом редакторе Microsoft Word.

В основной части работы изложена информация об устройстве сцепления автомобиля ВАЗ-2106 с пояснительными рисунками и схемами. Выбран алгоритм поиска неисправности с указанием используемого диагностического оборудования. Сделан вывод о техническом состоянии сцепления автомобиля ВАЗ-2106. Технологический процесс разборки и сборки представлен в виде технологических карт с указанием пошагового выполнения операций, выбором инструмента (приспособлений), технических условий требований на разборку и сборку сцепления автомобиля ВАЗ-2106. Определение дефектов деталей описано на основе карт дефектации, результаты контрольных замеров занесены в таблицы с указанием ремонтопригодности деталей.

В разделе охраны труда описана организация рабочего места при выполнении работ в соответствии с научной организацией труда, прописаны основные требования мер безопасности труда, пожаробезопасности при обслуживании и ремонте.

Дата добавления: 2019-02-22 ; просмотров: 128 ; Мы поможем в написании вашей работы!

Источник

1.5 Организация рабочего места

Организация рабочего места

Важным условием для обслуживания Вашего Renault 19 является наличие подходящего места и необходимого инструмента. Твердое покрытие является обязательным условием при необходимости поднять транспортное средство. Также необходимо позаботиться об утилизации отходов, например старого моторного масла.

Лучше всего для работ по обслуживанию автомобиля подходит хорошо освещенный гараж, в котором достаточно места. При теплой сухой погоде подходит также площадка с твердым грунтом на свежем воздухе. Перед работой необходимо тщательно подмести выбранное Вами место с тем, чтобы лишний раз не пачкаться и иметь возможность найти мелкие детали в случае их падения на площадку.

Проявляйте осторожность при работе с бензином и маслом на грунте и асфальте. Данные жидкости разрушительно действуют на эти поверхности. Кроме того, асфальт под лучами солнца может размягчаться, вследствие чего остаются вмятины от домкрата и других приспособлений. Если поблизости находится водосток или канализационный люк, то Вам следует укрыть его во время работы, иначе туда могут попасть какие-нибудь маленькие детали. Если у Вас есть смотровая яма, то необходимо обратить внимание на следующее: бензин и другие летучие вещества могут вызвать скопление вредных газов в плохо вентилируемом помещении. Соблюдайте осторожность при работе с открытым огнем и при курении! Также помните, что при работающем двигателе выхлопные газы поступают в смотровую яму, что может привести к отравлению угарным газом.

Зачастую после работы на грунте остаются следы масла. Для их удаления применяют чистящие средства для посуды. Еще лучше справляются с этой проблемой специальные очистители масляных пятен.

Всегда фиксируйте автомобиль в неподвижном состоянии!

Автомобильные домкраты предназначаются лишь для приподнимания транспортного средства. Они ни в коем случае не являются достаточно надежной опорой для работ под днищем машины. Поэтому никогда не работайте под днищем машины без дополнительной опоры! Иначе ремонт может стоить Вам жизни. Для правильной фиксации автомобиля необходимо, помимо всего прочего, подложить упоры под колеса, чтобы машина не могла покатиться.

1 — точки опоры для автомобильного домкрата и подъемника, а также дополнительные точки опоры, например, установки на треноги;
2 — точки опоры для передвижного домкрата (обязательно подкладывайте под порог двери жесткую дощечку или резину для распределения давления);

3 — точки опоры для передвижного домкрата с поперечиной для распределения нагрузки. При этом особое внимание следует обратить на то, чтобы выступающие части двигателя, такие как, например, выхлопная труба и поперечина не соприкасались. Поэтому на поперечине должна быть сделана соответствующая выемка.

Подставные треноги являются дополнением к домкрату. Другие устройства для подъема автомобиля могут вызвать сваливание в сторону треног. Самым удачным положением треноги является положение, при котором одна ее опора находится снаружи, а две другие внутри относительно края кузова автомобиля. При покупке обратите внимание на то, чтобы площадь, на которую опирается тренога, не была слишком маленькой. Внимательно следите за тем, чтобы при использовании треног не повредить металл кузова.

Использование ремонтной эстакады является самым надежным способом установки машины для ремонта. Автомобиль в этом случае стоит очень надежно. Важно при этом и то, что эстакада обеспечивает хороший обзор и позволяет в случае необходимости передвинуть автомобиль назад или вперед. Недостатком является то, что при въезде на эстакаду может быть поврежден передний спойлер. Для обеспечения дополнительной безопасности на эстакаде должны быть сделаны углубления для фиксации колес. Дешевые варианты эстакад часто не имеют этих углублений.

Слева: для крупных монтажных работ используйте раздвижные треноги. Это хорошая, но, тем не менее, не вполне надежная подставка. Установите треногу так, чтобы одна из ее опор располагалась перпендикулярно кузову машины, во избежание опрокидывания (как показано на фото справа): при применении передвижного домкрата «вне» предписанной точки опоры обязательно положите между домкратом и порогом двери деревянный брус, для равномерного распределения нагрузки, во избежание деформации порога.

Штатный автомобильный домкрат: с его помощью можно поднять свой Renault 19 на высоту, необходимую для проведения большинства ремонтных работ. Подложив что-либо под домкрат, Вы можете еще больше увеличить высоту подъема.

При установке домкрата необходимо подкладывать небольшую доску под него для того, чтобы его пятка не продавила грунт.

Винтовой автомобильный домкрат: имеет смысл приобретать только хороший домкрат этого типа. Такой автомобильный домкрат оказывается подходящим прежде всего тогда, когда кузов в точках опоры домкрата имеет повреждения.

Гидравлический автомобильный домкрат: его действительно стоит приобрести. Явным преимуществом является то, что гидравлическим домкратом можно быстро поднять машину. Перед покупкой рекомендуется проверить высоту подъема домкрата. Если она мала, Вы не сможет оторвать колеса от земли, а если Вы купите слишком большой домкрат, то не сможете вставить его под днище машины.

Передвижной автомобильный домкрат: если Вы решите купить себе домкрат этого типа, то важно выбрать домкрат с дополнительной ножной педалью для высокого подъема. Для тех, кто решил ремонтировать свой автомобиль самостоятельно, подойдет короткий маленький домкрат этого типа, который легко может быть вставлен под днище автомобиля. Следует обратить внимание на то, что домкрат с маленькими колесиками не сможет легко перемещаться под нагрузкой. Необходимо также надежно закрепить домкрат под днищем автомобиля так, чтобы с его помощью можно было маневрировать.

Источник

AllTransportation

Транспорт сегодня

Организация рабочего места

Рабочее место – это первичное производственное звено, в котором происходит соединение трёх элементов процесса труда: предмета труда, средства труда и сам труд. Рабочее место представляет собой определённый участок производственной площади, закреплённой за исполнителем и предназначенной для выполнения определённого вида работ.

Правильная организация рабочего места имеет большое значение и служит одним из главных направлений совершенствования организации труда. Под организацией рабочего места понимается создание определённого комплекса организационно-технических условий, способствующих выполнению работ, предусмотренным технологическим процессом, с обеспечением их высокого качества, рациональному использованию рабочего времени и средств труда, а также повышению производительности труда и сохранению здоровья рабочих.

Основные факторы, выполняющие организацию рабочего места – это характер технологического процесса и организация производства. Они определяют операции, выполняемые на рабочем месте, оснащенность и оборудование, планировку и обслуживание рабочего места.

Оснащённость и оборудования зависит от типа и характера производства и от вида выполняемой работы. Обычно рабочее место оснащают и оборудуют основным технологическим оборудованием, основной технологической оснасткой, предметами труда, вспомогательным оборудованием и оснасткой, создающими условия для лучшего проведения работы, производственной мебелью, приспособлениями и инструментом по уходу средствами и рабочем местом, средствами сигнализации, связи, освящением, вентиляцией. Оснащённость и тип вентиляционных отсосов рабочего места должны соответствовать существующим санитарно – техническим нормам.

Планировка рабочего места – это размещение оборудования, приспособлений, инструмента и других предметов на площади и в пространстве с учётом удобства и безопасности выполнения работ. Рабочее место разделяют на две зоны: рабочую и зону подхода – сиденья, стеллажи, тумбочки и т. д.

Приспособления и инструмент, объекты ремонта должны быть расположены так, чтобы исключить лишние и рациональные движения и хождения рабочего. Всё должно быть «под рукой». Материалы, детали и узлы, применяемые в первую очередь, а также часто используемые инструменты и приспособления располагают ближе. То что берут правой рукой, располагают справа, а левой рукой слева. Каждый инструмент или приспособление после использования следует возвратить на своё строго определённое место. Все узлы и детали, необходимые при сборке, располагают на определённых местах в поле зрения работающего.

Актуальное на сайте:

Расчет и проектирование корпуса механизма
Корпус домкрата выполняют литым из чугуна с толщиной стенки мм. Рис.4 — Корпус домкрата Материал корпуса испытывает напряжения сжатия от силы веса поднимаемого груза и напряжения от действия момента винтовой пары. Корпус домкратов дл .

Маркировка, транспортирование и хранение
На каждом отводе на расстоянии не более 200 мм от торца прямого конца трубы, со стороны которого была начата гибка, наносят светлой краской маркировку, которая должна содержать следующие данные: тип отвода; угол гибки; диаметр; толщину ст .

Выбор типоразмера тормоза
В механизме подъема груза использую автоматический нормально замкнутый тормоз с пружинным замыканием. Расчетный тормозной момент определяется по формуле: где Кт. – коэффициент запаса торможения; Мст.т. – статический крутящий момент пр .

Навигация

Автомобильные дизельные топлива

Для автомобильных дизельных двигателей выпускаются топлива на базе керосиновых, газойлевых и соляровых дистилляторов прямой перегонки нефти. Для снижения содержания серы используют гидроочистку и депарафинизацию.

Источник