Организация ремонта водопропускных труб

Организация ремонта водопропускных труб

ОТРАСЛЕВОЙ ДОРОЖНЫЙ МЕТОДИЧЕСКИЙ ДОКУМЕНТ

Рекомендации по технологии ремонта водопропускных труб с использованием композиционных материалов

Recommendations about technology of repair of water throughput pipes with use of composite materials

Дата введения 2015

1 РАЗРАБОТАН ООО «ДорТехИнвест».

2 ВНЕСЕН Управлением научно-технических исследований и информационного обеспечения Росавтодора.

3 ИЗДАН распоряжением Федерального дорожного агентства от » «________ 2015 г. N _________.*

* См. ярлык «Примечания». — Примечание изготовителя базы данных.

4 ИМЕЕТ РЕКОМЕНДАТЕЛЬНЫЙ ХАРАКТЕР.

5 ВВЕДЕН ВПЕРВЫЕ.

1 Область применения

1.1 Рекомендации по технологии ремонта водопропускных труб с использованием композиционных материалов используются на стадии ремонта и содержания водопропускных труб, при выборе технологии и способов распределения материалов, видов используемых материалов, способов организации работ, а также для контроля качества и проверки соответствия выполненных работ требованиям технических регламентов, нормативных документов и контрактной документации 11.

1.2 Рекомендации предполагают постоянное совершенствование технологий ремонта водопропускных труб с использованием композиционных материалов.

2 Нормативные ссылки

В настоящем методическом документе использованы ссылки на следующие документы:

ГОСТ 9.010-80 Единая система защиты от коррозии и старения. Воздух сжатый для распыления лакокрасочных материалов. Технические требования и методы контроля

ГОСТ 9.708-83 Единая система защиты от коррозии и старения. Пластмассы. Методы испытаний на старение при воздействии естественных и искусственных климатических факторов

ГОСТ 12.0.004-90 Система стандартов безопасности труда. Организация обучения безопасности труда. Общие положения

ГОСТ 12.1.004-91 Система стандартов безопасности труда. Пожарная безопасность. Общие требования

ГОСТ 12.3.005-75 Система стандартов безопасности труда. Работы окрасочные. Общие требования безопасности

ГОСТ 12.4.011-89 Система стандартов безопасности труда. Средства защиты работающих. Общие требования и классификация

ГОСТ 12.4.068-79 Система стандартов безопасности труда. Средства индивидуальной защиты дерматологические. Классификация и общие требования

ГОСТ 4648-71 Пластмассы. Методы испытания на статический изгиб

ГОСТ 4647-80 Пластмассы. Метод определения ударной вязкости по Шарпи

ГОСТ 4650-80 Пластмассы. Методы определения водопоглощения

ГОСТ 7473-2010 Смеси бетонные. Технические условия

ГОСТ 8267-93 Щебень и гравий из плотных горных пород для строительных работ. Технические условия

ГОСТ 8736-93 Песок для строительных работ. Технические условия

ГОСТ 9550-81 Пластмассы. Методы определения модуля упругости при растяжении, сжатии и изгибе

ГОСТ 10178-85 Портландцемент и шлакопортландцемент. Технические условия

ГОСТ 11262-80 Пластмассы. Методы испытания на растяжение

ГОСТ 12020-72 Пластмассы. Методы определения стойкости к действию химических сред

ГОСТ 15088-83 Пластмассы. Метод определения температуры размягчения термопластов по Вика

ГОСТ 15139-69 Пластмассы. Методы определения плотности (объемной массы)

ГОСТ 15150-69 Машины, приборы и другие технические изделия. Исполнения для различных климатических районов. Категории, условия эксплуатации, хранения и транспортирования в части воздействия климатических факторов внешней среды

ГОСТ 15173-70 Пластмассы. Методы определения среднего коэффициента линейного теплового расширения

ГОСТ Р 52129-2003 Порошок минеральный для асфальтобетонных и органоминеральных смесей. Технические условия

ГОСТ 16783-71 Пластмассы. Методы определения температуры хрупкости при сдавливании образца, сложенного петлей

ГОСТ 22266-94 Цементы сульфатостойкие. Технические условия

ГОСТ 25607-2009 Смеси щебеночно-гравийно-песчаные для покрытий и оснований автомобильных дорог и аэродромов. Технические условия

ГОСТ 26633-2012 Бетоны тяжелые и мелкозернистые. Технические условия.

ГОСТ 27006-86 Бетоны. Правила подбора состава

ГОСТ 30244-94 Материалы строительные. Методы испытания на горючесть

ГОСТ 30247.0-94 Конструкции строительные. Методы испытаний на огнестойкость. Общие требования

ГОСТ 30402-96 Материалы строительные. Метод испытания на воспламеняемость

ГОСТ 30403-96 Конструкции строительные. Метод определения пожарной опасности

ГОСТ 31108-2003 Цементы общестроительные. Технические условия

ГОСТ 31416-2009 Трубы и муфты хризотилцементные. Технические условия

ГОСТ Р 54553-2011 Резина и термопластичные эластомеры. Определение упругопрочностных свойств при растяжении

ГОСТ Р 54560-2011 Трубы и детали трубопроводов из реактопластов, армированных стекловолокном. Технические условия

3 Определения, обозначения и сокращения

В настоящих рекомендациях использованы следующие термины с соответствующими определениями, применяемые в дорожном хозяйстве.

3.1 безнапорный режим работы трубы: ламинарное течение воды при пропуске водного потока через трубу в водопропускном сооружении с гарантированным обеспечением исключения возникновения турбулентности при расчетном и максимальном расходах.

3.2 геосинтетические материалы: материалы из синтетических или природных полимеров, неорганических веществ, контактирующие с грунтом или другими средами, применяемые в строительстве.

3.3 геотекстильная арматура: тканые и нетканые полотнища из синтетических материалов, плоские и объемные решетки из синтетических лент, пластины из вспененных пластиков, используемые для армирования грунтовых сред.

3.4 композиционный материал: искусственно созданный неоднородный сплошной материал, состоящий из двух или более компонентов с границей раздела между ними.

3.5 муфта: устройство, служащее для соединения труб.

3.6 оголовок трубы: крайний, замыкающий тело трубы элемент, удерживающий откос насыпи по концам трубы и обеспечивающий необходимые условия входа водного потока в трубу и выхода из нее.

3.7 полиэфирные смолы: полимеры, сополимеризованные из мономеров.

3.8 ремонт водопропускной трубы: комплекс технологических операций, целью которого является сохранение (восстановление) свойств трубы.

3.9 спиральновитые трубы кольцевого сечения из полиэтилена: полиэтиленовые трубы, изготовленные методом непрерывной шнековой экструзии полого профиля стенки трубы с последующей навивкой и его экструзионной сваркой на цилиндрической оправке.

3.10 стеклопластик: композиционный материал, состоящий из стеклянного наполнителя и синтетического полимерного связующего.

3.11 термореактивные полимеры (реактопласты): группа полимерных материалов, которые при нагревании не переходят в расплавленное состояние.

3.12 труба: инженерное сооружение, имеющее замкнутый кольцевой контур, укладываемое в тело насыпи автомобильной дороги для пропуска водного потока.

3.13 фибра: материал в виде тонких волокон или узких полос.

3.14 эластичная труба: труба, обладающая свойствами деформативности, изменяющая свою форму под воздействием различных нагрузок (транспортных, почвенных вод, мерзлоты, уплотнения грунта и т.п.).

3.15 эластомеры: полимеры (например, каучуки и резины на их основе), способные к большим обратимым высокоэластическим деформациям в широком диапазоне температур (от -60°С до 200°С).

3.16 физически сшитый пенополиэтилен (ФПП): пенополиэтилен, устойчивые молекулярные связи которого формируются импульсно-лучевым ускорителем, который потоком электронов упорядочивает и «скрепляет» молекулярную структуру материала.

4 Диагностика состояния эксплуатируемых водопропускных труб. Получение исходной информации для выбора технологии ремонта

4.1 При получении исходной информации для выбора технологии ремонта труб рекомендуется использовать [5, 9, 10, 18-21].

4.2 В процессе обследования труб производят осмотр внутренних и наружных поверхностей труб и оголовков; измерения вертикальных и горизонтальных диаметров круглых труб, высоты и ширины отверстий прямоугольных труб, замеры величин зазоров в швах между звеньями и между секциями фундаментов, взаимных вертикальных деформаций звеньев; выявление признаков заносимости труб грунтом и посторонним материалом; проверку положения оси трубы в плане.

4.3 При необходимости производят: замеры углов пересечения осей трубы с осью автомобильной дороги; съемку поперечников земляного полотна; осмотр укрепленных откосов конусов, подводящих и отводящих русел, а также примыкающих водоотводов; съемку планов и характерных сечений логов, проверку правильности гидравлической работы; выявление фильтрации воды через тело насыпи; выявление признаков пучинения грунта или наледеобразования.

4.4 При обследовании труб, построенных на вечномерзлых грунтах, выявляют наличие просадок, которые могут быть вызваны деградацией вечной мерзлоты.

4.5 При осмотре железобетонных, бетонных и каменных труб выявляют наличие трещин, сколов бетона, мест с недостаточной толщиной защитного слоя бетона, потеков в швах сопряжения звеньев, мокрых пятен на бетонных поверхностях и других дефектов. Измерение вертикальных и горизонтальных размеров отверстий производят выборочно (в первую очередь — в местах наличия горизонтальных трещин или раскрытий швов).

4.6 При осмотре металлических гофрированных труб устанавливают материал и состояние дополнительного покрытия и лотка; качество и состояние цинкового покрытия; изменение формы поперечного сечения; правильность выполнения стыков (полноту установки болтов, качество затяжки болтов и положение шайб); наличие местных повреждений металла. Измерение диаметров производят в точках, расположенных под осью дороги и на концах труб. Замеры величин зазоров в швах выполняют при обнаружении признаков растяжки трубы. У круглых труб замеры производят в уровне горизонтального диаметра, у прямоугольных — на середине высоты звеньев. В случаях выраженных осадок или растяжек звеньев замеры делают в уровне верха звеньев и по лотку. При обнаружении наклонов или отрыва оголовка фиксируют величины раскрытия шва в местах примыкания к звеньям и углы наклона. Растяжку труб выявляют путем измерения длины трубы между фиксированными точками.

4.7 Выявление признаков заносимости труб грунтом производят в период между паводками, обращают внимание на толщину наносов в углублениях.

4.8 При наличии сплошной толщи наносов обследуют состояние русла и его укреплений выше и ниже трубы, а также проверяют правильность отметок лотка на входе, посередине длины и на выходе трубы.

4.9 Трубы нивелируют по лотку. Данные нивелирования по «замку» круглых труб или посередине ригеля прямоугольных труб могут быть использованы для косвенной оценки профиля труб в случаях, когда непосредственная нивелировка звеньев по лотку затруднена.

4.10 Положение звеньев труб в плане фиксируют (у круглых труб — в уровне их горизонтального диаметра, у прямоугольных — посередине высоты звеньев) измерениями по рейке с уровнем относительно мерной проволоки, протянутой вдоль оси трубы по центрам первого и последнего звеньев, или горизонтальным нивелированием.

5 Рекомендации по выбору технологии ремонта водопропускных труб с применением композиционных материалов

5.1 На изменение параметров и накопление повреждений трубы оказывают влияние многие факторы различной природы: нагрузка грунта и рабочей среды, коррозия, перепады пропускной способности, подвижки грунта, изменение температуры окружающей среды, изменение расхода воды и другие факторы.

Источник

Основные требования, предъявляемые к ремонту водопропускных труб и других транспортных сооружений. Планово-предупредительный ремонт

Тема 9.6. Ремонт водопропускных труб и других транспортных сооружений.

Ремонт искусственных сооружений (мостов всех систем и конструкций, путепроводов, эстакад, тоннелей, подпорных стен, труб и др.) и паромных переправ (ледяных) должны обеспечивать удовлетворение основных требований, предъявляемых к транспортно-эксплуатационному состоянию сооружений.

Ремонт искусственного сооружения предусматривает восстановление сооружения при его повреждении нагрузками, паводками или другими воздействиями, имевшими место при строительстве и эксплуатации, а также улучшение его транспортно-эксплуатационных качеств.

К ним могут быть отнесены следующие работы:

восстановление, усиление, ремонт, замена отдельных звеньев и оголовков труб, ремонт изоляции труб и стыков;

При ремонте искусственных сооружений производят исправления повреждений. К ним относятся:

на водопропускных трубах — заделка щелей и трещин, заполнение швов, выравнивание лотков трубы и русла около трубы, устранение просадок под трубой н размыва откосов насыпи, локальное, исправление укреплений насыпи;

Ремонт искусственных сооружений выполняют в соответствии с годовыми планами. При их аварийном состоянии в зависимости от условий эксплуатации восстановление производят в плановом порядке или по специальным распоряжениям.

Планово-предупредительный ремонт это комплекс работ по поддержанию конструкций в работоспособном состоянии, уменьшения износа элементов конструкций.

Потребность в работах по ремонту и их объем определяют на основании периодических и специальных осмотров (обследования) сооружений, при соответствующем технико-экономическом обосновании с учетом режима эксплуатации сооружения, перспективы развития дороги и других местных условий.

При ремонте выполняют также необходимые работы, отнесенные к содержанию сооружений, планируемые графиком на этот период.

На все эксплуатируемые искусственные сооружения необходимо хранить проектную, исполнительную и другую документацию до ликвидации объекта, а также вести технический учет сооружений.

Документацию следует хранить даже в том случае, если сооружение реконструировано или заменено.

9.6.2. Капитальный ремонт водопропускных труб и других искусственных сооружений

При капитальном ремонте водопропускных труб производят перестройку или замену изношенных основных частей или всей конструкции в целом, а также их устройство на автомобильной дороге в местах с необеспеченным водоотводом.

Замена малых мостов на водопропускные трубы допускается на водотоках при отсутствии на них ледохода и корчехода, а также вероятности возникновения селей. В случае возможного образования наледи разрешается только применение прямоугольных железобетонных труб с массивными стенками и отверстием не менее 3 м шириной и 2 м высотой в комплексе с постоянными противоналедными сооружениями. В зависимости от размеров водотока применяют одно и многоочковые трубы.

Водопропускные трубы перестраивают при их разрушении или крупных многочисленных повреждениях конструкций (сквозные трещины в бетоне и металле звеньев и др.), деформации трубы, раскрытии швов с нарушением изоляции (разрыве) или просадке грунта по длине трубы, а также недостаточности отверстия трубы для пропуска водного потока при паводках (фильтрация воды через насыпь). При уширении дороги производят удлинение труб.

Для восстановления труб рекомендуется применять типовые сборные конструкции из железобетонных звеньев с отверстиями от 1,0-1,5 м и более.

При этом рекомендуют звенья длиной 2-3 м, а с применением предварительно-напряженной арматурой — до 4-5 м.

На высоких насыпях рекомендуется использовать круглые трубы и овоидального сечения с плоской подошвой. На водотоках с большим расходом воды, а также для скотопрогонов, при высоте насыпи до 20 м следует применять прямоугольные трубы замкнутого сечения, с отверстием 2-4 м.

В зависимости от грунтовых условий звенья труб укладывают на щебеночно-песчаную подушку (безфундаментные трубы) или на фундамент из сборного или монолитного железобетона.

Уплотнение грунта в пазухах производят слоями по

0,2 м, монтаж и засыпку труб, а также устройство швов между звеньями и гидроизоляции труб выполняют согласно требованиям, изложенным в соответствующих документах.

На насыпях высотой до 20 м применяются одно и многоочковые металлические круглые (не гофрированные) трубы, которые устанавливаются путем продавливания насыпи рядом с ж/б трубой, которой необходим капитальный ремонт. Гофрированные металлические трубы круглого, эллипсоидного, овоидального или арочного поперечного сечения используют только в случае целесообразности вскрытия насыпи. Эти конструкции являются гибкими, что требует обеспечения их совместной работы с окружающим грунтом, который создает пассивный отпор деформациям трубы. Круглые гофрированные трубы устанавливают без устройства фундаментов и оголовков.

Укладку труб производят непосредственно на естественный песчаный непылеватый грунт или на специально подготовленную подушку из среднезернистого или крупного песка, гравия, щебня и их смеси с крупностью частиц не более 50 мм.

Возведение насыпей выше этого уровня производят в соответствии с общими требованиями, предъявляемыми к их сооружению.

Для защиты металла от коррозии на всех элементах конструкции на поверхности снаружи и внутри выполняется оцинковка, а после сборки трубы наружная поверхность трубы покрывается дополнительным антикоррозионным покрытием (грунтовкой, битумной мастикой и другим материалом). Внутри трубы устраивают защитный лоток по периметру дуги с центральным углом не менее 120° из бетона или асфальтобетона. При этом слой выполняется выше вершины гофра не менее 2 см.

На водотоках с наледями искусственные сооружения образуются постоянными противоналедными устройствами, а водопропускные трубы устраиваются в фильтрующих насыпях.

При благоприятных грунтовых условиях (гравий, галька, песок) на водотоках с наледями применяют трубы на гравийно-песчаных подушках или устраивают под основанием фундамента теплоизоляционную подушку. Толщину теплоизоляционной подушки определяют из условия, чтобы глубина промерзания под фундаментом была не более глубины промерзания в естественных условиях.

При капитальном ремонте восстанавливают или устраивают заново разрушенные подпорные стены, противолавинные галереи и навесы, а также укрепительные и регуляционные сооружения (траверсы, шпоры, дамбы и т.д.).

Капитальный ремонт тоннелей состоит в устройстве дополнительной усиленной обделки при наличии у нее разрушений более 25%, а также дополнительных вентиляционных систем (штолен, шахт и т.д.). Одновременно может выполняться ремонт других элементов.

Дополнительная обделка устраивается в виде новой конструкции на контакте со старой. В качестве дополнительной обделки может применяться и монолитная железобетонная оболочка, не допускающая образования пустот в контактной зоне.

Перед установкой (монтажом) новой обделки выполняют ремонт разрушенных участков. При использовании для устройства новой обделки сборных элементов, после ее монтажа в контактную зону для заполнения пустот нагнетают бетон, цементный раствор.

Устройство дополнительных вентиляционных систем проводится после изучения геологического строения массива над тоннелем.

Вопросы для самоконтроля:

1. Для чего проводится планово-предупредительный ремонт?

2. Что производят при капитальном ремонте водопропускных труб и других искусственных сооружений?

Содержание.

Введение.	Краткий исторический обзор развития строительства транспортных сооружений.
Требования, предъявляемые в процессе строительства транспортных сооружений.
Современные направления в строительстве транспортных сооружений. Индустриализация в мостостроении.
Охрана окружающей среды в процессе строительства транспортных сооружений.
Раздел 1.	Общие сведения о транспортных сооружениях.
Тема 1.1.	Виды транспортных сооружений, краткая характеристика.
1.1.1	Виды транспортных сооружений.
1.1.2	Разновидности мостов в зависимости от уровня проезда, материала пролетных строений и подвижных нагрузок.
1.1.3	Требования, предъявляемые к транспортным сооружениям.
Тема 1.2.	Элементы, размеры, статические схемы мостов.
1.2.1	Основные элементы моста и их размеры.
1.2.2	Системы мостов в зависимости от статической схемы главных несущих элементов.
Тема 1.3.	Классификация мостов.
1.3.1	Основные системы мостов по виду работы под нагрузкой и способу передачи давления от пролетных строений (ПС) на опоры.
1.3.2	Классификация мостов по эксплуатационным характеристикам.
Тема 1.4.	Водопропускные трубы и лотки. Основные сведения
1.4.1	Виды труб, их назначение.
1.4.2	Элементы и размеры труб. Типы сечения, виды оголовков и фундаментов.
1.4.3	Армирование и стыковка звеньев.
Тема 1.5.	Тоннели. Основные сведения.
1.5.1	Назначение тоннелей и их виды. Тоннели мелкого и глубокого заложения. Основные элементы.
1.5.2	Гидроизоляция обделок, водоотводные устройства, вентиляция и освещение в тоннелях.
1.5.3	Городские тоннели. Подземные пешеходные переходы.
Тема 1.6.	Малые транспортные сооружения на горных дорогах.
1.6.1	Подпорные стены. Виды. Назначение, конструкция.
1.6.2	Виды специальных сооружений на горных дорогах.
Тема 1.7.	Наплавные мосты, паромные и ледовые переправы.
1.7.1	Общие сведения о наплавных мостах.
1.7.2	Паромная и ледовая переправы, их составные части.
Раздел 2.	Основы проектирования транспортных сооружений.
Тема 2.1.	Общие сведения о мостовых переходах.
2.1.1	Общие сведения о мостовом переходе.
2.1.2	Назначение и особенности регуляционных конструкций мостового перехода.
Тема 2.2.	Основные данные для проектирования моста. Составление проекта транспортного сооружения.
2.2.1	Задачи изысканий мостового перехода.
2.2.2	Стадии проекта транспортного сооружения.
2.2.3	Основные данные для проектирования, состав проекта.
Тема 2.3.	Подмостовой габарит и габарит моста.
2.3.1	Судоходные требования, подмостовые габариты и габариты проезда мостов и путепроводов.
2.3.2	Назначение размеров габаритов и определение основных размеров моста.
Тема 2.4.	Нагрузки и воздействия, принимаемые при расчете мостов.
2.4.1	Виды нагрузок и воздействий, учитываемых при расчете мостов. Сочетания нагрузок.
2.4.2	Нормативные и расчетные нагрузки.
2.4.3	Коэффициенты при расчете мостов.
Тема 2.5.	Составление вариантов моста, выбор основного варианта.
2.5.1	Схемы различных вариантов моста. Назначение основных размеров.
2.5.2	Разбивка на пролеты. Определение полной длины и высоты моста. Назначение ширины.
2.5.3	Охрана окружающей среды при проектировании мостовых сооружений.
Раздел 3.	Основания и фундаменты
Тема 3.1.	Общие сведения об основаниях и фундаментах.
3.1.1	Виды оснований и требования к ним.
3.1.2	Грунты как естественное основание.
3.1.3	Способы получения искусственных оснований.
Тема 3.2.	Фундаменты мелкого заложения.
3.2.1	Виды фундаментов мелкого заложения.
3.2.2	Определение формы и размеров фундамента, глубины заложения.
Тема 3.3.	Фундаменты глубокого заложения.
3.3.1	Виды свайных фундаментов.
3.3.2	Сваи по материалу и способу погружения.
3.3.3	Фундаменты на опускных колодцах.
Тема 3.4.	Понятие о расчете фундаментов.
3.4.1	Несущая способность грунта.
3.4.2	Особенности расчета фундамента мелкого заложения и свайного фундамента.
Раздел 4.	Деревянные мосты и подмости
Тема 4.1.	Основные системы деревянных мостов.
4.1.1	Основные особенности деревянных мостов.
4.1.2	Область применения деревянных мостов различных систем.
4.1.3	Мероприятия по продлению срока службы деревянных мостов.
Тема 4.2.	Деревянные мосты малых пролетов.
4.2.1	Элементы и размеры простейших деревянных балочных мостов.
4.2.2	Виды проезжей части, прогонов и опор. Конструктивные узлы.
4.2.3	Клееные и клеефанерные конструкции.
Тема 4.3	Решетчатые деревянные фермы.
4.3.1	Пролетные строения с фермами Гау-Журавского.
4.3.2	Конструкция главных ферм.
4.3.3	Пролетные строения с фермами Гау-Журавского с ездой поверху и понизу. Узлы ферм.
4.3.4	Пролетные строения с дощатыми фермами.
Тема 4.4.	Деревянные опоры и ледорезы.
4.4.1	Виды деревянных опор. Основные элементы и конструктивные узлы.
4.4.2	Виды и конструкция ледорезов.
Тема 4.5.	Подмости. Их назначение и характеристика.
4.5.1	Назначение и применение подмостей.
4.5.2	Виды и параметры подмостей.
Раздел 5.	Железобетонные мосты и путепроводы
Тема 5.1.	Основные системы ж/б мостов и путепроводов.
5.1.1	Основные характеристики и системы ж/б мостов, условия применения, основные элементы.
Тема 5.2.	Ж\б как строительный материал.
5.2.1	Свойства ж/б.
5.2.2	Арматура и ее виды. Внешнее усиление.
Тема 5.3.	Виды железобетонных конструкций. Основные правила армирования.
5.3.1	Основные виды ж/б конструкций.
5.3.2	Правила армирования. Арматурные каркасы.
Тема 5.4.	Конструкция плитных пролетных строений.
5.4.1	Плитные конструкции пролетных строений.
5.4.2	Сводчатые плиты.
Тема 5.5.	Конструкция разрезных балочно-ребристых пролетных строений с ненапрягаемой арматурой
5.5.1	Конструкция блока разрезных балочно-ребристых пролетных строений с ненапрягаемой арматурой.
5.5.2	Армирование плиты и соединение блоков пролетного строения между собой. Армирование ребер.
Тема 5.6.	Конструкция разрезных, неразрезных и консольных балочно-ребристых ПС с напрягаемой арматурой.
5.6.1	Технология устройства преднапряженной арматуры до и после бетонирования в разрезных балках ПС.
5.6.2	Конструкция неразрезных и консольных балочных железобетонных пролетных строений
Тема 5.7.	Рамные и арочные ж/б мосты. Основные виды, конструкция.
5.7.1	Характеристики рамных ж/б мостов. Разновидности рамных мостов, их конструктивные размеры.
5.7.2	Основные несущие элементы арочной системы. Конструктивные разновидности арочных систем.
Тема 5.8.	Мостовое полотно, тротуары и перила. Водоотвод, гидроизоляция и деформационные швы.
5.8.1	Мостовое полотно, его состав и характеристики.
5.8.2	Водоотвод. Гидроизоляция, ее виды. Сопряжение моста с насыпью.
Тема 5.9.	Основы расчета ж/б конструкций и ж/б балочных ПС.
5.9.1	Особенности расчета ж/б конструкций. Стадии работы ж/б балки прямоугольного сечения, работающей на изгиб с ненапрягаемой арматурой.
5.9.2	Расчетная формула для проверки прочности центрально сжатого элемента, ее составляющие.
5.9.3	Условие равновесия моментов внутренних и внешних сил относительно центра тяжести арматуры.
Раздел 6.	Опоры и опорные части. Сопряжение моста с насыпью.
Тема 6.1.	Опоры, опорные части и подферменники. Сопряжение моста с насыпью.
6.1.1	Опоры. Назначение и требования.
6.1.2	Опорные части и подферменники.
6.1.3	Промежуточные опоры.
6.1.4	Устои. Сопряжение моста с насыпью.
Тема 6.2.	Основы проектирования и расчета опор.
6.2.1	Сбор нагрузок на опору моста.
6.2.2	Последовательность расчета промежуточных опор.
Раздел 7.	Металлические мосты.
Тема 7.1.	Общие сведения. Основные системы металлических мостов.
7.1.1	Особенности, преимущества и недостатки металлических мостов.
7.1.2	Классификация металлических мостов по статической схеме, уровню проезда, конструкции, применению и назначении.
7.1.3	Материалы и способы соединения элементов металлических мостов.
Тема 7.2.	Конструкция пролетных строений со сплошными главными балками.
7.2.1	Системы мостов со сплошными главными балками. Их высота.
7.2.2	Конструкция и достоинства сплошных главных балок.
Тема 7.3.	Конструкция сталежелезобетонных пролетных строений.
7.3.1	Характер работы и конструкция сталежелезобетонных пролетных строений.
7.3.2	Соединительные элементы. Гибкие и жесткие арматурные упоры. Болтовые соединения и металлические закладные части.
7.3.3	Преимущества ортотропных плит, их конструкция, типы, элементы и их размеры.
Тема 7.4.	Конструкция пролетных строений со сквозными балочными фермами.
7.4.1	Основные виды решетчатых ферм металлических балочных пролетных строений.
7.4.2	Крепление элементов в узловом соединении.
7.4.3	Виды и назначение связей.
7.4.4	Типы опорных частей.

Нам важно ваше мнение! Был ли полезен опубликованный материал? Да | Нет

Источник