Робоче місце слюсаря-авторемонтника
Слюсар-авторемонтник автотранспортного підприємства виконує роботи з технічного обслуговування та поточного ремонту автомобілів.
Для виконання технічного обслуговування і поточного ремонту пости обладнають оглядовими пристроями, що забезпечують доступ до автомобіля з усіх боків, що сприяє підвищенню продуктивності, якості і безпеки праці.
Оглядові канави по ширині поділяються на вузькі або межколейние (рис. 1 а) і широкі (рис. 1 е). Канави можуть бути тупикові і прямоточні. З тупикових канав (рис. 1 бу автомобілі з’їжджають заднім ходом, з прямоточних — переднім. Довжина канави перевищує довжину автомобіля на 10-12 м, а глибина становить 14-1 , 5 м для легкових і 12-13 м для вантажних автомобілів. Ширина вузької канави 09-11 м, широкої -від 14 до 3 м..
Канави мають ступінчасті сходи, а з боків — напрямні реборди (для коліс). У нішах канав встановлюють світильники, стіни облицьовують плиткою глазурованої або пластмасовою. Ніші в стінах оглядової канави використовуються також для зберігання інструментів.
Кілька вузьких канав, розташованих паралельно, з’єднують відкритої траншеєю або тунелем. Траншею захищають перилами.
Широку канаву обладнають рейками, по яких можуть переміщатися візки. Автомобіль, в’їжджаючи на канаву, встановлюється переднім і заднім мостами на візки і його колеса при цьому піднімають.
Мал. 1. Оглядові канави:
а — межколейная, б — тупикова, в — широка з візками для вивішування коліс автомобіля
Кожна оглядова канава має місток для переходу через канаву і для роботи попереду автомобіля.
Підйомники, призначені для підйому автомобілів полегшення доступу до них знизу, можуть бути стаціонарні і пере-
Редназначенний для підйому автомобілів масою до 4 т, на рис. 26 — гідравлічний двухплунжерний підйомник для обслуговування автомобілів масою до 8 т і з відстанню між осями (базою) від 3290 до 4900 мм.
Електромеханічні підйомники показані на рис. 3 а, б.
Мал. 2. Гідравлічні підйомники:
а — одноплунжерний, б — двухплунжерний; 1 — плунжер, 2 — платформа, 3 — передня рама, 4 — запобіжний пристрій
В якості пересувних підйомників застосовують гідравлічні домкрати (рис. 4 а), крани (рис. 4) і підйомники з гідравлічним або механічним приводом, що розміщуються в оглядовій канаві.
До витягів можуть бути віднесені і перекидачі для легкових автомобілів (рис. 5), що забезпечують зручний доступ до нижніх частин автомобіля при митті, мастилі, ремонті і фарбуванні.
Естакада являє собою колійний місток з висотою, що забезпечує зручне обслуговування автомобілів знизу. Вона проста по пристрою, але займає багато місця, так як потрібні похилі рампи для в’їзду автомобіля на естакаду і з’їзду з неї.
Мал. 3. Електромеханічні підйомники:
а — двухстоечіий (для легкових автомобілів), б — четирехстоечіий-1 — вантажопідйомний гвинт, 2 — платформа, 3 — гідравлічний домкрат. 4 — електродвигун
Мал. 4. Гаражний гідравлічний домкрат (а) і пересувний консольний кран (б):
1 — підхоплення, 2 — рама, 3 — важіль, 4 — стріла, 5 — стійка
Застосовують естакади, переважно, на відкритих майданчиках.
Для підйому і переміщення важких агрегатів в автотранспортних підприємствах використовують талі (рис. 6 а, б), що переміщуються по підвісних двотавровим балках. Таль, у якій вантаж піднімається електродвигуном (рис. 6 б), називають тельфером. Керують тельфером за допомогою кнопок, розміщених в коробці.
Мал. 5. Перекидач вантажопідйомністю 2 т:
1 — стійка, 2 — пульт управління, 3 — підйомна рама
При поточному методі технічного обслуговування прямоточні оглядові канави розташовуються в одну лінію. Для переміщення автомобілів використовують конвеєр. Штовхає конвеєр складається з приводний і натяжна станції, ланцюги або троса і штовхачів. Штовхачі є важелі або візки, передають зусилля на передню вісь, задній міст або заднє колесо автомобіля.
Мал. 6. Талі:
а — з ручним приводом, б — з електричним приводом (тельфер); 1 — електродвигун, 2 — коробка з кнопками управління
Мал. 7. Набір інструментів для слюсаря-монтажника
Мал. 8. Динамометрический ключ:
1 — головка, 2 — стрілка, 3 — шкала, 4 — рукоятка, 5 — пружний стрижень
Мал. 9. Ексцентриковий ключ для шпильок
Пости технічного обслуговування в залежності від призначення обладнують різними пристосуваннями і інструментами. Для виконання розбірно-складальних і кріпильних робіт використовують комплекти слюсарно-монтажних інструментів, динамометричні ключі і знімачі.
У комплект інструментів для слюсаря-монтажника (рис. 7) входять: гайкові двосторонні ключі, торцеві змінні головки, розвідний ключ, гайкові двосторонні ключі, слюсарний молоток, борідок, пасатижі, викрутки, коловорот, спеціальні ключі (для шпильок, свічок запалювання, драбин ресор і ін.).
Мал. 10. Знімачі:
а — клапана, б — крильчатки водяного насоса, в — шестерні; 1 — скоба, 2 — гвинт
При складанні відповідальних різьбових з’єднань застосовують динамометрический ключ (рис. 8), що дозволяє затягувати гайки і болти з певним зусиллям. Момент затяжки (в кілограмометрах) визначають за шкалою.
Для викручування і загортання шпильок застосовують ексцентриковий ключ, який має ролик з накатаною поверхнею і закріплений ексцентрично на осі. Порожнисту стійку надягають шпильку, відводячи ролик. При повороті ключа за комірець вісь наклінівается і обертається разом з ключем, забезпечуючи викручування або загортання шпильки.
На рис. 10 а, б, в показано кілька типів знімачів. Від організації робочого місця залежать продуктивність праці л забезпечення безпеки роботи. Необхідно, щоб слюсар регулярно прибирав своє робоче місце, обладнання та інструменти, що не розкидав обтиральні матеріали, не посилав масло, паливо, воду.
Виконуючи роботи з технічного обслуговування безпосередньо на автомобілі або на верстаті, слюсар-авторемонтник повинен дотримуватися вимог техніки безпеки, одним з основних умов якого є порядок на робочому місці.
Источник
Охрана Труда
Інструкція з охорони праці для слюсаря по ремонті автомобілів
Інструкція з охорони праці для слюсаря по ремонті автомобілів
Загальні положення.
1. До роботи слюсарем по ремонту автомобілів допускаються обличчя, не моложе 18-ти років, що пройшли медичний огляд, спеціальне навчання, атестовані кваліфікаційною комісією і имеющие посвідченням про присвоєння кваліфікації.
Повторна перевірка знань слюсарями по ремонті автомобілів проводитися не рідше 1-го разу в рік екзаменаційною комісією підприємства.
Перед допуском на роботу слюсар повинний пройти вступний інструктаж і первинний інструктаж по техніці безпеки. Повторний інструктаж проводитися 1 раз у 3 місяці.
2. Допуск до самостійної роботи оформляється розпорядженням по службі після проходження навчання по індивідуальній програмі, видачі посвідчення про перевірку знань за Правилами охорони праці на автомобільному транспорті, Правилам безпечної роботи з інструментами і пристосуваннями, Інструкції з надання першої допомоги потерпілим у зв’язку з нещасливими випадками, дійсної інструкції, проходження стажування під контролем досвідченого автослюсаря-наставника, а також після одержання спецодягу.
- Костюм х/б -12 місяців
- Рукавиці комбіновані -3 місяці
- Черевики шкіряні -12 місяців
- Куртка х/б на утепленій підкладці -36 місяців
- Штани х/б на утепленій підкладці — 36 місяців
- Валянки -36 місяців
3.Авто слюсар, прийнятий на роботу, повинний строго виконувати правила внутрішнього трудового розпорядку, повинний знати фактори шкідливих і небезпечних робіт, зв’язаних з його професією, до яких відносяться:
- токсичність(ГСМ, кислоти, лугу, запыленность, загазованість);
- електробезпечність при роботі на устаткуванні і з пристосуваннями;
- обертові вузли і деталі;
- вибухонебезпечні і пожароопасные речовини і вузли;
- температурний режим;
- освітленість.
4. Слюсар по ремонті автомобілів зобов’язаний виконувати тільки ту роботу, що дозволена адміністрацією. Без дозволу адміністрації й інструктажу робити роботу, що не входить в обов’язку слюсаря по ремонті автомобілів, забороняється.
5. Під час роботи бути уважним, не займатися сторонніми справами, не відволікати увага інших.
6. На території дотримувати наступні правила:
- бути уважним до сигналів водіїв транспорту, що рухається;
- ходити по тротуарах, доріжкам, мостам і переходам, дотримуючи правої сторони.
▪ доторкатися до електроустаткування, клемам і електропроводам, арматурі загального висвітлення і відкривати дверцята электрошкафов;
▪ включати і зупиняти (крім аварійних випадків) машини, верстати і механізми, робота на який не доручена адміністрацією;
▪ чи стояти проходити під піднятим чи вантажем біля нього;
▪ їздити на підніжках і крилах автомобіля.
8. Випробувати автомобіль після ремонту і регулювання дозволяється тільки обличчям, що мають право керування автомобілем.
9.Помітивши порушення правил по техніці безпеки іншим чи робітником небезпека для навколишніх, попередити цього робітника і майстра про необхідність дотримання вимог, що забезпечують безпеку праці.
10. У випадку чи травмування нездужання припинити роботу, сповістити про це майстра і звернутися в медпункт, швидку допомогу.
Вимоги безпеки перед початком роботи.
11. Упорядкувати робочий одяг, чи застебнути обв’язати обшлага рукавів, заправити одяг так, щоб не було кінців, що розвіваються.
12. Працювати в легкому взутті (тапочках, босоніжках) забороняється.
13. Уважно оглянути робоче місце, забрати всі предмети, що заважають у роботі.
14. Переконатися в тім, що робоче місце достатнє прояснено, світло не буде зліпити ока, напруга місцевого висвітлення не повинне перевищувати 36В, а переносних електроламп-12В.
15. Перед роботою вантажопідйомних пристосувань перевірити їхня справність і переконатися в надійності гальма, строп, ланцюги, піднявши вантаж на невелику висоту.
16. Робочий інструмент і деталі розташувати в зручному і безпечному для їхнього користування місці. Переконатися в тім, що робочий інструмент, пристосування і засоби індивідуального захисту справні і відповідають вимогам техніки безпеки.
- гайкові ключі не мали вироблення зева і строго відповідали розмірам гайок і болтів, користатися підкладками до гайкових ключів між гранями ключа і гайки, нарощувати гайкові ключі чи трубами іншими предметами ЗАБОРОНЯЄТЬСЯ.
- бойки молотків, кувалд і потилиці зубил, крейцмейселів не мали задирок;
- довжина зубил і крейцмейселів була не менш 150 мм;
- ручки молотків кувалд були гладкими, прямими, овальної форми і заклинені;
- тиски мали справні губки і затискної гвинт;
- ручки напилків, шаберів, і іншого ручного інструмента були міцно закріплені, для запобігання ручок від розколювання на них було насаджено металеве кільце. Користатися інструментом, ручки якого мають тріщини, скріплені чи дротом шпагатом, або інструментом без ручок ЗАБОРОНЯЄТЬСЯ.
Вимоги безпеки під час роботи.
16. При чи ремонті технічному обслуговуванні автомобіля повісити на кермове колесо табличку »Двигун не пускати! «Працюють люди!».
17. Якщо поблизу робочого місця виробляються електрозварювальні роботи, установити ширму для захисту очей і обличчя від дії ультрафіолетових чи променів надягти спеціальні захисні окуляри.
18. Якщо ремонтні роботи виробляються поблизу електричних приводів і електроустановок, виключити подачу струму на час роботи.
19. Працювати під автомобілем поза оглядовою чи канавою естакади тільки при наявності лежаків. Працювати на підлоги (землі) ЗАБОРОНЯЄТЬСЯ.
20. При ремонті поставити автомобіль на козелки і переконатися, що він надійно встановлений.
21. Усі роботи з чи ремонту технічному обслуговуванню автомобіля виконувати при непрацюючому двигуні, за винятком регулювання карбюратора, перевірки електроустаткування і гальм.
22. Домкрат при підйомі автомобіля ставити на міцну і стійку дерев’яну підкладку. Висота його підйому повинна відповідати необхідній висоті підйому автомобіля і його частин. Збільшувати висоту підйому домкрата нарощуванням випадковими предметами ЗАБОРОНЯЄТЬСЯ.
23. Працювати під автомобілем, піднятим тільки домкратом, але не встановленим на козелки, ЗАБОРОНЯЄТЬСЯ.
24. При виконанні робіт, навіть короткочасних, на автомобілі-самоскиді з піднятим кузовом попередньо зміцнити кузов завзятою штангою. При заміні піднімального механізму установити другий металевий упор. Використовувати замість упора випадкові різні чи підставки підкладки ЗАБОРОНЯЄТЬСЯ.
25. При постановці автомобіля на посаду технічного чи обслуговування ремонт, автомобіль загальмувати ручним гальмом і включити першу передачу, виключити запалювання (подачу палива), під колеса підкласти не менш 2-х упорів (башмаків).
26. При роботах, зв’язаних із провертанням колінчатого і карданного валів, чи перевірити виключені запалювання і подача палива (для дизельного автомобіля) поставити важіль переключення передач у нейтральне положення, звільнити ручне гальмо. Після закінчення робіт затягти ручне гальмо і знову включити 1-ю передачу.
27. Роботи, зв’язані з заміною і перестановкою шин, ресор, виконувати після установки автомобіля на козелки. Встановлювати автомобіль на колісних дисках, дерев’яних колодках, цеглинах і інших випадкових предметах ЗАБОРОНЯЄТЬСЯ.
28. Розбирання і зборку коліс робити на чи стенді рівній чистій площадці. Накачувати шини коліс у запобіжному пристрої, осаджувати стопорне кільце в цей час чи молотком кувалдою ЗАБОРОНЯЄТЬСЯ.
29. При ремонті й обслуговуванні автомобілів з високим кузовом користатися спеціальними сходами-драбинами зі ступінями довжиною не менш 15 див. Застосовувати приставні сходи ЗАБОРОНЯЮТЬСЯ.
30. Підтягувати ремінь вентилятора, перевіряти кріплення водяного насоса і підтягувати сальники тільки при непрацюючому двигуні.
31. Робоче місце містити в чистоті і не захаращувати сторонніми предметами. Не допускати недбалого звертання з олією, нігролом, солідолом, бензином. Зливати олію і воду тільки в спеціальну тару.
32. При регулюванні двигуна в приміщенні застосовувати безшланговий місцевий отсос чи накидні шланги для відводу відпрацьованих газів в атмосферу.
33. Н а розбірно-складальних роботах застосовувати справні знімачі, гайковерти і ключі. Відвертати гайки за допомогою зубила і молотка ЗАБОРОНЯЄТЬСЯ. Гайки, що важко відвертаються, змочити гасом, а потім відвернути ключем.
34. При розбиранні автомобіля знімати, транспортувати і встановлювати двигун, коробку передач, задній і передній мости, кузов і раму за допомогою підйомно-транспортних механізмів, обладнаних загарбними пристосуваннями, що гарантують безпечне виконання робіт. Піднімати автомобіль за буксирні гаки ЗАБОРОНЯЄТЬСЯ.
35. Піднімати вантажі, вага яких більше, ніж це зазначено для даного піднімального механізму, знімати, транспортувати і встановлювати агрегати при зачаливании їх тросом і канатами без спеціальних захоплень, транспортувати на візках, не обладнаних стійками й упорами, що охороняють агрегати від падіння, ЗАБОРОНЯЄТЬСЯ.
36. Розбирання і зборку агрегатів робити тільки на спеціальних стендах, оснащених пристроями для закріплення.
37. Зняті деталі складировать на спеціальних стелажах.
38. Довгі деталі (півосі, карданні вали) ставити вертикально, притуляти до стін і устаткування- ЗАБОРОНЯЄТЬСЯ.
39. Перевіряти сносность отворів при зборці вузлів за допомогою конусного оправлення.
40. Якщо автомобіль установлений над оглядовою ямою, при переході через неї, а також для роботи перед автомобілем і за ним, користатися перехідними містками.
41. Несправний інструмент здати в інструментальну комору. Ремонтувати його самому забороняється.
42. Сдувать стисненим повітрям з чи верстата деталей металеву стружку, ЗАБОРОНЯЄТЬСЯ. Для змітання пилу і стружки користатися волосяною щіткою.
43. При роботі на свердлильному верстаті дотримувати наступні правила:
- упорядкувати робочий одяг, надягти щільно облягає головний убір, підібрати під нього волосс;
- працювати в чи рукавицях з пов’язками на пальцях рук ЗАБОРОНЯЄТЬСЯ;
- перевірити наявність огороджень частин верстата, що рухаються, і справність электропускового пристрою;
- точно установити і надійно закріпити весло. Змінювати свердел на ходу верстата ЗАБОРОНЯЄТЬСЯ.
- закріплювати деталі верстатними чи ручними тисками, прихватами, упорами, кріпильними куточками, болтами. Тримати деталь у руках і свердлити при перекосі закріпленої деталі ЗАБОРОНЯЄТЬСЯ;
- заміряти деталь, змазувати верстат на ходу, гальмувати його стосуючись ременя, патрона. Чи шківа втулки для свердла ЗАБОРОНЯЄТЬСЯ.
44. При роботі на заточувальному верстаті стояти завжди збоку абразивного кола, користатися захисним чи екраном надягати захисні окуляри. Зазор між навкруги і підручником повинний бути не менш 3мм. Стежити за тим, щоб підручник був міцно закріплений, абразивне коло обгороджене захисним кожухом. Правити коло зубилом ЗАБОРОНЯЄТЬСЯ.
45. При користуванні переносною електролампою переконаєтеся в наявності на ній захисної сітки, справності ізоляції шнура й ізоляційної гумової трубки.
46. Для перенесення робочого інструмента використовувати чи сумку шухляду.
47. При роботі чи зубилом крейцмейселем одягти захисні окуляри і стежити, щоб осколки, що відлітають, і стружки не поранили працюючого поруч слюсаря і навколишніх.
48. При роботі з електроінструментом необхідно:
- користатися діелектричними рукавичками;
- стежити за справністю ізоляції електроінструмента, надійністю кріплення проводу, що заземлює, і штепсельної вилки з контактом, що заземлює;
- при перервах у роботі виключити інструмент. Включати електроінструмент у мережу при відсутності спеціального штепсельного з’єднання ЗАБОРОНЯЄТЬСЯ.
49. При роботі з этилированным чи бензином деталями двигуна, що працює на этилированном бензині, дотримувати наступні правила безпеки:
- працювати тільки в спецодязі, регулярно здавати її в прання і для знешкодження;
- виносити спецодяг з підприємства, ходити в ній у чи їдальню в житлові приміщення ЗАБОРОНЯЄТЬСЯ.
- перед розбиранням двигун ретельно протерти дрантям, змоченої чи гасом лужним розчином;
- після розбирання всі деталі промити чи гасом лужним розчином;
- при влученні этилированного бензину на чи руки шкіру тіла, обмити ці місця гасом, а потім теплою водою з милом;
- для переливання эт. бензину застосовувати спеціальні пристосування, переливати його за допомогою шланга, засмоктування ротом ЗАБОРОНЯЄТЬСЯ.
- пролитий бензин негайно витерти, а це місце знешкодити розчином хлорного вапна;
- забруднені бензином обпилювання, дрантя забрати в металеву тару, що має щільну кришку;
- застосовувати эт.бензин для миття рук, деталей, заправлення паяльних ламп ЗАБОРОНЯЄТЬСЯ.
50. Ремонт двигуна, карбюратора, що працюють на эт.бензині, робити тільки в спеціально обладнаних приміщеннях з механічною вентиляцією і бензоустойчивыми підлогами.
- Підходити до відкритому вогню, запалювати сірника, якщо чи руки спецодяг змочені бензином, ЗАБОРОНЯЄТЬСЯ.
- Користатися відкритим вогнем при огляді автомобіля, курити на робочому місці, ЗАБОРОНЯЄТЬСЯ.
Вимоги безпеки по закінченню робіт
51. Упорядкувати робоче місце. Інструменти і пристосування протерти і скласти на відведене для них місце.
52. Перевірити надійність установки автомобіля на козелках. Залишати автомобіль піднятий домкратом, ЗАБОРОНЯЄТЬСЯ.
53. Повідомити механіку про всі порушення і неполадки, що були виявлені в процесі роботи.
54. Зняти і здати на зберігання у встановленому порядку спецодяг і взуття.
55. Мить руки в олії, бензині, гасі і витирати їхнім дрантям забрудненою обпилюваннями і стружкою, ЗАБОРОНЯЄТЬСЯ.
Вимоги безпеки в аварійних ситуаціях
56. При виникненні ситуації, що можуть привести до нещасливого чи випадку аварії, варто негайно припинити усі види робіт і сповістити про це механіку.
57. При нещасливому випадку негайно припинити роботу, звернутися в чи медпункт викликати швидку допомогу і докласти механіку.
58. Зберігати на робочому місці ту обстановку, під час якої стався нещасливий випадок, якщо це не загрожує здоров’ю і життю навколишніх.
59. У випадку поразки эл.струмом, необхідно негайно звільнити потерпілого з-під дії эл.струму. Надати першу допомогу, викликати швидку допомогу.
60. При виникненні пожежі викликати пожежну охорону по телефоні і приступити до гасіння наявними засобами.
Источник