Ошибки при ремонте кондиционера

Основные поломки кондиционеров и их причины

Кондиционеры имеют в своей структуре разные механизмы, обеспечивающие правильную функциональность прибора. Но по ряду причин климатическое оборудование может выйти из строя.

В статье мы рассмотрим самые распространенные неполадки в работе кондиционеров, почему они могут возникнуть, как отремонтировать оборудование и избежать поломок.

Оглавление:

Признаки неисправностей кондиционера

На неисправность работы кондиционера указывают некоторые признаки. Рассмотрим самые распространенные.

Признаки неисправности прибора:

• кондиционер перестал охлаждать воздух;
• чрезмерное охлаждение или нагрев помещения;
• из внутреннего блока капает или стекает вода;
• появляется конденсат на внешнем или внутреннем блоке;
• самопроизвольное отключение прибора во время работы;
• кондиционер перестал включаться;
• при работе наблюдаются нехарактерные звуки или вибрация;
• из работающего кондиционера исходят неприятные запахи.

Кондиционер не включается

Кондиционер может перестать включаться и реагировать на пульт по нескольким причинам.

Причины неисправности:

• прибор отключен от электросети;
• истощение ресурса батареек в пульте;
• поломка пульта управления;
• нарушение межблочной кабельной связи;
• неисправность платы управления во внутреннем модуле;
• активировался защитный режим (на дисплее высветится код неисправности).

Все причины неполадок, при которых техника перестает включаться, связаны с электричеством, поэтому самостоятельно устранять проблему, не имея соответствующего опыта и знаний, недопустимо. Владелец прибора может только проверить подключение к электросети и исправность пульта управления с заменой батареек. Если это не помогло, нужно вызвать специалиста для ремонта техники.

Короткий цикл работы

Если кондиционер спустя несколько минут после запуска самопроизвольно отключается, значит, имеется серьезная неисправность, и нужно обращаться в службу по ремонту климатических систем. Для устранения неполадок понадобится специальный инструмент, а в некоторых случаях даже новые запчасти для замены.

Причин короткого цикла работы несколько:

• неисправность платы управления;
• перегревается компрессор;
• вышел из строя вентилятор во внешнем блоке;
• загрязнен испаритель или фильтры.

Если поломка оказалась серьезной и стоимость работ с учетом замены деталей запредельно высокая, есть смысл задуматься о покупке нового кондиционера. Такое решение часто бывает актуальным, если требуется ремонт платы управления на недорогом сплит-оборудовании китайского производства.

Проблемы с охлаждением или обогревом

Плохое охлаждение или обогрев – довольно распространенные неисправности климатических приборов, возникающие по ряду причин.

Причины плохого охлаждения или обогрева воздуха:

• утечка фреона;
• засорение фильтров;
• поломка инверторного модуля;
• выход из строя компрессора;
• поломка датчика температуры;
• загрязнение крыльчатки наружного блока;
• неисправность в электросвязи между внешним и внутренним модулем.

Самостоятельно выявить истинную причину проблемы с охлаждением или обогревом затруднительно. Единственным верным решением в этом случае также станет вызов специалиста для ремонта сплит-оборудования.

Вибрация при работе кондиционера

Вибрация при работе кондиционера появляется по нескольким причинам: излом крыльчатки, появление наледи или повреждение подшипника. При появлении данного признака прибор нужно незамедлительно отключить и вызвать мастера по ремонту.

Посторонние шумы в кондиционере

Во время работы кондиционера по ряду причин могут возникнуть посторонние шумы – характерный треск, шипение, дребезг, сильный гул и т. д. Причин, вызывающих нетипичные звуки, может быть несколько. Рассмотрим их.

Причины появления посторонних шумов:

• загрязнение фильтра или теплообменника;
• ненадежное крепление деталей в корпусе блока;
• нарушенная герметичность трубопровода;
• выход из строя регулировочного трансформатора;
• выработка рабочего ресурса.

В этом случае тоже не обойтись без помощи мастера.

Протечка конденсата из кондиционера

При стандартной работе климатического оборудования по дренажной магистрали стекает конденсат. Если вода появилась на внутреннем блоке, значит, имеются некоторые неисправности, которые нужно незамедлительно устранять.

Основная причина протечки конденсата – засорение дренажной трубки. Эту проблему можно решить самостоятельно. Для этого нужно отключить кондиционер от сети, отсоединить сливные трубки, аккуратно прочистить их и просушить. Очищенные трубки устанавливаются на свое место, после чего можно подключить кондиционер к сети и проверить его в работе.

Если этот способ не помог решить проблему с конденсатом, придется вызывать специалиста. Протечку конденсата также может спровоцировать загрязненный фильтр испарителя или несоблюдение необходимого угла наклона при фиксации внутреннего блока на поверхности.

Причины поломок и их профилактика

Причины поломок кондиционеров разнообразны, а чтобы исключить любые неисправности в работе оборудования, нужно выполнять все правила эксплуатации и своевременно проводить техническое обслуживание прибора.

Профилактические меры:

1. Минимальная периодичность для профилактических проверок – 1 раз в год. Делать это лучше перед началом теплого сезона.
2. Своевременная заправка кондиционера фреоном.
3. Чистка фильтров и внутренних деталей прибора (выполняется специалистом).

Ремонт климатического оборудования лучше доверить профессионалам. Вмешательство неопытного пользователя может спровоцировать новые поломки, требующие еще больших затрат или полной замены климатического оборудования.

После покупки кондиционера обязательно изучите инструкцию пользователя и придерживайтесь всех рекомендаций производителя.

Источник

Основные неисправности кондиционера и пути их устранения

Любой кондиционер – это сложное электронное устройство, которое состоит из множества взаимосвязанных между собой деталей. Современные холодильные машины создаются по новейшим технологиям, но это не предотвращает выхода из строя той или иной важной составляющей, из-за чего дальнейшая работа становится невозможной.

Своевременный сервис и ремонт кондиционеров помогает устранить многие неисправности до того момента, как прибор окончательно выйдет из строя. Как правило, владелец такого оборудования должен время от времени заказывать профессиональную чистку и диагностику системы, после которой климатехник сообщает пользователю о всех возможных и существующих проблемах.

Ремонт кондиционера можно проводить как на месте, так и в условиях сервиса. Все зависит от сложности поломки, а также от готовности владельца оплатить демонтаж и последующий монтаж техники.

Поломки вентилятора, компрессора и платы управления кондиционера

Условно все поломки можно разделить на неисправности компонентов холодильного контура и сбои в электронике или отказ электрических компонентов системы. Чаще всего пользователи тех же сплит-систем сталкиваются с поломками платы, вентилятора, компрессора или протечкой теплообменника наружного блока. Это связано с тем, что основная нагрузка идет именно на данные детали, поэтому их износ, особенно при несоблюдении условий эксплуатации, неизбежен.

Вентилятор

Что может случиться с вентилятором кондиционера и какой ремонт производят в тех или иных ситуациях?

О некоторых неисправностях свидетельствуют коды ошибок, высвечивающиеся на индикаторной панели внутреннего блока. Если «полетел» вентилятор, то скорее всего система будет включаться на несколько секунд, а потом снова отключаться. Здесь есть несколько причин:

• неисправны лопасти вентилятора;
• неисправен мотор вентилятора;
• неисправен конденсатор электродвигателя вентилятора.

Во всех трех случаях решением проблемы станет замена вышедшей из строя детали.

Сервисный работник в первую очередь проверяет тестером сопротивление обмоток, которые различны для разных моделей холодильных машин и даны в мануалах. Если подозрение подтвердилось, то приступают к ремонту вентилятора кондиционера.

Замена крыльчатки вентилятора:

• Снимают переднюю защитную решетку;
• Откручивают гайку крепления вентилятора (левая резьба);
• Снимают крыльчатку со шкива электродвигателя;
• Надевают новую крыльчатку на шкив;
• Проводят сбор деталей в обратном порядке.

Замена мотора вентилятора:

• Систему обесточивают и снимают защитную переднюю решетку;
• Откручивают и снимают гайку крепления вентилятора (левая резьба);
• Отключают все электрические соединения электродвигателя вентилятора;
• Откручивают сам мотор от корпуса и снимают его;
• Надевают новую запчасть;
• Проводят сбор и закрепление деталей в обратном порядке.

Замена пускового конденсатора электродвигателя вентилятора:

• Полностью обесточивают систему;
• Разбирают корпус наружного блока;
• Откручивают фиксирующую скобу конденсатора;
• Отключают от него все провода;
• Заменяют новым пусковым конденсатором;
• Проводят сбор и закрепление деталей в обратном порядке.

Обычно ремонт вентилятора кондиционера занимает не более часа по времени. Сколько стоит такой ремонт, зависит от срочности выполнения работ, их объема, мощности кондиционера, количества используемых материалов и запчастей.

Компрессор

Чаще всего о поломке компрессора свидетельствует некорректная работа прибора, а именно:

• он вообще не включается или происходит задержка включения на несколько минут;
• он не включается и при этом издает соответствующее гудение;
• частая смена циклов старта и стопа.

Причинами могут быть неправильное включение фаз, неисправность пускового конденсатора, заливание картера компрессора жидким фреоном, отказ ТРВ-клапана или четырехходового клапана. Это не полный список проблем. Но большинство из них не требуют замены самого компрессора. Достаточно устранить причину и прибор функционирует нормально.

Если произошел перекос фаз, то скорее всего нагрузка в сети распределена неправильно. Кондиционер с трехфазным подключением не может быть посажен на однофазную сеть и наоборот. Проверяют обычно токоизмерительными клещами ток на каждой фазе и перераспределяют нагрузку. Возможно, понадобится переборка электрического щитка.

Если жидкий хладагент заливает картер, то необходимо прежде всего стравить имеющийся фреон, отвакуумировать систему, после чего производят заправку контура, так как именно недостаток хладагента вызывает такие проблемы. Возможно, понадобится перенастроить работу регулятора давления конденсации.

Если проблема в работе четырехходового клапана, то стоит помнить, что его замена обойдется ненамного дешевле, чем ремонт компрессора кондиционера, поэтому для начала проверяют исправность электрической схемы и хватает ли фреона в контуре. Когда проблема не исчезает (дует теплым воздухом в любом режиме), то можно выпаять данную деталь, но это делается только при отсутствии необходимости в последующем обогреве.

Возможно, придется заменить масло на более качественное или попробовать подавать питание в течение непродолжительного времени на четырехходовый клапан. В крайнем случае производят его замену.

Когда требуется полная замена компрессора, делают это в такой последовательности:

1. Собирают фреон из системы манометрической станцией.
2. Обесточивают прибор.
3. Демонтируют внешний блок.
4. Разбирают его корпус.
5. Отсоединяют трубки и электрические провода от компрессора.
6. Снимают компрессор с виброгасителей.
7. Устанавливают новый на виброгасители.
8. Закрепляют и припаивают все трубки обратно.
9. Подсоединяют провода.
10. Собирают корпус и монтируют блок обратно.
11. Подключают трубки и провода.
12. Вакуумируют контур и заправляют его заново.
13. Включают прибор для проверки.

При ремонте компрессора кондиционера пайку труб производят с помощью азота.

Электронная плата управления

Если на внутреннем блоке мигают все светодиоды, и сплит-система при этом не включается, то скорее всего произошел сбой в программных установках платы управления. Устраняется это путем ее перепрограммирования в сервисном центре по кодам, информация о которых доступна только работникам данного центра.

Плата управления могла перегореть при скачках напряжения (к этому чувствительны инверторные системы) или при коротком замыкании, поэтому в данном случае потребуется ее ремонт – поломанные микросхемы выпаивают и припаивают новые, заменяют симисторы на более мощные, проверяют буферную микросхему.

Производители оснащают платы управления твердотелыми коммутаторами, которые отвечают за вращение вентилятора, поэтому сбои в его работе могут свидетельствовать о неисправности данного элемента. Прежде чем приступить к ремонту, необходимо замерить сопротивление детали. Если оно ближе к нулю, то сломанную микросхему выпаивают.

Сбои в работе компрессора, датчиков температуры и движения также могут быть признаками неисправности платы управления.

Когда сгоревшую микросхему видно невооруженным глазом, снимать замеры сопротивления нет необходимости. Здесь сразу же приступают к ремонту платы управления кондиционера – замене симистора.

Иногда при монтаже установщики допускают ошибки в межблочных подключениях, что тоже приводит к сбою или выгоранию платы. Чаще всего в первую очередь сгорают диодные мосты, трансформатор или стабилизатор напряжения. В таких случаях целесообразнее заменить вышедшую из строя деталь. Невозможен ремонт платы кондиционера, если она выгорела полностью, тогда производят ее замену.

Замена платы управления:

• Отключают питание;
• Разбирают корпус или снимают верхнюю крышку блока;
• Вытаскивают плату с пазов, открутив фиксирующие винты и отсоединив все провода и разъемы;
• Заменяют на новую и собирают блок в обратной последовательности.

Лучше обратиться сразу же в сервисный центр, так как ремонт платы у системы кондиционирования – это недешевый процесс, а при неаккуратном обращении с элементами прибора могут возникнуть дополнительные растраты.

Неисправность теплообменника наружного блока кондиционера

Есть два пути устранения течи через теплообменник внешнего блока:

1. Пайка. Горелкой нагревают место утечки на радиаторной трубке и припоем запаивают ее. Делают это предельно аккуратно, так как трубки очень тонкие и легко плавятся.
2. Замена. Отключают внешний блок и разбирают его корпус. Вырезают труборезом или выпаивают старый теплообменник и заменяют его на новый, припаяв азотом. Собирают модуль обратно, подключают электрические соединения, трубки и вакуумируют систему. Заново заправляют и запускают для проверки работоспособности.

При замене конденсаторного теплообменника ремонт систем кондиционирования может проходить на месте и без дополнительных демонтажных работ.

От чего зависит стоимость ремонта кондиционера и примерная смета

Сколько стоит ремонт кондиционера и от чего зависит ценообразование?

Здесь влияние оказывают несколько факторов:

1. Сложность работы. Гораздо проще, например, отремонтировать крыльчатку вентилятора, чем компрессор.
2. Наличие нормального доступа к прибору.
3. Стоимость расходных материалов и запчастей. Если мастеру придется менять теплообменник, а не паять его, то произойдет удорожание оказываемой услуги.
4. Срочность. При нежелании ждать, когда специалист освободится, можно заказать срочный ремонт кондиционера, но это увеличивает стоимость в два раза.
5. Вызов в ночное время. На некоторых объектах нельзя проводить ремонтные работы в дневное время, а ночной тариф, как правило, имеет другие расценки.

Чтобы определиться с окончательной стоимостью ремонта системы кондиционирования, мастер составляет смету с указанием оказанных услуг и количеством израсходованных материалов. Там могут быть указаны дополнительные услуги, которые были оказаны в ходе выполнения ремонта.

Для наглядности дана примерная смета ремонта кондиционера ниже.

Услуга	Используемые материалы и оборудование	Количество	Цена
Выезд мастера	1	500 р
Диагностика настенной сплит-системы 2,5 кВт	1	1000 р
Пайка трассы (исправление дефектов)	Припой	1	800 р
Заправка контура фреоном	Фреон R-410a	600 г	2000 р
Устранение неисправностей крепления кронштейнов	1	500 р

Всего: 4 тысячи 800 рублей 00 копеек.

Все цены в смете на ремонт и сервисное обслуживание кондиционера приведены условно. Они могут значительно отличаться в разных компаниях.

«ИНТЕХ» — инжиниринговая компания. На нашем ресурсе air-ventilation.ru Вы можете узнать необходимую информацию и получить коммерческое предложение.

Отзывы о компании ООО «ИНТЕХ»:

Информация, размещенная на сайте, носит ознакомительный характер и ни при каких условиях не является публичной офертой.

© 2003-2021 ИНТЕХ — Вентиляция и кондиционирование. Контакты

Источник