Основные параметры производственного процесса ремонта автомобиля
Ремонт автомобиля предназначен для устранения возникших в автомобиле неисправностей и поломок.
В результате ремонта восстанавливается полная работоспособность автомобиля. При ремонте выполняются разборочно-сборочные и регулировочные работы, а также слесарные, механические, медницкие, жестяницкие, кузнечные, сварочные, обойные, электротехнические, малярные, шиноремонтные и др.
В зависимости от характера и объема выполняемых работ установлено два вида ремонта автомобилей: текущий ремонт (TP) и капитальный ремонт (КР).
Рекламные предложения на основе ваших интересов:
Текущий и капитальные ремонты выполняются как по автомобилю в целом, так и по отдельным его агрегатам.
Текущий ремонт автомобиля предусматривает восстановление или замену неисправных деталей, а также узлов и агрегатов, требующих текущего или капитального ремонта.
Текущий ремонт агрегата предназначен для устранения возникших неисправностей путем замены или ремонта отдельных износившихся или поврежденных деталей агрегата, кроме базовых.
Текущий ремонт автомобилей и агрегатов выполняется в автотранспортных предприятиях. Потребность его выявляется главным образом при техническом обслуживании или при приемке автомобилей, возвратившихся с линии, либо шоферами во время работы автомобиля на линии.
Капитальный ремонт производится с целью восстановления технического состояния автомобиля в соответствии с техническими условиями и обеспечения срока службы его в течение установленного пробега до следующего капитального ремонта.
При капитальном ремонте автомобиль подвергается полной разборке. Детали его контролируются и сортируются на годные, требующие ремонта, и негодные. При сборке все негодные детали заменяются новыми или отремонтированными, а капитально отремонтированные агрегаты и автомобиль в целом подвергаются испытанию.
Капитальный ремонт выполняется на специализированных авторемонтных предприятиях. Необходимость капитального ремонта устанавливается технической комиссией автомобильного хозяйства после прохождения автомобилем установленной нормы пробега. Автомобиль направляется в капитальный ремонт, если при осмотре установлено, что большинство его агрегатов, в том числе двигатель, а для автобусов и легковых автомобилей кузов, требуют капитального ремонта.
Агрегат направляется в капитальный ремонт в том случае, когда его базовая деталь нуждается в ремонте или износ большинства деталей не может быть устранен текущим ремонтом.
Если при осмотре комиссия установит, что автомобиль не требует капитального ремонта, то он допускается к дальнейшей эксплуатации, при этом комиссия назначает срок следующего осмотра.
Автомобили и агрегаты, направляемые в капитальный ремонт, должны быть полностью укомплектованы в соответствии с утвержденными техническими условиями на сдачу автомобилей и агрегатов в капитальный ремонт.
Приемка автомобилей и агрегатов после их ремонта производится по техническим условиям на автомобили к агрегаты, принимаемые из капитального ремонта, и оформляется соответствующим актом, подтверждающим техническую исправность принимаемого автомобиля.
Источник
