Отдел ремонта подвижного состава

Техническое обслуживание и ремонт подвижного состава

Техническое обслуживание (ТО) — комплекс операций по поддержанию работоспособности и исправности подвижного состава.

Ремонт — комплекс операций по восстановлению исправности, работоспособности и ресурса подвижного состава.

Объёмы и порядок выполнения обязательных работ при плановом техническом обслуживании и ремонте, браковочные признаки и допускаемые методы восстановления деталей и сборочных единиц определяются действующей эксплуатационной и ремонтной документацией, согласованной и утверждённой в установленном порядке.

Содержание

Локомотивы

Система технического обслуживания локомотивов включает 5 видов технического обслуживания, 3 вида деповского ремонта и 2 вида заводского ремонта.

Техническое обслуживание ТО-1 выполняется локомотивной бригадой при приёмке-сдаче и экипировке локомотива, а также при остановках на железнодорожных станциях. Объём работ включает осмотр, крепление и очистку ответственных агрегатов, узлов и деталей.

Техническое обслуживание ТО-2 выполняется работниками пунктов технического обслуживания локомотивов на специально оборудованных смотровых канавах. Объём работ включает осмотр ходовой части, тормозной системы, тяговых двигателей, вспомогательных машин, трансформаторов и электрических аппаратов.

Техническое обслуживание ТО-3 выполняется в локомотивном депо, к которому приписан локомотив. Объём работ включает обслуживание и испытание тормозного оборудования, автосцепных устройств, скоростемеров, автоматической локомотивной сигнализации, колёсных пар и т. д.

Техническое обслуживание ТО-4 выполняется с целью поддержания профиля бандажей колёсных пар в установленных пределах. Обточка бандажей выполняется без выкатки колёсных пар из-под локомотива.

Если обточка бандажей совмещается с операциями по техническому обслуживанию ТО-3 или текущему ремонту ТР-1 и ТР-2, то локомотив на техническое обслуживание ТО-4 не зачисляется, а учитывается как находящийся на техническом обслуживании ТО-3 (текущем ремонте ТР-1, ТР-2) с обточкой.

Техническое обслуживание ТО-5а выполняется для подготовки локомотива к постановке в запас или резерв железной дороги.

Техническое обслуживание ТО-5б выполняется для подготовки локомотива к отправке в недействующем состоянии.

Техническое обслуживание ТО-5в выполняется для подготовки к эксплуатации локомотива, прибывшего в недействующем состоянии после постройки, ремонта вне локомотивного депо или передислокации.

Техническое обслуживание ТО-5г выполняется для подготовки к эксплуатации локомотива после содержания его в запасе (резерве) железной дороги.

Текущий ремонт (ТР) проводится для обеспечения или восстановления работоспособности локомотива. Объём работ включает ревизию, ремонт и замену отдельных деталей, узлов и агрегатов, регулировку и испытания, а также частичную модернизацию.

Текущий ремонт ТР-1 выполняется в локомотивном депо, к которому приписан локомотив.

Текущий ремонт ТР-2 выполняется в специализированных локомотивных депо железной дороги, к которой приписан локомотив.

Текущий ремонт ТР-3 выполняется в специализированных локомотивных депо ОАО «РЖД» (базовых локомотивных депо).

Средний ремонт СР проводится для восстановления исправности и частичного восстановления ресурса локомотива. Выполняется в базовых локомотивных депо, на локомотиворемонтных заводах ОАО «РЖД» или в сторонних организациях, осуществляющих ремонт локомотивов. Объём работ включает замену или исправление повреждённых агрегатов, узлов и деталей, а также их модернизацию.

Капитальный ремонт КР проводится для восстановления эксплуатационных характеристик, исправности локомотива и его ресурса, близкого к полному. Выполняется на локомотиворемонтных заводах ОАО «РЖД» или в сторонних организациях, осуществляющих ремонт локомотивов. Объём работ включает замену или исправление всех повреждённых агрегатов, узлов и деталей (включая базовые), полную замену проводов и кабелей, а также модернизацию конструкции.

Грузовые вагоны

Система технического обслуживания грузовых вагонов включает 1 вид технического обслуживания, 3 вида деповского ремонта и 1 вид заводского ремонта.

Техническое обслуживание ТО выполняется для вагонов, находящихся в составах или поездах, а также порожних вагонов при подготовке под погрузку без отцепки их от состава или группы вагонов.

Специальные виды ТО автономных рефрижераторных вагонов выполняются на станциях погрузки, в пути следования на станциях выгрузки, а также на пунктах технического обслуживания для поддержания работоспособного состояния энергетического, холодильного и вспомогательного оборудования.

Текущий ремонт ТР-1 выполняется для порожних вагонов при подготовке к перевозкам с отцепкой от состава или группы вагонов и подачей на специализированные пути.

Текущий ремонт ТР-2 выполняется для вагонов с отцепкой от транзитных и прибывших поездов или от сформированных составов.

Деповский ремонт ДР выполняется в вагонном депо и предусматривает незначительный объём разборочно-сборочных работ, включая замену или ремонт отдельных составных частей.

Капитальный ремонт КР предусматривает частичную или полную разборку вагона, дефектацию, замену или восстановление всех частей, комплектовку сборочных единиц, общую сборку и проверку.

Пассажирские вагоны

Система технического обслуживания пассажирских вагонов включает 3 вида технического обслуживания, 2 вида деповского ремонта и 2 вида заводского ремонта.

Техническое обслуживание ТО-1 выполняется в пунктах технического обслуживания вагонов перед каждым отправлением в рейс, а также в поездах в пути следования и на промежуточных станциях.

Техническое обслуживание ТО-2 выполняется в пунктах формирования поездов перед началом летних и зимних перевозок.

Техническое обслуживание ТО-3 выполняется на специализированных путях с отцепкой вагонов от составов через 6 месяцев после постройки или планового ремонта. Объём работ включает ревизию основных узлов и агрегатов.

Текущий ремонт ТР выполняется в процессе эксплуатации и предусматривает замену или восстановление отдельных частей вагона и их регулировку.

Деповский ремонт ДР выполняется в вагонном депо и предусматривает незначительных объём разборочно-сборочных работ, включая замену или ремонт отдельных составных частей.

Капитальный ремонт КР-1 и капитальный ремонт КР-2 предусматривают частичное вскрытие кузова, замену изоляции и электропроводки и т. д.

Вагоны метрополитена

Система технического обслуживания вагонов метрополитена включает 3 вида технического осмотра, 3 вида деповского ремонта и 2 вида заводского ремонта.

Технический осмотр ТО-1 выполняется слесарями-осмотрщиками и локомотивной бригадой в пунктах технического осмотра вагонов. Объём работ включает проверку состояния ходовых частей вагона, токоприёмников, автосцепок, отсутствие повреждений подвагонного оборудования, степень нагрева подшипников колёсных пар и тяговых двигателей, уборку пассажирского салона.

Технический осмотр ТО-2 дополнительно к объёму работ ТО-1 предусматривает осмотр электрических аппаратов с вскрытием их кожухов, оборудования в кабине машиниста и пассажирском салоне, проверку регулировки тормозов.

Технический осмотр ТО-3 дополнительно к объёму работ ТО-2 предусматривает осмотр коллекторов и щёток тяговых двигателей, проверку некоторых габаритных и регулировочных размеров.

Малый периодический ремонт ТР-1 дополнительно к объёму работ ТО-3 предусматривает расцепку и прокатку вагонов для осмотра поверхности катания колёс, зачистку коллекторов тяговых двигателей, осмотр тяговой зубчатой передачи, прослушивание подшипников колёсных пар и тяговых двигателей. Производится вскрытие, осмотр, зачистка и регулировка всех электрических аппаратов и пневмоприборов.

Большой периодический ремонт ТР-2 дополнительно к объёму работ ТР-1 предусматривает обточку колёсных пар на специальных станках (без выкатки из-под вагона) для ликвидации проката и других дефектов на поверхности катания колеса (восстановление чертёжного профиля колеса), проточку коллекторов тяговых двигателей и частичную замену колёсных пар, двигателей и других узлов и деталей с износом выше установленных норм.

Подъёмочный ремонт ТР-3 дополнительно к объёму работ ТР-2 предусматривает выкатку, полную разборку и ремонт тележек. Ответственные детали проверяют на магнитном и ультразвуковом дефектоскопах. Все колёсные пары и тяговые двигатели отправляют на полное освидетельствование и заводской ремонт. Ремонтируют раздвижные двери и другое оборудование. При необходимости производят внутреннюю и наружную окраску вагона.

ТО-2, ТО-3 и ТР-1 выполняет комплексная бригада слесарей-ремонтников на отстойных путях электродепо.

ТР-2 и ТР-3 выполняет бригада слесарей подъёмочного ремонта в цехе подъёмочного ремонта, оборудованном грузоподъёмными механизмами (домкратами, мостовыми кранами). После производства этих видов ремонта производится обкатка вагона на специальном деповском пути или на линии во внепиковое время.

Кроме осмотров и ремонтов, вагоны в депо по специальному графику подвергают мойке на вагономоечной машине и очистке от пыли в продувочной камере.

Средний ремонт СР и капитальный ремонт КР выполняются на заводах по ремонту электроподвижного состава или в депо на специально оборудованных и должным образом оснащённых ремонтных участках. Объём работ включает разборку и освидетельствование всех частей оборудования, замену негодных частей новыми и восстановление изношенных, полную замену проводов и кабелей, восстановление гальванического декоративного покрытия внутривагонного оборудования, обивку диванов, замену покрытия пола, стен и потолка, окраску всего вагона.

При этих ремонтах выполняют основной объём работ по модернизации вагона.

Источник

Центральная дирекция моторвагонного подвижного состава (ЦДМВ)

Содержание

Адрес

107078, г. Москва, ул.Маши Порываевой, д. 34

Структура

Центральная дирекция моторвагонного подвижного состава состоит из аппарата управления и следующих структурных подразделений:

1) Октябрьская дирекция моторвагонного подвижного состава со следующими структурными подразделениями:

3) Московская дирекция моторвагонного подвижного состава со следующими структурными подразделениями:

4) Горьковская дирекция моторвагонного подвижного состава со следующими структурными подразделениями:

5) Северная дирекция моторвагонного подвижного состава со структурным подразделением

6) Северо-Кавказская дирекция моторвагонного подвижного состава со следующими структурными подразделениями:

7) Юго-Восточная дирекция моторвагонного подвижного состава со следующими структурными подразделениями:

8) Приволжская дирекция моторвагонного подвижного состава со следующими структурными подразделениями:

9) Куйбышевская дирекция моторвагонного подвижного состава со следующими структурными подразделениями:

10) Свердловская дирекция моторвагонного подвижного состава со следующими структурными подразделениями:

11) Южно-Уральская дирекция моторвагонного подвижного состава со следующими структурными подразделениями:

12) Западно-Сибирская дирекция моторвагонного подвижного состава со следующими структурными подразделениями:

13) Красноярская дирекция моторвагонного подвижного состава со структурным подразделением

14) Восточно-Сибирская дирекция моторвагонного подвижного состава со следующими структурными подразделениями:

16) Дальневосточная дирекция моторвагонного подвижного состава со структурным подразделением

Руководство

Казаков Андрей Викторович 2-22-23

ХОЛОДОВА Наталья Александровна 2-22-23

Первый заместитель начальника дирекции

Гирич Андрей Олегович 2-86-05

Берг Сергей Сергеевич 7-08-70

Заместители начальника дирекции

Дорогин Сергей Владимирович 7-08-55

МОЧАЛИН Сергей Васильевич 7-81-04

МАТРОСОВА Оксана Александровна 7-04-13

по кадрам и социальным вопросам

ЧЕРКАСОВ Виктор Владимирович 7-00-81

Помощник начальника дирекции

ТИМИН Владимир Анатольевич 7-33-21

Для справок 2-22-23

Отдел организации работы локомотивных бригад и управления парком

КОТОВ Александр Владимирович 7-04-67, факс 2-Э6-84

БАЙЧУРИНА Елена Геннадьевна 7-13-62

ПОЛЬНИКОВА Вера Владимировна 7-70-5®

СКОРОБОГАТОВ Александр Владимирович 7-04-07

ФЕДОРОВА Анжелика Андреевна 7-70-4®

ФРОЛОВ Александр Сергеевич 7-00-0®

Инженеры 1 категории:

ЗУЕВ Илья Сергеевич 7-53-22

САЛЬНИКОВ Алексей Сергеевич 7-02-57

Отдел планирования текущего и капитального ремонтов

МАМОНТОВ Юрий Николаевич 2-62-77, факс 7-04-90

Заместитель начальника отдела

МУРЗИН Андрей Владимирович 7-02-17

КОНОПЛЕВ Николай Геннадьевич 7-65-53

КУЗНЕЦОВА Елена Александровна 7-65-74

ЛИСТРОВОЙ Руслан Анатольевич 7-08-96

ЛОЦМАН Сергей Иванович 7-04-14

СЛЯДНЕВ Александр Борисович 7-04-28

ЯКОВЛЕВА Светлана Сергеевна 7-57-48

Инженеры 1 категории:

БУШУЕВ Виталий Николаевич 7-04-41

ЧАПЧИКОВ Андрей Владиславович 7-03-57

Отдел организации и оплаты труда

БАГДАСАРОВ Антон Юрьевич 7-08-66

Заместитель начальника отдела

ГОРШЕНИНА Людмила Викторовна 7-14-81

БАШЛОВА Наталья Витальевна 7-13-26

ШАТИЛОВА Ирина Арсентьевна 7-08-75

Инженер 1 категории

БЕЙЧЕНКОВА Лариса Владимировна 7-30-90

Экономический отдел

РОМАНОВА Марина Сергеевна 7-04-60, факс 7-02-53

Заместитель начальника отдела

АБАЛИХИНА Ольга Марковна 7-04-74

ВАЛАЕВА Ольга Михайловна 7-02-59

КАЗАНБЕКОВА Элина Ниобидиновна 7-04-85

МИТРОФАНОВА Любовь Евгеньевна 7-04-42

Пугачева Оксана Николаевна 7-04-95

Экономисты 1 категории:

ПЭЛОВЛЕВ Иван Сергеевич 7-04-54

МИХАЛЬЧУК Ольга Алексеевна 7-04-88

Финасовый отдел

МОЛЧАНОВА Зоя Вячеславовна 7-04-30, факс 7-02-52

Заместитель начальника отдела

Севидова Анастасия Александровна 7-04-70

КИСЕЛЕВ Владимир Александрович 7-04-24

КОВТУН Алла Викторовна 7-03-50

ПЕРШИНА Анна Николаевна 7-02-38

Экономисты 1 категории:

ВЕЛИЧКИН Иван Борисович 7-02-39

ДИМИТРОВА Елена Михайловна 7-04-33

ИВАНОВА Любовь Валерьевна 7-03-54

СЕРГЕЕВ Дмитрий Михайлович 7-04-06

Отдел документационного и хозяйственного обеспечения

ЩЕГЛОВ Николай Владимирович 7-13-50

Инженер 1 категории

ПОПКОВА Татьяна Евгеньевна 7-13-88

Организационно-штатный сектор

БАХОЛДИНА Галина Сергеевна 7-08-74

Инженер 1 категории

МАХОВА Анастасия Александровна 7-08-93

Сектор управления имуществом

КУЗНЕЦОВА Галина Владимировна 7-04-78

ШОХИНА Татьяна Андреевна 7-03-26

Инженер 1 категории

ТРЕТЬЯКОВА Вера Владимировна 7-02-56

Сектор координации поставок материально-технических ресурсов

ИГНАТЕНКО Сергей Владимирович 7-04-27

СМОЛКО Алексей Дмитриевич 7-04-89

Инженер 1 категории

ПОПКОВ Дмитрий Петрович 7-04-58

Отдел безопасности и технологического контроля

ДРУЖИНИН Сергей Олегович 2-72-19

Заместители начальника отдела:

ИОНОВ Юрий Анатольевич 2-84-07

КРУПИН Владимир Александрович 7-64-64

БАРАНОВ Вадим Борисович 7-03-99

ТАЙМАЗОВ Станислав Михайлович 7-02-3′

ПАВЛОВ Максим Александрович 7-08-

Инженер 1 категории —

ПЕРЕСЛЕГИНА Елена Викторовна 7-02-

Производственно-технический отдел

БАЛБЕГИН Николай Борисович 7-69-20, факс 7-04-80

Заместитель начальника отдела

КОРЖУЕВ Сергей Николаевич 7-04-15

НОВИКОВА Тамара Робертовна 7-04-11

ОСЕТРОВ Михаил Валерьевич 7-03-46

БОНДА Владимир Вячеславович 7-03-61

СОЛОВЬЕВ Александр Сергеевич 7-03-41

Инженеры 1 категории:

ВОЛКОВ Константин Владимирович 7-04-18

ЮХАНОВ Сергей Сергеевич 7-04-81

Отдел охраны труда, экологической и промышленной безопасности

ЦВЕТОК Ольга Геннадьевна 7-04-97

Заместитель начальника отдела

ИЗМАЙЛОВА Лариса Владимировна 7-08-68

ЦВЕТКОВ Игорь Викторович 7-08-97

ЯНЧУК Лариса Геннадьевна 7-04-53

Инженер 1 категории

ЩЕРБАКОВА Анастасия Николаевна 7-08-91

Отдел управления персоналом

ШЕВАКИНА Марина Николаевна 7-14-42, факс 7-14-55

Заместитель начальника отдела

ГУСЬКОВ Игорь Юрьевич 7-08-89

БИЛАН Галина Александровна 7-14-25

КАЧАЕВА Наталья Евгеньевна 7-14-06

Специалисты 1 категории:

ЕЛИСЕЕВА Марина Николаевна 7-13-45

МЕДВЕДЕВА Ольга Анатольевна 7-13-25

Отдел договорной работы и взаимодействия с контрагентами

ВОЙНОВА Ольга Константиновна 7-13-30, факс 7-04-50

Источник