Открытие сервисного центра по ремонту сельхозтехники

Бизнес план ремонт сельхозтехники в

Расскажите друзьям об этом бизнесе

Отправить ссылку на Email

Финансовая информация

Описание

Продаю один из первых своих бизнесов. 100% долю ООО.
Продаю ввиду отсутствия времени на его глобальное развитие и смены вида деятельности.
Могу по «продажному» расписать 🙂 :
Вы знаете сколько стоит простой единицы техники, высокой производительности, стоимостью миллионы и десятки миллионов рублей? Как правило такая техника «подписана» на большие объёмы работ, и всегда «подгоняет» фактор сезонности (снегопады, либо наоборот подготовка полей к посевным работам, или строительство автодорог и т.д.)
Трансмиссия и двигателя, а так же гидравлическая система такой тяжело нагруженной техники быстро выходит из строя в виду характера производимых работ, климатических условий, объёмов работ, а зачастую и в виду халатности ответственных по эксплуатации тракторов и других машин на их базе.
По этому при выходе из строя агрегата (например гидромеханической коробки перемены передач) перед владельцем встаёт задача оперативно вернуть в работу например фронтальный погрузчик или грейдозер, или трактор.
Тут мы появляемся (сотни каналов трафика) с данным предложением по ремонту агрегата, либо обмену из готового обменного фонда (контрактная КПП, двигатель, мост, редуктор, гидротрансформатор)
Это довольно высокооплачиваемые услуги. Всегда «горячие клиенты». Очень хорошая наценка, маржа, низкая себестоимость услуги и запчастей — как следствие чистая прибыль в виду налаженной технологии ремонта коллективом компании.
Малоконкурентна. В 2015 , в 2016 гг. выручка компании в городе с 500 т.населением составила по 8 000 000 рублей в год. В 2017 более 10 000 000 рублей в год. 3 сотрудника. Директору 2 часа работы в неделю удаленно. Окупаемость 10-12 месяцев.
Это проще, чем какой—нибудь общепит (пиццерия или кофейня), за франшизу которых просят 15-50 млн.руб. Этим предприятием может управлять и руководить любой, даже девушка или юноша 18 лет.
Передаю:
– Все каналы трафика, сайты и всё что даёт заявки.
– Базу рабочих клиентов (уже купивших не раз)
– Важно! – Ремонтый цех (фактически исполнитель) будет полностью на договорных отношениях и аутсорсинге. Как показала практика, так гораздо удобнее и выгоднее всем. У вас не будет головных болей с содержанием и оплатой цеха и например постоянным мониторингом остатков комплектующих и прочих текущих операционных задач.
– Самые выгодные договора с поставщиками комплектующих.
– Рабочие договора с нефтедобывающими компаниями.
– Рабочие контракты с подразделениями РосАвтодора.
– Аккредитация на всех необходимых площадках электронных торгов и аукционов по 44-ФЗ и по 223-ФЗ с очень опытным и ответственным специалистом–исполнителем на аутсорсинге.
– Самая быстрая и дешевая логистика.
– Аккаунт на юр. лицо логистических сервисов с хорошей репутацией плательщиков и отзывами. – – Бухгалтерия на аутсорсинге (5000р/мес).
– Так же бывают заявки на поставки запасных частей (всё это можно крупно развивать)
Вы приобретаете готовый бизнес с реальными заявками в Ваш адрес, с реальным сопровождением до «взятия» добавленной стоимости/маржи/наценки течении всего срока передачи всех ресурсов и навыков.
Вам будет передана как материально техническая, так и маркетинговая необходимая части бизнеса.
Вы сразу сможете неподдельно оценить и прочувствовать спрос на предложение.
Готовы предоставить отчеты и банковские выписки по выполненным и оплаченным видам работ, НО, ПОСЛЕ понимания серьёзности намерений к приобретению доли, бизнеса. Фото выполненных работ, и прочие интересующие Вас материалы. Наши клиенты (и в будущем Ваши): ФГУП «Специальный взлетный отряд при президенте России», «Газпром подземремонт Оренбург», ОАО «Павловск Неруд». И еще сотни компаний.
Наверняка на имеющиеся вопросы мы рады ответить по телефону или эл.почте.

Забирайте и зарабатывайте!

Базовая информация

Переход в другую отрасль, 100% занятость новой нишей, потребность инвестиций в неё.

Основные виды продукции, услуг

Капитальный ремонт КПП, ГМКП, ГТР, АКПП, мостов, двигателей, деталей трансмиссии всех коммерческих и гражданских видов транспорта.

В основном коммерческий транспорт, трактора и погрузчики.

К-700А, 701, 702, ПК-6, 744. Т-150. Амкадор, L-34, 35. ДЗ-98, 122 и все модификации. А так же другие единицы техники. Китайские погрузчики, бульдозеры.

Источник

Открытие сервисного центра по ремонту техники

Развитие технологий не стоит на месте, появляется все больше электронных приборов для облегчения жизни человека. Но, как известно, любая техника любит и умеет ломаться. В случае, если вы любите собирать и разбирать приборы, разбираетесь в их устройстве – открытие сервисного центра отлично подходит для этого. Бизнес-план поможет разобраться со всеми нюансами данной идеи: особенностями работы, актуальностью идеи и рентабельностью предприятия.

Актуальность бизнеса

Прежде чем задуматься над тем, как открыть сервисный центр, следует провести анализ рынка по следующим критериям:

• Существует ли спрос на услуги в выбранном районе.
• Выбрать ассортимент услуг, которые можно предоставлять.
• Существую ли сезонные колебания рынка?
• Существует ли в вашем городе база запчастей для техники, или существует необходимость везти их издалека.
• Конкуренция в выбранном районе – услуги и цены.

Также стоит провести анализ рентабельности бизнеса:

• Наличие сырья и комплектующих для ремонта.
• Есть ли мастерская, специальное оборудование.
• Наличие складского помещения и возможность его аренды.
• Есть ли у вас профессиональная подготовка для ремонтных работ? Или возможность нанять высококвалифицированных мастеров?

После получения всех этих данных становится четко ясно — стоит открывать данный вид бизнеса в выбранном районе или лучше поискать другое место.

Риски бизнеса

Конкуренция в данной сфере довольно высокая, поэтому изначально стоит обдумать все существующие риски. У начинающей компании существует самый главный риск – подбор персонала. Неквалифицированные работники могут не справляться с поставленными задачами либо и вовсе не уметь их выполнять, а ведь от качества ремонта будет зависеть репутация фирмы. Необходимо установить привлекательную ценовую политику.

Рентабельность бизнеса будет зависеть от надежности поставщиков – к их выбору нужно подходить с умом, ведь от скорости поставок запчастей будет зависеть время ремонта техники. Ведь в случае долгого ожидания клиент просто уйдет к другую мастерскую.

Рентабельность сервисного центра: прибыль и расходы

Вложения в такой вид бизнеса, могут составлять от 70 000 рублей для бизнеса по ремонту техники на дому и до нескольких миллионов для открытия сервисного центра. Все зависит от того, какие ремонтные работы вы планируете проводить. Расходы зависят от выбранного оборудования, которое потребуется для того, чтобы открыть сервисный центр.

Рентабельность бизнеса не превышает более 10%, ведь главная проблема — устаревание электронных приборов. Производители техники каждый год придумывают все новые технологии и приборы. Может быть проблемой найти нужные для определенной модели запчасти.

Примерный перечень услуг и их стоимость:

• Выезд мастера на дом – 500-600 рублей.
• Ремонт мелкой бытовой техники – от 1000 рублей.
• Ремонт холодильников – от 2 000 до 7 000 рублей.
• Ремонт стиральных машин – от 2 000 до 4 500 рублей.

Доход бизнеса будет зависеть от количества выездов на дом в день и сложности ремонтных работ.

Популярная мастерская по ремонту принимает ежедневно, в среднем, 8-15 клиентов. Средний чек составляет 1500-2000 рублей, то есть доход в месяц выходит в размере 300-500 000 рублей.

Нюансы бизнеса

Бизнес-план по ремонту бытовой техники включает в себя оценку всех плюсов и минусов данного направления работы. В этой сфере существуют следующие нюансы:

1. Ремонтировать технику может только человек, отлично разбирающийся в нюансах работы электрических приборов. Найти универсального мастера – сложно, но это является залогом доходного бизнеса.
2. Рынок техники очень изменчивый, необходимо учитывать: какие модели не стоит даже ремонтировать, на какие очень дорого и можно достать запчасти и так далее.
3. В целях экономии денег можно попробовать изначально как «выезд мастера на дом», без открытия сервисного центра. Таким образом, можно понять — подходит ли вам такой бизнес в случае, если да, то с первых прибылей можно начинать расширяться: брать в аренду помещение, нанимать больше работников.
4. В больших городах можно открывать одновременно несколько точек по ремонту – это поможет нарастить клиентскую базу.
5. Следует грамотно оценивать конкуренцию, следовать составленной стратегии для успешного развития.

Выбор формата бизнеса

Обдумывая то, как открыть сервисный центр по ремонту бытовой техники, важно понимать, что формат бизнеса может быть абсолютно разным – от ремонта у себя дома, принимая лишь маленькую бытовую технику до большой фирмы, где будет обслуживаться больше разновидностей техники, включая крупногабаритную.

Существует две концепции бизнеса:

1. Самостоятельная компания, занимающаяся ремонтом различной техники популярных брендов.
2. Официальный представитель гарантийного и последующего ремонта одного, выбранного бренда. В таком случае ремонт других марок техники не выполняется. Такой способ – это открытие франшиз известных брендов.

Выбирая первый вариант, следует помнить, что придется самому зарабатывать репутацию на рынке услуг, второй вариант является дорогим и зачастую невыгодным для новичков, хотя и предлагает известную марку и аудиторию.

Регистрация бизнеса

В случае выбора ремонта своими руками и предложения ремонтных услуг частным клиентам хватит зарегистрировать индивидуальное предприятие, но в случае перспективы на дальнейшее развитие и обслуживание клиентов в виде организаций стоит открыть ООО.

Документы для открытия ИП:

• Заявление.
• Паспорт, его копия и ИНН.
• Оплата госпошлины, квитанция об этом.

Документы для ООО:

• Заявление.
• Создание устава ООО в 2 экземплярах.
• Протокол общего собрания учредителей.
• Квитанция об оплате госпошлины.
• Гарантийное письмо с юридическим адресом.

Зачастую, режим налогообложения выбирают ЕНДВ с фиксированной ставкой, но при больших затратах на оборудование и запчасти, стоит подумать об УСН.

Необходимый код ОКВЭД – 52.72, ремонт бытовых изделий.

Разрешение требуется получить только от пожарной инстанции, которая проверит наличие огнетушителя, пожарной сигнализации, запасного выхода и проводку.

Оформлять лицензию на данный вид бизнеса не требуется, но можно пройти добровольную сертификацию, что даст возможность выполнять техническую экспертизу и повысит уровень доверия покупателей к фирме.

Выбор помещения

Бизнес по ремонту бытовой техники не требует аренды большого помещения, большая часть мастеров по ремонту выполняют свою работу просто на дому. Ведь это удобно и для мастера, и для клиента.

Арендованное помещение для приема техники должно быть отдельно от самого ремонтного помещения. Площадь мастерской зависит от количества работников и размеров принимаемой техники. Помещение в 20-70 квадратных метров вполне достаточно для простого приема техники в ремонт. Для выполнения ремонта только мелкой бытовой техники хватит помещения в 10 квадратных метров.

Покупка оборудования

На начальном этапе следует закупить минимальный набор инструментов для мастеров:

• Отвертки.
• Паяльники.
• Гаечные ключи.
• Осциллограф.
• Цифровой мультиметр.

По мере расширения вида услуг потребуются профессиональные инструменты. Для диагностирования используют – частотомер и анализатор спектра и другие.

Также нужно закупить всю необходимую мебель и освещение. В помещение мастерской должны быть самые ходовые запчасти для быстрого обслуживания клиентов.

Подбор сотрудников

Бизнес-план сервисного центра по ремонту электроники должен включать в себя пункт о подборе персонала. Для проведения качественного ремонта потребуются хорошие специалисты в этой области. На начальном этапе, если сам предприниматель разбирается в технике, он может выполнять работу самостоятельно. Но по мере расширения клиентской базы и поступления все большего количества заказов, найти мастеров будет просто необходимо.

Оплата в такой сфере обычно состоит из фиксированной ставки и процента от выполненной работы. Также потребуется нанять бухгалтера, но если предприниматель знаком с ведением отчетность, то без него можно и обойтись.

Маркетинговая кампания

Рекламы должно быть много, использовать следует все доступные способы. Нужно заранее составить маркетинговую стратегию, продумать то, какими способами будет продвигаться центр, как в интернете, так и оффлайн.

Создать сайт – один из самых нужных пунктов. Предложите клиентам возможность описать поломку и подскажите ему, что это может быть и стоимость ремонтных работ.

Предложите также «бесплатную» диагностику техники – это привлечет клиентов, а цену самой услуги включите в конечную стоимость ремонтной работы.

Срок окупаемости бизнеса

Первые месяцы рентабельность не будет превышать 10%. Зачастую, первые полтора года мастерские работают на покрытие текущих расходов и закупку материалов для ремонта, но после наработки стабильной клиентской базы, прибыль предприятия будет постепенно повышаться.

Такой бизнес является низкорентабельным, но имеет стабильный спрос на услуги.

Уже нельзя представить нормальную жизнь без разнообразных электронных приборов. Данная сфера бизнеса является перспективной, хоть и затратной при открытии большой мастерской. Конечно, низкая рентабельность может отпугивать, но не стоит волноваться – данный бизнес окупает рентабельность постоянно стабильным спросом на услуги. Бизнес-план сервисного центра описывает основные нюансы и перспективы, а также различные формы и концепции будущего бизнеса.

Источник

К организации технического сервиса сельхозтехники в соответствии с требованиями потребителей

Л.И. Кушнарев, д.т.н., профессор
МГТУ им. Н.Э. Баумана

Интересы сельских товаропроизводителей в новых экономических условиях требуеют совершентсвования системы технологического сервиса. Важным этапомпостроения системы является проектирование и организация структур, которые формируются по уровням системы, исходя из специализации отдельных элементов. При этом саморегулируемая деятельность структур технического сервиса должна обеспечивать приоритет прав сельского товаропроизводителя – основного потребителя сельхозтехники и быть направленной на получение им наивысшего конечного результата.

Сельскохозяйственное производство является основным потребителем сельскохозяйственной техники: тракторов и автомобилей, зерно- и кормоуборочных комбайнов, сельскохозяйственных машин и орудий, ремтехматериалов и запасных частей, нефтепродуктов и другой продукции производственнотехнического назначения для обеспечения работоспособности этого машинного парка. В инженернотехническом обеспечении процессов эксплуатации сельскохозяйственной техники, машин и оборудования до 1986 года активно участвовали предприятия технического сервиса различных направлений деятельности и специализации. Они реально выполняли для агропредприятий около 2–5 % суммарного объема работ по техсервису машин и оборудования, остальная часть выполнялась хозяйствами самостоятельно. В настоящее время агропредприятия вынуждены практически весь объем работ по техсервису выполнять собственными силами и средствами. При этом потребности в техническом сервисе машин и оборудования АПК возросли. Низкий уровень надежности, старение и изнашивание парка ведут к отказам и простоям по техническим причинам, что негативно отражается на продуктивности животных и урожайности культур, существенно снижая объемы производства качественной сельхозпродукции и эффективность деятельности хозяйств [1–3].

Своевременность, полнота и качество работ по техническому сервису определяют уровень работоспособности и эффективность использования сельскохозяйственной техники. Немаловажное значение для рациональной организации технического сервиса и инженернотехнической службы хозяйств имеют применяемые формы и методы обслуживания сельхозтехники.

Современные формы и методы организации технического сервиса машин и оборудования должны быть направлены на повышение их надежности и эффективности и максимально приближены к местам использования и базирования. Реализация этих требований позволяет повысить уровень работоспособности машинного парка, что обеспечивает снижение потребности агропредприятий в технике в 1,4–1,6 раза от нормативной. Это снижает затраты на ее содержание и выполнение механизированных процессов и работ. Снижение себестоимости произведенной сельскохозяйственной продукции является определяющим фактором повышения эффективности сельскохозяйственного производства [4–7].

Современные формы организации технического сервиса сельскохозяйственной техники, машин и оборудования это следующие:

собственными силами и средствами сельских товаропроизводителей (метод самообслуживания);

с участием сторонней обслуживающей организации;

силами и средствами обслуживающей организации;

с участием фирмы-производителя техники;

силами и средствами фирмыпроизводителя техники.

Основные объемы работ по техническому сервису независимо от выбранной (из перечисленных) формы организации технического сервиса выполняются непосредственно механизаторами и ремонтно-обслуживающим персоналом хозяйств. Учитывая различный уровень технологической сложности работ, требования и передовой опыт по их выполнения, организация технического сервиса должна иметь рациональный уровень специализации и концентрации обслуживающего производства. Поэтому организацию машиноиспользования и, технического сервиса в том числе, в хозяйствах (агрофирмах) всех типоразмеров целесообразно возложить на силы и средства их инженерно-технических служб (ИТС) [2–5].

Как правило, ИТС хозяйств имеют специализированные структуры по направлениям деятельности (использования МТП и нефтепродуктов, организации ТО и ремонта МТП, автогараж и другие) и концентрируют в своем составе подготовленные инженерно-технические кадры и специальные средства для выполнения работ по техническому сервису. В зависимости от специализации и производственных параметров агропредприятия и его производственных подразделений, дифференцируется размер и структура инженерно-технической службы. Несмотря на наличие специализации структур ИТС по типам машин и оборудования в хозяйстве, организация работ по техническому сервису должна строиться с учетом привлечения сил и средств одних направлений на другие, т.е. персонал инженерной службы должен иметь подготовку широкого профиля [3–5].

В основе организации выполнения работ по техническому сервису селькохозяйственной техники в агропредприятиях должно быть планирование их видов и объемов по объектам производственной базы и типам машин и оборудования. На его основе появляется возможность правильно определить количество, объемы трудозатрат и сроки проведения мероприятий, требуемые для этого ресурсы: персонал, технические средства, потребности в ремтехматериалах и запасных частях и др. Целесообразно оформить эту работу в виде сетевых план-графиков, организационнотехнологических проектов, бизнес- или инвест-планов организации деятельности ИТС. Эта формальная работа руководителей структур ИТС позволяет эффективно осуществлять оперативное управление техническим сервисом машин и оборудования хозяйства, обеспечить контроль требуемых своевременности, полноты и качества выполняемых работ по техническому обслуживанию или ремонту машин.

В результате планирования легко определить виды и объемы работ по техническому сервису, которые технологически сложно выполнить качественно своими силами и средствами и целесообразно привлечь специализированные предприятия. Здесь наряду с технологической сложностью необходимо учитывать и экономическую целесообразность, наличие специалистов нужной квалификации и необходимого ремонтно-технологического оборудования.

Кроме того, проведение расчетно-аналитических мероприятий позволяет с высочайшей точностью определить потребности ИТС в материально-денежных средствах для инженерно-технического обеспечения производственных процессов в хозяйстве и их эффективного использования. Такой подход предоставляет новые возможности расширения экономической самостоятельности ИТС в оперативной деятельности, направляя ее на выполнение планово-предупредительных мероприятий, формирование запасов, стимулирование качества выполняемых работ [1–3, 9, 11].

Особо необходимо подчеркнуть целесообразность перевода ИТС и ее структур на оплату и стимулирование деятельности в зависимости от требуемого и обеспечиваемого службой уровня исправности парка машин и оборудования. Предоставив ИТС определенную экономическую самостоятельность, обеспечив ее требуемыми ресурсами, но определив в качестве основных критериев оценки деятельности не объемы выполняемых ремонтно-обслуживающих работ, а исправность машин и оборудования появляется возможность существенно повысить качество выполнения работ по техническому сервису, особенно профилактических и диагностических мероприятий. Это не только повышает уровень готовности парка, но и существенно снижает эксплуатационные затраты по тракторам, комбайнам, автомобилям, сельхозмашинам и оборудованию животноводства.

Наличие в большинстве хозяйств физически изношенного и морально устаревшего машинного парка требует для обеспечения его работоспособности достаточно мощной инженерно-технической службы. И приведенные инновационные предложения по совершенствованию деятельности ИТС хозяйств по организации технического сервиса позволяют на 25–35 % снизить издержки агропредприятий на содержание техники. Но наивысшую эффективность машиноиспользования может обеспечить только переход на фирменный метод технического сервиса [7–9].

При организации фирменного технического сервиса фирмапроизводитель машины или оборудования непосредственно участвует в обеспечении их работоспособности в течение всего срока службы, а в течение гарантийного срока эксплуатации, если отказ наступил не по вине потребителя, бесплатно для потребителя. В совокупности с полной экономической ответственностью производителя машины за ее простои по техническим причинам в этот период, такой подход является мощным стимулом для повышения качества выпускаемой сельскохозяйственной техники заводами-изготовителями до уровня лучших мировых аналогов.

Повышение эффективности производственно-хозяйственной деятельности агропредприятий невозможно без ускоренной технологической модернизации сельхозпроизводства. Предприятиями машиностроения разработаны и выпускаются современные образцы отечественных машин и оборудования по своим производственнотехнологическим параметрам практически не уступающие лучшим мировым аналогам. Но их практическое применение в условиях реального производства показывает низкую производительность и эффективность, основными причинами которых является низкий уровень качества изготовления и показателей надежности. Это ведет к необоснованному увеличению парка машин, высоким эксплуатационным издержкам, к росту потребностей в техническом сервисе и наличию мощной инженерно-технической службы хозяйств, к потерям продукции и росту ее себестоимости и снижению эффективности производства [8–10].

Учитывая складывающиеся международные отношения, стране нужна современная качественная и надежная отечественная техника, машины и оборудование. В рамках такого государства как Российская Федерация эти задачи решаемы. Предприятиям машиностроения, имеющим пусть даже не самое современное технологическое оборудование, возможно в течение 2–3 лет обеспечить повышение качества изготовления и показателей надежности машин и оборудования российского производства до уровня лучших мировых аналогов. Это возможно реализовать только на основе внедрения фирменного технического сервиса и организационно-экономического механизма, обеспечивающего повышение качества изготовления и надежности машин и оборудования на всех стадиях жизненного цикла.

При этом обеспечивается принцип «приоритета прав потребителя» на приобретение качественной и надежной техники с гарантийным сервисным сопровождением и рост числа потребителей отечественной техники, даже в условиях конкуренции с импортными аналогами. Потребители качественной и надежной сельскохозяйственной техники, машин и оборудования получат экономические выгоды при их использовании от снижения потребностей в технике и ее техническом сервисе, эксплуатационных затрат и себестоимости производимой продукции, потерь сельскохозяйственной продукции и ее качества из-за простоев машин по техническим причинам.

Повышение качества изготовления и показателей надежности продукции сельскохозяйственного машиностроения до уровня лучших мировых аналогов является в настоящее время главной стратегической задачей российской экономики. В ее решении, бесспорно, важная роль принадлежит непосредственно потребителям сельскохозяйственной техники – сельским товаропроизводителям. Именно они формируют сегодня требования к современной сельскохозяйственной технике, машинам и оборудованию, поставляемым на рынок. Именно они, анализируя технические характеристики и отзывы других потребителей отечественных машин и оборудования, пытаются сделать правильный выбор в пользу машин российского производства.

В тоже время, наличие на российском рынке техники высококачественных и надежных зарубежных машин и оборудования, весьма положительный опыт их использования все чаще склоняют этот выбор в пользу зарубежных аналогов. И при этом, несмотря на постоянные финансовые вливания и субсидирование экономики машиностроения за последние, наверное, 40 лет существенного повышения качества сельскохозяйственной техники так и не произошло [4–6].

Ну, во-первых, потому, что в условиях плановой экономики изначально было задумано многие вопросы с качеством продукции машиностроения решать за счет потребителей. Были на это и объективные причины, как считалось, временного характера – отсталое устаревшее технологическое оснащение предприятий машиностроения, нехватка квалифицированных кадров в городе, дефицит качественных конструкционных материалов и т.д. Но главными причинами низкого качества выпускаемой техники были следующие: увеличение объемов производства машин и оборудования в ущерб качеству их изготовления; ставка на повышение ремонтопригодности машин в ущерб другим показателям надежности.

Все это потребовало с увеличением уровня технической оснащенности сельского хозяйства создать такую мощнейшую отрасль экономики, как ремонтно-обслуживающее производство, первоначально, в лице машинно-тракторных станций (МТС), далее ремонтно-технические станции (РТС), а затем и система предприятий «Госкомсельхозтехника». Считается, что эти предприятия взяли на себя обеспечение работоспособности сельскохозяйственной техники, хотя это далеко не так. Они выполняли для колхозов и совхозов всего лишь 2–5 % всего объема работ, правда, самых технологически ремонтосложных. При этом совокупные производственные мощности ремонтно-обслуживающих предприятий АПК по оценкам специалистов превысили мощности заводов-изготовителей техники в 6–8 раз. Кроме того, каждое сельскохозяйственное предприятие вынуждено было содержать свою ремонтно-техническую базу, для выполнения остальных работ по техническому обслуживанию и текущему ремонту техники. Основную часть этих работ составляли и составляют до настоящего времени объемы работ по неплановому текущему ремонту – устранение последствий отказов различных групп сложности (до 70 % от суммарного объема).

При этом, вероятность возникновения внезапных отказов различных групп сложности характерна как для новой, так и эксплуатируемой длительное время техники. Несмотря на то, что отказы машин и оборудования наступали в гарантийный период эксплуатации, они никогда не устранялись заводамиизготовителями. Заводские отделы по гарантийному обслуживанию практически не имели, да и не имеют и сейчас, рекламаций на выпускаемую заводом-изготовителем сельскохозяйственную технику. Всё поставлено таким образом и все приучены к тому, что это бесполезно! Тем более, как и когда писать рекламации, если каждый день нарушения агротехнических сроков проведения механизированных процессов и работ ведет к потерям 8–12 % урожайности культур или продуктивности животных. Нет ни резервной техники, ни резервных механизаторов. В этих условиях агропредприятиям остается рассчитывать только лишь на свои силы и средства [6, 7].

И так будет всегда!? По крайней мере до тех пор, пока потребители сельскохозяйственной техники, машин, оборудования и другой продукции производственно-технического назначения на потребуют обеспечения своих прав. Они ведь платят за машину, которая имеет свое определенное служебное назначение – выполнять с ее помощью определенные механизированные процессы и работы. Даже в гарантийный период эксплуатации в реальных условиях эксплуатации, при соблюдении всех требований «руководства» по эксплуатации, трактор имеет отказ каждые 56–72 часа работы, зерноуборочный комбайн – 15–25 часов.

В то время как зарубежные аналоги в этих же условиях эксплуатации имеют наработку на отказ в 50–100 раз большую. И какую машину после этого выберет сельский товаропроизводитель, который в настоящее время остался – один в поле воин.

Значит можно и надо делать значительно более качественные машины и оборудование!? Можно! Что же надо делать, чтобы российское сельскохозяйственное (да и другое) машиностроение начало выпускать качественную и надежную технику, доступную и эффективную?

Можно, конечно, махнуть рукой и уповать на рынок – он все расставит по местам, за рубежом – расставил же. Но, придется ждать, как показывают прошедшие последние 40 лет, еще как минимум – 100. А судя по тому как «интенсивно развиваются» наши гиганты сельхозмашиностроения может быть и более.

Поэтому сегодня потребители сельскохозяйственной техники должны занять однозначную позицию по качеству изготовления и надежности приобретаемой отечественной техники – она должна быть не ниже качественного уровня лучших зарубежных аналогов. Поскольку, ученые говорят об этом давно, выполнено огромное количество научно-исследовательских работ, но решения проблемы со стороны производителей нет – требуется соответствующее решение на уровне Президента и Правительства. Необходимость решения проблемы глобального повышения качества российской техники должна подниматься при каждом удобном и неудобном случае, на любом уровне управления.

Предварительные обсуждения данной проблемы с руководителями и специалистами многих отраслей экономики, в научной среде указывают на общегосударственную значимость данной проблемы. Именно государство должно выступить инициатором реализации этой проблемы на практике. И главная его задача – это законодательно-правовое регулирование процессов, механизмов взаимоотношений и защита прав потребителей машин и оборудования и другой продукции производственнотехнического назначения для села. С целью повышения качества этой продукции может быть доработан и принят закон о «Инженернотехническом обеспечении АПК» (а так же и других машиннотехнологичных отраслей), который неоднократно дорабатывался, но так и остался непринятым.

Инженерно-техническим службам хозяйств-потребителей техники необходимо в обязательном порядке занять активную позицию по оформлению рекламаций при наступлении отказов в гарантийный период эксплуатации. Потому что фактическое отсутствие рекламаций трактуется предприятиями машиностроения как результат производства высококачественных машин и оборудования.

Именно, наверное, и поэтому полученные научные результаты по разработке и созданию системы глобального повышения качества продукции машиностроения, в том числе и сельскохозяйственного остаются невостребованными. В то время как их народнохозяйственная эффективность превышает 1,2–1,5 трлн. рублей в год, том числе для сельхозпредприятий около 0, 5–0,6 трлн. рублей.

В основе решения проблемы глобального повышения качества техники – создание машиностроительных фирм и внедрение фирменного технического сервиса выпускаемых отечественных машин и оборудования. Только этот путь является наиболее целесообразным направлением по объемам инвестирования, срокам реализации стоящих цели и задач развития экономики. Только он создает условия для ускоренной технологической модернизации и диверсификации не только производства сельскохозяйственного машиностроения, но и всех машинно-технологичных отраслей экономики страны, в том числе и АПК. Только система фирменного технического сервиса машин и оборудования в течение всего их жизненного цикла позволит в кратчайшие сроки сделать качественную и конкурентоспособную сельскохозяйственную и другую отечественную технику. Только фирменный метод технического сервиса в совокупности с рыночной конкуренцией и государственным регулированием и стимулированием способен обеспечить стабильное повышение качества изготовления и показателей эксплуатационной надежности машин и оборудования отечественного производства [7–9].

Наиболее целесообразным является обеспечение работоспособности техники не за счет создания мощной ремонтной базы, а решение проблемы повышения качества изготовления и надежности отечественной техники, что позволит снизить эксплуатационные издержки предприятий, потери продукции, ее качество, повысить эффективность машиноиспользования и производственно-хозяйственной деятельности потребителей машин.

При обеспечении приоритета прав потребителя техники, машин и оборудования, прежде всего, необходимо исходить из того, что потребитель приобретает машины и оборудование для выполнения или механизации определенных технологических процессов производства продукции, работ и услуг. И основными требованиями, предъявляемыми к машине, является высокий уровень показателей надежности и, в первую очередь, безотказности, от которых напрямую зависит стабильность и устойчивость, своевременность и качество технологических процессов производства продукции, работ и услуг. Только при исправном состоянии машина может реализовать заданные функции и требуемые параметры качества процессов производства.

Цена машины должна быть напрямую связана с такими качественными характеристиками как периодичность регламентированных (периодических) технических обслуживаний и наработки на отказ различных групп сложности, от которых зависит интенсивность поступления требований в систему технического сервиса от конкретной машины или парка машин и оборудования в гарантийный и послегарантийный периоды эксплуатации. В реальных производственно-экономических условиях предприятий машиностроения, технического сервиса и потребителей техники требуется участие в этом проекте государства, что обеспечит получение огромного народно-хозяйственного синергетического экономического эффекта.

Таким образом, дальнейшее совершенствование организации технического сервиса сельскохозяйственной техники на предприятиях АПК обеспечивается организационно-технологическим проектированием инженернотехнических структур и служб и должно быть направлено:

на укрепление ремонтно-технической базы агропредприятий и фирм, оснащение ее необходимым ремонтно-технологическим и диагностическим оборудованием и укомплектование подготовленными специалистами по техническому сервису современных машин и оборудования;

на обеспечение рациональной организации технического сервиса на основе плановопредупредительной стратегии ТО и ремонта машин, планирования мероприятий и контроля качества их выполнения;

на переход на современные методы экономического стимулирования организации технического сервиса и критериев оценки деятельности инженерно-технических служб от обеспечения требуемого уровня исправности машинного парка хозяйств;

на разработку и внедрение системы фирменного метода технического сервиса отечественной сельхозтехники с целью повышения ее качества изготовления и показателей эксплуатационной надежности.

Это законное требование потребителей техники требует решения на государственном уровне и они вправе поставить его перед сельхозмашиностроением.

1. Техническая эксплуатация сельскохозяйственных машин (с нормативными материалами). – М.: ГОСНИТИ, 1993.

2. Система планово-предупредительного ремонта и технического обслуживания машин и оборудования животноводства (система ППРТОЖ). — М., 1988. — 144 с.

3. Бородина, Е.Н. Предложения по организации производства сельскохозяйственной продукции и технического сервиса машинного парка на кооперативной основе фермерских хозяйств [Текст] / Н.И. Агафонов, В.И. Клименко, Е.Н. Бородина //Исследования и разработка современных технологий и средств механизации в полеводстве юга России: сб. науч. тр. / ГНУ ВНИПТИМЭСХ. – Зерноград, 2007. – С. 199-205.

4. ГОСТ 27.003-90 Надежность в технике. Состав и общие правила задания требований по надежности. М.: ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР ПО СТАНДАРТАМ. – 1990.

5. Кушнарев Л.И. Техническая оснащенность предприятий и реализация стратегии развития сельхозпроизводства //Экономика сельскохозяйственных и перерабатывающих предприятий. – 2013. – № 10. – С. 19–21.

6. Кушнарев Л.И., Чепурина Е.Л. Роль и место производителей сельхозтехники в фирменном техническом сервисе //Техника и оборудование для села. – 2013. – № 7. – С. 38-40.

7. Кушнарев Л.И., Дидманидзе О.Н. Состояние и направления инновационного развития инженерно-технической службы АПК //Международный технико-экономический журнал. –№ 1. – 2014. – С. 31–40.

8. Кушнарев Л.И. Фирменный технический сервис машин и оборудования. Проблемы. Поиски. Решения (монография) Saarbrucken, Deutschland/ Германия. Palmarium. Academic publishirig – 2014. ISBN: 978-3-639-81441-5

9. Кушнарев Л.И. и др. Модернизация системы технического сервиса агропромышленного комплекса / Монография. /Кушнарев Л.И. Чепурина Е.Л., Кушнарев С.Л., Чепурин А.В., Корнеев В.М./Под редакцией Л.И. Кушнарева. М.: МЭСХ. – 2015. – 440 с.

10. Кушнарев Л.И. Чепурина Е.Л. Проблемы модернизации системы инженерно-технического обеспечения агропромышленного комплекса//Тракторы и сельхозмашины. – 2015. – № 6. – С. 37–41.

Источник